小鹏P7锁住总结
- 小鹏p7总结总结🗣️🗣️ 经过实际用车环境和用途的考虑之后💁,最终还是选择了小鹏P7。😍😍 开了2500多公里😝,真香,比油车好开不是一点半点😋😋。 当然也伴随很多的不足😨,在中国新能源汽车飞速发展的时代😏😏,我也愿意和中国车企一起努力💪,为中国新能源汽车贡献一份力👍👍! 总体来说还是非常满意的👏👏! 特别是在珠三角广佛地区👉,简直就是电车的天堂👈🙏。 #小鹏P7入社打卡# 查看详情>>
- 小鹏p7 简单总结😀小鹏p7,3月底提车,半年一万公里正在2保,顺便写个简单总结。🎀 ❎缺点:感知最明显就是空间真的不大,四米九车身后排也就比A5双门的后排的板凳稍微好一些,尾箱纵深可以但高度不行,假如多人出门就慎重吧,我买P7就是自己开的舒服,平时顶多载一两个人,不考虑后排人权。 用电情况:建议尽量能安装家充再考虑纯电车,这才是真香的地方,先不说价格便宜,而是你可不能把加油站搬进家里,但充电可以,睡一觉就满电真的太舒适了。👍#小鹏汽车P7# 查看详情>>
- 小鹏P7的用车感受总结🉑️小鹏P7从推出到现在已有近两年的时间了,在路面上也逐渐随处可见,这足以证明了消费者对它的喜爱。 单就小鹏P7的车子本身而言,综合产品力确实很强,同时它也有非常明显的短板,今天就来和大家总结一下。 1️⃣动力体验 动力方面整体表现不错,虽然没有像特斯拉 model3一样狂暴的加速感觉,但小鹏P7的加速绝对算不上是慢的,它给我的感觉更像是一辆大排量燃油车,动力输出十分地线性,并不突兀。 2️⃣底盘体验 整车的调教偏舒适,在保持舒适性的同时又不失运动感,开起来扎实舒服,柔韧的底盘调教功不可没。 3️⃣操控体验 这方面算是小鹏P7的一个短板,我觉得转向的电子感过强,导致车辆的指向性有些模糊,在十分极限的窄路不好拿捏位置。不过好处是转向较轻,即便是女生也能轻松上手,日常驾驶比较舒适。 4️⃣车内及空间体验 小鹏P7的车内舒适度相比model3要好太多了,座椅填充比较软,包裹性也不错。不过后排坐垫也还是缺乏了一些长度和厚度,坐起来不算太舒服。由于轿跑造型的先天缺陷,它的前排的视野和空间要比后排好一些,后排头部的剩余空间较小,但腿部空间尚可。 5️⃣续航问题 大家最关心的问题应该就是小鹏P7的续航了,冬季续航表现确实不咋地,打个六折吧。670KM版本实际能跑350KM左右的样子,但是春夏季的时候续航只是打个八折,实际能跑个500KM以上,和表显的 WLTP比较接近了。😃#小鹏汽车P7# 查看详情>>
- 小鹏P7很无奈,在经历特斯拉降价之后的它,还能维持好销量吗?很多车友在model3降价之后,有问小鹏P7怎么样?其实小鹏在推出P7之前,我一直对新势力造车保持着谨慎的态度,P7的出现让我对小鹏有了重新的认识,简单总结一下。 查看详情>>
- 小鹏P7 每周能耗总结[_LinkTopic:冬季能耗续航,74521,37] 最近高速免费,小鹏P7几乎跑的都是属于高速路段的能耗表现,我觉得总体上还是比较满意的。毕竟充满一次电可以跑400-450公里吧。 这周行驶的底层有670公里,全部都是接近于高速路段,而且总体的燃耗表现只有16千瓦时每百公里。这个能耗的话还是表现的非常的优秀了。 我觉得主要的原因就是,虽然是冬天,但是使用了单踏板模式,以及开了普通的一个热空调以及座椅加热,整体使用的电量不是很多吧。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV PK小鹏p7总结大家好,我是沈阳秋名山车神,下面我为大家总结一下这两款车, 车神总结 同样作为新能源轿车的两大代表,小鹏汽车以及比亚迪汽车的销量大家都有目共目睹,是自主品牌当之无愧的头部力量,而在小鹏P7以及比亚迪汉EV的对比上可以看出两车都是货真价实的良心之作。一番对比下来,小鹏P7整体更加具有运动感,比较符合年轻人的审美观,而比亚迪汉EV则更加具有包容性,老少皆宜。此外在配置以及动力方面两车都表现得非常不错,是值得推荐的两款好车。 查看详情>>
- 小鹏P7的“精气神”2020年5月21日是小鹏汽车进入第六个年头的开端,第二款量产车小鹏P7即将交付至用户受众,小鹏P7的交付也被业内看作“国产电动车与特斯拉的正面交锋”。 查看详情>>
- 小鹏P7,未来可期7月17日,小鹏汽车在北京、上海、广东肇庆、成都四地同步举办了小鹏P7全国交付仪式。 查看详情>>
- 成为小鹏P7的十万分之一,小鹏P7有哪些过人之处?上班的时候,就想在家瘫一瘫,好好放松放松,而这段时间受疫情的影响,在家瘫了大半个月,多少有些待不住了,为了让时间过得有意义一些,我找了点事儿干,刚好小鹏P7提车不久,有很多朋友问我这辆车如何,是不是“神车”?今天就让我盘一盘小鹏P7。 查看详情>>
- 小鹏:第 50000 台小鹏P7下线小鹏 P7 自 2020 年 7 月启动大规模交付以来,用时 496 天,实现了第 50,000 辆小鹏 P7 正式下线。 查看详情>>
- 小鹏P7车主真实分享帖来了,值不值得入手看这一篇犹记得当初我把小鹏P7开到家楼下,三俩好友闻讯赶来为我“接风洗尘”,看见实车的一瞬间,直问我最近干了点什么大买卖,真有排面。之后用车的半年间,也总有人咨询我小鹏P7到底好不好开,小鹏P7成为首款十万台下线的新势力纯电车型的理由是什么等等。干脆,我就给大家总结一份小鹏P7大盘点,给大家说说成为小鹏P7的十万分之一是何种体验,想了解的小伙伴往下看。 查看详情>>
- 小鹏 P7 太阳城试驾在新出行报名了小鹏的线上马拉松这个活动,意外得到了一次小鹏P7试驾的机会。关注这个车很久了,竟然没留意可以预约试驾了,大意了。 查看详情>>
- 小鹏P7之于小鹏汽车,成败在此一举不知道大家最近有没有同感,近段时间,随便打开一个搜索引擎,输入小鹏汽车,出来的第一条一定是小鹏P7来了!续航里程超700KM!无一例外,且每篇文章似乎都在强调小鹏P7最直接的竞争对手,是特斯拉Model 3。事实上,的确如此,在造车新势力里,小鹏汽车的智能轿跑P7的确是相当惹人关注的一款车型,但是小鹏P7真的和Model3 短兵相接的过程中,能有几分胜算呢? 查看详情>>
- 全新小鹏P7来啦!续航552-706km,4.3s破百,参考价24~37万,听说采用特斯拉的代码?法院没判决呢,这样的小鹏P7,厉害! 查看详情>>
- 小鹏P7日常实用性测试总结小鹏P7算是新能源车型中较为火热的一款,这次我就以一个专业人士的身份,给大家分享一下小鹏P7的实用性测试结果。 首先就是常用的几个功能,比如无钥匙进入、和一键启动,这些小鹏P7都是表现完美,后视镜调节和前备箱开启的话,也算是不错,但是要去到中控屏开启。 舒适性配置的话,像座椅记忆、加热通风、方向盘调整这些,都是可以在中控屏调节,表现不错。中央扶手箱面积也是不错,后排也是配备三个头枕,舒适性也有。 接口和空间表现,小鹏P7也算是都有配备,中规中矩。 安全配置小鹏P7也是配的挺齐全的,视野表现不错,雷达和倒车影像都很清晰。 我个人是感觉配置足够使用,不知道大家如何认为的呢? 查看详情>>
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