锐际液力偶合器换装

日前，我们从相关渠道获悉，新款福特锐际或将于8月下旬开幕的2023成都车展中正式发布。作为中期改款车型，新车将换装最新的家族化前脸，并针对内饰进行一定的调整。值得一提的是，美版新款福特Escape（即国内的锐际）已于上半年在美国市场上市，起售价为2.75万美元（约合人民币19.6万元）。作为参考，目前在售的长安福特锐际售价区间为16.98万—22.18万元。 查看详情>>

日前，我们从海外相关媒体处得到了一组欧版新款福特锐际的官图，其实美版新款锐际已于2023年上半年在美国市场上市，起售价为2.75万美元（约合人民币19.8万元），但国内暂时还不清楚何时才会发布。作为中期改款车型，新车将换装最新的家族化前脸，并针对内饰进行一定的调整。作为参考，目前国内在售的长安福特锐际售价区间为16.98万—21.98万元。 查看详情>>

近年来，合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈，但对于核心部件却迟迟没有升级，因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”，官方指导价为16.18-20.78万元。据悉，8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承，强化了滚筒（Roller）材质，进一步增强了发动机的瞬时响应能力，使得响应更敏捷，始终备受业界关注。 查看详情>>

近年来，合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈，但对于核心部件却迟迟没有升级，因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”，官方指导价为16.18-20.78万元。据悉，8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承，强化了滚筒（Roller）材质，进一步增强了发动机的瞬时响应能力，使得响应更敏捷，始终备受业界关注。 查看详情>>

内饰方面，新款Escape并没有换装目前福特家族惯用的大连屏，而是依然采用了单块大尺寸悬浮中控屏设计，其内置的SYNC 4车机系统功能强大，还支持Carplay和Carlife，无论是科技感和使用感受都大大提升。但实事求是的说，这套内饰的设计风格，放在现在来看的确不算领先时代的设计了。 💨💤🙅👌👳 动力方面，海外版的新款Escape和国内的锐际反倒有些不一样，海外版车型提供了1.5T、2.0T、2.5L插电混动，而国内为了满足年轻用户对动力的极致追求，锐际目前全系提供248匹马力的2.0T涡轮增压发动机，并且匹配8AT变速箱，在动力的规格上可谓相当高。🚛🚟🏂🎩🚕👩‍👩‍👧‍👧😫🚠 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>

😆😆 长安福特锐际上市，共推出5款车型，售价16.98万-21.98万元。新车是年度改款车型，主要对外观以及内饰进行调整，搭载2.0T发动机+8AT的动力总成，高配车型配备四驱系统。😠😠 保持原有的运动造型的基础上，新增机甲灰的车漆颜色，搭配换装的高亮黑格栅，更为动感。值得一提的是，顶配车型配备ST-Line Pro套件，包含黑色前格栅和雾灯、黑色外后视镜、黑色19英寸多辐轮圈等。😠😠 新款锐际全系标配12.3英寸数字仪表盘和13.2英寸中控屏，并内置SYNC+智行信息娱乐系统。还配备360°影像，并新增座椅加热（耀享款）、副驾6向电调节、电动尾门、外后视镜加热等舒适配置。😠 新车搭载第四代2.0T EcoBoost发动机，匹配8AT变速器，最大输出马力248Ps，峰值扭矩393N·m，零百加速7.5s。😠😠[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>

林肯冒险家上市，售价区间为24.58万-34.58万，共推出三款两驱，两款四驱车型。 1⃣️外观，前脸采用大尺寸点阵式中网设计，搭配贯穿式的LED日间行车灯与两侧大灯组相连接，两侧有通风口的设计，尾灯使用了贯穿式尾灯设计，灯组上还有镀铬饰条，林肯现在新车设计整体上都在凸显年轻。 2⃣️内饰最大亮点就是换装贯穿式巨屏，副驾驶侧屏幕达到了27寸，与12.3英寸液晶仪表盘组成双屏系统。 3⃣️ 动力搭载型号为CAF484WQC3的全新2.0T发动机，最大功率提升到192kW，最大扭矩390牛米，匹配8AT变速箱。部分车型配备四驱系统，官方百公里加速7.2秒。新车全系配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能可实现L2+级的智能辅助驾驶。 总结：新款设计真好看，冒险家和锐际同样基于福特C2平台打造，说是锐际豪华版也不为过，冒险家拥有更好的设计和用料，并且标配2.0T高功率发动机，你觉得能值回这个差价吗？（锐际高功率四驱版貌似不便宜）[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>

一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中！这次的活动主题是无需摇号，绿牌畅行。一汽大众推出了GTE车型，并且在限时超值抢购活动中提供了优惠价格，让消费者既省心又省钱.内饰方面，探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计，但换装上了新造型的方向盘，除此之外，新车还在座椅周围加入了蓝色缝线、车内蓝色氛围灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计和GTE E-mode按键来彰显其新能源车的身份。配置方面，探岳GTE不仅全系标配了LED大灯、全景天窗、18英寸低风阻轮圈、8英寸液晶显示屏、数字液晶仪表等实用性配置，就连12向电动调节座椅、前排座椅加热车道保持辅助、三区自动空调这样的配置也出现在了入门版的车型上。安全配置方面，，探岳GTE配备了具备Stop&Go功能的ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、Park Assist 3.0自动泊车系统等。除此之外，由于探岳GTE采用了P2架构的插电式混合动力系统，其P2电机置于变速箱的输入端，在发动机与变速箱之间。P2系统的优势在于它采用了模块化设计，集成方便，能提供更好的再生制动，并且不需要液力变矩器，仅使用单电机和其他较轻零件，可以进一步降低车辆的负荷。也正是得益于P2架构，探岳GTE在纯电模式下的续驶里程可以达到54km。 查看详情>>

一、凯酷（ALL NEW K5）💫💫💫💫 作为东风悦达起亚K5的换代车型，凯酷（ALL NEW K5）采用了极具年轻特色的设计美学，将当下流行的年轻元素尽收其中。极具辨识度的外观十分抓人眼球，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。 配置方面，凯酷（ALL NEW K5）搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏，科技感十足。其液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。与同级别其它品牌的B级车相比，凯酷（ALL NEW K5）的配置绝属丰富。 此外，凯酷（ALL NEW K5）是基于第三代i-GMP平台打造，运用起亚第四代CVVD发动机技术，其中，1.5T发动机的最高功率为170马力，峰值扭矩达到253Nm，传动方面匹配7速双离合变速箱，拥有十分不错的燃油表现。而2.0T发动机的最大功率为240马力，峰值扭矩达到惊人的353Nm，匹配了8速自动变速箱，高速动力输出平顺线性。 二、福特锐际💫💫💫💫 作为一款紧凑型SUV，从上市之初全系2.0T+8AT+四驱，搭配18.98-21.88万元的售价，堪称合资SUV性价比之王；到后来新增两驱版本，让起步门槛下探到16.98万元，这些都让福特锐际保持着足够的热度。 外观方面，福特锐际采用的是全新家族式设计，六边形的家族式进气格栅，折角都做了圆润处理，内部带有横向镀铬装饰，视觉效果更强烈。前保险杠搭配银色护板，大灯组虽然不是犀利的造型，但是这种圆润的设计带给人的是一种舒服感。车身尾部层次分明，排气采用的是双边共出式布局，黑银双色的下护板带给人一种运动风范儿。 内饰方面，采用全新的家族设计语言，整体设计时尚简洁。全新的三幅多功能方向盘，8英寸的悬浮式中控屏，12.3英寸多媒体显示屏，按键排列整齐。新车采用旋钮式换挡，且搭载有自动泊车，转向辅助、自适应巡航、全景天窗、限速识别、盲点监测、与碰撞刹车系统、Bang&Olufson品牌音响等等，可以说配置丰富。 动力方面，锐际搭载的是福特第四代2.0T升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩可以达到393牛·米，匹配的是新一代8AT变速箱，这套动力系统可谓是强劲，官方称7.5秒就可以破百，对于一款SUV来说，这种成绩同级别堪称高手。除了2.0T动力，还有1.5T三缸发动机可以选择，1.5T发动机最大功率174马力。 三、丰田凯美瑞🌟🌟🌟🌟🌟 作为丰田国内旗下首款TNGA车型，第八代凯美瑞本身就融入了很多最新新技术，包括如TNGA的高热效率发动机，THS II混合动力系统，主动被动安全，全系10气囊，GOA车身、TSS智行安全系统等，以及搭载诸多的高价值配置、如四门车窗一键升降（带防夹功能）、Nanoe纳米水离子发生器、智能双循环同步制热·除霜空调等，奠定凯美瑞的中高级价值旗舰地位。 外观方面，第八代凯美瑞一改往日稳重商务的形象，前脸采用大嘴式设计，换装更为狭长的进气格栅，下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。 内饰方面，中控显示屏从原有的9寸升级为10.1寸，可支持百度CarLife车载互联系统，提供免唤醒和自然情景语义识别，能轻松实现全语音收发微信及语音通话，智能化交互表现也得到进一步升级。全新12.3寸的全液晶仪表，采用更直观且易用的HMI人机界面，驾驶者可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。同时，大面积软性材质的包覆和精致缝线的使用，让整体更具质感。 此外，新车还将搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），包括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统，可达准L2级别的自动驾驶水平让行车过程更具安全保障。 动力方面，新车提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动三种动力系统。其中，2.0L的发动机最大功率为131千瓦，2.5L自吸的发动机最大功率为154千瓦，2.5L混动的发动机最大功率为131千瓦。三者的百公里油耗表现分别为5.7升、6.0升和4.1升。 #锐际# 查看详情>>

本篇推荐一台适合家用并改装的自动挡轻客供参考。 轻客推荐选项-大通V90长轴高顶七座版 6AMT机械自动变速箱版本指导价18.08万6AT标准自动变速箱版本指导价19.08万AMT变速箱是在手动变速器的结构基础上，通过电机电控与传感器的加装实现RNDM自动换挡模式；驾驶模式与普通自动挡汽车没有任何区别，只是换挡原理与MT相同所以换挡时会有些顿挫感，这也是AMT版本价格会低一些的原因。AT自动版则是最理想的自动挡汽车选项，因为液力变矩器的传动系统与行星齿轮组的换挡结构，不仅带来了稳定的换挡平顺感受同时也有可靠的质量。😊😊 V90的长轴高顶版并不是最长的版本，因为还有5.94米的加长轴版本，如果以改装房车为主则建议选择加长轴，需要兼顾通勤并且以床车旅行为主则长轴可满足。该版本尺寸为5546*2062*2535、轴距3366mm，车内空间足够改装常规B型房车的所有刚需配置，立体空间也可以轻松站人。 配置方面该版本提供前排两枚气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统等基础配置，并且体用自适应巡航（涵盖主动刹车系统）的选装，在轻客车型中毫无疑问是同价位配置最高的选项，同时也是主被动安全的标杆。大通V90新款在空间、配置以及变速箱方面表现良好，发动机换装全新的π2.0T柴油机也有合格的动力储备；最大功率109kw（148马力）中规中矩，最大扭矩375N·m（1500~2400转）是不错的水平。且AT版本是纵置后驱，驱动行驶对于性能是有加分的，改装房车可以首选V90。 降级选项-兼顾普通代步需求建议选择MPV B型房车的尺寸总是大了一些，尤其是高度基本告别了普通超商的地下停车场；如果需要一台兼顾日常代步的买菜车，MPV则是常规选项。轻奢级的MPV理想家用车（保姆车等级与气质）为传祺GM8，指导价为17.98~26.48万，建议选择20万左右的版本即可；因为双侧电动侧滑门与航空座椅等配置已经有配备，其他配置对于MPV车型而言可有可无。 传祺GM8的亮点主要为动力传动系统，发动机换装4BJ1型第三代传祺自主研发2.0T，最大功率185kw（252马力）、最大扭矩390N·m（1750~4000转），动力水平毫无疑问是现阶段国产2.0T最强机。变速箱匹配的是某信8AT手自一体，这一组合会让这台前驱MPV有源源不断的动力体验，加速感也非常直接；充足的动力储备不仅会带来理想的驾驶乐趣，同时也能够提升驾驶安全。😜😜 传祺GM8车身尺寸为5066*1884*1822，轴距3000mm，尺寸等级进入了C级中大型标准；驾乘空间已经很充足了，但是扩展改装房车的可能性是没有的，充其量只能通过座椅的调整并且加入填充物，亦或者使用专用车载充气床垫改装床车使用。能兼顾商务用途或日常代步的MPV，其主要功能必然会限制改装空间，这是有得必有失。所以能接受床车小空间可选择传祺GM8，认为终有一天要去玩房车的话，轻客则是一步到位的选项。🌟🌟[_LinkTopic:传祺M8,13234,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>

0万以内最让消费者望穿秋水的是什么车？五菱/宝骏粉丝肯定会抢着喊出：“宝骏560自动挡！”从2015年7月上市之后，宝骏560终于从手动挡、AMT升级到了DCT双离合自动变速箱。 　　宝骏560(参数|图片)推出自动挡是众望所归，长期以来看中这款车、却因为没有自动挡版本而持续观望的人，现在终于可以考虑出手了。而现在问题随之而来，在众多自动变速器中宝骏为何选择了DCT双离合变速器对于等自动挡等了两年的消费者，这台双离合变速箱表现如何？ 　　今天，我们就专门聊聊560的这台双离合自动变速箱。 　　宝骏为何选择双离合变速箱？ 　　稍微了解汽车的读者都知道，目前主流的自动变速箱主要分三种：AT（液力自动变速箱）、CVT（无级变速箱）和DCT（双离合变速箱）。 　　三者中，诞生最早，技术最成熟的是AT，但对于自主品牌来说，AT变速箱结构复杂复杂、采购成本高且传动效率低，所以采用AT变速箱的非常少。 比AT来说，CVT变速箱技术简单、成本低，同时也有省油的优点，所以一度成为自主品牌自动挡车型的主流选择。 　　不过，最近两三年中，自主品牌换装DCT双离合变速箱的越来越多，很多车型的CVT版本都被替换掉了。例如2017款搭载1.5T发动机的奇瑞瑞虎7(参数|图片)，就以一台6速DCT替代掉了2016款的CVT变速箱。 　　那么自主品牌最常采用的CVT和DCT变速箱，各自有什么优缺点？宝骏旗下的第一款自动挡车型，为何没有采用CVT，而是选择了DCT呢？ 　　CVT和DCT的原理有很多差别，我们直接说它们使用时各自的优缺点： 　　CVT变速箱由于可以实现连续的传动比变化，没有挡位的变换，所以开车时动力衔接也是连续、线性的，最明显的感受就是平顺，同时由于CVT可以一直让发动机处于最佳的转速，因此CVT变速箱相比带有挡位的AT变速箱是比较省油的。 　　优点明显，CVT的缺点也很明显：由于动力传动依靠链条而非齿轮，因此当发动机扭矩过大时，CVT变速箱就容易出现打滑导致动力损失，特别是在急加速时，CVT车型总是感觉不够劲；此外CVT由于没有挡位变化，发动机转速也就失去了节奏性的变化，开起来缺乏驾驶乐趣。 DCT变速箱，在手动变速箱齿轮传动的结构基础上加装双离合和自动换挡机构，通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡，所以相比CVT，DCT的第一个优点就是动力衔接更直接，变速箱响应迅速、灵敏，且传动时的损失更小，最终的效果，就是既能保证强劲的动力，同时也能兼顾低油耗的优点。 　　当然，有优点就有缺点。DCT变速箱相比CVT最大的缺点，就是换挡逻辑标定难度大，挡位切换时容易产生顿挫感，特别是在市区堵车的路况更加凸出。与此同时，DCT由于本身结构原因更容易出现故障。 　　总结来看，CVT变速箱脾气温和，更适合注重平顺、可靠性的消费者；而DCT反应灵敏、传动效率高，适合对驾驶激情、操控乐趣有追求的人。那么有没有什么办法，能够兼顾平顺性、可靠性、传动效率和操控乐趣呢？ 骏560推出的自动挡，解决的就是这个问题。 　　第一款自动挡宝骏，开起来怎样？ 　　首先，我们先来认识一下560自动挡搭载的双离合变速箱： 代号：DCT 360 　　挡位：6速 　　离合器形式：湿式 　　可承受最大扭矩：360N·m 　　换挡时间：0.2s 　　懂行的人，看到上面这段基本信息，内心对560自动挡的担心就会消除一大半，因为这台DCT采用的离合器形式为湿式，优点是离合片传热性能好、可承受扭矩更大，且可靠性比干式更高。 　　以往的湿式双离合变速箱，大多搭载在2.0T以上的车型上，一方面是因为湿式DCT相比干式成本更高，另一方面是1.5T、1.3T的发动机扭矩不够大，干式DCT便能应付。 查看详情>>