锐际公里用车费用
- 锐际用车体验锐际的用车体验非常出色,特别是在智能操控和动力方面。 首先,锐际配备了先进的智能驾驶系统,包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。这些功能使得驾驶锐际更加便捷和安全,大大提高了驾驶的舒适性和驾驶员的安全性。 其次,锐际搭载了强劲的动力系统。无论是市区还是高速公路上,锐际都能迅猛而平稳地加速,并且在超车和爬坡时表现出色。锐际的动力输出非常平顺,几乎没有明显的推力断裂感,提供了非常流畅的驾驶体验。 总之,锐际在智能操控和动力方面的表现都非常出色,为驾驶员带来了一种愉悦且安全的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行,锐际都能满足驾驶者对操控性能和动力表现的要求。 查看详情>>
- 锐际用车体验买车一年多了,我很乐意分享锐际一年多的用车体验,车辆外观和内饰的评价。首先,关于用车体验,锐际给我留下了深刻的印象。它提供了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验。车辆的动力响应迅速,加速平稳,即使在繁忙的城市道路上也能提供稳定的驾驶体验。同时,锐际的操控性也很出色,驾驶起来感觉非常灵活。在舒适性方面,锐际也做得相当不错。车辆的悬挂系统能够提供良好的减震效果,即使在不平整的路面上行驶,也能确保乘坐的舒适性。此外,空调系统表现出色,能在炎热的夏天或寒冷的冬天为车内提供适宜的温度。至于外观,锐际的设计吸引了许多人的眼球。其大胆而现代的外观设计给人留下了深刻的印象。车辆的线条流畅,车身比例协调,非常符合现代消费者的审美观念。特别是其LED日间行车灯,不仅提升了车辆的辨识度,也增加了车辆的视觉冲击力。至于内饰,锐际同样表现出色。材质和工艺都达到了很高的标准,给人一种豪华而精致的感觉。中控台布局合理,操作方便。仪表盘和中控大屏提供了丰富的信息显示,使驾驶者能够轻松掌握车辆状态。座椅舒适,且支撑性好,即使在长时间驾驶时也不会感到疲劳。总的来说,我对锐际的一年多的使用体验非常满意。它的性能、外观和内饰都符合我的期望。如果你正在考虑购买一款SUV,那么锐际无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 锐际用车体验买车一年多了,说一说自己的用车感受吧。锐际是一款豪华紧凑型SUV,其用车体验给人非常良好的印象。首先,外观方面,锐际采用了精致、动感的设计,线条流畅而有力量感,整体造型时尚大气。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯,给人一种非常霸气的感觉。车身各部分的比例和平衡都非常完美,尤其是车尾部分的设计细节更加独特,让整车看起来更加动感与运动。其次,内饰方面,锐际提供了非常豪华舒适的驾乘体验。车内选用了高品质的材料,配置了舒适的座椅和豪华感十足的内饰装饰,给人一种非常**和舒适的感觉。而且,车内空间非常宽敞,前排和后排乘客都能够得到充分的舒适度。此外,锐际还配备了先进的娱乐**和智能驾驶辅助**,提供了更加便捷和安全的驾驶体验。最后,驾驶体验方面,锐际搭载了动力强劲的发动机和灵敏的悬挂**,让驾驶者能够感受到出色的操控性和加速性能。车辆的底盘表现稳定,悬挂**的调校也相对舒适,使得驾驶在各种路况下都能够获得极佳的稳定性和舒适性。此外,锐际还配备了多项驾驶辅助**,如自适应巡航控制和智能停车辅助等,提升了驾驶的便利性和安全性。综上所述,锐际的外观设计时尚动感,内饰豪华舒适,驾驶体验出色。 查看详情>>
- 锐际这两年的用车感受从提车到现在已经两年多,我已经驾驶了超过2万六千公里。今天,我想分享一下我这近三万多公里锐际的表现。 我一开始考虑的是白色车款,因为白色相对流行。但后来,觉得白色有些过于普通,于是毅然选择了黑色。这款黑色的车子看起来更具个性。在这几年时间里,锐际确实吸引了周围年轻人的目光,表示车子很好看,动力很足。 多功能方向盘方便驾驶时控制多媒体功能。锐际的操控性能也很不错,即使是女性驾驶员也能轻松应对。尽管这是一款SUV,但驾驶起来却像轿车一样灵活。后排空间宽敞,坐上去感觉也相当舒适。车内有全景天窗和后排空调出风口。前排主驾座椅可以电动调节。 说起我家福特锐际的选车过程,也算是缘分吧。之前家里有一台轿车也是福特品牌福睿斯,但随着家里出门需要,早就想要换车了,想要换一台高大上的SUV开开。我是福特粉,所以对福特车比较有兴趣,而且试驾以后这车动力,价格也在我的购车预算之内,所以,就选择了锐际! 关注过的车型比较多,但是都不如锐际这车的性价比高,不仅仅品质好,动力也很优秀,开起来的驾驶质感很好,油耗也不虚高,属于买得起也养得起开着还省心的一款! 不同角度的帅照欣赏完,我们步入正题,给大家详聊近段时间的用车感受。 先说油耗,目前一直通勤行驶,偶尔跑过高速,很少进市区,油耗稳定在8.0L左右。我平时开车比较谨慎,很少大脚给油,对这样的油耗表现我还是挺满意的, 造型总体偏向于年轻运动型,车身线条无论从哪个角度去看,都可以勾勒出车的活力。 日常用车以城市代步,动力完全够用。锐际配备的2.0T的发动机最大248马力,提速快,加速能力很不错,不管是提速超车,还是绿灯起步提速,动力都是随叫随到。8AT变速箱换挡没有突兀感,稳定性还是很强的,在高峰中走走停停也没有想象中的顿挫感。 空间在同级别来说算是正常的水平。我平时都是一个人使用,驾驶位的空间也算大,调整到合适位置后开车姿势很舒服,后备箱最多搬搬货放放快递,我觉得是很不错的。 车内这个12.3英寸的大屏使也特别好用,特别是那个带有声控的SYNC+系统,开车的时候也可以用语音指令去操控音乐、导航和空调, 每句话都能得到回应,也能快速做出反应,确保了在行车过程中不至于手忙脚乱。旋钮式的换挡设计,特别上档次。 怎么样?我所言非虚吧?锐际的颜值是真的高。习惯它穿梭于车水马龙中的肆意模样,突然切换到绿意环绕的林间小道中,又有别样的滋味 查看详情>>
- 锐际一万公里用车感受福特锐际是一款外观时尚、内饰精致的运动型SUV,自上市以来受到了许多消费者的喜爱。作为一名车主,我已经与我的福特锐际一起行驶了一万公里,下面我将从多个方面分享我的驾驶感受。 首先,福特锐际的外观设计非常吸引人。前脸采用了大尺寸格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息。车身线条流畅,配合悬浮式车顶设计,使整车看起来更加动感。此外,车尾的LED尾灯造型独特,点亮后具有很高的辨识度。 在内饰方面,福特锐际的表现同样让人满意。中控台布局简洁明了,触摸屏响应速度快,操作方便。用料考究,大面积的软性材料和金属装饰提升了整车的质感。座椅舒适度高,支撑性好,长途驾驶不会感到疲劳。 动力方面,福特锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,最大功率为248马力,峰值扭矩为390牛·米。无论是市区还是高速行驶,车辆的动力表现都非常出色,加速超车毫不费力。同时,发动机的噪音控制得非常好,即使在高速行驶时也能保持较低的噪音水平。 燃油经济性也是福特锐际的一大亮点。在磨合期内,我这款车的油耗基本在8L左右,这个成绩我非常满意。随着用车习惯的养成,油耗逐渐降低,现在跑高速的话,油耗可以控制在7.5L左右。 在操控方面,福特锐际的表现也非常出色。底盘调校得当,过弯时能够提供良好的侧向支撑,稳定性强。转向精准,回正力度适中,即使是在复杂路况下也能轻松应对。 安全性能方面,福特锐际配备了多项主动安全和辅助系统,如车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航等。这些系统能够在驾驶过程中提供全方位的安全保障。 最后,谈谈售后服务。福特锐际的售后服务网络完善,服务态度热情周到。在我的一万公里保养期间,工作人员详细检查了我的车辆,提供了专业的建议和服务。 总之,自从买了福特锐际以来,我对它的表现非常满意。无论是外观、内饰、动力、燃油经济性还是操控和安全性能,这款车都展现出了较高的水准。当然,这辆车也有一些不足之处,比如后排空间略小,但总的来说,它瑕不掩瑜。随着用车时间的增长,我相信福特锐际会越来越符合我的期望。 查看详情>>
- 用车费用一千公里 个人感觉7月底入手的城市猎人次顶配,之前一直想买刀锋次顶配带后差速锁的,后来考虑再三,由于很少越野,差速锁用不到,城市猎人也能满足普通越野需求,就买了城市猎人次顶配,下面说说用车1000公里用车感觉,1.油耗确实有点小高,但是毕竟这是一款硬派越野,2.1吨的重量,油耗小高必然的,轻踩油门,80迈速度油耗还是可以的2.原车音响确实不敢恭维,上完牌贴膜的时候顺便升级了音响,DSP座椅低音炮更换了两个中音喇叭两千多搞定效果还行3.风噪音和胎噪,个人觉得能接受,一般不会开太快,听听音乐,外面噪音就没那么大了,4.空调,风力很大,一档和7档一样大,不知道咋回事,可能发动机动力很足,空调出风大吧。本人也是喜欢这款车的外观,总体来说没碰到啥大问题,小问题都能接受,谁让自己喜欢呢,改装方面的话,根据个人情况吧,我目前只换了4条百路驰的泥地胎265/70/r17车身明显高了一点,氮气减震升高暂时没装,只加了前杠,后杠也没装,底盘护甲也没装,目前感觉还行! 查看详情>>
- 四万公里用车费用有感不知不觉提车也有两年时间了,两年4万多公里,应该算得上对这车有充分的了解了,总结一句,真不错,这车。从刚开始买车的时候被质疑国产电动车的可靠性,到我跑了4万多公里后,这车从来没有把我扔在路上,日常除了充电费用,真的没有其他费用的便捷,才是电动车带给我最好的生活节奏。两年了真快。这两年他陪我去了不少地方,我最远从惠州开到了海南三亚(谁说电动车不能跑高速的),电动车跑高速比起底下肯定费用要高,但是和汽油车比起来还是很省钱,我记得那个时候一路100巡航的速度干到了海南,中途充了两次电。(其中一次是在进海南之前充满了,海南高速都不收费,但对应的海南的油价和电费都很贵。)保险杠周边都是被媳妇蹭的。你们仔细看能发现AIONS其实是有个小鸭尾的。看到论坛好多朋友把广汽传祺的标志抠了换成广汽埃安的标,挺有意思哈哈。但我想弱弱的问一句你们这样抠标年审的时候怎么办,这应该也算改变机动车外观了吧?两个日间行车灯是不是很凶去广州的时候在太古汇的地库拍的照片,是不是很好看?他的这个日间行车灯我是真喜欢。正好在太古汇充个电,充电问题应该是电动车主想的最多的事情。但这车充电的地方真的很多,一个小时就能从百分之20冲到百分之80,我一般在外面充电站就充一个小时就够了,而且电动车嘛,起步响应特别灵敏,如果将电门踩到底,还会有吱吱的挠胎声。自己的车听到这个声音还是特别心痛的。我的车充电有两个口,一左一右,右边的是慢充,相反的就是快充啦。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。但快充分地点,高速服务区上的充电桩明显充电要快的多,毕竟快充使用的话380V的高压电。但是在下了高速后,明显能感觉到电流没有高速服务区上来的猛,我前面也说了,在底下冲要1个小时,但是在服务区冲,40分钟左右就能冲到百分之80了。提车后一直觉得提车就是刚刚发生的事情一样,直到看到里程表上这个接5万,才发现提车都多久了。当时因为考虑到平时经常用车,而且之前开燃油车,对于电动车的续航还是有些担心,所以对续航有一定要求,S的510公里续航里程粗略一算也完全够用,正好符合我的选车标准。没办法,这就是上班族的刚需,续航对于电动车才是王道,谁还不想自己的车续航能够多一点再多一些呢?而且上新能源牌就像有优待一样,当时像我朋友的日产买了都一个星期了车管所还预约不上号,我这个一个星期都已经验车拿到临时牌了,效率又快又好哈哈。就在我拍照的时候,周围就有很多车主问我这是什么电动车,续航怎么样,动力怎么样之类的,看得出和我一样有品位魅力的人还不少。内饰白日看没什么感觉。但是一到晚上,两块液晶大屏看起来特别豪华。虽然说轿车的底盘都不会说太高或者什么的,不过我最欣赏的还是它这个专为新能源打造的,电池和电机放置的位置都相对更安全,不像一些油改电的车型,总是看到底盘下突出很大一块电池,这样在过一些沟沟坎坎的时候就容易发生碰撞电池的危险,就好比在腹部打上一拳那种疼痛难忍的感觉,威胁到生命安全。电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。车开起来的感觉有种小排量涡轮车车的感觉,当然实际体验要更好。因为起步没有涡轮迟滞、也没有换挡的那种顿挫感在里面,美中不足的吧就是跑高速的时候,后段动力会有点吃亏。这四万多公里来,每次的拔枪、充电,都让我形成了肌肉记忆,说实话,电动车真的是大势所趋,开惯了电动车后无论开什么汽油车都觉得好费钱,200块钱的油跑个400跑个400公里已经算多的了吧,200块钱给我充电,我能跑1000多公里至少哈哈哈,听说马上AIONS要换新款了,挺期待新车的。 查看详情>>
- 锐际深度用车体验我使用三年的锐际,自从拥有了这台车,它便成了我生活中的得力伙伴。汽车已不仅仅是一种交通工具,它更是我们生活的一部分,承载着我对于舒适、安全、便捷的期待。我有幸深入体验了福特锐际这款车型,它以其独特的魅力和出色的性能,给我留下了深刻的印象。它陪我走过了许多路,度过了许多时光。下面我就为大家说说我的用车体验。 首先,从外观设计来看,福特锐际展现了一贯的犀利风格。前脸设计大胆,星穹式格栅造型犀利,下格栅带有主动进气功能,使得整车看起来更加动感。车身线条流畅,侧面看上去极具力量感。尾部造型变化不大,亮度均匀,立体感更强。整体来看,福特锐际的外观设计时尚大气,符合我的审美要求。 在车内,福特锐际同样展现了不俗的品质。内饰设计简约而不失豪华感,用料考究,细节处理到位。高配车型配备了12.3英寸液晶仪表,其余车型的液晶仪表尺寸为6.5英寸,清晰易读。12.3英寸悬浮式中控屏内置SYNC+车载娱乐系统,操作便捷,功能丰富。此外,全景天窗等高端配置,提升了驾驶的便利性和安全性。 此外,空间不仅仅是物理尺寸的问题,还包括乘客的舒适度和使用便利性。锐际在空间设计上可能会注重乘客的乘坐体验,比如提供宽敞的头部空间和腿部空间,以及舒适的座椅支撑。同时,锐际可能还提供了足够的储物空间,方便乘客放置各种物品。 在驾驶体验方面,福特锐际同样给我留下了深刻的印象。它搭载了2.0T+8AT的动力组合,提供了强劲而平稳的驾驶感受。在市区行驶时,油耗表现略有偏高,但在高速表现则相对理想。此外,智能系统和多种驾驶模式的融入,使得福特锐际在不同路况下都能展现出色的动态性能。 总的来说,福特锐际是一款性价比较高、动力强劲的车型。它的外观设计时尚大气,内饰品质上乘,驾驶体验出色。虽然在内饰设计和隔音方面仍有待提升,但这并不影响它成为一款值得推荐的车型。如果你正在寻找一款性价比较高的中型SUV,福特锐际无疑是一个不错的选择。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 新摩卡DP-1700公里用车费用总结到目前为止,行驶里程已有1700公里。期间市区上班、出行游玩、走亲访友。都有大黑的身影。 今天就简单算算我的用车成本,我将从能源消耗费用、通行费用、车上必备用品花费和保险费用这几点逐个计算。 首先,能源消耗费用:咱的大黑是油电混合动力,故这块儿也分为汽油费用和充电费用。汽油费用:从4S店提车出来,油箱是自带8L汽油。之后分两次总共加了300块钱的油,目前油箱还有17L油,减去自带的8L,还有9L,折合钱大概是9L*6.79元/L=61.11元。得:汽油费用为300-61.11=238.89元。 充电费用:提车回来之后,在外边面公共充电站充了4次电,充电费用分别为:46.46元、18.63元、28.86元、20元。在家充电次数已经记不清了,只知道充电桩独立电表安装完成之后我冲了100块的电费,目前还有29.21,用了70.79元。所以得:充电费用为46.46+18.63+28.86+20+70.79=184.74元。 故:1700公里的能源消耗的总费用为:汽油费用+充电费用=238.89+184.74=423.63元 其次,通行费用:通行费用严格意义上来说不能按车辆品牌计算到个人用车成本里,因为不管是开什么车,同样路线通行费用都是一定的。只不过我这里也想趁着这个机会计算下我提车后用在车上花费的总金额,就把通行费也计算了下,仅当参考吧。提车后跑了4趟高速,过路费为:34.2+31.35+76.91+109.25=251.71元。 然后是车上用品费用:这部分因人而异,车友会根据自身需要采买车载用品。提车至今我车内用品添置了车玻璃膜(4S店送的太差,加了980元自费贴的)、后备箱垫60元(临时过渡,准备等官方商城上架)、脚垫(4S店送的,临时过渡,准备等官方商城上架)、屏幕钢化膜45.6元(买回自贴)。得:车用物品总花费为980+60+45.6=1085.6元。目前就这么多,后续肯定还会逐步购置。 最后是保险费用,保险我是在4S店内的人保服务点买的,5400元。不想麻烦也就没有多家询价。不过看车友圈其他车友分享的,我的价格属于中等水平。保险工作人员说保费在不出险的情况下会随着年限诸次减少,3年后每年保费会稳定在3400左右。整体来说还可以。 综上所述,截止目前1700公里我的总用车费用是:能源消耗费用+通行费用+车上用品费用+保险=423.63+251.17+1085.6+5400=7160.4元。 总结:其实用车费用中,保险和通行费在车型和路程没有差别的情况下,费用基本一样;而车内用品因人而异而且差不多属于一次投入,这几部分的费用参考意义不大。主要是能源消耗费用,这部分才是关乎后续用车费用高低的关键,而新摩卡的能耗还是非常不错的。至于保养,新摩卡除了大保终身免保养,这个费用就暂不计入。[_LinkTopic:摩卡PHEV,28207,23][_LinkTopic:新款摩卡DHT-PHEV上市,27780,9] 查看详情>>
- !锐际一年费用一年保险两千,加油五千,高速费两千左右,保养免费,一年不到一万吧。 查看详情>>
- 福特锐际混动版上市 综合续航995公里 售20.8万元6月13日,智车派了解到,福特锐际混动版正式上市,该款车型综合续航里程达995公里,纯电续航里程达77km,售价20.8万元(补贴后)。外观上,长安福特锐际混动版整体延续了纯燃油版车型的设计,但是去掉了黑色的大包围,改成了与车身同色的设计,并且在尾部增加了“PLUG in”专属的混动版标识。 查看详情>>
- 锐际用车体验从买车到现在已经三年了,对于我的爱车福特锐界来讲,最满意的地方就是锐际的操控了,方向盘灵活,掌握起来也很轻便,地盘也很稳,驾驶起来很轻松舒适。当然最不满意的就只有后备箱了,因为后备箱防止东西滑落的太矮,导致在爬完上坡后开后备箱东西容易滑落。这样的外观设计十分的漂亮,优雅不失个性。前脸造型尖锐,线条流畅运动,加上蓝色LOGO,显得非常的时尚格调。整体腰线看起来很运动,肌肉感十足看起来很战斗,舒服超大大屁股,很壮实,这样看起来显得非常的大气,我觉得这款车最好的地方也就是这个屁股了,真大。最喜欢的莫过于中控这里,有按钮也有面板看起来很科技,中央扶手也很大,车内空间宽敞,可以轻松容纳五个成年人,把座椅位置调好都会有不错的效果,主要是车身也大也很高。第二排还可以前后调节,这样一来空间也是有了很大的变化,给后备箱也腾出了很大一部分空间。锐际的驾驶感受不得不说是真的不错,同级别车型里面没对手,再加上福特车一向以来都是以很好的操控著名。底盘稳扎实。2.0T+8AT沃德十佳 EcoBoost @双涡流涡轮增压直喷2.0T发动机,零到一百也只要6秒多,动力杠杠的。从买车到现在也跑了6万多公里,整体油耗也不高,基本都在8个油左右,也是我能接受的。锐际配备了多项安全装置,前、侧和驾驶员膝部气囊,盲点警告,自动紧急制动等。此外,它的车身结构也非常坚固,车身也是采用了百分之70多的棚钢结构,让整个车身能够提供很好的抗撞能力。这让群体车主用户在驾驶过程中也能更加的安心。锐际是一款非常安全的车型[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 途观L两万公里用车费用分享💝💝前言:现在汽车已经成为广大普通老百姓家庭重要的交通工具了,有了爱车我们的出行变得更方便,不论是日常代步还是来一场说走就走的旅行,汽车都是首要的选择,但是在享受汽车带来的便利时也要承受养车成本带来的压力。不论是传统的燃油车还是更节能环保的新能源汽车都会存在这样那样的用车成本。今天就和大家分享一下我家途观L在行驶了20000公里后的用车成本 🚗【车型:途观L2019款 改款 330两驱豪华版】 ⚓️【用车坐标】:内蒙古包头市 📈【行驶里程】:20000公里 🆕【汽油标号】:95#汽油 ⚛️【综合油耗】:9.0L /100km 💰燃油费用: 车子要想正常行驶,补充动力来源的能源是必不可少的,油费费也是日常养车成本中最主要的费用。这款途观L日常使用95#汽油,平时主要以市区路段的短途行驶居多,所以油耗相对较高,基本上是11升左右,偶尔高速行驶油耗保持7个左右。因为工作原因自己车辆主要以短途行驶居多所以行驶里程不算多,平均2个月加三次油,每次加注大约50升汽油,一年需要900L左右的汽油,现在95#汽油现平均价格9元,我们这边加油站每升有5角的优惠,优惠后油价8.5元/L,一年油费支出大约需要7600元 💼📜保险费用: 我的车子从第一年购车车险一直都是在4S店进行购买的,之前是因为厂家会有续保优惠券,这个优惠券只有在4S店续保才能享受到,后来厂家取消了这个优惠活动,但是在多个保险公司和不同投保渠道进行价格比对后发现,在4S店续保在保费价格相差几十块钱的情况下赠送的优惠券和返现都是幅度最大的。自己车子最近几年没有出过事故所以商业险费用已经是最低折扣,交强险因为和别人发生剐蹭出险一次,保费恢复到950元,车船税则是固定不变的420元。一年的保险费用共计:2850元 🛠保养费用: 购买车辆时厂家赠送5次基础保养券,加上车辆的免费首保一共是6次免费基础保养。厂家免费使用的机油是半合成的,考虑到自己车辆行驶的公里数比较少为了减少去市区保养车辆来回的舟车劳顿和额外开销,自己选择将半合成机油升级到黑钻的全合成机油,升级机油需要补差价,价格大约相差200元。目前保养费用一次200元(实际4S店收费1120元)已经保养3次,共计花费600元 🔧维修费用: 车子行驶了20000公里,总体算是比较少原因就是自己都是短途行驶,短途行驶的后果就是平均油耗居高不下还有就是蓄电池长期处于亏点状态,加上自己当初安装了24小时监控行车记录仪,更导致蓄电池早早进入衰减期,所以车子目前更换了原车蓄电池,这也是车子行驶20000公里目前唯一花费的维修费用,共计花费700元 🚘其它费用: 1.停车费:我所生活的小县城没有停车费,偶尔市区停车每次四到6元,每月大约一次,合计60元 2.洗车费:银行赠送一元洗车券,自己一个月清洗一次车辆,一年合计大约12元 3.打蜡费:三个月打蜡一次,一次100元,一年合计400元 4.高速公路通行费:自己车辆以市区短途居多,平均一月一次高速通行,一年费用600左右 5.脚垫后备箱垫费:网上购买全包围脚垫和后备箱垫,合计花费500元 📑成本总结: 一、燃油费用:7600元; 二、保险费用:2850元; 三、保养费用:600元; 四、维修费用:700元; 五、其它费用:1600元 【合计】:13350元 📘费用总结: 途观L车子使用费用支出主要是燃油费,已经达到总支出的60%左右,汽车就是车辆保险的支出,这个费用也占到总支出的20%左右,反倒是因为厂家有免费保养政策,自己在车辆日常维护方面的花费是比较少的,杂七杂八的费用一共也就占总支出的20%左右。花费13350元平均到车子行驶里程上来看,这个数据是非常不错,可以说用较低的经济支出享受到了车辆带来的便利。 📖费用总结: 途观L车子使用费用支出主要是燃油费,已经达到总支出的60%左右,汽车就是车辆保险的支出,这个费用也占到总支出的20%左右,反倒是因为厂家有免费保养政策,自己在车辆日常维护方面的花费是比较少的,杂七杂八的费用一共也就占总支出的20%左右。花费13350元平均到车子行驶里程上来看,这个数据是非常不错,可以说用较低的经济支出享受到了车辆带来的便利。 查看详情>>
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