零跑C11车身有点大空间非常

使用零跑C11感受🎀 零跑C11毕竟是中型SUV， 整车大五座。乘坐非常方便， 可以把很多行李都放在后备箱里面， 完全不影响乘客。💜 这也是可以让我们有一个不错体验的前提。 使我觉得零跑C11好的地方 是在于它给我有很大的空间，😝 这当时也是我为什么会选择这款车的原因， 正所谓空间大才是最重要， 空间大最舒适。😎 全程大概20km，整体有12个红绿灯， 高架上的路还是挺多的，😛 非常的方便快捷，再加上温度也还可以， 百公里电耗大概在17度这样子。 也让我不需要继续充电，😝 过年剩余50%的电基本上也够用了。 还是能够放心的过个舒适的春节的。 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>

我这家花店开了有两年了，之前一直是找货拉拉运输鲜花，总觉得有点掉档，不只是让人觉得我这店没“实力”，更是因为鲜花的仪式感被破灭了，所以我在深思熟虑后买了一台“宜商宜家”的车——五菱凯捷，这台车号称“大四座家用车”，有着非常宽敞的空间，不论是跟客户谈合作时接送他们，还是拉货、送货，凯捷表现地都非常棒。 查看详情>>

零跑C11，它的前脸部分采用了封闭式设计，并配备了贯穿式LED灯带，营造出较强的科技感和辨识度，非常吸引人的眼球😇。其矩阵式前大灯融入了三条LED灯带，大灯的内部使用了上下双层设计，点亮后的视觉效果十分吸睛🚜。还采用了无边框车门和悬浮车顶设计，营造了运动感，只是整体的线条很少，所以车身显得有些简洁圆润😌。 定位是中型SUV的零跑C11，它的尺寸为4750mm*1905mm*1675mm，轴距为2930mm,而且它的轴距表现在中型SUV中也有着不小优势😌。出色的尺寸为零跑C11提供了宽敞空间，后排腿部空间和头部空间都十分可观，中间位置还配备了头枕，十分贴心🙊。而美中不足的是，零跑C11的后排座椅座垫长度稍短，座垫上扬角度不够，所以它的舒适性也稍打折扣💞。 [_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>

车身小巧空间大，丰田YARiS Van官图发布 查看详情>>

最近我正在考虑买一款中型豪华SUV，家里2个老人，还有老婆暂时没有孩子，不过因为老人确实在车内的话行动起来需要更多空间，所以车子空间得够大。我看了宝马X3、凯迪拉克XT5等车型，但最终我选择了全新一代林肯航海家。 查看详情>>

随着新能源汽车市场的迅速发展，消费者对车型的需求越来越多样化。无论是城市通勤还是家庭出行，大家希望找到一款既实惠又实用的车型。吉利汽车近期推出了一款全新的新能源车型——吉利星愿，这辆A0级的小型车以其亲民的价格（起售价6.98万元）和多方面的出色表现，吸引了众多消费者的关注。 查看详情>>

#C11打动你的N个理由#对于我来说，零跑C11的空间真的是足够使用。作为一辆轴距达到2930mm的中型SUV，纯电架构也让后排地面变成纯平，舒适度提升非常高。 从内部空间来说，车比较高，我一个一米八的大个儿坐进车里，也不会显得压抑，离头顶还是有一定的距离。在我正常调节好驾驶位置后，后排的空间也显得很大，离头顶一个半拳头，坐好离前面页游两拳的距离。 再来说说后备箱，后备箱纵向很深，并且后排放倒之后几乎全屏，放东西或者睡觉都特别合适，我就买了一个充气床垫，把车改成了床车，出去玩儿的时候休息一下非常放松。 查看详情>>

大空间实力造，菱智M5EV拥有5145/1720/1995mm宽大车身，3000M超长轴距，带来4000-6000升超大车内空间。做点小生意，搬家拉货跑物流，装载能力顶呱呱。完全不用担心一趟跑出两趟来的情况，不仅节省了时间可以多跑一趟，还节省了用车成本。实用能装，赚钱实力显而易见。值得一提的是，还拥有大角度开启尾门设计，下角度直角设计，上下货物方便快捷，周到贴心。 查看详情>>

作为购车者，在选择新车时需要考虑多种因素，如用车成本、车型性能等。一直以来，德国大众在中国市场的表现相当不俗，其下的大众ID.4 CROZZ纯享限量版也备受关注。但是，随着新能源汽车的迅速发展，不少消费者开始考虑购买更加环保、经济的新能源汽车，比如零跑C11。最近，和一位朋友聊到了开零跑C11自驾游的体验，进一步了解了这款车的性能表现，发现其在续航和空间等方面的要比大众ID.4 CROZZ更加优秀，并且价格也比后者更加亲民。 查看详情>>

如果要问现在最为火热的细分市场是哪个的话，大部分消费者的回答必然是15~20万元左右的新能源SUV。如今有众多品牌将目光望向了这一细分市场，并且开始部署自家尺寸更大，售价也更高的中型SUV产品，今天车叔便为大家带来了两款具有代表性的新生代车型，它们分别是比亚迪护卫舰07和零跑C11增程版。 查看详情>>

春节对于中国人来说，是一个非常重要的节日，每逢于此，很多人都会选择返乡过年，全家团聚。对于很多工薪族来说，过年回家就会有大包小包的行李，还有很多的年货需要购置，这时候就需要一个大空间的交通工具。今天给大家带来一款新能源SUV，这款车拥有2930mm的长轴距，提供增程、纯电的动力可选，更重要的是这款车造型也比较帅气，开着它回家也比较有面子。这款车就是我们要提到的零跑C11，它的厂商指导价为14.88-20.58万。 查看详情>>

当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“城市猎人”本田飞度，在全球占有一席之地。“实用派选手”丰田卡罗拉，在同等竞品中鹤立鸡群。不断更新换代是汽车生产的主要特征，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。就像我现在说的这款哈弗H9，它是最可惜的SUV，4856mm车身，七座大空间，价格亲民！ 查看详情>>

览境这台车虽然在外观上依旧继承了大众的基因，但是它和其它大众的产品相比，唯一的感官特点就是大，大到让人害怕，也大的让人觉得这台B+级的SUV的车身比例有些不协调，因为从侧面看它更像是一台MPV的车身。从尺寸上来说，一汽大众 揽境 ( 参数 | 询价 ) 比大众途锐要大，比途昂要大，甚至5152mm的车长比路虎揽胜还要长152mm。 因为它的车身太大，所以很多媒体也分析揽境的尺寸有些过于“拉长”MQB平台，这样的产品可能会存在设计问题以及用料问题，导致车辆骨架无法达到当初设计要求，影响产品安全等问题。 从平台本身来分析，MQB是大众的横置发动机模块化平台，通俗的讲这是一个已经预先被打造好的骨骼框架基础，也就是说在MQB平台下的车型，不管是属于什么类型的产品，它的前舱壁，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的相对位置是比较固定的。所以，在这样的框架基础之上，虽然可以拓展出众多不同的车型，但它们的发动机舱布局都是一致的。 揽境虽然是大众SUV里最大尺寸的车型，但揽境绝对不是追求空间的产品。毕竟，如果消费者需要一台空间更大的车型，那为什么不直接去买一台MPV车型呢？那大众揽境的推出的原因就能说明一汽大众看准了中国消费者对于“大”的理解。 当然除了揽境的尺寸，还有价格问题，目前一汽大众揽境并没有给出最后的价格，不过根据途昂的售价范围可以猜测揽境的整体定价应该会比丰田汉兰达更高。所以一汽大众揽境的价格也很可能在30-40万元之间。 查看详情>>

车身尺寸、空间大吗？ 查看详情>>