零跑C11 纯电动充电桩电线疑问
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 充电桩电线疑问买的7KW32A的充电桩,电线需要85米,充电桩厂家说30-100米要用3芯10方线,但找的安装人员说用6方线,软线硬线都可以,,安装过的请指导下? 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11有家用充电桩真香[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 自从买了零跑 C11 ,特别是配上家用充电桩,真的是太棒啦! 我家这零跑 C11 是9月底购买,十月正式提车的,到现在已经行驶近 9000 公里了,除了长途自驾,平常都是用家用充电桩。而且家里还有另一台微型小电车,两台车一起用这个充电桩,神奇的是,当初充值的 600 元电费到现在居然还没用完! 零跑厂家就赠送了家充安装服务,我家电表距离安装位置还不到30米,就是说我的充电桩完全是免费安装的。我自己还专门在某宝上购买了带零跑标志的配电箱,每次只需用密码加锁,用完锁起来,更加安全方便。 有了家用充电桩,C11纯电版优势尽显,下班晚的时候,外面的充电站不是关门了,就是要排长队等待。但我只要到家把车一停,插上充电枪,就能安心去休息,第二天醒来,车子满电,随时可以出发。周末打算出去郊游,前一天晚上充上电,睡一觉的功夫就充满,轻松开启愉快旅程。 遇到恶劣天气,比如大暴雨,别人还在外面找充电桩,被淋得狼狈不堪,我却能在自家车库悠然自得地给车充电。逢年过节,走亲访友,再也不用担心电量不够,随时出发。有时晚上有急事要出门,别人的车可能没电,而我的零跑 C11 总是电量满满,从不掉链子。 再说成本,这家用充电桩可太省钱啦!我们这里23:00到次日7:00电费是谷电价格,每度只需0.3元,充满一箱电不过20块左右,每个月基本上就是50元左右,长期算下来能节省不少开支呢。 零跑 C11 搭配家用充电桩,简直是贴心又高效的绝佳组合,让生活变得轻松又愉快,不得不说,拥有它,真香! 查看详情>>
- 大众ID3充电桩的供电线怎么选?小编有个朋友新提了大众ID3,车位上装好充电桩之后,兴冲冲的开始充电。让他疑惑的是,车上设置的充电上限是80%,但只充到59%就中断不充了,这到底是怎么回事呢? 一、 铝线供电不可靠 经过查看,这位朋友的电表与充电桩安装位之间距离接近200米。这么远的距离,一般建议用16平方三芯铜线供电,16平方三芯铜线大概30元一米。为了节省拉线费用,他最终使用16平方三芯铝线为充电桩供电,16平方三芯铝线只要4块钱一米。安装下来比使用16平方三芯铜线便宜5000多块钱。而车辆充电只充到59%就不充了,原因也在于铝线。铝线两端未经任何处理,直接接到空开上,导致充电1-2小时后,空开发热跳闸,中断了充电。 由于铝线容易被氧化,如果未经任何处理直接接到空开上,不光容易导致空开发热跳闸,而且很容易烧坏空开。 二、 充电桩供电线要求 对于220V 7kW充电桩,拉线距离50米以内至少用6平方硬铜线供电;拉线距离50-100米,至少用10平方硬铜线供电;拉线距离100-200米,至少用16平方铜线供电。 由于铝线相比铜线导电性能差,并且易被氧化、被腐蚀,所以充电桩供电不建议用铝线。如果非用铝线不可的话,铝线用线规格一定要是铜线的2倍以上。比如拉线距离200米要用16平方铜线,如果用铝线,则需要35平方或以上的铝线。 在诊断问题时,上面这位朋友使用充电桩小程序查看充电电压电流等数据。由于他用的16平方的铝线,充电时电压只有209V左右,电压比未充电时低了接近30V。如果使用35平方铝线,压降可以控制在15V以内。 这里推荐足加科技充电桩,不仅有小程序显示电压电流,还有带屏幕版本的充电桩,更直观的显示充电数据。足加科技充电桩可以很好的兼容大众新能源汽车,比如大众ID3,使用足加充电桩从20%充满大概需要6小时,充满还会自动断电、防止过充。 为了避免铝线烧空开或导致跳闸,需要用到铝过渡铜端子。将铝线两端压上铝过渡铜端子之后,再接到空开上,可以避免铝线与空开接线处发热跳闸或烧毁。小编就是建议这位朋友将铝线两端压上铝过渡铜端子之后再接到空开上,到目前暂时没有再出现跳闸情况。 三、 总结 对于大众ID3,一般使用220V 7kW家用充电桩,如果拉线距离在50米以内,使用6平方或以上三芯硬铜线供电;拉线距离50-100米,使用10平方或以上硬铜线供电;拉线距离100-200米,使用16平方或以上的铜线供电。由于铝线容易烧坏、导致跳闸、损耗大等原因,不建议用铝线为充电桩供电。 今天就分享到这里,祝大家用车愉快![_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>
- 零跑C11雨天用车疑问解答天气越来越热,闽南这边却越来越潮湿,这意味着一件事:在雨中开车。 对于像我一样开电动汽车的人来说,了解如何在恶劣天气下处理它们非常重要。以零跑C11为例,我们将讨论在雨天驾驶电动汽车的一些技巧。 1.大雨天C11可以安全行驶吗? 在大雨中驾驶C11是非常安全的。 所以它无论雨天还是雪天都可以充电和行驶。 零跑C11特殊的CTC一体化电池系统来保护电池免受水损坏。 而且涉水能力远超过油车。 2.C11的电池和高压部件的防水程度如何? 零跑C11电池包的防水等级为IP68级别,IP68 等级是最高的,并且电气系统也可以抵御强水射流。在南方潮湿并且经常降雨积水的地区,这个级别的守护非常安全。 它可以让C11像潜艇一样在水中巡航。而且非常耐用,我四次车保都不需要更换任何零配件,密封性极好。 3.C11下雨天可以充电吗? 可以!C11的充电孔也是最高的IP68级别,只要我们在符合安全标准的充电站和桩下使用就完全没问题,我也经常在C11充电的时候睡着到第二天。下雨天的时候,即使在雨天道路潮湿且夹杂暴雨的天气里给C11充电也是没问题的。不过如果小区停车位有家用充电桩,那么更不需要担心这个问题了。 4.C11下雨天开高速打滑吗? 最近我经常开高速返家,速度也是在110KM/H左右。而且是比较大的雨天情况下。但是我的C11并不会飘或者打滑。得益于我的C11用料的扎实。 5.雨天可以使用辅助驾驶吗? 譬如LCC/ACC和高速NPA领航,C11在梅雨天气是完全可以使用的,但是可见度也要高点,避免紧急情况的出现我们来不及作出反应。所以暴雨和大雾天气时最好是不要开启这些功能,因为机器或者智能目前并不是最完善的状态,我们不能完全依赖他们。 最近看到很多地区发生了因为雷雨天气引发的各种事故和灾难,非常痛心。希望大家节假日及雨天出行时更加注重安全! [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 纯电动汽车内卷还没结束,充电桩的内卷就已经开始了!随着电动汽车普及的扩大和电池技术的发展,单次充电时的行驶距离已经慢慢接近了消费者想要的水平。充电一次可以行驶400公里以上的电动汽车层出不穷。相比之下,充电系统的发展还算缓慢。汽车企业正致力于开发符合消费者要求的充电速度更快、更方便的充电器。 查看详情>>
- 其他品牌的充电桩可以给零跑c11充电吗?其他品牌的充电桩可以给零跑c11充电吗? 查看详情>>
- 年前刚让师傅安装比亚迪充电桩,电线是新跑年前刚让师傅安装比亚迪充电桩,电线是新跑的的,空开也是新的40A的,都用了好了,可是一充电十几秒电表就跳闸,不是充电桩跳闸。电表也是40A的,什么原因?有没有大神能解释一下[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔][泪奔] 查看详情>>
- 唐新能源装了个充电桩,装了7米的冲电线,唐新能源装了个充电桩,装了7米的冲电线,比原装的就长了2.2米,公司要收550元,不知道怎么计算成本的,有点黑 查看详情>>
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