零跑C11大灯改装问题
- 大灯改装激光透镜案例 奥德赛车灯总成升级激光透镜大灯我们知道本田旗下的多款车都存在照明问题,所以很多车主都忍不住想改装一个亮度高的大灯大灯。奥德赛原车大灯设计比较简单,远光灯的照明原理和以前老式手电筒一样,一个灯泡一个灯碗来实现远光的照明,而近光灯是由一个单光的卤素灯透镜用来进行照明的,卤素灯的亮度不言而喻,实在是让人头疼不已! 查看详情>>
- 广州大灯朗逸大灯改装LED透镜 大灯加装LED好不好?相信大家都知道这款大众朗逸的原车大灯是卤素灯,照明范围小先不说,原车卤素灯照明效果本身就非常差,路感也不强,长时间行驶就会觉得眼睛疲惫不堪!大部分车友第一反应就是我换一对灯泡,几百块钱便宜而且亮,其实这个想法是错误的,决定照射宽度跟距离的并不是灯泡而是透镜,你卤素灯换LED灯泡只能从黄光变白光,根本不能让它聚光铺路,提升不了照明效果。经过跟车友愉快的沟通后,选择了这套LED双光透镜预约到店进行灯光升级。 查看详情>>
- 25款奔驰GLE450改装几何多光束LED智能高配大灯25款奔驰GLE450改装几何多光束LED智能高配大灯,几何大灯的造型设计独特,线条流畅且富有现代感,与奔驰 GLE 的整体车身设计相得益彰,不仅提升了车辆的辨识度,还使车辆在外观上更显豪华与大气,犹如一件精心雕琢的艺术品,展现出奔驰品牌的高端设计理念。 小陈分享,XJHxiaochen 查看详情>>
- 极狐阿尔法T5神行版 大灯内饰动力全面超零跑C11面对琳琅满目的新能源汽车市场,年轻朋友们在购车时往往会感到无所适从。极狐新阿尔法T5神行版和零跑C11 2024款纯电580智驾版作为当前热门的两款车型,各自拥有独特的卖点。极狐新阿尔法T5以高强度钢与铝合金的混合车身设计,主打安全性和耐用性;而零跑C11 2024款纯电580智驾版则更强调科技感。今天,我们将通过详细的对比分析,帮你找到最合适的那一款。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T5神行版 LED大灯内饰动力挑战零跑C11当面临16万左右预算时,如何挑选一辆既实用又时尚的电动车?通过对比极狐新阿尔法T5神行版和零跑C11 2024款纯电580智驾版,我们或许能找到答案,看看谁才是真正的性价比之王。 查看详情>>
- 美规版奔驰S500改装流星雨数字大灯,韵味无穷的照明系统美规版奔驰S500改装流星雨数字大灯,车上的大灯原本是一个几何多光束大灯,除了传统的一些功能,其他的没有什么科技感,我们直接给这台车升级一对流星雨数字动态大灯,科技感直接拉满 查看详情>>
- 奔驰gle350改装几何多光束大灯,更明亮,视野更宽广奔驰gle350升级改装原厂几何多光束LED大灯,84个可单独控制的LED灯,可在弯道行驶时根据照明和驾驶条件自动调节大灯,提供理想的能见度。 查看详情>>
- 2023年款迈巴赫S480改装流星雨数字大灯效果分享2023年款迈巴赫S480改装流星雨数字大灯,原车还没升级流星大灯之前,原本是一个几何多光束大灯,除了传统的一些功能,其他的没有什么科技感,我们直接给这台车升级一对流星雨数字动态大灯,科技感直接拉满。 查看详情>>
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- 探陆泽车灯升级:大灯总成选用适宜光源,实现改装理想效果现在非常多的车友进行大灯改装的同时会带入误区,认为LED比氙气亮,带透镜的大灯总就聚光,从而使很多更换了大灯总成后出现大灯不亮。 查看详情>>
- 我的零跑C11加改装分享 我的零跑C11是2022款豪华版,加装了选装包。由于我本人喜欢追求个性化,也喜欢对爱车加装一点自己喜欢的东西,也可以让爱车更加符合自己的审美,就开始了我的加改装之旅。 今天主要讲讲以下几样加改装吧,分别是加装前贯穿灯、加装车窗隔热膜、升级运动避震,以及改装方向盘。 先说说加装前贯穿灯。我的零跑C11原先没有前贯穿灯,前脸中间位置是不亮的,看上去总觉得怪怪的。一次偶然的机会,看到官方在商城中上架了零跑C11前贯穿灯这个商品,价格为988元。于是立即下单购买了,购买后通过快递寄到零跑的售后门店,大概2-3天就到了。 我便前往售后门店更换上了,安装很方便,拆除原来不亮的装饰条,安装上新的前贯穿灯,在保险盒中取电即可。安装后的零跑C11,外观上看起来更加舒服了,挺不错,我很满意。 再来说说车窗隔热膜,由于购车时贴的车窗膜比较差,在夏天高温时段的隔热效果一直不好。于是,在去年夏天下定决心更换车窗膜,拆除旧膜花了250元,这个价格可以自己谈。然后再贴了官方商城购买的车窗隔热膜,当时有优惠活动,花费了1999元。 我特地挑选了一个大晴天去贴膜,可以干得更快、贴得更加服帖一些。师傅安装得很到位,共贴了前挡、后挡、四个车窗,花费了2个多小时。贴好后,可以明显感觉到开车时没有那么热了,隔热效果提升很大。 接着说说升级运动避震吧!2022款C11原先的避震,在一般的道路驾驶起来也没什么问题,但过坑洼较多的路段时,左右晃动的幅度会明显一点,对后排乘客来说舒适性还有待提升。去年,官方推出了避震升级活动,21和22款的零跑C11后驱车需要更换左/右前滑柱总成、左/右后减震器总成、后悬弹簧,给出的价格是——材料、工时费共2680元,价格还是比较亲民的。 安装起来比较费时,需要拆除旧的避震,再安装新的避震,还要进行调试和路测,大概花费了大半天时间,终于搞定了。师傅还带着我去路上开了一圈,不得不说,提升很明显。这款避震,对路况适应力更好,抓地力更强;转向时支撑性更强,舒适性更好;过坑洼路况时更稳,滤震性更佳。 最后,说说我上个月刚购买和安装的半幅方向盘吧!之前的方向盘为传统型的,就是圆形的,用起来是挺舒服的,但我个人喜欢追求个性化,十分喜欢半幅方向盘。这款方向盘,是网上购买的,价格在800多元,找地方更换花费了安装费200元,合计1000元左右。 安装时,需要拆除旧的方向盘,将旧方向盘上的按键拆下来,装入新的方向盘中,最后将方向盘固定到C11上,就完工了。这样的安装也算是无损安装,没有影响任何功能,方向盘的快捷按键依旧全部可用,方向盘加热功能也依旧保留。更换后的方向盘颜值很高,个人感觉视线更加好,但需要车主稍微适应一下,开车时尽量都用双手,避免转弯角度大的时候,抓空了方向盘,从而影响了安全。 今天和大家的分享就到这里,大家可以看到,我加装和改装的零配件,基本上都是无损安装的,没有涉及到车辆本身的线路,也没有涉及到车辆内部的大量拆装,总体还是比较安全的。最重要的是,我对自己的加改装很满意,驾驶C11的体验感和舒适感更好了。 查看详情>>
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