零跑C11预热怠速

在过去，人们常常使用怠速热车的方式，即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间，以达到预热发动机和车内温度的目的。然而，现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进，通常不再需要怠速热车。实际上，过长时间的怠速热车可能对环境造成污染，并浪费燃油。 查看详情>>

汽车怠速高的原因有很多。如果有高怠速，我们应该重点关注发动机的点火和进气。汽车怠速高的常见原因是油门卡死、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空开关、动力转向器压力开关故障等。 查看详情>>

说起汽车的预热都不陌生，预热从字面的意思上面去看，其实简单的来说，就是给汽车发动机一个正常工作前的热身准备，在使用的时候能够达到理想的使用状态，车辆在启动的时候，预热是在原地还是开动预热一直都是有着争议，那么这两种方式那种比较好？ 查看详情>>

怠速汽车是非法玩物。至少，他们在某些州。随着美国各地的天气变冷，更多的人可能会让他们的车“预热”几分钟，然后再上车开车。从技术的角度来看，这是没有意义的，而且在您居住的地方可能是非法的。 查看详情>>

说起在用车的这件事上面，老司机们都有个统一习惯，就是喜欢在车辆启动后进行热车，热车作为汽车发动机后，进入到正常工作前的准备，就像我们人在运动的时候需要伸展胳膊一样，热车的目的是保证发动机在使用的时候能够达到最佳理想状态，对于热车的这件事有很多的争议，一种声音更多的是倾向于在原地，另一种声音则支持车辆慢慢开动来进行预热，小车启动预热是原地预热，还是慢慢开动预热，哪种方式比较好？ 查看详情>>

1.如何观察怠速不稳 查看详情>>

一、怠速不稳的分类 查看详情>>

相信很多司机对于怠速都不陌生，它指的是发动机空转的一种工作状态，在这样的状态下，发动机只需要克服自身的摩擦力。一般来说，司机们经常在等红绿灯的时候让车子处于怠速状态，既能保证发动机不会熄火，也能够减少排放。那么汽车处于怠速状态时费油么，车辆怠速一个小时的耗油量又是多少呢？ 查看详情>>

说到冬天车辆预热这个话题，脑海里会闪现出很多碎片的记忆。小的时候生活水平普遍都不高，家用轿车很少见，偶尔见到的也是拖拉机或是三轮车。在冬天的时候，这些车很不容易发动起来，经常看到人们在车辆下边生火烤，或是烧开水在机器上边浇，以这样的方式给车辆预热。 查看详情>>

这几天气温回升，一些日系车早上冷启动后怠速会比之前冷天时低一些，可能从1500降低到1000。而德系车冷启动怠速应该会比之前更高，从800升高到1000。 查看详情>>

车辆怠速抖动，换了火花塞 点火线圈，氧传感器 喷油嘴，大几千进去了，抖动依旧，原因到底在哪里？ 查看详情>>

纯电动汽车实在是不多罕见，而采用SUV车型的零跑C11就偏要另辟蹊径。创新之路并不简单，一不小心便会跌入谷底。但是零跑C11的另辟蹊径，却偏偏会令人刮目相看。当零跑C11成功上市的时候，真的是轰动了电动汽车界。 查看详情>>

冬季大家都会先进行汽车的“预热”运动，但是夏季也需要“预热运动”车友们您做对了吗?很多司机都会，在启动车辆后需要原地怠速热车三五分钟后再上路行驶。今天就来和大家介绍一下正确的爱车“预热运动”。 查看详情>>