零跑C11 纯电动有没有地毯效果怎样官网
- 有没有车友买了实木地毯?效果怎样?理想官网的那塑料地毯难看有没有车友买了实木地毯?效果怎样?理想官网的那塑料地毯难看又不耐脏,想换个实木地板效果的。 查看详情>>
- 两个问题,关于AC的车机版本和联网我的是20款,车机版本是11.000.20200623.1,现在给我推送更新17.006.20210124.1,有人用过这个版本吗?效果怎样?原来版本有问题的就是不能保存原来的音量,每次点火音量都要调整;导航的音量调整不方便,也不能保持。不知道新版本有没有改善。第二个就是这个车机联的是3G网还是4G网?我们地下车库原来没网没信号,最改造了,我手机可以上网打电话,可是车子只能打电话,用到网络功能的时候就说没有信号。但我手机是可以上网看视频的,用车机连接我的手机热点后,也是可以进爱奇艺看视频的,就说车子联不上网。 查看详情>>
- 【福田推800马力 又一客车企业跨界!372批牵引车五大亮点抢先看】近日,工信部【福田推800马力 又一客车企业跨界!372批牵引车五大亮点抢先看】近日,工信部发布第372批新车申报公示,牵引车方面有34款在榜。其中,国六牵引车有15款,包括5款燃气车、9款柴油车和1款柴油/LNG双燃料车;新能源牵引车有19款,包括16款纯电动牵引车(含9款换电)和3款燃料电池车型。 本批公示唯一上榜的柴油/LNG双燃料牵引车,来自谁家?相比往批公示,第372批牵引车申报数量呈怎样走势?企业在牵引车申报方面,有哪些新看点?有没有出现“新势力”呢?下面,请看第一商用车网报道。 查看详情>>
- 零跑C11设计简约、时尚😃😃零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它被定位为“智能超享电动SUV”,作为目前国内唯一一家拥有全域自研自造能力所生产的汽车,它被寄予了厚望,那么零跑C11实际表现怎么样,值得买吗?下面就让车主指南为大家分析一下,先聊缺点(以下为纯电版车型)😝😝 1、零跑C11的外观设计是其最大的优点,其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅,此外,车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装,并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑,腰线平滑走势,中段渐隐渐现,并且车门中部有前低后高的内陷,体现出不俗的力量感。😜😜 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚,加上三块不同尺寸的液晶屏幕,使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸,让观看更加清晰。😀😀 此外,双层椭圆形空调出风口也非常实用和美观,为整个车厢增添了未来感。通过多屏幕设计, 驾驶者和乘客可以更好地掌握车辆状态信息,从而提升驾驶的安全性和便捷性。 3、零跑C11采用了全铝车身,不仅提高了整车的稳定性和安全性,还降低了车重,使得它更为灵活和环保。 😀😀 1、零跑C11汽车在动力方面存在着严重的劣势,主要表现为其仅装备单一的后置电动机,导致温度控制和冷却系统出现不足,容易出现电机过热和过载的问题,严重影响了车辆行驶的性能和安全。此外,在加速过程中车辆会有明显的动力延迟,导致加速时间较长,实际加速效果并不理想。综合来看,这些问题都需要进一步提升和优化。😞😞 2、从车质网可以发现,零跑C11的质量投诉出现了各种各样的问题,例如车门后备箱异响、天窗漏水、车联网无法正常使用和全景影像故障等问题,在质量方面还有待考证。 😒😒 3、相信很多人都不知道零跑是一个什么样的品牌,而且它旗下的车型很多人也并不知道,对于那些需要用车来充场面的人群来说,并不建议选择,同时,在知名度方面,零跑还有很大的提升空间。 😜😜 如果你能接受它的缺点,同时你又是一位年轻人,在寻找一款性能优秀、造型独特且价格亲民的新能源车,那么零跑C11纯电动的500舒享版绝对值得关注,这款车型拥有180马力的强劲动力输出,零跑C11在外观、性能和安全方面都表现出色,因此可以说是一款非常优秀的新能源车型,值得考虑购买。😀😀[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11怎么样?零跑C11值得买吗零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它被定位为“智能超享电动SUV”,作为目前国内唯一一家拥有全域自研自造能力所生产的汽车,它被寄予了厚望,那么零跑C11实际表现怎么样,值得买吗?下面就让车主指南为大家分析一下,先聊缺点(以下为纯电版车型): 1、零跑C11的外观设计是其最大的优点,其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅,此外,车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装,并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑,腰线平滑走势,中段渐隐渐现,并且车门中部有前低后高的内陷,体现出不俗的力量感。 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚,加上三块不同尺寸的液晶屏幕,使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸,让观看更加清晰; 此外,双层椭圆形空调出风口也非常实用和美观,为整个车厢增添了未来感。通过多屏幕设计, 驾驶者和乘客可以更好地掌握车辆状态信息,从而提升驾驶的安全性和便捷性。 3、零跑C11采用了全铝车身,不仅提高了整车的稳定性和安全性,还降低了车重,使得它更为灵活和环保。 缺点部分: 1、零跑C11汽车在动力方面存在着严重的劣势,主要表现为其仅装备单一的后置电动机,导致温度控制和冷却系统出现不足,容易出现电机过热和过载的问题,严重影响了车辆行驶的性能和安全。此外,在加速过程中车辆会有明显的动力延迟,导致加速时间较长,实际加速效果并不理想。综合来看,这些问题都需要进一步提升和优化。 2、从车质网可以发现,零跑C11的质量投诉出现了各种各样的问题,例如车门后备箱异响、天窗漏水、车联网无法正常使用和全景影像故障等问题,在质量方面还有待考证。 3、相信很多人都不知道零跑是一个什么样的品牌,而且它旗下的车型很多人也并不知道,对于那些需要用车来充场面的人群来说,并不建议选择,同时,在知名度方面,零跑还有很大的提升空间。 如果你能接受它的缺点,同时你又是一位年轻人,在寻找一款性能优秀、造型独特且价格亲民的新能源车,那么零跑C11纯电动的500舒享版绝对值得关注,这款车型拥有180马力的强劲动力输出,零跑C11在外观、性能和安全方面都表现出色,因此可以说是一款非常优秀的新能源车型,值得考虑购买。 查看详情>>
- 宝骏云朵又有大动作宝骏云朵也正式官宣新增四款全新车色,分别是云雾蓝、天际白、云霞金以及深空黑,还有一款内饰配色叫做金琥珀。 云海白这个颜色还是挺高级的,比寻常白色更显光泽又不会太个性。再加上宝骏云朵比寻常白色更显光泽又不会太个性。 再加上宝骏云朵的设计风格本就年轻时尚,前脸分体式的LED大灯组还有贯穿式LED日行灯带,辨识度无需多言,配合角灯功能还能带来出色照明效果。 虽说宝骏云朵是一款10万级纯电动代步车,但它被冠以舒适大五座称号不是没有理由。 新车尺寸本就优于同价位竞品,4295mm的车长符合自身紧凑型定位,与海豚相比是略胜一筹,再配合四轮四角的车身比例应用,内部空间确实像网上说的比海豚更宽敞。[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
- 如何选择适合自己的车载隔热膜?大家都知道,夏天坐在车里的感觉简直就是烤熟了一样,尤其是特斯拉这种全景天窗的车型,让车内温度更是直线上升。那么,该如何选择适合自己的车载隔热膜呢? 首先,肯定会有人觉得这些所谓的隔热膜是个智商税,效果不明显就是商家忽悠。不过,其实隔热膜的作用是通过反射或吸收的方式来达到隔热降温的效果。目前市面上的隔热膜分为金属膜和纳米陶瓷膜,二者各有利弊。 金属膜的生产技术是真空磁控溅射,由于金属的物理特性,热辐射容易被反射走,所以隔热效果相对比较好,但是会对信号产生一定干扰。而纳米陶瓷膜则是通过覆盖一层纳米颗粒来达到隔热降温的效果,对通信信号无影响。 因此,建议大家购买纳米陶瓷膜的隔热膜。虽然瓷工艺的价格稍高,但其隔热效果和耐久度更好。而且新能源车内的电脑和通信设备更加敏感,选用陶瓷膜的隔热膜更为稳妥。 不过,市场上的隔热膜种类繁多,品质良莠不齐,怎样选购才不会上当受骗呢?建议大家在购买隔热膜前,一定要查看品牌官网,并前往授权门店购买。同时,要看清电子质保证书,确保购买到的隔热膜真实有效。 最后,如果您也是开了全景天窗的特斯拉车主,一定要考虑加装隔热膜。虽然这样的隔热膜不能省出太多的电费,但能降低车内温度,影响车内制冷系统,使用体验更加舒适,值得一试! 查看详情>>
- 特斯拉又降价了,是否入手好时机?近日,特斯拉中国官网显示,特斯拉国产车型大幅降价。调整后,国产的 Model 3 后轮驱动版 22.99 万元起售,Model Y 后轮驱动版 25.99 万元起售。这个售价不仅创下历史新低,而且国产车型的交付周期仅仅在 1~4 周。那现在又是否入手好时机呢,那辆车更适合你? Model 3 2022款 后轮驱动版 官方指导价:22.99万 级别:中型车 能源类型:纯电动 上市时间:2021.11 电动机:纯电动 264马力 纯电续航里程(km)CLTC:556 最大扭矩(N·m):340 最大功率(kW):194(264Ps) 长x宽x高(mm):4694x1850x1443 官方百公里加速时间(s):6.1s Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版 官方指导价:32.99万 级别:中型车 能源类型:纯电动 上市时间:2021.12 电动机:纯电动 486马力 纯电续航里程(km)CLTC:675 最大扭矩(N·m):659 最大功率(kW):357(486Ps) 长x宽x高(mm):4694x1850x1443 官方百公里加速时间(s):3.3s Model Y 2022款 改款 后轮驱动版 官方指导价:25.99万 级别:中型SUV 能源类型:纯电动 上市时间:2022.8 电动机:纯电动 264马力 纯电续航里程(km)CLTC:545 最大扭矩(N·m):340 最大功率(kW):194(264Ps) 长x宽x高(mm):4750x1921x1624 官方百公里加速时间(s):6.9s Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 官方指导价:30.99万 级别:中型SUV 能源类型:纯电动 上市时间:2022.8 电动机:纯电动 450马力 纯电续航里程(km)CLTC:660 最大扭矩(N·m):559 最大功率(kW):331(450Ps) 长x宽x高(mm):4750x1921x1624 官方百公里加速时间(s):5s Model Y 2022款 Performance 高性能全轮驱动版 官方指导价:35.99万 级别:中型SUV 能源类型:纯电动 上市时间:2022.8 电动机:纯电动 486马力 纯电续航里程(km)CLTC:615 最大扭矩(N·m):659 最大功率(kW):357(486Ps) 长x宽x高(mm):4750x1921x1624 官方百公里加速时间(s):3.7s 此次特斯拉国产车型创下历史新低,如果你想买特斯拉,那现在绝对是很好时候。虽然产品力目前做不到绝对领先,但也能维持一个很不错的水准,是个相对放心的选择。以上的车型追求性能的,可选择3,追求空间可选Y,当然还是还有高性能版本去选择,你觉得怎样? 查看详情>>
- 除甲醛三招教你轻松实现用车清新空气小伙伴们,你们有没有遇到开新车时空气异味太重的情况?许多汽车品牌的新车出厂时,甲醛浓度会超标,有些车辆即便没有味道,也未必意味着甲醛含量低。那么,该怎样去除空气异味呢?今天小编要教大家三招简单易行的方法,让你的车内空气清新怡人。 第一招:晒太阳+通风 夏日阳光正好,是去除甲醛的好时机。只需将车辆停放在有阳光的场所下,放置2小时左右,然后将车门全部打开,让空气流通,很快就能起到去除甲醛的效果。日常用车时,也可将车窗调整为对侧敞开,增强空气对流。 第二招:恰当摆放吸附物 车内一些不易通风处,例如储物箱、抽屉、座椅下和后备箱,恰当地摆放吸附异味的物品,可以起到影响甲醛释放和吸附的作用,例如柠檬、橙皮,或者专业吸附甲醛的空气净化装置。 第三招:潮湿抹布+光触媒 甲醛能在水中溶解,在使用潮湿的抹布清洁座椅地面时,可以将甲醛擦拭干净。再使用光触媒清洁剂,可催化甲醛分解为无害物质,达到更彻底的清洁效果。需要指出的是,不能使用含有酸性或碱性成分过强的清洁剂,否则会腐蚀内饰和地毯。 总结 以上三招,看似普通易行,却对于去除甲醛有着利于身体健康的作用。这也提醒我们,开车除了注意安全,也要注重车内的空气环境,才能真正实现健康绿色的生活方式。 查看详情>>
- 贴膜必备知识,去贴膜店怎么问才不被坑今天给大家分享贴膜避坑指南, 不要上来就问店家贴膜多少钱 这样显的很不专业,很小白,而且价格也砍不下来 因为店家觉得你不懂 今天我来教你对店家的灵魂拷问,让你贴膜不被套路 隐形车衣 1⃣️车衣的厚度多少mil? 2⃣️质保范围有哪些?包含雨斑 水渍 发黄吗? 3⃣️车衣质保是多少年? 4⃣️车衣是否用的是脂肪族的TPU材质? 5⃣️车衣用的什么胶水? 6⃣️车衣用的什么基材? 7⃣️车衣用的什么涂层? 8⃣️什么品牌 进口还是国产? 9⃣️有没有官方电子质保? 🔟机器裁还是人工裁? 改色膜 1⃣️产品的底纸是普通纸底还是PET的? 2⃣️什么品牌的改色膜? 3⃣️改色膜质保多久? 4⃣️会不会留胶 伤害原车漆吗? 5⃣️有色卡和你店里的施工案例吗? 6⃣️有没有官方授权? 7⃣️全包边包角吗会漏色吗? 太阳膜 1⃣️什么品牌的膜?有没有授权?有没有电子质保? 2⃣️前挡透光率多少?隔热率多少?紫外线率多少? 3⃣️是陶瓷膜还是金属膜? 4⃣️隐私性怎么样?深色还是浅色? 5⃣️侧挡透光率是多少?晚上开车会影响视线吗? 6⃣️前挡贴个隔热效果好的 侧后贴个性价比高的 7⃣️质保是多久?店家质保还是官网质保?[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 贴膜必备知识,不要上来就问多少钱今天给大家分享贴膜避坑指南,喜欢的点个赞哈👍 不要上来就问店家贴膜多少钱 这样显的很不专业,很小白,而且价格也砍不下来 因为店家觉得你不懂 今天我来教你对店家的灵魂拷问,让你贴膜不被套路 隐形车衣 1⃣️车衣的厚度多少mil? 2⃣️质保范围有哪些?包含雨斑 水渍 发黄吗? 3⃣️车衣质保是多少年? 4⃣️车衣是否用的是脂肪族的TPU材质? 5⃣️车衣用的什么胶水? 6⃣️车衣用的什么基材? 7⃣️车衣用的什么涂层? 8⃣️什么品牌 进口还是国产? 9⃣️有没有官方电子质保? 🔟机器裁还是人工裁? 改色膜 1⃣️产品的底纸是普通纸底还是PET的? 2⃣️什么品牌的改色膜? 3⃣️改色膜质保多久? 4⃣️会不会留胶 伤害原车漆吗? 5⃣️有色卡和你店里的施工案例吗? 6⃣️有没有官方授权? 7⃣️全包边包角吗会漏色吗? 太阳膜 1⃣️什么品牌的膜?有没有授权?有没有电子质保? 2⃣️前挡透光率多少?隔热率多少?紫外线率多少? 3⃣️是陶瓷膜还是金属膜? 4⃣️隐私性怎么样?深色还是浅色? 5⃣️侧挡透光率是多少?晚上开车会影响视线吗? 6⃣️前挡贴个隔热效果好的 侧后贴个性价比高的 7⃣️质保是多久?店家质保还是官网质保? 文章虽长 但都是真材实料 每一个字都是干货 一般人不会告诉你 当你学会这么多 店家想坑你都很难[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 氢能版“CR-V”!延续常规版设计风格而这款氢能版虽保留了大体的结构风格,但细节上的差别还是非常明显!比如中网结构的复杂化,两侧细长的双层LED大灯组则又能起到点缀的效果。整个前包围以内嵌式的结构呈现在我们面前,并且在中央位置同样采用了黑色的网格状造型,所以即便整个设计比较灵动,但还是能保证整个车头的完整度!不知道这算不算是本田未来的一个发展方向!侧面,新车展现出了更强的气势。腰线上移,配双层轮眉以及黑色轮毂看起来还是非常霸气!车尾选用了隐藏式排气布局,车顶还加入了金属材质打造的行李架。 氢能版的内饰目前还没有准确的消息,大概率还会沿用常规版内饰的结构,上图就是刚刚上市的7座版的CR-V也仅给小伙伴参考!但具体会带来哪种的设计,还是要等到这款车官宣之后才能揭晓!但有一点可以肯定的,因为驱动方式发生了改变,所以在仪表的显示效果上也将会发生改变,这点是小编比较期待的! 动力上,本田CR-V氢动力版车型将采用电动机形式驱动,并由氢燃料充当能源燃料,其动力输出参数相比燃油版车型也将更具优势。同时,其氢动力的加注储能效率相比纯电动车型储电效率也将得到显著提升。而且相比其他的新能源,氢能车有着天然的优势,小花大胆的预测,未来的新能源汽车领域里,“氢能”将占据大部分的市场份额!我们也拭目以待![_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 入手不后悔 零跑C11对比比亚迪唐随着油价的快速攀升以及人们对于未来美好生活的追求,把家里第二台车型锁定为新能源车型的消费者也越来越多。而相较于纯电动车型技术的难与慢,增程式混动车型就体现出了容易与快速的优势。毕竟,综合续航里程可达上千公里的车型,确实满足了不少消费者的需求。今天,我也带大家了解一下这两款综合续航均超1000公里的车型。 🚗车型介绍 零跑C11厂商指导价:15.98-20万元 比亚迪唐厂商指导价:20.98-34.28万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 零跑C11:4780/1905/1675mm 比亚迪唐:4870/1950/1725 mm 🚀动力系统 零跑C11:搭载由1.2T增程器和电动机组成的增程式混合动力系统,1.2T增程器最大功率为96kW,驱动电机峰值功率为200kW,配备容量为43.74千瓦时的电池组,WLTC纯电续航可达170km,综合续航也将超过1000km。 比亚迪唐:DM-i车型采用DM-i插电式混合动力系统由1.5Ti发动机和EHS160电机组成,其中发动机最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m;DM-p则搭载1.5T涡轮增压发动机,电机综合功率360kW,综合扭矩675N·m,满油满电综合续航里程可达1000km以上。 🔔零跑C11:零跑汽车凭借着S01跻身较早一批进入国内新能源领域市场争夺的品牌,收获到了许多消费者的青睐。而于今日正式推出零跑C11增程版车型,前脸采用点矩式的无边界中网,搭配溜背式的造型,展现出不错的整体性。同时,新车也将提供绿、灰、白、蓝、黑、银和新氧绿七种外观颜色,以及纯黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四种内饰配色,进一步满足绝大多数年轻消费者的用车习惯。内饰方面,标志性的三屏联动也并未缺席,内置的8155芯片,整体营造出不错的时尚感和科技感。同时,搭载由1.2T增程器和电动机组成的增程式混合动力系统,WLTC纯电续航可达170km,综合续航也将超过1000km。 🔔比亚迪唐:作为比亚迪王朝网旗下的SUV车型,比亚迪唐延续了王朝家族经典式的设计,混动版车型采用“Dargon Face”龙家族的设计语言。尺寸方面,相比现款同级别车型,长度、宽度和轴距方面均有一定的优势,超长的轴距也将为车内打造优越第二排腿部空间,让消费者在中短途过程中,毫无拘束感。内饰方面,比亚迪唐采用了全新的设计语言,T型的中控样式,搭配15.6英寸8核自适应旋转屏,内置的DiLink3.0智能网联系统,显示效果和操作逻辑都极易上手,强大的车机性能也能够为消费者带来更为精准的人机交互体验。 总而言之,零跑C11和比亚迪唐作为国产自主品牌的重磅车型,在外观、空间、动力等方面的表现,绝对可以满足大部分车主对于家庭用车的使用要求。再加上综合续航超过1000km的续航表现,足以让消费者在续航方面不必过多担心。最后,如果这俩车让你选择的话,你会选择谁呢? 查看详情>>
- 玩不过就诋毁,纯电动汽车与燃油车的真正较量才刚刚开始? 最近车企的大新闻一个接一玩不过就诋毁,纯电动汽车与燃油车的真正较量才刚刚开始? 最近车企的大新闻一个接一个,前有高合(汽车)的关停,后有比亚迪打出了“电比油低”的口号,接着就有了小米SU7预计于2024年2季度上市,昨天又传来了苹果宣布退出造车计划的消息。将看似不相关的这些新闻放在一起读,发现挺有意思的。苹果与小米都是跨界造车,对比两家公司的造车历程,苹果2000人的团队,历时约10年,耗资10亿美元,结果宣布取消造车计划,小米是约1800人的团队,历时约3年,耗资据说是100亿美元,目前样车已可试驾且预计是2024年2季度正式上市。一对比有没有发现,苹果之所以不造车了,本质是在纯电领域真竞争不过啊! 在纯电动车领域,竞争不过的不只是跨界的苹果,很多老牌车企巨头也感受到了。奔驰首席执官康林松宣布放弃在2030年全面电动化的计划,同时表示将继续更新燃油发动机,计划在未来十年将继续生产燃油动力汽车。而在此之前,宝马、丰田、福特等跨国汽车巨头纷纷改变了主意。宝马更是早在2020年就宣布不会研发电动汽车专属平台,而选择了“油改电”。全球汽车销量巨头的丰田也在2022年改变了主意,叫停了电动皇冠与是电动FJ酷路泽车型的生产计划,丰田掌门人丰田章劳更是在多个场合炮轰纯电动汽车不环保,称之为“低级产品”。福特也在不久前宣布停产电动汽车。 炮轰纯电动汽车的不仅丰田章男一人,宝马董事长齐普策在接受采访时也对纯电动汽车开炮,说有些车辆屏又大又麻烦,极大影响司机的注意力,没啥安全性。奔驰CEO在亚布论坛年会上表示,有些车企业为了迅速占领市场份额和吸引投资,采取了违背商业规律的堆料竞争策略。 我认为这是很典型的玩不过就诋毁策略。可以预测的是,传统老牌汽车巨头放弃纯电动计划后会继续发扬其燃油车的优势,然后让燃油车与纯电动汽车再开启一场真正的竞争。就目前而言燃油车仍然占有70%的市场份额,而纯电动汽车仅为30%。当这些传统汽车巨头回过神来,集体抵制或者说围剿纯电动汽车时,燃油车与纯电动汽车生死竞争才刚刚开始。 燃油车与纯电动的竞争,本质就是中国汽车工业与西方汽车工业的竞争。中国车企发现在燃油车的发动机、变速箱方面无论怎么努力,都很跨越西方百年的技术壁垒,而开辟纯电动汽车的赛道,实行弯路超车是最佳策略。原本西方国家打算用纯电动汽车,借“碳中和”收割发展中国家,但现在发生失算之后,定然会利用媒体的话语权诋毁纯电动汽车,同时继续发扬其燃油车的优势与纯电动汽车竞争。中国的纯电动汽车满打满算也只不过数十年历史,所以纯电动汽车与燃油车真正较量开始后鹿死谁手真不好说。 稍稍可以放心是的,中国纯电动汽车产业在经历了过去数十年的发展后,基础相对扎实,有了与竞争对手一较高下的实力。中国纯电动汽车的高速发展,离不开比亚迪、小鹏、理想、蔚来等众多车企的共同努力。 以小鹏为例,小鹏9年创业之路,始终秉承强者之心,不断拓展智能电动汽车行业的边界,创造了无数个第一:G3-第一个实现视觉融合泊车、P7-第一个融合高精地图SR的高速领航辅助&实现智能语音、P5-第一个量产激光雷达&城市导航辅助驾驶、G9-第一个推出800V电子电气架构、BEV感知系统&全场景免唤醒智能语音,本月小鹏成为行业唯一在北京开放高等级智能辅助驾驶的企业。小鹏汽车通过一次又一次的行业第一,赢得了30万车主鹏友们的信赖。小鹏G6作为历时5年、研发投入超百亿的SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型,从设计到空间,从驾控到舒适、从智造到安全、从续航到能耗,全方位地卷入了下一代的智能电动汽车的标准,为用户带来了用车体验的进化。可以预见,小鹏G6将成为中国车市25万级智能纯电SUV的王者。 写在最后,我认为中国的纯电动汽车当前并不害怕竞争,西方传统车企想要用传统的燃油车与中国的新能源汽车进行竞争,最好是拿出点实力来,仅靠诋毁是没用的。 大家猜一猜 ,最后燃油车与新能源车的格局会是怎样的呢?是30%的纯电,30%的燃油,30%的其它能源车吗?还是五五开? 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫官图发布近日,买车网Buycar获悉,吉利几何E萤火虫官图正式发布,新车定位纯电动小型SUV,并对外观和内饰进行了调整。据了解,该车预计将在8月中旬正式上市。 外观方面,新车采用了全新的设计,前脸封闭式中网与分体式大灯组的设计彰显出新能源属性,同时贯穿式LED灯带的加持下,让新车在点亮后具有不错的辨识度。此外,新车前LED大灯还可展现多种灯语效果。 来到车侧,新车依旧采用了家族式的双腰线设计,且线条简洁硬朗,极具视觉张力。吉利几何E萤火虫的长宽高分别为4006/1765/1550毫米,轴距为2485毫米。此外,在车身颜色方面,新车将提供茉莉白、薄荷青、樱花粉等颜色供用户选择。 内饰部分,新车配备了当下流行的双联屏以及怀挡设计,释放了扶手区储物空间,同时新车还采用了“无感”启动系统,无需操作启动开关,简化启动上电步骤。 动力及续航方面,新车电机最大功率60千瓦,峰值扭矩130牛·米,配备29.67/39.3千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池,在CLTC工况纯电续航里程分别为301公里/401公里,30-80%快充时间小于30分钟。 查看详情>>
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