零跑C11 纯电动点火数据清零怎么回事
- 零跑C11领跑智能SUV缔造者2021年9月零跑C11将迎来真实的线下销售,这是纯电动车系中的首款纯电动SUV,在此之前虽然有多家国产电动车表示要制造属于我们自己的纯电动SUV车系,可是零跑却是第一个真正制造了纯电动SUV车系的国产电动车品牌。自201年9月28日起零跑C11将正式发布,根据零跑官方给出的数据可知,零跑C11享受完补贴之后价格在18万—23万之间,这个价格可以说是相当划算了。 查看详情>>
- 零跑C11智能化与性价比并存2021年2下旬我国首款纯电动SUV车型零跑C11正式下线,在此之后零跑C11经历了耐久性测试、耐腐蚀测试、质量测试等多重测试,直至2021年9月底零跑C11才正式投入销售,根据零跑官方公布的销售报告可以看到,在10月中下旬第一批纯电动SUV车主将正式上路,不少资深业内人士对零跑C11的各方面数据都进行了深入研究,并且认为零跑C11将会是一辆智能化与性价比并存的高端电动SUV。 查看详情>>
- 零跑C11电动SUV新动力根据零跑官方给出的数据可以看到,自2021年9月28日起,零跑C11将正式开启预售通道,差不多在10月底第一批零跑C11车主将拥有属于自己的零跑C11,这也是国内第一批国产纯电动SUV车主。相较于理想、小鹏、蔚蓝等企业来说,零跑不仅是首家自主研发电动车全域零部件的国产电动车企业,更是第一家推出纯电动SUV车系的国产电动车企业,这一点在业内颇受好评。 查看详情>>
- 23款速腾超越仪表盘行驶数据一直自动清零23款速腾超越仪表盘行驶数据一直自动清零是怎么回事, 查看详情>>
- 月销5000+,4.5秒破百,三屏设计,家用可入!根据乘联会发布的9月份新能源销量数据获悉,在15-25万新能源纯电动SUV中,零跑C11在9月共售5028辆,占据榜首。即使有部分用户对新能源车型不太认可,但在9月份SUV的总销量榜中,冠亚军均为新能源车型,曾经的“百冠万”哈弗H6仅排名第三,与第二名相差了29047辆。不可否认,未来将是新能源的“天下”。 查看详情>>
- 高质价比遥遥领先,零跑C11纯电如何助车系月销破万?随着新能源产业的飞速发展,电动车不再仅仅被视为不可接受的替代品。越来越多的消费者开始接受纯电动车型作为他们家庭的首选座驾,而纯电SUV市场也变得愈加竞争激烈。刚刚过去的9月初,零跑汽车公布了8月的销售数据,其中零跑C11车型实现了单月销量首次突破万台,不断攀升的市场表现着实令人瞩目。 查看详情>>
- 8月车系销量破万,这款车以实力刷新15-20万性价比标准随着新能源产业的迅速演进,越来越多的用户开始接受纯电动汽车作为全家座驾。纯电SUV市场的竞争也变得白热化。零跑汽车在9月1日发布了8月销售数据,其中零跑C11车型的单月销量首次突破了一万辆,持续热销值得点赞。 查看详情>>
- VS72022悦享版,走了两千多公里了,VS72022悦享版,走了两千多公里了,今天早上启动后发现车机数据都清零了,请问一下是怎么回事? 查看详情>>
- 探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神,怎么回事 查看详情>>
- 麻烦各位问下,19款森林人启动线圈召回问题我的车19年汽油版前几天刚去店里召回换四个点火线圈,换了以后系统全等清零,现在有明显的感觉加速不流畅,跟之前不一样,又回店里给清洗的节气门,又清除数据,还是一样。车子油门踩下去有一段空白区域,还有明显的收油顿挫感。第三天去店里又洗了节气门,还是一样。有没有遇上这种情况 查看详情>>
- 大众探岳保养灯归零1. 关闭点火开关,熄火。 2. 按住仪表盘上的“0.0”按钮(复位按钮),按钮位置如下所示。 3. 打开点火开关,此时左手一直按住“0.0”按钮。 4. 当仪表盘显示屏上显示下列某条信息时,松开“0.0”按钮即可。 “确定要复位保养服务的数据?” “确定要复位车况检查服务的数据?” 5. 再次按压“0.0”按钮确认,按压一次即可。 6. 检查保养灯是否已经归零,如果没有则必须从头开始。 按上述流程操作,保养周期指示灯即被清零恢复为常规显示模式。 查看详情>>
- 纯电版零跑C11续航表现怎么样?零跑C11是一款定位于中型纯电动SUV的车型,它以其时尚的外观、智能的科技和高效的动力吸引了不少消费者。零跑C11有两种动力版本,分别为纯电版和增程版,其中纯电版的综合续航里程为510公里(工信部数据),百公里能耗为16.9kWh(工信部数据),充电时间为8小时(交流充电)或40分钟(直流快充)。那么,零跑C11纯电版的续航表现怎么样呢?我们来看看一位试驾者的体验。 根据试驾者的介绍,他本次试驾的是零跑C11豪华版车型,最大功率为200千瓦,最大扭矩为360牛·米,官方百公里加速7.9秒。他本次试驾路线为零跑体验中心-绕城西停车区-都江堰江南忆庄园,包含了城市路况、高速路况以及山路等综合路况,基本涵盖了消费者日常绝大部分用车场景。 试驾者表示,在城市路况中,零跑C11纯电版的续航表现比较稳定,没有出现明显的掉电现象。在高速路况中,零跑C11纯电版的续航表现也比较可靠,即使在120公里/小时以上的速度下行驶,也没有出现过度消耗电量的情况。在山路路况中,零跑C11纯电版的续航表现更是出色,由于有能量回收系统的作用,下坡时可以有效补充电量,上坡时也不会过多损耗电量。 试驾者总结说,在这次试驾中,他共行驶了约200公里,平均速度为60公里/小时左右,平均能耗为18.5kWh/100km左右。从出发时到结束时,零跑C11纯电版的剩余电量从100%降到了61%,剩余续航里程从510公里降到了310公里。这说明,在实际使用中,零跑C11纯电版的续航表现还是比较接近官方数据的,并且可以满足日常通勤和长途出行的需求。 综上所述,零跑C11纯电版的续航表现是比较优秀的,它不仅有着较高的综合续航里程和较低的百公里能耗,还有着较快的充电速度和较强的能量回收能力。如果你对这款车感兴趣,不妨去4S店试驾一下。 查看详情>>
- 零跑C11增程版上新!价格5折的理想l7,零跑C11增程版 价格5折的理想l7,零跑C11增程版上新! 一直以来,增程式车型都是饱受争议的。用油来发电,再用电来驱动,被许多人认为是“伪新能源”。但争议并没有影响到增程式车型的销量,反而以理想汽车为代表的增程车型却是卖得奇好。 我们先不讨论增程技术是不是真的落后,仅仅是这样优秀的市场表现就让其他品牌同样眼馋。比如零跑汽车就迫不及待的推出了零跑C11。 零跑C11增程版的定位为中型SUV,它的车身尺、为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,相比纯电动。版车型加长了30mm。 另外,新车配备中航锂电提供的三元锂电池a组,纯电续航285km(CLTC工况),综合续航 1024km(CLTC工况)。数据比较亮眼。 点评:最后如果能定一个不错的价格,继续延续领跑一贯的高性价比路线!那么市场反馈绝对不会差! #零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 主打性价比零跑C11,如今销量表现如何?作为国内新兴造车品牌零跑汽车旗下的一款全新车型,C11凭借其极具未来感的外观设计、长达1000km的超长续航里程以及一系列智能科技配置备受关注。那么,作为车主角度,我们一起来了解一下C11的销量表现吧。 零跑C11自2021年11月18日正式上市以来,其销量一直稳步增长。数据显示,零跑C11自2021年12月首个完整销售月起,便取得了不错的成绩,单月销量突破了5000辆,同时在2021年度的全年销量中贡献了约3万辆的销售成绩,成为了当时新能源市场销量的一匹黑马。 2022年,零跑C11销量同样表现强劲。据公布的数据显示,截至2022年3月,C11已经实现了月销量近1.5万辆的成绩,目前其累计销量已经突破了8万辆,可谓是一款备受市场欢迎的纯电动SUV车型。 零跑C11的销量表现得到了市场的认可,而其凭借其高颜值、强动力、长续航等多重亮点也成为了众多消费者的选择。而对于想要购买一款SUV的消费者来说,C11无疑是一个不错的选择。它不仅具备了优秀的续航能力,还配备了先进的智能科技系统,同时搭载的安全配置也能够满足大部分消费者的需求。当然,随着市场的竞争日益激烈,C11也需要在不断提高产品品质的同时,不断拓展新的市场,提升自身的市场竞争力。 查看详情>>
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