零跑C11 纯电动燃油消耗超低
- 燃油消耗超低!!!这是什么意思???之前开Suv的,座位到现在都调不到舒服的位置 查看详情>>
- 超低燃油消耗,省油的CS35前天,油价又上涨了,在现如今既讲究环保又高消费的时代,哪款车能把这两点优势发挥到极致?当属长安CS35,为什么呢?答案是我亲自体会的,CS35入手这几年来,我无论是跑高速还是市区都清零测试过好几次,它搭载的高效H系列1.6L发动机,动力相对较弱,但是对于我一个工薪层来说却是够用,这一点也正好反映在了它的省油优点上,百公里6.7的油耗简单不能再省了,而且这样它的功率最大输出为125马力,最大扭矩为160N·m,充分的消耗让燃烧更彻底,节省燃油,降低二氧化碳的排放,相对于其它的车型更环保,还有一个优点就是非常静,发动机怠速噪声仅为38.5分贝,远低于45分贝行业平均水平,坐在车内开着车几乎听不到发动机的震动声音,所以说,它是超低的油耗,省油之王:今天的天气好热,既然35很省油,开空调也不怕小小尾翼很有运动范柔软性非常好好的轮毂镀铬前条展开,好像起飞一样转向灯修长,反光镜聚焦更集中连个CS都是红银相间后备箱盖与保险杠连接缝隙过度圆滑副驾驶的储物盒放物品不少厚重的车门简洁的黑色内饰座椅皮革造,还是很柔和的压制的皮革纹理均匀整体中控台设计很符合使用规则自动天窗,操作更简单发动机不仅动力够用,还兼顾了静灯光控制用的频率还是很高的蓝色显示屏不刺眼雨刷一角省油就选择CS35感谢大家欣赏 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 燃油消耗燃油消耗,,,,,,,,,,,,提车十几天了,感觉燃油消耗降不下来,各位老铁,看你们都是8.6以上,我的怎么这么高, 查看详情>>
- 强劲动力,超低燃油消耗,必选3.8L的油耗,还有谁!!!续航1245km,还有谁!!!十万级车型,加快7.3s,就问还有谁!!! 查看详情>>
- 燃油消耗高燃油消耗高燃油消耗高2020.6月提的车,秋冬16个燃油消耗,现在夏天居然到20个燃油消耗我整备换车了 查看详情>>
- 燃油消耗问题,平均燃油消耗问一下各位大神,1.8自动平均燃油消耗多少? 查看详情>>
- 燃油消耗。。燃油消耗。。都来签到在下欲购全顺,纯家用代步,不拉货。都来说说汽柴油利弊,和燃油消耗。谢过诸位了。。。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 燃油消耗、燃油消耗,奇怪的燃油消耗!车是去年5月底买的,2020款现已行驶32000KM有多了,其它问题都没有,有点好!但自三保后就感觉油耗明显增多,同样的路段以前在13个左右,现在要17个甚至更多。上周六特意到4S检查,却说没有问题!糟心得有点!有哪些大咖清楚的吗,是什么原因啊?咋解决?谢谢!!! 查看详情>>
- 燃油消耗#燃油销冠,杀入6万# 查看详情>>
- 燃油消耗,燃油消耗,燃油消耗,燃油消耗用事实说话,锐程cc油耗真的不高,从提车的11升多走了大概100公里了,今天早上降到8.4升了,我是市区+县道,交通比较顺畅,有机会上高速跑一下,我觉得应该还有下降空间。颜色、外形、内饰都是我喜欢的样式,唯一的遗憾是买的精英版,后悔没有买豪华版,后来想加钱又因为手续都办妥了,升档太麻烦了,给其他正在考虑这款车的朋友提个醒,要买就买豪华版以上的版本。这是今天早上开了20公里出来的油耗,车速60-80之间,油耗表现非常满意,另外动力跟我上一辆16款艾瑞泽5自吸1.5相比,简直是一个天上一个地下,1.5T蓝鲸发动机真的太给力了,爱了,爱了!提问环节:右边中间这个上下调节按键是调什么的?还没搞懂。定速巡航按键下面这个按键是做什么用的?希望有知道的车友告诉我一下。 查看详情>>
- 燃油消耗,燃油消耗,燃油消耗!天天说油耗高,让你们看看我的油耗,看完你们会不会感觉受一点 查看详情>>
- 零跑C11续航消耗分析🌀进入冬季,零跑C11的续航达成越来越成为热议的话题。北方的车友抱怨续航缩水🔋,南方车友在发高续航达成⚡。这里简要介绍一下零跑C11的续航都消耗在哪里😜 🌀首先简单解释一下,各大新能源汽车的续航标定,不论是NEDC,CLTC还是WLTC都是在不开空调的情况下测试的续航结果,零跑C11采用的是CLTC😝。 🌀在零跑C11车机中控屏幕下拉,会显示车辆状态栏。依次显示车况,旅程和流量。旅程显示的是自上次充电行驶的百公里能耗和自上次充电能耗占比😘。 🌀点击旅程,会进入更详细界面,增加显示当前里程当前里程能耗占比,这里就能看到是谁消耗了零跑C11的续航啦❗分别是行车,空调,其他。 🌀行车一般为能耗占比大户,主要使用在克服风阻和轮胎摩擦阻力等保障行驶。零跑C11风阻系数为0.282cd,配备马牌UC6轮胎摩擦系数也极低,是高续航的重要保障。不开空调状态下,行车能耗占比可达95%😋。 🌀空调能耗占比位列第二。夏天一般占比5-15%,海南的秋冬季节可以不开直接变为0%,得益于空调制冷能力优秀,占比可控制在5-7%之间。夏天开启27℃自动空调小憩一小时,消耗续航10-12公里,换算消耗电能约10/510*78.5=1.5度,3.5立方米左右的车内空间配备1.5匹的空调,所以你知道为啥空调够冷了吧😅❗ 🌀其他包括了车机、应用软件等能耗,正常占比会在5%左右,如果你在车上追剧📺,听歌🎶,会有所增加。 🌀简要分析两个旅程图,图一行车占比仅为75%,空调占比15%,其他占比10%,是我经常停车开空调追剧📺听歌🎶,导致行程百公里能耗为17.5kwh😛。 🌀图二,行车占比95%,空调0%,其他5%,是我单纯行驶状态能耗情况,行车途中全程听歌🎶,因为秋冬季体感舒适未使用空调,百公里能耗仅为15.1kwh😎。 🌀了解了零跑C11的续航消耗情况,就可以有针对性地调整自己的用车习惯啦☺❗ [_LinkTopic:零跑C11用车说明书,65029,37] 查看详情>>
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