零跑C11 纯电动压缩机泵头更换
- 如何判断发动机皮带该更换了,很简单,女司机也可以轻易做到发动机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。所以发动机皮带是需要定期更换的霞 查看详情>>
- 汽车高速行驶时,皮带断了会有什么后果?车上共有两种不同功能的皮带,正时皮带和附件皮带。正时皮带连接着曲轴和凸轮轴,主要功能是负责进排气门开闭时间,让气门不会碰到活塞。附件皮带连接着发电机、空调压缩机、助力泵等设备,通过曲轴的旋转给这些设备提供旋转动力。两种皮带都是橡胶的,有一定的寿命,到了更换周期就需要更换。如果没有及时更换皮带,高速行驶时皮带断了会有什么后果? 查看详情>>
- 压缩机异响,有点烦沙沙的声音最压缩机附异响,开空调不响,不开空调就响,制冷正常,把压缩机皮带轮浇上水,响的能轻一点,热车以后响的厉害,有没有知道是哪的问题,,问汽修厂说是泵头轴承坏了 查看详情>>
- 压缩机异响,很烦沙沙的声音最近压缩机附近异响,开空调不响,不开空调就响,制冷正常,把压缩机皮带轮浇上水,响的能轻一点,热车之后响的厉害,有没有知道是哪的问题,,问修理店说是泵头轴承坏了 查看详情>>
- 前几日体验了一把特种兵之旅! 开了一天的本田凌派1.0T,共计开了460公里,加前几日体验了一把特种兵之旅! 开了一天的本田凌派1.0T,共计开了460公里,加了220元的油,百分之80高速,其余是山路,油耗不高,动力不起劲的时候开着一般,劲来了就想一脚被踹出去,没有1.3T的三杠别克好,别克的动力真的非常棒,大家最关心的抖动,我没感觉有明显抖动,就是动力体感不好,日系的底盘跑山路弯路直接就能感受出来,前轮出去了,后轮明显摆,不跑山路体验不出来!不过空间确实大! 行车记录仪的倒车影像摄像头是可以换的,我之前是前后双录的,后摄像头没有广角,问汽配城说换不了,后来在拼多多买的,有好多东西汽配城没有,但网上有! 夏天,如果水箱你也洗了,你的空调时冷时热,大概率是压缩机的问题,而且压缩机如果是泵头的问题,可以单独更换泵头,如果就想更换,一定要换原厂配件,别心疼钱买品牌的! 查看详情>>
- 请帮助看一下空调不制冷的问题。空调有一段时间不冷了,去维修店加个2瓶雪种半个月不到就不行了,后来去4s店小保养时让检查一下空调不制冷的问题,师傅加压后说有漏的地方。由于工时太贵没有维修。师傅说检漏工时费300,检测出来换件再另算。就没在4s检测。后来在网上买了一瓶堵漏剂和加雪种表自己加了2瓶雪种和一瓶堵漏剂。空调当时还是比较的凉,过了几天后还是又不凉了。今天正好周末,自己仔细查看了一下看到有漏雪种的地方。但是不确定是管子漏还是压缩机漏,请大家帮助看一下和分析一下是不是压缩机离合泵那里漏,那里为什么会漏?一直想不明白。压缩机尾后两根管应该没问题。刚开始怀疑是这个铝压制的节头漏。但是用纸巾仔细擦好像不像有漏油的。仔细看看压缩机离合泵头那好像还有未干的油的迹象。离合泵轮转的方向两边有看到油摔的小点点到车灯底下和后面的涨紧轮那里。现在大概一大半估计就是压缩机离合泵那在漏。请帮助分析一下为什么压缩机离合泵那边会漏?还会不会是前面图中红色的铝节头那漏油正好掉在离合泵那里?先在论坛请教一下,后续去维修店有针对性的维修。谢谢各位! 查看详情>>
- 哈弗H5减震更换问题菜鸟求教:12款H5欧风版2.0L三菱发动机两驱,现在6年19.2万公里,车子这段时间走起伏不平路时老是叽叽和货车底盘一样响,昨天去4S店,要换一堆东西,头都搞蒙了,求救:更换减震系统出了前后减震、前后刹车分泵、前球头还需要更换什么?平衡杆了、方向机下摆臂了、悬挂上球头了 查看详情>>
- 零跑C11夏测出充电故障,作为车主你遇到过吗?零跑C11夏测出充电故障,作为车主你遇到过吗? 给零跑C11充电的过程中遇到 BST 连接器过温故障,更换慢充头充电才可解决,但充电时间就明显长了很多,提车40多天,已经遇到4次。无奈呀#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 五菱宏光MINI刹车养护小窍门👀❤MINI需定期更换刹车油以及根据刹车盘和刹车片厚度更换就好 分泵胶套根据老化程度也要进行更换,老化破损的胶套在雨水台风天气很容易涉入水分 ❤刹车系统保养可以防止防抱死系统而发生意外的可能性 ❤可以提高刹车灵敏度 ❤可以减少因为刹车保养不良导致的刹车异响可以避免刹车片偏磨导致要提前更换刹车片甚至磨坏刹车碟 可以避免轴头和轮毂生锈 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问题,跑偏就是摆正方向盘车辆本应沿直线行驶却出现偏航情况。排除路面不平情况就要注意啦。 针对跑偏我们首先要自己检查一下 ①检查轮胎胎压 若有一个轮胎胎压过低特别是前轮,导致轮速不同就会出现跑偏。解决方案:补充胎压 ②检查轮胎是否过度磨损。 若一侧轮胎磨损过大也会导致轮速不同。解决方案:更换轮胎 ③检查转向助力左右力矩是否相同。 一些液压助力车型若助力方向机损坏问题导致打方向一侧重另一侧轻力矩不一致方向盘就会偏。 解决方案:维修或更换方向机。 若无以上问题就需要专业人员检查了↓↓ ①检查拉杆、球头、下支臂等部件有无变形松动。 拉杆受到过路面较大冲击变形会导致跑偏,球头松动胶套破裂同样影响,需要更换配件并定位调准。 ②检查前减震器是否失效。 前减震一侧失效后弹簧震动增加,行驶中两侧悬挂受力不同就会导致行驶跑偏。检查时观察有没有漏油、两侧高度是否一致等情况。解决方案:更换失效减震器。 ③检查刹车分泵是否卡滞带刹车。 分泵卡钳回位卡滞导致一侧偏刹,行驶中就会跑偏。解决方案:保养刹车分泵。 ④无异常的需要重新定位,找准参数。 最后跑偏影响行车安全,出现跑偏现象要及时检查处理。 查看详情>>
- #万元车整备清单#还是来讲讲大家喜闻乐见的323收车价格2000元 过户45#万元车整备清单# 还是来讲讲大家喜闻乐见的323 收车价格2000元 过户450元 来回苏E的路费200 不到3k的车 算算收拾完了之后总共多少钱吧! 下面的项目分为两大类 必须整理(也就是不整备会影响正常使用) 可选部分(整不整只会对车辆质感带来影响) 必选部分: 1.节温器更换:材料25+工时50 2.机油更换:材料65+工时45 3.防冻液更换:50包工包料 4.大力鼓(真空助力泵)更换:材料150+工时150 5.轮胎两个(二手):材料140+工时50 可选部分: 1.减震器更换(四条):材料400+工时350 2.前球头拉杆更换:材料70+工时0(和换减震的算在一起了) 3.座椅套:3元的大背心 4.前大灯+雾灯+保险杠更换:材料350+工时100 5.贴纸20 总计:2650+725+1293=4668 得到了一辆看着很舒服 开着很过瘾 不伊拉克的323~ 是不是挺划算的呢 查看详情>>
- 召回!DS 3有49辆存在安全隐患!标致雪铁龙(上海)管理有限公司根据相关规定,向国家市场监督管理总局备案召回计划。涉及2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的部分进口谛艾仕DS 3纯电动汽车,共计49辆。 据悉,召回原因是部分车辆空调压缩机电机定子的铜线保护层可能存在损伤,导致指示软件诊断该情况,使主电池继电器断开方案。进而,动力系统关闭,车辆出于无动力而导致的不安全因素诞生! 为此,标致雪铁龙(上海)将为召回车辆免费更换空调压缩机,并安装新的除湿器过滤罐以增加干燥能力,消除安全隐患。 DS 3是豪华品牌旗下首款纯电动车型。于2021年5月进口销售,提供两个配置,售价区间31.33-33.33万元。作为小型SUV,竞争对手不多。奥迪Q2L e-tron相比之下更保守务实,DS 3则更加前卫豪华一些。可惜,在国内DS品牌推广和销售网络建设上进展缓慢,令其在国内几乎没有存在感。加上售价高昂,很难得到中国消费者的认可。 查看详情>>
- 用车小知识——认识一下皮带车友们好用车养车小知识写的差不多了,今天继续分享皮带——正时皮带、发电机皮带等。当下新车发动机多使用正时链条代替了皮带,他们的作用是驱动凸轮轴的运转从而控制进排气门的闭合。虽然皮带噪音小但皮带需要定期更换防止断裂或跳齿,所以当前基本被链条取代。老车型用的技术比较传统通常发动机上有正时皮带、发电机皮带、助力泵皮带、压缩机皮带,本篇以老车型雅绅特为例跟大家一起围观一下。 查看详情>>
- 豪华小SUV DS 3存在安全隐患要召回豪华小SUV DS 3要召回!据说部分车辆的空调压缩机电机定子的铜线保护层可能存在损伤,导致铜线与润滑剂和制冷剂接触后会腐蚀,降低压缩机的绝缘等级,还会让车辆在行使中突然失去动力。 据悉,本次召回计划对象为2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的DS 3纯电动汽车,共计49辆。如果你的车辆恰好落入召回范围,别担心,标致雪铁龙(上海)管理有限公司将为你免费更换空调压缩机,并安装新的除湿器过滤罐以增加干燥能力,从而保障车辆安全。 DS 3作为DS品牌旗下首款纯电动车型于2021年5月在国内上市,共提供两个配置,售价区间为31.33-33.33万元。虽然作为一款豪华品牌纯电动小型SUV,DS 3的竞争对手不多,但召回数量却引发外界对其安全性的关注。毕竟路上突然失去动力不但十分危险,而且会对车主的信心造成直接影响。而且,落实召回还需要时间,如果购车后马上就要送回厂检修,无疑让人心情灰暗。 不过,DS 还是有自己的特色,与同级别的奥迪Q2L e-tron相比,DS 更加前卫豪华一些,更符合年轻人的喜好,而Q2L e-tron则比较保守务实。当然,也正是基于豪华属性和前瞻风格,DS 3的售价达到了31.33万元,与同级别其他品牌车型相比还是有一定的压力。 汽车行业安全性永远是车主和消费者关注的焦点,我们希望车企能够从采购到生产再到售后,多层级保证车辆的质量和安全,更好地回馈消费者。 查看详情>>
- 2011款风朗·银色豪华导航版【换平衡杆拉杆、火花塞】小风朗不知不觉已经陪伴走过8个半年头,行使里程也达到了13万3千多KM,开的不算多,今早车子保养时碰到个车主,最多的时候一年开4万多KM,一年保养频次达到了8次,也是够狠的。其实风朗一路走下来,倒没有太大的毛病,除了正常保养(常规保养)以外,更换过一次刹车片(4轮)、一根发电机皮带及涨紧轮、3次刹车油(其中一次是更换ABS泵一起换)、一个ABS泵、一次变速箱油(循环机更换)、2次火花塞、一次平衡杆拉杆球头,冷却液一直还是出厂液体(不足时偶尔补充一点),总体上还是挺满意的这次更换平衡杆拉杆球头是最一次常规保养时,技工师傅发现球头开裂了,需要及时更换,当时报价250一根,后来问了这次更换店的李老板,报价差不多,于是就让老李订货后择期更换。两根来自韩国的原厂件,其实TB搜搜还是有不少店铺卖的,价格在120上下,想着也要让店铺赚点的目的,就让老李安排了(副厂件也有的,给我报价150左六),想着原厂件能开个10多万Km,就不差这几十块了,果断原厂件。配件编码、及产地,这个拉杆不区分左六,所以两边通用型。这是出厂的原始配件,可以看到下端的橡胶已经开裂,黄油已经渗漏出来。其实更换起来也很简单,轮子卸了,上下2颗螺丝松掉,当然外圈螺丝和中心螺丝需要2个工具配套使用。来张球头景,开裂、开裂、开裂。拨开橡胶,球头里面被一层黄油包裹,就是这保护套开裂了,其实是个很小的配件。新老配件对比记得上一回火花塞更换时在7万6KM左六,掐指一算,也该到跟换日子了,于是又让老李订了货。NGK品牌,铂金火花塞,最后给我报价时,按50一支算的,价格厚道。这是上一次更换的火花塞,行使了大概6万不到的状态。总的来说,这次更换耗时1小时左六,费用么拉杆2根440,火花塞50一支,工时收了160,总费用800,性价比还可以,比4S店里便宜很多,所以一般还是建议车友去认识或者经常保养的路边店保养,靠谱又兼具性价比。 查看详情>>
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