零跑C11 纯电动有没有行驶里程10万
- 有没有行驶里程超出10万的车友???有没有行驶里程超出10万的车友?? 查看详情>>
- 一年半行驶里程超过10万公里,这台瑞虎8得起“拆”吗?众所周知,对于一台家用车而言,十万公里是一道坎。一般来说,一台汽车行驶里程10万公里,那么这台汽车上的各零部件,或多或少都有所损伤或者是老化,车辆的整体性能也会有所下滑。所以十万公里作为一台汽车的里程门槛,通常也是检验一台汽车耐久性、可靠性和稳定性的关键标准。 查看详情>>
- 一年行程近10万公里 老司机告诉你零跑C11实力如何成为零跑C11用户的一年时间里,我经常会看到很多同样想买车的朋友,不知道选什么车型。作为一个拥有过两辆油车,驾龄超过10年,驾驶里程超过50万,并且也驾驶了零跑C11行驶10万公里的“老司机”,这里就和大家分享一下零跑C11尊享版一年的使用感受。希望这篇分享,可以帮助到还在纠结的朋友们。 查看详情>>
- 兄弟们,你们有没有遇到这种情况:车子实际行驶里程21公里,行驶结束后,续航里程显兄弟们,你们有没有遇到这种情况:车子实际行驶里程21公里,行驶结束后,续航里程显示由520公里(行驶前)变为508公里(行驶后)。(续航里程才掉了12公里)这是怎么回事呀?以往都是实际行驶里程21公里,续航里程掉的多于实际行驶里程啊(一般都掉30左右)。兄弟们,求解惑!!! 查看详情>>
- 10年不解之缘,10万行驶里程, 每一程10年不解之缘,10万行驶里程, 每一程都自在从容,只因实力称“宋” 听金先生分享他与“宋”的不解之缘 #美好不止三十万 星耀沪城 10月21日,比亚迪车主臻享之夜 我们不见不散 查看详情>>
- 18个月行驶里程超10万公里的瑞虎8,拆了它你会发现什么在这个拼颜值的时代,部分车企只为追求短期利益,纷纷将精力放在车型外观设计上,却忽略了对车辆的内在研发和投入。而懂车的老司机都知道,外观仅仅只是车辆的一个「壳子」,一款车的实力好不好,还是要看其内在产品设计和细节做工,这才应该是车的根本!毕竟车是拿来用的,而不是看的,唯有好底子才能保证长久使用和可靠度。 查看详情>>
- 🚖车型:2023款零跑C11增程180舒享版(磷酸铁锂电池) 🚙总行驶里程:🚖车型:2023款零跑C11增程180舒享版(磷酸铁锂电池) 查看详情>>
- 小病不修险酿祸,发动机异响,正时跳齿故障现象:一辆行驶里程约10万km的奥迪Q5。 查看详情>>
- 【维修案例】小病不修险酿祸,奥迪Q5发动机异响,正时跳齿一辆行驶里程约10万km的奥迪Q5。 查看详情>>
- 零跑C11三种驱动模式供选择,再也不用为里程焦虑了!以往说到纯电动车型,大家必然就会想到里程问题,担心长途出行是否会对里程造成影响。而为了满足更多用户的需求,为了打消大家的里程焦虑,零跑C11强势来袭,推出增程版。增程版堪称当前的燃油SUV终结者,车头由原有的封闭式造型改为了进气格栅,既能满足增程式的需求,亦能够体现外表的层次感。 查看详情>>
- 环球旅行4年37国10万公里无折损,星途凌云品质令人惊艳一辆车累计行驶里程接近10万公里,放到今天算不得什么新鲜事;连续行驶4年,也是再常规不过的操作。 查看详情>>
- 🚖车型:2023款零跑C11增程180舒享版(磷酸铁锂电池) 🚙总行驶里程:🚖车型:2023款零跑C11增程180舒享版(磷酸铁锂电池) 查看详情>>
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