零跑C11 纯电动后备箱颠簸噪音怎么回事
- 车过颠簸路后备箱吱吱响怎么回事车过颠簸路后备箱吱吱响怎么回事 查看详情>>
- 新 X6后备箱那个挡板颠簸的时候噪音有点大各位车友有解决法子么一路那块板跟着颠簸晃太吵了除了拆下来有别的法子吗 查看详情>>
- 请问第三代哈弗H6后备箱异响怎么回事?过减速带或者颠簸路段后面就吱扭吱扭的。请问第三代哈弗H6后备箱异响怎么回事?过减速带或者颠簸路段后面就吱扭吱扭的。 查看详情>>
- 异响问题19款全新宝来走颠簸路段后备箱特别的响怎么回事?其他宝来车主有类似的异响吗? 查看详情>>
- 宝马X6后备箱异响2019款X6,后备箱怎么有异常响动,遇到颠簸路面时候发出来的,到处都检查了,就是查不出来,怎么回事? 查看详情>>
- 雪佛兰探界者后备箱异响探界者后备箱在道路些许颠簸时会有异常响动,那种吱吱吱吱的声音,听着比较烦人,有人有这种情况吗?怎么回事? 查看详情>>
- 18款280自舒 ,异响 不知道该怎么解决各位车友们,我的车在走颠簸路段或者路不平的时候,车子后部分也可能是后备箱那里能明显听到咚咚咚的声音。原来以为后备箱有东西拿掉之后仍是响到底怎么回事啊? 查看详情>>
- 有没有08款,车子噪音大 天窗异响 怎么处置最好天窗异响主要是颠簸路咯吱咯吱好的路面没有噪音主要是高速车速80以上到了100更大翁嗡嗡感觉主要是后备箱传来的大家有没有解决法子 查看详情>>
- 23款红旗H5到底值得不值得入手有说好,有说不好,总结说过减速带颠簸感强烈,噪音大,还有说后备箱会进水,减挡迟钝,有入手的真实车主发表一下看法吗? 查看详情>>
- 零跑C11的驾驶感受🏵️在专业赛道的试驾环节中,零跑C11性能版是此次活动的焦点,零百加速4.5s、官方纯电续航里程550km的表现,足以在“性能车”领域占据一席之地😄。不过,此次我试驾的是普通版车型(以下简称零跑C11),入门级和中配车型仅区别于续航里程(510km、610km)、电池类型(磷酸铁锂、三元锂)等😃,但7.9s零百加速时间、常见于豪华车型的前双叉臂+后五连杆悬架组合,还是令我充满了期待😀。 从驾驶感受来说,零跑C11整体驾驶感受偏向于舒适、平稳😊。通过颠簸路面时,即便以较高的车速通过,车身也不会有多余的弹跳;在大角度转弯过程中,转向的指向性和精准度也很容易让人适应☺。 尤其是在加速过程中,零跑C11展现出了纯电动车型的先天优势,动力输出及时并且连贯😉;而在100-0km/h的刹车过程中,车身姿态也能保持相对平稳,即便是容易晕车的人,相信也不会感觉到有太多不适😁。#零跑C11# 查看详情>>
- 红旗E-HS9颜值高超级喜欢试驾红旗E-HS9吗? 颜值高超级喜欢😍 ☑️后备箱,四座顶配的, 车内空间大舒适 后备箱空间不是太大, 不够完全够用! ☑️刹车踏板灵敏 😜😜 ☑️副驾驶安全带卡扣在不系的时候, 车辆轻微颠簸, 卡扣就和B柱碰撞产生噪音 所以记得系安全带哦!😙 ☑️自动驻车经功能! 动力大提速快 家庭用车首选! [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#静如处子#一个词形容我的C11#静如处子 零跑C11豪华版510磷酸铁锂 零跑C11的静音效果是刚刚的,一般在时速90以下几乎没多少噪音。如此效果自然和他的双层夹胶玻璃有关,但是大家可能还忘记了另一个功臣。那就是他全系标配的马牌轮胎,未加选装包的轮胎是马牌UC6 235/60 R18,主打SUV的静音轮胎,拥有独特的隔音槽设计,打破轮胎沟槽中的噪音波,在轮胎过颠簸路面时,震动被柔软的橡胶隔绝,有效减少了胎噪。全系标配马牌也看出厂家的诚意满满。 查看详情>>
- 五一任性自驾游五一假期,驾驶零跑C11省钱又省心出游的好时机,以下是一些关于驾驶零跑C11在五一假期省钱又省心的理由:一、节省燃油费用 我选取是21款零跑C11,作为一款纯电动车型,无需燃油,完全依靠电力驱动。相比传统燃油车,电动车的能源成本更低,每公里的行驶成本也大大减少。在五一假期,无论是城市游还是自驾游,都不必担心油价上涨带来的经济压力。 二、维护成本低 电动车的维护成本相对较低。由于没有发动机、变速器等传统燃油车的复杂机械部件,电动车的维护主要集中在电池、电机和电控系统上。零跑C11的高品质部件和智能维护系统,使得维护变得更加简单和高效,降低了维护成本。 三、驾驶体验舒适 零跑C11的驾驶体验非常舒适,无论是市区道路还是高速公路,都能提供稳定的驾驶感受。同时,零跑C11还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自动泊车、车道偏离预警等,让驾驶更加轻松和安全。在五一假期的出游过程中,您可以尽情享受驾驶的乐趣,无需担心驾驶疲劳。 四、环保出行 驾驶零跑C11纯电车出行,还能为环保事业做出贡献。电动车在行驶过程中不产生尾气和噪音污染,对环境的影响较小。在五一假期,选择零跑C11出行,既省钱省心,又能为地球环境贡献一份力量。 总之,在五一假期驾驶零跑C11纯电车出行,不仅能节省燃油费用和维护成本,还能享受舒适的驾驶体验和环保出行的满足感。让五一的假期之旅更加省钱又省心![_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37][_LinkTopic:五一交通出行,31000,37][_LinkTopic:五一易起出去玩,77791,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程版性价比突显🧑💼2月9日零跑C11增程版发布会已拉下帷幕,同时C11增程版的开售也正式启动🎬!回顾整场发布会,🚗零跑确实是满腔诚意,消费者比较关心的性价比, 💰15.98万起,零跑C11增程版是独占鳌头!同时零跑也拥有了一个可插电增程式中型SUV市场! ✊众所周知,零跑汽车是一家坚持自主研发,拥有整车、电池、电驱架构以及智能驾驶、Ai智能座舱等全域自研车企,新发布的零跑C11增程版是旗下新系列车型,后期布局都会按好事成双的形式发布,确实会超越你的期待!复盘本次发布会,零跑C11增程版亮点超多,侧重两重点击破同级车型…… 💰1、续航强劲,无忧驾驶 零跑汽车创始人朱江明先生明确用电比用油要节省,所以零跑C11增程版是做了加减法,增大电池容量,减少油箱容量! 👉电池方面零跑C11增程版提供了两种增程动力电池方案,满足不同用户的实际需求:👍搭配30.1kwh超大电池包,CLT工况C纯电续航拥有180km,家用日常便捷;👍搭载43.74kwh超大电池包,CLTC工况纯电续航拥有285km,综合续航里程可达1024km!可满足日常出游50-60km通勤,续航强劲! 👉油箱方面零跑C11增程版的油箱容量为47L,油耗低至6.8L/100km,满油的情况,充电一次,通勤一周! 💰2、满级配置,超高性价比 👉搭载自研油冷增程器和电机,降低噪音 ,使用高效; 👉搭配自主研发的Ai智能座舱,完全就是一个可移动的小家,可躺平,可按摩💆、可看电影等,休闲放松于一体; 👉375L大容量后备箱,后排座椅放倒瞬间可变840L,一家人打闹都没问题👍一家人的快乐全靠它; 👉具备3.3kw外放电功能,就是一个可移动的大容量充电宝,满足野外露营爱好者的一切用电需求! 还有其他数不清的智能辅助,只有想不到没有做不到的,15.98万的价格入手三四十万的同配置车型,确实是一种享受😎 现在新能源汽车补贴退坡是不争事实,纯电动车价格比较高,不妨试试零跑C11增程版,15.98万的价格,现在下单,一千定金抵扣五千优惠,满级配置,值得拥有!(图片来源网络) 纯电动# ##零跑C11 提车作业# 查看详情>>
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