零跑C11倒车镜支架加装

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为零跑C11加装四门迎宾灯！ 为零跑C11加装四门迎宾灯是一个相对简单的改装过程，主要涉及到迎宾灯的选购、安装以及注意事项。以下是我为零跑C11选购、安装详细的步骤和说明，仅供参考： 一、迎宾灯选购 1. 品牌与型号：选择适用于零跑C11的迎宾灯，如今市面上有多种品牌和型号可供选择，如舒乐达等。这些迎宾灯通常采用石英玻璃材质，具有高清亮度，且适配零跑C11车型。 2. 价格：迎宾灯的价格因品牌、型号及购买渠道而异，一般在25元至35元/只不等。购买时可根据个人预算和需求进行选择购买即可。 3. 购买渠道：可以通过电商平台（如淘宝、京东、阿里巴巴等）或汽车配件专卖店进行购买。购买时需注意选择信誉良好的商家且有可靠的售后保障，以确保产品质量和售后服务。 二、安装步骤 1. 准备工具：内饰翘板（用于撬开原车警示灯）、螺丝刀（如有需要）、手套（防止划伤手部）。 2. 拆卸原车四门警示灯：    - 使用内饰翘板从原车警示灯的内侧轻轻撬开。        - 拉出线路端口，按住后面的黑色卡扣，将原车警示灯取出即可。     3. 安装迎宾灯：    - 取出购买的迎宾灯，注意区分好左右（L/R）。        - 将迎宾灯对准接口插入，确保连接牢固。        - 检查迎宾灯是否安装正确，无松动或脱落现象即可。 三、注意事项 1. 安装前检查：在安装前，请确保车辆停在安全区域，以确保车辆及人身安全。 2. 无损安装：整个安装过程应确保无损安装，避免对车辆线路做任何改动，以确保整车质保不受影响。 3. 灯泡温度：更换灯泡时需注意灯泡温度可能较高，小心避免烫伤手部。 4. 测试功能：安装完成后，打开所有车门进行测试，检查所安装的迎宾灯功能是否正常。 四、效果展示 加装迎宾灯后，当车门打开时，迎宾灯会亮起并投射出零跑C11的标识或图案，不仅提升了车辆的档次感，还增加了夜间行车的安全性，同时对车主人来说，还有满满的仪式感。 为零跑C11加装四门迎宾灯是一个简单而实用的改装项目，只需按照上述步骤进行操作即可轻松完成。在选购和安装过程中，请务必注意产品质量和安装细节，以确保改装效果和使用安全。 查看详情>>

[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 😁坦率来说，我的车车有非常好的功能，但是在使用一段时间之后，我仍然想给车辆再加装一些配置，这样能够让车子有着更好的用车体验，来看看我都装了些什么吧。 ❤️首先是体验最好的是加装了后排的小桌板，以便在我车辆静止时可以使用小桌板进行平板看剧，放置吃饭喝茶，看书。加班等功能。 😏然后就是非常顺手的纸巾收纳袋，可以顺手第一时间抽取纸巾，方便擦嘴，擦手。 🚗前排的前备箱也可以进行一些改装，弄一个收纳袋，可以把水壶非常牢固的固定在前备箱里面，防止开车的时候晃动。还可以放一些不常用但是重要的物品，比如随车充，大本，保险单等等。 🌟最后就是我改装最贵的地方了，就是花了1400块钱加装了一个电尾门，这样可以使得我省的手动去开启，因为手动尾门有个很麻烦的地方是我必须得下车协助乘客去开门，很多人不知道在哪里开关，但是如果我是电尾门的话，我可以不下车直接通过屏幕上来进行尾门的开关，还可以APP、钥匙开关电尾门，非常的方便。 🚘总而言之，在我这一系列的改装下，我现在用车非常的舒服，哪里都很顺手，如果后续还要改装的话，我可能会考虑加装一个电动腿托在副驾驶，这样在长途旅行中，副驾驶位置可以半躺，可以更加的舒适。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

2022款零跑C11纯电610版顶配，车身尺寸为：4750mm/1905mm/1675mm，其轴距达到了2930mm，属于标准的中大型纯电SUV。这在同级别车型中是比较领先的，直接给用户带来了较为舒适且充足的空间表现。 加装车顶行李箱的初衷： 由于购买的2022款零跑C11，原车自带车顶行李支撑纵轨，这使得对有拓展更多、更大储物空间变得非常容易，只需要选购一款自己中意且可靠的车顶行李箱套件即可实现（车顶行李箱+两根承重横杆） 1、拓展储物空间 2、保持车内整洁 3、方便取用 4、提高车辆美观度 车顶行李箱的选购方案： 1、尺寸与容积：从外观角度出发，车顶行李箱的尺寸应与车辆的车身尺寸和总高度应该尽可能相互协调。一般在400L至800L之间，根据我自己的需要，最终尺寸（长/宽/高）锁定在 206CM/80CM/34CM，零跑C11的空载高度为167.5CM,加上车顶行李箱穿戴高度约为167.5CM+34CM=201.5CM。基本上能通过绝大多数的地下停车场，实测也能通过限高2米的地库。 2、材质与质量：车顶行李箱的材质对其耐用性和安全性至关重要。目前市场上广泛使用的是改进后的工程塑料材质，如ABS+ASA、ABS+PC等，我选择的材质为ABS车用软胶(带加强筋)+PC。 3、开启方式：车顶行李箱的开启方式也是选购时需要考虑的因素。常见的开启方式有后侧开启、右侧开启和双侧开启。我最终也选择了便利性更大的两侧双开的。 4、承重能力：车顶行李箱的承重能力也是一个重要的考虑因素。高品质的车顶行李箱通常具有较高的承重能力，可以搭载更多的物品，以确保行车安全。 5、质保与性价比：在选购车顶行李箱时，价格也是一个需要考虑的因素。经过最终筛选，我在某多平台选择了一家销量及口碑相对较好的一家，且承诺质保5年，车顶行李箱+两根承重横杆共计￥700大洋。 车顶行李箱的详细安装步骤： 1、彻底清洁车顶部 2、找准对称的合适位置 3、安装行李架（承重横杆） 4、安装行李箱 5、检查安装 车顶行李箱日常使用及保养： 1、防水与防尘 2、定期清洁 3、润滑与紧固 4、避免暴晒 加装车顶行李箱套件费用清单： 材料费：车顶行李箱+两根承重横杆共计￥700大洋。 人工费：自己安装，免费。 查看详情>>

[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 去年九月订购零跑C11的时候，我们选择了纯电舒享版。为啥这么选呢？因为不论是当时，甚至到现在，纯电舒享版都是性价比之王，看看这个尺寸，500续航的纯电车型，还有哪一款？ 不是智享版买不起，而是舒享版更有性价比。 因为当时有5000元的限量真皮舒适套装包，也就没有再选择加15000元的大包，全真皮座椅和通风加热都有了，其他的一些选装功能虽然没有，好像需求也不是很大。 比较麻烦的就是没有自带的行车记录仪。买车时，经销商赠送了一个加装在后视镜上的老式行车记录仪，这个记录仪功能不好也就算了，最糟糕的就是难看，外接一根电源线，翻转遮阳板的时候还会遮挡，直接拉低了我家零跑C11的颜值，拉低了档次。 用了大半年，实在不想再忍受，就选择了一套无损改装的行车记录仪，自己动手安装上了。拆下原车盖板，和记录仪的一对比，这才发觉零跑原车配件质量比副厂的强太多了。塑料材质厚实，手感明显要好很多，关键是在与车顶结合的地方，还贴有绒条，感觉做工非常细致用心。 把原车盖板拆下以后，取下原车的插销装到记录仪上，再把雨传感器的插头压下去，拆下来对接到行车记录仪的插头上，整理好线束，把盖板扣回去，就装好了。 新的记录仪装上以后，整车变得清爽了，零跑C11恢复了原来简约时尚的原貌，虽然没有智享版自带的记录仪好，但也是很大的进步了。 查看详情>>

我加装天窗隔热帘的初衷，主要是为了解决车辆天窗在夏季或阳光强烈直晒时所带来的过热问题，除此之外，在选材上，也希望能达到以下理解效果。 1、希望能降低车内温度：在阳光直射下，零跑C11的大面积全景天窗会迅速升温，导致车内温度迅速上升。加装隔热帘可以有效阻挡阳光直射，减慢或降低车内温度的上升。 2、降低综合电耗：在高温的夏季，加装天窗隔热帘后，可以减少对空调的使用程度，从而节省能源，降低电耗。 3、在观赏性上一宛程度上提升美观：除了实际的功能性外，也具有一定的美观性与高级感。 天窗隔热帘的选择： 1、选材：根据自己加装想要达到的目的及预期效果，在选材上，经过多款产品、不同材质的横向、纵向对比后，最终我选择了麂皮绒材质加静电膜的隔热帘。 2、尺寸：确保所选隔热帘的尺寸与天窗相匹配，以实现最佳的隔热与美观效果，因此我选择的零跑C11专业专用定制尺寸的麂皮绒天窗隔热帘，1:1原车定制尺寸严丝合缝。 3、颜色：根据个人喜好，我喜欢选择与原车内饰比较和谐的，因此我选择的颜色与车辆原天窗遮阳板相近的灰白色，看起来与原车整体内饰比较统一，毫无任何违和感。 1、安装准备：确保车辆停放在周围左右两边没有车辆且安全的地方，以便进行安装操作，检查麂皮绒天窗隔热帘的包装和其他相关附件是否完整，包括安装所需的所有工具。 2、安装步骤： 1.先将天窗玻璃清洁，然后用抹布擦干，让两块天窗玻璃保持干净。 2.观看安装视频：通常情况下，在收到天窗隔热帘后，可以向商家索要详细安装视频教程，通过观看教程，个人安装也很容易上手。 3.根据简单的视频教程，自己动手安装，一个人安装40多分钟即可搞定。 首先，根据麂皮绒天窗隔热帘的形状对比，确定安装方面与位置，千万不要装反。 其次，确定好安装方向与位置后，先将隔热帘固定一边，由于购买的麂皮绒天窗隔热帘安装面（与玻璃贴合面为静电膜），因此一个人也比较好固定，然后从固定这边往后面挤压隔热帘，先用手掌挤压一、两次，然后再用安装刮片多次刮，尽量将隔热帘与天窗玻璃之间的空气排出来，这样安装后的麂皮绒天窗隔热帘就非常贴切与牢固。 第一、外观方面，由于是1:1专车定制尺寸，因此，安装之后贴合度非常高，一点也不影响美观。 第二、质感方面，采用的麂皮绒，摸起来手感特别舒服，增加了一些高级感。 第三、防晒隔热效果：麂皮绒的天窗隔热帘采用多层复合隔热材质，即使在晴朗万空的太阳直晒下，不透光， 防晒隔热效果较好。 查看详情>>

特斯拉model y安装yakimaExo摇摆底座加装上层支架，行李箱，滑雪板支架 查看详情>>

创始人版的03中央扶手箱只能放一台手机，副驾驶简直没那啥权，活该单身。 经过一番研究和思索，个人认为可以改装一下水杯架。 于是上网找了一圈，发现一款水杯架可以带两个手机架，过段下单。 买回来动手安装，结果发现原厂开模的支架会和我们扶手箱后面顶到，只能对水杯架进行改造。 忙活了一晚上，终于能贴合安装。 于是，在保留原水杯架的基础功能上，拓展出来两个手机置物空间，一个手机盒和一个手机架。 开了两天，用下来感觉不错。 手机有地方放了，再然后就是手机充电问题。结合我们在车上时间较短的特点，优先安排快充。 买了个12v转220v的排插，额定功率150w的，向下兼容120w的点烟器插口。 然后用上120w的手机充电头，启动，顺利激发120w充电功率。充电效率嘎嘎快。 排插上面还有3a的us快b充接口，本来也完全够用，可是谁又会嫌多呢？ 以开深蓝后出去玩，再也不怕手机、相机、无人机设备没电啦! [_LinkTopic:老车翻新,90076,37] 查看详情>>

创始人版的03中央扶手箱只能放一台手机，副驾驶简直没那啥权，活该单身。 经过一番研究和思索，个人认为可以改装一下水杯架。 于是上网找了一圈，发现一款水杯架可以带两个手机架，过段下单。 买回来动手安装，结果发现原厂开模的支架会和我们扶手箱后面顶到，只能对水杯架进行改造。 忙活了一晚上，终于能贴合安装。 于是，在保留原水杯架的基础功能上，拓展出来两个手机置物空间，一个手机盒和一个手机架。 开了两天，用下来感觉不错。 手机有地方放了，再然后就是手机充电问题。结合我们在车上时间较短的特点，优先安排快充。 买了个12v转220v的排插，额定功率150w的，向下兼容120w的点烟器插口。 然后用上120w的手机充电头，启动，顺利激发120w充电功率。充电效率嘎嘎快。 排插上面还有3a的us快b充接口，本来也完全够用，可是谁又会嫌多呢？ 以开深蓝后出去玩，再也不怕手机、相机、无人机设备没电啦! [_LinkTopic:老车翻新,90076,37] 查看详情>>

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