零跑C11底盘防锈加装

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1．定期清洗底盘：尤其在雨雪或泥泞路况后，及时清除泥土和杂物，防止腐蚀。2. 喷涂防锈涂层：使用专业的防锈剂或底盘装甲，形成保护层，隔绝水分和盐分。3．检查底盘损伤：定期检查底盘，发现划痕或锈迹及时处理，避免锈蚀扩大。4．避免长时间停放潮湿环境：潮湿环境易导致底盘生锈，尽量选择干燥处停放。5．使用底盘护板：安装护板可减少石子等对底盘的冲击，降低生锈风险。6．定期保养：按厂家建议进行保养，及时更换老化部件，保持底盘良好状态。通过这些方法，能有效延长底盘寿命，保持车辆性能。 查看详情>>

1. 定期清洗底盘：尤其在雨雪或泥泞路况后，及时清除泥土和杂物，防止腐蚀。 2. 喷涂防锈涂层：使用专业的防锈剂或底盘装甲，形成保护层，隔绝水分和盐分。 3. 检查底盘损伤：定期检查底盘，发现划痕或锈迹及时处理，避免锈蚀扩大。 4. 避免长时间停放潮湿环境：潮湿环境易导致底盘生锈，尽量选择干燥处停放。 5. 使用底盘护板：安装护板可减少石子等对底盘的冲击，降低生锈风险。 6. 定期保养：按厂家建议进行保养，及时更换老化部件，保持底盘良好状态。 通过这些方法，能有效延长底盘寿命，保持车辆性能。 查看详情>>

底盘装甲 查看详情>>

为零跑C11加装四门迎宾灯！ 为零跑C11加装四门迎宾灯是一个相对简单的改装过程，主要涉及到迎宾灯的选购、安装以及注意事项。以下是我为零跑C11选购、安装详细的步骤和说明，仅供参考： 一、迎宾灯选购 1. 品牌与型号：选择适用于零跑C11的迎宾灯，如今市面上有多种品牌和型号可供选择，如舒乐达等。这些迎宾灯通常采用石英玻璃材质，具有高清亮度，且适配零跑C11车型。 2. 价格：迎宾灯的价格因品牌、型号及购买渠道而异，一般在25元至35元/只不等。购买时可根据个人预算和需求进行选择购买即可。 3. 购买渠道：可以通过电商平台（如淘宝、京东、阿里巴巴等）或汽车配件专卖店进行购买。购买时需注意选择信誉良好的商家且有可靠的售后保障，以确保产品质量和售后服务。 二、安装步骤 1. 准备工具：内饰翘板（用于撬开原车警示灯）、螺丝刀（如有需要）、手套（防止划伤手部）。 2. 拆卸原车四门警示灯：    - 使用内饰翘板从原车警示灯的内侧轻轻撬开。        - 拉出线路端口，按住后面的黑色卡扣，将原车警示灯取出即可。     3. 安装迎宾灯：    - 取出购买的迎宾灯，注意区分好左右（L/R）。        - 将迎宾灯对准接口插入，确保连接牢固。        - 检查迎宾灯是否安装正确，无松动或脱落现象即可。 三、注意事项 1. 安装前检查：在安装前，请确保车辆停在安全区域，以确保车辆及人身安全。 2. 无损安装：整个安装过程应确保无损安装，避免对车辆线路做任何改动，以确保整车质保不受影响。 3. 灯泡温度：更换灯泡时需注意灯泡温度可能较高，小心避免烫伤手部。 4. 测试功能：安装完成后，打开所有车门进行测试，检查所安装的迎宾灯功能是否正常。 四、效果展示 加装迎宾灯后，当车门打开时，迎宾灯会亮起并投射出零跑C11的标识或图案，不仅提升了车辆的档次感，还增加了夜间行车的安全性，同时对车主人来说，还有满满的仪式感。 为零跑C11加装四门迎宾灯是一个简单而实用的改装项目，只需按照上述步骤进行操作即可轻松完成。在选购和安装过程中，请务必注意产品质量和安装细节，以确保改装效果和使用安全。 查看详情>>

[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 😁坦率来说，我的车车有非常好的功能，但是在使用一段时间之后，我仍然想给车辆再加装一些配置，这样能够让车子有着更好的用车体验，来看看我都装了些什么吧。 ❤️首先是体验最好的是加装了后排的小桌板，以便在我车辆静止时可以使用小桌板进行平板看剧，放置吃饭喝茶，看书。加班等功能。 😏然后就是非常顺手的纸巾收纳袋，可以顺手第一时间抽取纸巾，方便擦嘴，擦手。 🚗前排的前备箱也可以进行一些改装，弄一个收纳袋，可以把水壶非常牢固的固定在前备箱里面，防止开车的时候晃动。还可以放一些不常用但是重要的物品，比如随车充，大本，保险单等等。 🌟最后就是我改装最贵的地方了，就是花了1400块钱加装了一个电尾门，这样可以使得我省的手动去开启，因为手动尾门有个很麻烦的地方是我必须得下车协助乘客去开门，很多人不知道在哪里开关，但是如果我是电尾门的话，我可以不下车直接通过屏幕上来进行尾门的开关，还可以APP、钥匙开关电尾门，非常的方便。 🚘总而言之，在我这一系列的改装下，我现在用车非常的舒服，哪里都很顺手，如果后续还要改装的话，我可能会考虑加装一个电动腿托在副驾驶，这样在长途旅行中，副驾驶位置可以半躺，可以更加的舒适。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

✅解决办法：抛光重新做防锈涂层 底盘如果已经出现比较严重的锈蚀的情况的话这个时候车主就要重点关注车子的底盘情况了，建议车主尽早的将车子开到修理厂去将上锈的地方去打磨抛光然后重新做好防锈涂层。 ☀️如果车主不是很在意的话，时间久了那么锈蚀会越来越严重甚至乱穿整个部件。如果车子已经过了质保期的话，那么车主就尽量不要到4S店去进行修复了，因为4S店的价格会比较高而且他们一般都是整体更换新的部件。 ☀️建议车主到外面的修理厂去重新修复，修理厂会根据需要修复的工作量来进行定价，一般整个底盘修复下来的价格在1000元左右，另外一些锈蚀的比较严重的部件是需要换新的，所以在修复之前需要好好谈一谈所需要修复的具体部分和价格。另外为了避免车子后期会遇到底盘上锈的情况，所以建议车主尽量新买回来的车子尽早的去做一个底盘装甲，这样可以有效的防止底盘上锈减少后期造成的一些损失让车子更好地保持原来的状态。 ☀️现在给车子做一个整体的底盘装甲的价格基本在500元到800元之间，一般底盘装甲需要喷涂2~3遍这样对底盘的保护效果要更好一些。 查看详情>>

底盘有没有加装保护 查看详情>>

零跑C11在2023年8月购买，然而到了2024年10月，却发现车底盘多处出现生锈现象。前往售后检测，结果显示铸铁件已生锈，铝合金件也出现了霉斑。希望厂家能够高度重视这一问题，并立即采取措施进行妥善处理。如果厂家不提供更换服务，那么至少应该进行除锈和防锈处理吧？新车出现这样的问题，实在令人担忧，厂家的售后服务态度将直接影响品牌形象和消费者信任。 查看详情>>

2022款零跑C11纯电610版顶配，车身尺寸为：4750mm/1905mm/1675mm，其轴距达到了2930mm，属于标准的中大型纯电SUV。这在同级别车型中是比较领先的，直接给用户带来了较为舒适且充足的空间表现。 加装车顶行李箱的初衷： 由于购买的2022款零跑C11，原车自带车顶行李支撑纵轨，这使得对有拓展更多、更大储物空间变得非常容易，只需要选购一款自己中意且可靠的车顶行李箱套件即可实现（车顶行李箱+两根承重横杆） 1、拓展储物空间 2、保持车内整洁 3、方便取用 4、提高车辆美观度 车顶行李箱的选购方案： 1、尺寸与容积：从外观角度出发，车顶行李箱的尺寸应与车辆的车身尺寸和总高度应该尽可能相互协调。一般在400L至800L之间，根据我自己的需要，最终尺寸（长/宽/高）锁定在 206CM/80CM/34CM，零跑C11的空载高度为167.5CM,加上车顶行李箱穿戴高度约为167.5CM+34CM=201.5CM。基本上能通过绝大多数的地下停车场，实测也能通过限高2米的地库。 2、材质与质量：车顶行李箱的材质对其耐用性和安全性至关重要。目前市场上广泛使用的是改进后的工程塑料材质，如ABS+ASA、ABS+PC等，我选择的材质为ABS车用软胶(带加强筋)+PC。 3、开启方式：车顶行李箱的开启方式也是选购时需要考虑的因素。常见的开启方式有后侧开启、右侧开启和双侧开启。我最终也选择了便利性更大的两侧双开的。 4、承重能力：车顶行李箱的承重能力也是一个重要的考虑因素。高品质的车顶行李箱通常具有较高的承重能力，可以搭载更多的物品，以确保行车安全。 5、质保与性价比：在选购车顶行李箱时，价格也是一个需要考虑的因素。经过最终筛选，我在某多平台选择了一家销量及口碑相对较好的一家，且承诺质保5年，车顶行李箱+两根承重横杆共计￥700大洋。 车顶行李箱的详细安装步骤： 1、彻底清洁车顶部 2、找准对称的合适位置 3、安装行李架（承重横杆） 4、安装行李箱 5、检查安装 车顶行李箱日常使用及保养： 1、防水与防尘 2、定期清洁 3、润滑与紧固 4、避免暴晒 加装车顶行李箱套件费用清单： 材料费：车顶行李箱+两根承重横杆共计￥700大洋。 人工费：自己安装，免费。 查看详情>>

几百块钱保护一下底盘，满满的性价比 查看详情>>

赤兔动感型￥10.899，送底盘防锈，灭火器，头枕抱枕，360脚垫，行车记录仪，原厂防爆膜5月生产的车 这个价格怎么样？ 查看详情>>

零跑C11的底盘系统得到了用户和专业评测的积极评价。以下是一些关键点： 1. 悬挂系统：零跑C11采用了前双叉臂和后五连杆的独立悬挂组合，这种配置在同级别车型中较为少见，通常出现在更高端的车型上。前悬挂的双叉臂设计提供了良好的侧向支撑，而后五连杆悬挂则有助于提高行驶稳定性和舒适性。此外，部分悬挂结构件采用了铝合金材质，减轻了簧下质量，提升了操控性能。 2. 底盘调校：零跑C11的底盘调校偏向舒适，减震器阻尼设定较软，适合日常驾驶。在高速过弯时，前轴的支撑充足，提供了稳定的行驶体验。同时，底盘的调校也考虑了车辆的操控性，使得C11在行驶中表现出良好的循迹性。 3. 智能驾驶辅助：零跑C11搭载了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道偏离警示、自适应巡航等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。 4. 用户反馈：车主对零跑C11的底盘表现普遍满意，尤其是在平路上行驶时的稳定性和转弯变道时的支撑性。不过，也有用户提到在高速度过弯时会有一定的摆动感，即所谓的“开船感”，但整体上，硬件配置决定了车辆底盘的下限，使得C11的行驶体验即使不够优秀，也保持在了一定的水平之上。 5. 耐用性：在一项针对行驶了38万公里的零跑C11的拆解测试中，底盘和悬架系统表现出了良好的耐用性，没有异常开裂或磨损，说明了零跑C11在材质和设计方面的扎实和可靠性。 6. 升级和改进：零跑C11在后续车型中对底盘进行了升级，例如增加了FSD可变阻尼减震系统，进一步提升了行驶的稳定性和舒适性。 综上所述，零跑C11的底盘系统在操控性、舒适性和耐用性方面都表现出了较高的水平，为用户带来了良好的驾驶体验。 查看详情>>

[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 去年九月订购零跑C11的时候，我们选择了纯电舒享版。为啥这么选呢？因为不论是当时，甚至到现在，纯电舒享版都是性价比之王，看看这个尺寸，500续航的纯电车型，还有哪一款？ 不是智享版买不起，而是舒享版更有性价比。 因为当时有5000元的限量真皮舒适套装包，也就没有再选择加15000元的大包，全真皮座椅和通风加热都有了，其他的一些选装功能虽然没有，好像需求也不是很大。 比较麻烦的就是没有自带的行车记录仪。买车时，经销商赠送了一个加装在后视镜上的老式行车记录仪，这个记录仪功能不好也就算了，最糟糕的就是难看，外接一根电源线，翻转遮阳板的时候还会遮挡，直接拉低了我家零跑C11的颜值，拉低了档次。 用了大半年，实在不想再忍受，就选择了一套无损改装的行车记录仪，自己动手安装上了。拆下原车盖板，和记录仪的一对比，这才发觉零跑原车配件质量比副厂的强太多了。塑料材质厚实，手感明显要好很多，关键是在与车顶结合的地方，还贴有绒条，感觉做工非常细致用心。 把原车盖板拆下以后，取下原车的插销装到记录仪上，再把雨传感器的插头压下去，拆下来对接到行车记录仪的插头上，整理好线束，把盖板扣回去，就装好了。 新的记录仪装上以后，整车变得清爽了，零跑C11恢复了原来简约时尚的原貌，虽然没有智享版自带的记录仪好，但也是很大的进步了。 查看详情>>

秦L买来需加装底盘保护吗？ 查看详情>>