零跑C11 纯电动建议取消开车屏幕
- 建议:取消副开车屏幕个人感觉副驾驶屏幕没有什么意义,把这块屏幕取消了更新到其它地方也不错 查看详情>>
- 建议各车企取消中控面板,以减少开车时的危险。建议各车企取消中控面板,以减少开车时的危险。 查看详情>>
- 关于年检的好消息,这3个项目终于取消了年检是我国一项特殊的政策,只要汽车超过6年就需要年检,如果年检不合格,则无法开车上路。年检一直是车主比较头疼的问题,很多车主建议年检尽快取消,因为年检流程太繁琐,而且还伤车。 查看详情>>
- 对于22款的建议: 1.取消升降屏幕,减少此处成本 2.更换8155芯片,车机系对于22款的建议: 1.取消升降屏幕,减少此处成本 2.更换8155芯片,车机系统ota更新 3.标配hud或者选装 4.后排独立空调,后排座椅通风加热按摩部分标配,或者进入选装。(此车作为大五座,可表面注重后排体验,然后现款后排舒适型配置等于没有,增加选装后可根据用户需要进行选装) 岚图free这车驾驶起来没的说,就是细节如果能再打磨打磨,考虑下消费者,销量每月稳定3000应该是没问题的,我本人也不希望成为街车。看看大家还有啥建议,一起讨论讨论 查看详情>>
- 私家车“强制报废”时间公布,解决:有车可以了解一下对于很多朋友来说,现在开车的成本比较高,除了养车之外,平时的年检也是比较麻烦的。很多车主都觉得年检有问题,所以建议取消年检,但是根据现在的情况来看,应该是不可能的。今年我们再来说说车辆的报废时间,私家车“强制报废”时间公布,解决:有车可以了解一下。 查看详情>>
- 年检标志电子化、费用涨价,新的年检让车主还是想“取消年检”汽车在使用的过程中就要不断的保养,这样才能保证汽车零件的良好运转,同时也能让开车更加安全。而除了车主自己的保养之外,汽车还需要经过年检的考验,让汽车做一个全面的检查,只有检验合格的汽车才能正常上路。年检的出发点是好的,但是过程却让车主高兴不起来,而在今年,年检的两个变化让车主又开始“建议取消年检”。 查看详情>>
- 原创 私家车“强制报废”时间公布,解决:有车可以了解一下对于很多朋友来说,现在开车的成本比较高,除了养车之外,平时的年检也是比较麻烦的。很多车主都觉得年检有问题,所以建议取消年检,但是根据现在的情况来看,应该是不可能的。今年我们再来说说车辆的报废时间,私家车“强制报废”时间公布,解决:有车可以了解一下。 查看详情>>
- 这4大违章行为被豁免,取消扣分后,犹如一针强心剂开车上路后车主最害怕的事情就是违章,我国对违章行为的处罚非常严重,情节最轻的一次也要扣三分,罚款200元。每个人驾照上每年只有12分,车主想把这12分用一年必须精打细算,否则稍不注意驾照上的分数就没有了,最后还得重学科目一。在众多车主的建议下,我国对个别违章行为已经开始从轻处罚了,取消扣分只罚款。 查看详情>>
- 从宋PLUS再到唐EV,零跑C11纯电有多能打?对于家庭用户来说,一台SUV的实用性足以满足各种刚需,同时如果这台SUV还是纯电动车型,那么用车成本也会进一步降低。这不,最近有位同事正打算换车,他的预算在20万左右,需求就是一台大空间的纯电动SUV,另外因为周末还想带着媳妇孩子自驾游,所以对续航里程也有一定要求。其实这也是很多消费者共有的真实需求,目前这位同事的备选车型有比亚迪宋PLUS EV和唐EV。关注过比亚迪的读者们一定知道,这两款车型有着近10万元的差价,之所以这样选车,自然是因为这位同事在价格和综合产品力之间十分纠结。当问及我的建议,我向他推荐了一款刚刚上市的新车——零跑C11纯电。 查看详情>>
- 零跑C11的小瑕疵🌟今天让我们来说说零跑c11的小瑕疵。 🌟第一个瑕疵,我要吐槽一下,零跑c11的三块屏幕,大家请看图二,屏幕虽然不算特别小,但是它的边框特别大。大家想一想,不少手机都是做成无边框,甚至是很窄的边框,这样才会提高审美观。建议,之后出的款式可以把边框尽量变窄,或者提高屏幕的尺寸。 🌟第二个瑕疵,就是隐藏式门把手的问题了。用车辆遥控器解锁之后,如果几十秒内没有人拉门把手,门把手会自动缩回。那么就存在一个问题,刚好有家里人要去拉的时候,它缩回来,很有可能手指被夹。建议,车辆启动后再自动缩回,若没有人拉门把手时,建议保持常开状态。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 买车时你会在意实体按键吗? 作为女司机我非常在意,我怕看不懂影响开车。 我测评每买车时你会在意实体按键吗? 作为女司机我非常在意,我怕看不懂影响开车。 我测评每一辆车的时候,都会评估车辆的易用性,而实体按键是核心指标之一。我觉得车辆一定要好开,而常用的实体按键是功能效率最高的手段,没有之一。换挡拉一下肯定比屏幕划一下快,空调拨一下肯定比屏幕调起来快,声音转一下肯定比屏幕点起来快。 实体按键不仅仅是实用,更是安全的一个方面,交警建议我们开车不要用手机,会视野分心,在中控屏幕找功能不也会分心吗? 取消实体按键不是某些新能源宣传的高级与科技,而是赤裸裸的降本! 查看详情>>
- 快捷手势零跑c11 中控屏幕有快捷手势操作,非常方便。开车的时候有时候需要调个空调,只要有两个手指划下就好了,不需要特意去调出空调,再点击,多麻烦,也不安全了。 有快捷手势后就画一下就好了,省心省力#C11打动你的N个理由# 零跑细节非常贴心 🚗【车型】零跑c11豪华版-510续航-三元里电池, ❤️【笔者】 :姚先生说 请勿抄袭,如有需要引用标注来源或联系 查看详情>>
- 【焕新版变化汇总】 1、全新光翼大灯设计,取消了雾灯; 2、全新18/19英寸轮1、全新光翼大灯设计,取消了雾灯; 2、全新18/19英寸轮毂设计; 3、减震器和悬挂调教优化,减震性大幅提升; 4、操控看齐model S,屏幕换档,转向集成到方向盘,取消怀档杆和转向杆,; 5、新增座椅通风; 6、后排新增8英寸控制屏幕; 7、取消所有雷达,真正的“纯视觉”; 8、智驾硬件没有采用HW4.0,沿用HW3.5; 9、电池66kWh,标准版606公里续航,售价贵了2万多; 除了屏幕换档,像减震、座椅通风、后排屏幕还是很实用,建议冲!! 查看详情>>
- 马斯克提议:取消后视镜,费电马斯克又出奇葩建议,说建议取消后视镜,因为汽车后视镜“费电”!取消后视镜这个提议很多人感觉比较奇葩,后视镜多重要啊,并且已经有树百年的历史了,突然说要取消那你给个说法。 马斯克说,后视镜会增加5%的风阻,影响到了续航里程所以建议取消后视镜。一旦没有了后视镜,那交通事故发生的可能性就会大大提高了吗?别急,马斯克还说了,以后未来自动驾驶并不需要侧后视镜了,改换摄像头就可以解决问题,亦或者在车内有个屏幕可以显示车侧后方的情况,目前奥迪和雷克萨斯就已经开发出这样的功能了。 这些车企大头都在着手研究这个东西了,难道未来后视镜真的会取消了吗,你们怎么看? 查看详情>>
- 零跑C11:20.91万买尊享版无框车门零跑C11定位中型纯电动SUV,尺寸分别为4750/1905/1675 mm,体积看起来很大。2930 mm的轴距主要是用来扩充后备箱,不过就是后排乘坐空间一般。这款车的定位与领克01相似,但是它的设计却更有自己独特的风格。 从零跑C11的外观上来看,零跑C11在外观设计上采用了全新的设计语言,其前脸采用了贯穿式设计的前格栅,看上去很有冲击力;而前脸下方则采用了贯穿式的前大灯以及一条镀铬饰条进行装饰。同时该车车身线条犀利,看上去很有运动感。尾部造型方面,其整体设计相对来说较为饱满,整体线条非常简洁。亮点的设计有:无框车门、隐藏式B、C柱设计、贯穿式的尾灯。 作为一款中型 SUV,内饰表现在这个级别的车里还是非常出色的,整体风格比较简洁,中控台设计偏向于简洁大气风格,细节处理得也很到位,比如三屏幕设计以及多处镀铬装饰、Nappa真皮的座椅设计有高级感。可以说20万价位的新能源车的内饰设计中,零跑C11做得很到位,不过中控台的LCD屏幕的质量一般。 配置方面还不错,全系的配置都是一样的,区别是电机和电池能量不同,比如L2级自动驾驶辅助系统、智能电动尾门(选装)、360全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等都有配备。在副驾驶屏幕上设置好导航就可以投屏到中控的屏幕上,这点帮助车主在开车时不需要停车设置导航。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
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