零跑C11 纯电动脚垫有没咋样
- 零跑C11纯电有何独到之处?探寻独特智能驾驶体验!作为一名对新能源汽车重度热爱的发烧友,我不出意外地也在前几天收看了比亚迪2023款宋PLUS上市的车型发布会。宋PLUS EV款的起售价达到了16.98万元,同时拥有更长的续航里程和更丰富的配置。然而,当我面临购车决策时,我最终选择了提前购买零跑C11纯电,而没有等待宋PLUS EV的上市。直到现在,我仍然对我的决定感到满意,下面我将分享我的购车心得,对比两款车型,并为有购车意图的伙伴们提供一个较为客观的建议。 查看详情>>
- 性价比等于没好货?零跑C11纯电:别为伪需求买单8月1日,一直位居新势力销量榜前列的零跑汽车宣布:零跑汽车C系列将进行调价,调幅在1-2万元之间。由于受到原材料和供应商价格的调整影响,零跑汽车本可以保持低调不做任何改动,然而却大胆地将多款热销车型的价格直接下调最多10%。 查看详情>>
- 从宋PLUS再到唐EV,零跑C11纯电有多能打?对于家庭用户来说,一台SUV的实用性足以满足各种刚需,同时如果这台SUV还是纯电动车型,那么用车成本也会进一步降低。这不,最近有位同事正打算换车,他的预算在20万左右,需求就是一台大空间的纯电动SUV,另外因为周末还想带着媳妇孩子自驾游,所以对续航里程也有一定要求。其实这也是很多消费者共有的真实需求,目前这位同事的备选车型有比亚迪宋PLUS EV和唐EV。关注过比亚迪的读者们一定知道,这两款车型有着近10万元的差价,之所以这样选车,自然是因为这位同事在价格和综合产品力之间十分纠结。当问及我的建议,我向他推荐了一款刚刚上市的新车——零跑C11纯电。 查看详情>>
- 零跑C11纯电续航有多少?[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 一直以来我都在探索零跑C11的终极续航是多少,这次随着春暖花开,我也忍不住想要测试一下续航了。满电到亏电大概能跑多少公里。 首先我这里测试了高架路段,城市路段(有红绿灯),颠簸路段(施工),乡村路段(土路)。实际测试续航482公里。 实际续航能有94.5%的达成率,非常的神奇和惊讶,我总结了一下,得益于大电池78.6度的电池,比较好的电控管理,再加上优化的风阻系数(外观圆润),使得这个车子能够跑到接近500KM,如果我开的慢一点,路况好一点,可能续航会更高,这一点不得不承认续航还是很扎实的,有图为证,大家也来晒晒自己的续航吧。 查看详情>>
- 脚垫有推荐的吗,主要是要没难闻的味脚垫有推荐的吗,主要是要没难闻的味 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS劲敌?续航285km,零跑C11增程预售先出纯电再出增程的玩法,大家见过吗?如果之前没看过,那现在就有了。作为之前只专注了纯电车型研发制造的零跑,这次“反向操作”进行电改油,推出零跑C11增城版了。 查看详情>>
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- 剑指燃油车,有更长纯电续航加持,零跑C11增程有望成爆款日前,零跑官方宣布零跑C11增程将于2月9日正式亮相并同步开启预售。而在此前,零跑C11增程亮相工信部新车申报目录C11增程的到来,预示着零跑的新能源家族将再添新成员,也代表以高性价比、高智能化为主打的零跑,将为增程式电动汽车市场带来一款高性价比新产品。 查看详情>>
- 理想ONE同款三缸发动机 有没帮零跑C11增程版出圈能力零跑如果没有T03,那就没有存在感,其他车型基本是在陪跑。 查看详情>>
- 不必纠结零跑C11和唐EV怎么选 对比后即有答案有网友在社交平台上发帖分享了自己的选车经历:“我最近打算将油车换成纯电SUV,锁定在中型纯电SUV这个范围,纵观市场比较优秀的有零跑C11、唐EV,最后听取朋友的建议选择了零跑C11尊享版。” 查看详情>>
- 零跑C11增程版和纯电版本有什么不同零跑C11增程版所搭载的增程器更像是一个大型“充电宝”,但增程器的运作模式和发动机很相似,所以零跑C11增程版的前脸打开了格栅通道,这样方便为增程器提供氧气,协助压燃室对油料燃烧。但是为了和纯电版本在设计层面达成统一观感效果,零跑C11增程版并没有刻意将格栅位置划分出来,而是以无边界的方式在钣金件直接打开了孔洞,和车漆保持了相同的配色。由于零跑C11增程版的灯组采用了横向布局,衔接两侧灯组的部分是黑色条形延展结构,所以也为格栅预留了位置,既可以达到进气目的,同时也不会影响到整车简约的设计风格。 😍😍 零跑C11增程版和纯电版不仅在设计和动力源层面存有差异,同时它们的车长尺寸也不一样,但车宽、车高以及轴距保持了相同。零跑C11增程版的车长比纯电版增加了30毫米,零跑C11增程版车长有4.75米,它的宽、高、轴距分别是1.905米、1.675米、2.93米,所以单从体型层面看,增程版和纯电版的尺寸差异并不大。零跑C11增程版延续依旧是偏柔和、简约的设计风格,由于该车型的车顶采用了亮黑涂层,而后车窗又是黑色的隐私玻璃,所以它的车身上半部分弱化了视觉效果,将车体的舒展效果呈现。此外,增程版本比纯电版多了油箱和加油口,加油口位于车身左后方。 零跑C11增程版在车尾处的灯光设计采用了贯穿式造型,它的尾灯有着黑色的边缘包裹,使其在浅色车漆上更加显眼,而它的红色灯光则呈现出了半环形灯带结构,在尾灯左右两侧,还有着细碎的灯珠排列,看上去如同碎钻般璀璨。增程版车型有着排气口,但是它将排气口隐藏在了后杠的下方。这款车型属于中型SUV,本身就有着大体量,同时还是一款五座布局的车型,因此尾箱空间和座舱空间都有充足的预留。 😍😍 零跑C11增程版运用了无框车门,进入车内后会发现,它和纯电版本的内饰设计几乎保持了一致,但是增程版本的车机界面设计和纯电版本有着不同,零跑C11增程版在车机处的UI结构变得更加规整简洁,并且随着用户的指尖左右滑动,它的屏幕界面背景也会切换成不同的风景画。此外,这款车型的车机系统在下拉之后,会滑出布满快捷键的菜单,这样的车机界面控制方式就像现在的手机一样,并且还能调节屏幕亮度、氛围灯等等,而在菜单中的基本调节功能都有着汉字标注,这也让用户在操控一些功能时可以简单明了的知道选择哪个图标。 零跑C11增程版和大多数增程式车型一样,都会给出纯电续航,而它相比纯电最具优势的地方就是在于长效续航层面,因为双动力源的运用,让这款车型可以在不同的场景下选择便捷的补能方式,减少续航焦虑。同时该车型作为一款大体量SUV,它有着足够的空间优势,满足着人们对于舒适空间的乘坐需求以及对于尾箱空间的置物需求。该车型在智能体系上给出了便捷当下群体的操控方式,同时也更契合人们对于车载智能的使用需求。😍😍[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 纯电卷王焕新升级!六大亮点解读这台“价值新标杆”2023年已经来到了第三个月份,春暖花开、万物复苏,似乎所有事物都在变得欣欣向荣。3月的汽车市场也是如此,有不少品牌都在这个月扎堆推出新车型。就在三月的第一天,“卷王”零跑就打出了自己的王炸——2023款零跑C11纯电。经过升级后,2023款零跑C11纯电也拥有了重新定义15-20万级纯电SUV的全新实力。同时,作为昔日的新势力“卷王”,15.58万元的起售价无疑对整个纯电SUV市场带来了一次巨大的冲击。 查看详情>>
- 智能化对比,持续OTA升级的零跑C11领先唐EV我是一个燃油SUV车主,最近打算把车换成纯电SUV,然后考虑到需要满足全家人的需求,于是决定换中型纯电SUV。这个范围,纵观市场比较优秀的选手有零跑C11、唐EV,最后听取朋友的建议选择了零跑C11尊享版。你们觉得我的选择是正确的吗?下面我就分享一下我朋友这样建议的原因,以及我是什么想法。 查看详情>>
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