零跑C11 纯电动1.6T版雾灯接线
- 纯电车型空间对比 零跑C11短程郊游露营神器近期朋友们对于五一期间自驾旅行选择零跑C11纯电的体验非常感兴趣,所以我想和大家分享一下。作为一款适合长途自驾旅行的纯电动车型,零跑C11舒享版与比亚迪元Plus 510km旗舰型之间的空间和容量优势。在空间和容量方面表现出色,为乘坐者提供了宽敞舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 零跑C11豪华版及尊享版开启交付 纯电动零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计,封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式。矩阵式前大灯融入三条LED灯带,将内部结构分为上下两部分。此外,它的两侧前大灯还由一条灯带相连,视觉效果相当的前卫科幻。 车身侧面的设计相对简约低调一些,20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点,为了彰显它年轻个性的一面,零跑C11还使用了双色车身设计。新车长宽高分别为4750*1905*1650mm,轴距2930mm。 车尾方面,零跑C11整体给人感觉十分的稳重,车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计,这也令车尾造型更显饱满,尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带,呈现出贯穿式尾灯组的设计风格。 内饰方面,零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”,环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位,座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮,搭配进口麂皮绒,无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。 除了豪华感之外,强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点,新车配备了超高清三联屏,包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾娱乐屏,分辨率分别为1920*720、1920*1080、1920*720;此外,零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后,可使用其相关功能,而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙,尽情享受各种娱乐节目。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 增四驱系统/售15.99万元 星途TXL四驱星享版上市日前,网通社获悉,星途TXL新增1.6T四驱星享版车型,售价15.99万元。此次,该车相比目前在售的星享版基础上增加了四驱系统。外观方面,新车前脸采用横幅式格栅并带有镀铬饰条点缀,极具视觉冲击力;保险杠两侧大尺寸进气口内嵌竖置雾灯,更显精致。(下图为现款在售车型) 查看详情>>
- 2023年增程混动车型哪家强,零跑C11增程版正式开卷内卷时代,各行各业的竞争越来越激烈。“卷”似乎已经成为了中国市场各行各业的标准特质,汽车行业也不例外。2023年开年便是大动作,汽车行业的内卷从燃油车卷到了纯电动再到如今的增程式。2月8日,理想L7宣布正式上市;9日零跑C11增程开启预售;10日比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市...... 查看详情>>
- 零跑C11增程PK比亚迪宋PLUS Dmi弄潮儿花落谁家近年来,随着新能源汽车的普及,以及油价的不断飙升,越来越多的人选择放弃燃油车,加入纯电大潮。今年,零跑C11增程285舒享版和比亚迪宋PLUS Dmi 110Km两驱旗舰型成为了纯电动车市场的热门车型。今天我们就对这两款车型进行横向的对比分析,探讨一下到底哪一款更值得入手。 查看详情>>
- 混动SUV超越传统燃油车!零跑C11增程挑战本田CR-V近年来,随着能源危机和环境问题的日益凸显,汽车行业对新能源汽车的研发投入也越来越多。但是,由于用户驾驶习惯和充电设施等方面的原因,很多人依然无法完全转向使用纯电动汽车。在这个背景下,混合动力车型应运而生,今年3月,零跑推出的一款备受关注并表现优异的零跑C11增程285智享版就是代表之一,和同级别的燃油车代表本田CR-V 240TURBO 两驱活力版相比,其在空间、续航和动力表现上都不输。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7超能版将于4月27日正式上市据悉,奇瑞瑞虎7超能版将于4月27日正式上市,相比普通版瑞虎7,新车在造型、性能和配置方面都有升级。新车采用了专属的外观套件,雾灯区镀铬、后视镜等细节都采用了高亮黑配色,具有更强的视觉冲击力。内饰方面将搭载10.25寸高清大屏,以及7英寸的液晶仪表,科技感得到提升。动力方面,新车搭载了奇瑞自主研发的1.6T四缸涡轮增压缸内直喷发动机。 查看详情>>
- 买零跑C11纯电还是宋PLUS EV?这样选性价比最高?经历了前后一个月的时间,作为零跑C11纯电 650智享版的准车主的我终于提车转正啦!先来跟大家讲讲选车经历吧!因为家里已经有一辆油车了,所以这次的目标很明确,就是一辆能代步能中短途自驾的纯电动SUV。最开始的备选车型,其实是比亚迪的宋Plus EV 旗舰型,但我个人觉得,比亚迪似乎把重心都放在混动车型上了,综合配置和性价比让我觉得并不算特别出色,所以决定先观望一下。 查看详情>>
- 零跑C11增程式版现身,车长4米78搭三缸1.2T增程器不可否认,在国产新势力品牌中,零跑的知名度相较于蔚来、小鹏以及理想等,确实差了不是一星半点。不过,再怎么说也曾凭借着纯电动小型跑车S01跻身较早一批进入国内新能源领域市场争夺的品牌,零跑这些年来虽然没有收获太好的销售成绩,但也算是累积了一定程度的销售和研发经验。这不,深知高性价比重要性的零跑,后续推出的C11、C01等车型,也算是轰动一时的存在了。并且,为了进一步强化旗下产品布局,零跑C11还加入了增程式版车型。 查看详情>>
- 奇瑞将推瑞虎7雷霆版,预计4月上市奇瑞将推瑞虎7雷霆版,预计4月上市。轱辘哥近日从相关渠道获悉,奇瑞将基于瑞虎7神行版打造一款雷霆版车型,新车主要特点是在造型上将采用黑色的钻石镀铬中网,并将雾灯周围的区域进行了亮黑配色处理,以及将外后视镜、车顶行李架等做亮黑色的涂装处理。此外,新车还采用了红色的全车防擦条和红色卡钳,进一步提升了新车的运动感与年轻化。新车动力方面与现款车型无太大差别,同样搭载1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7速双离合变速箱据悉。据悉。新车将在4月份内正式上市。 查看详情>>
- 动力变化 瑞虎8新车将于年内上市日前我们从相关渠道获悉,奇瑞瑞虎8 Plus PHEV、瑞虎8 Plus四驱版将于年内上市。据猜测新车外观或采用与现款车型相同的设计语言,主要针对动力以及配置方面进行调整。新车大尺寸格栅与两侧几何条纹状LED灯组搭配,前保险杠设计具有立体感,两侧雾灯区域与底部护板搭配,进一步拉伸前脸的视觉宽度。此外,瑞虎8 PHEV可能在轮眉处增加充电口。现款车型搭载1.5T和1.6T涡轮增压发动机,前者最大功率115kW,最大扭矩230N·m;后者最大功率145kW,最大扭矩290N·m。此外,瑞虎8 Plus PHEV很有可能搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,而瑞虎8 Plus四驱版则或搭载2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 黑武士造型吸睛 起亚Sportage 即将上市对车辆进行局部黑化处理是彰显运动感的常见手段之一,很多主打家用的车型在进行黑化处理后将会展现出不一样的视觉效果。日前我们获悉,全新起亚Sportage将于明年春季首发亮相,而针对现款车型的升级仍然在继续,一款“黑武士版”车型将于12月在欧洲市场上市。外观方面,新车将沿用现款车型的整体设计,不过,新车将进行一次彻底的黑化处理,格栅、车顶、雾灯、轮圈甚至是LOGO均变为黑色,看上去更具神秘气息,且运动感更强。内饰方面,新车同样将进行一定的黑化处理,同时在配置方面,新车表现的尤其厚道,车道保持、前后雷达、前排电动座椅、腰部支撑、前排座椅加热、JBL音响等均将不会缺席。动力方面,现款Sportage普通版车型将分别提供1.6 GDi、1.6 T-GDi汽油发动机与1.6 CRDi柴油发动机,由于主打运动风格,我们猜测新车将会搭载一台1.6T汽油发动机。 查看详情>>
- 将于4月27日正式上市 奇瑞瑞虎7超能版最新消息近日,我们从相关渠道获悉,奇瑞瑞虎7超能版将于4月27日正式上市。新车在普通版的基础上对外观细节及配置上进行了升级。外观方面,新车的前格栅、大灯雾灯区域以及外后视镜均改为了黑色,配合红色车身让运动感得到了不小的提升。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。内饰方面则与外观相呼应,同样采用了红色配色来烘托运动气息,并用了大量材料来提升档次感,此外还配有10.25寸大屏+7寸液晶仪表。动力方面,新车型仍然搭载了奇瑞自主研发的1.6T四缸涡轮增压缸内直喷发动机,匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱的动力组合,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。百公里加速8.28秒,油耗为6.6L/100km。 查看详情>>
- 关于LED大灯升级,改过的进来看下啊本人刚提的舒享版,想咨询一下各拉LED灯大灯哪里买的啊,我看闲鱼上很多卖拆车的是甚么套路啊?还有改LED灯防雾灯的话是怎么接线的呢?要替换带防雾灯switch的高配拨杆吗? 查看详情>>
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