零跑C11 纯电动门把手故障完全选择
- 途昂门把手故障完全刷新了我对大众的认识,请谨慎选择途昂作为一个11年的大众车主,从高尔夫到途昂没有遇到什么大的故障,但今天我途昂的这个门把手故障刷新了我对车规级质量的认识,我估计以后再也不会选择大众车了,事情是这样的,昨天车左后门外拉手无法开门,也无法弹回,感觉是里面有东西断开了,感觉自己平时开关门也不暴力啊,怎么会这样?网上搜索了一下17年的车有这个通病,基本都召回了,致电大众我的车不在召回之列,由于已经脱保,只有花钱自己修了,开去4s拆看一看,门外把手底座上有个金属零件上的两个小翅膀断掉了一个,另外一个小翅膀我居然用两根手指头轻轻就能掰断!!!!!是两根手指指尖!!断面是灰色的,一度让我觉得这是个塑料零件,但修车师傅说这是金属的,说完用螺丝刀挂给我看,还真是金属的,但我仔细观察了这个金属件,简直是遍体裂纹,4年不到的车,金属件居然遍体裂纹!!!实在不可思议,网友看看图,难道大众的车就真的只能在保质期内使用?这设计师我要给我满分,,过了三年就全裂了,有点多塑料件时间长了老化可以理解,但金属件也让大众设计成脱保就裂?这样的质量你们还敢买大众吗?我是不敢了,这个金属部件是直接承受人拉门的力,居然都如此脆弱,用塑料也好过这种金属吧? 查看详情>>
- 纯电车型空间对比 零跑C11短程郊游露营神器近期朋友们对于五一期间自驾旅行选择零跑C11纯电的体验非常感兴趣,所以我想和大家分享一下。作为一款适合长途自驾旅行的纯电动车型,零跑C11舒享版与比亚迪元Plus 510km旗舰型之间的空间和容量优势。在空间和容量方面表现出色,为乘坐者提供了宽敞舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 零跑C11 VS唐EV,谁更值得买?这回教你花小钱办大事一个是造车新势力中的头部车企,一个传统车企中研发新能源车的大佬,它们分别生产出了自主品牌纯电动中型SUV的代表车型零跑C11和唐EV。那么问题来了,既然两款车同属纯电动中型SUV市场,那么它们之间该怎么选择呢?今天笔者就教你花小钱办大事,可以说是买到就是赚到。 查看详情>>
- 理想L9被曝门把手裂开 品控堪忧据报道,近日,有网友在社交平台上晒出了自己的理想L9的故障,车门把手裂开了,引起很多人的围观。从视频上看,理想L9一边的门把手明显开裂,就算在关闭的情况下也能看出已不能完全合拢。 查看详情>>
- 有颜有空间,15万元纯电SUV了解一下!在当今日益注重环保与绿色出行的时代,越来越多的消费者选择购买新能源汽车。在15万元级别的纯电动汽车市场中,近期备受关注的就属零跑C11纯电和比亚迪元plus了,两款车虽然都很优秀,但是在空间与颜值上还是各有所长,那么谁会是你的第一选择? 查看详情>>
- 续航同为600+km,阿尔法T5凭什么更有性价比?说起20万级别家用纯电SUV,宋PLUS、深蓝S7、零跑C11和大众ID.4 CROZZ都是大家耳熟能详的,相信也会有很多想买车的消费者在这些选择中犹豫不决,这些选择确实不错,但总感觉缺点东西,不能让人完全满足,那么作为“新生代”的阿尔法T5或许会是一个让你满意的选择。 查看详情>>
- 零跑C11增程PK比亚迪宋PLUS Dmi弄潮儿花落谁家近年来,随着新能源汽车的普及,以及油价的不断飙升,越来越多的人选择放弃燃油车,加入纯电大潮。今年,零跑C11增程285舒享版和比亚迪宋PLUS Dmi 110Km两驱旗舰型成为了纯电动车市场的热门车型。今天我们就对这两款车型进行横向的对比分析,探讨一下到底哪一款更值得入手。 查看详情>>
- 混动SUV超越传统燃油车!零跑C11增程挑战本田CR-V近年来,随着能源危机和环境问题的日益凸显,汽车行业对新能源汽车的研发投入也越来越多。但是,由于用户驾驶习惯和充电设施等方面的原因,很多人依然无法完全转向使用纯电动汽车。在这个背景下,混合动力车型应运而生,今年3月,零跑推出的一款备受关注并表现优异的零跑C11增程285智享版就是代表之一,和同级别的燃油车代表本田CR-V 240TURBO 两驱活力版相比,其在空间、续航和动力表现上都不输。 查看详情>>
- 理想L7、零跑C11增程相继发布,今年的主角会是增程吗?作为曾经一度被行业不看好的动力形式,增程式动力却正在逐渐成为最接近替代燃油车的“爆款”,越来越多的新能源车企正在选择推出增程车型。可油可电、可充电可不充电的特性,是增程式动力崛起的关键因素。相比纯电动、插电式混动,增程式动力显然适用于更多消费者的用车场景。就在这两天,增程阵营就将新添两款重磅车型:理想L7与零跑C11增程。 查看详情>>
- 告别合资车,国产车成为警车“主力军”,网友拍手叫好之前讲到国产车很多人都挺唾弃的,觉得没有什么好印象,都是故障很多,质量很差,那时候还是国产车刚刚发展起来的时候,确实在技术上非常落后,生产出来的车存在各方面的问题,有时候还没开半年,整个门把手都掉下来了,所以消费者根本都不敢买国产车,就算是钱不够也不愿意去选择国产车。 查看详情>>
- 将于4月正式发布!华为问界M5高阶智驾版变革出行体验尽管随着充电便利性的提升和纯电动汽车续驶里程的增加,纯电动汽车的里程焦虑已经得到缓解,但相较之下,一些消费者还是更愿意选择完全不用担心里程的增程式电动汽车,根本在于其加油即可享受纯电驱动,而加油相较于充电要更方便一些。比如华为问界M5采用的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,能为用户带来可油可电,零焦虑的“纯电”体验。 查看详情>>
- 试驾超混电驱奇骏,不方便充电的人看看,什么是家用SUV?在PHEV插电式混动系统大行其道的当下,在电气化声势一浪高过一浪的今天,混合动力已成为主流中国家庭首选的动力形式。当然,也有不少喜欢尝鲜的人选择了纯电动,但需要为之付出电车续航里程焦虑和充电不便的“代价”,反观混动则完全没有这种烦恼。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5续航达708公里,超越比亚迪海豹同级对手极狐阿尔法S5提供两种电池选择,容量分别为79.2千瓦时和65千瓦时,其CLTC纯电续航里程分别为708公里和560公里。据消息透露,预计极狐阿尔法S5将在今年北京车展中亮相。该车被定位为纯电动中型车,外观设计凸显运动氛围,前脸造型犀利,前灯组采用新设计。车身尺寸为4820/1930/1480毫米,轴距达2900毫米,车顶采用溜背式设计,配置隐藏式门把手和贯穿式尾灯组。 查看详情>>
- 不被高油价“捆绑”,零跑C11对比CR-V,到底选谁好?不知道大家发现没有,在国内油价接连上涨的大背景下,“92号加满,负债满满;95号加满,倾家荡产;98号加满,三代还款”已悄然成为了车市新的调侃。因此,不少朋友都将目光瞄准到了节能甚至是不需要烧油的新能源车型身上。就拿20万区间的热门车型来说,除了主打省油的本田CR-V之外,完全不用加油的零跑C11也有着不错的热度。那么新的问题来了,要想用车成本低,这两款车选择哪款更划算? 查看详情>>
- 续航401公里,售14.98万元,风神E70新增实力如何选择一台电动车与选择一台燃油车完全不同,消费者不仅要看车辆的价格,空间和配置,而且还要看它的续航里程,毕竟在充电便利性没有像加油那么方便之前,续航的长短对于车主来说至关重要。对于如今的纯电动产品而言,续航400km以上是一大关,如果低于这一标准其市场处境便不容乐观,今天我们要介绍的这款车型拥有不错的综合素质,而且续航也达到了400km以上,它的名字叫做东风风神E70。 查看详情>>
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