零跑C11 纯电动排量不高越野性能
- 奇骏排量不高,越野性能却照旧出众奇骏是日产suv里面难得做出了四驱动力的车型,日产的四驱动力suv并不多,相比之下奇骏就比较有特色,而且它自己的驾驶功能也配备了经济型和越野型两种可供选择,充分证明了它是一辆真正的越野车,很多suv标榜自己是越野车,但是排量小,动力也不强,也没有越野模式,这样相比较下来,奇骏算得上是真正的越野suv。第一眼看见奇骏的时候,就觉得这款suv看起来比较秀气,虽然也有比较男性化的设计在里面,但是饱满的额头,圆润的线条,都为它增加了不少柔和的感觉,日产车的设计风格一直都是这样,不仅符合男性的审美,也符合女性的审美,超大的v型金属条,和超大的进气格栅连接在一起,看上去十分帅气,柳叶形的大灯高度可调,和雾灯的分段式设计也很有特点。大空间和后备箱的大容量也是奇骏的卖点之一,它的车身非常长,轴距也够长,让它的车内空间得到了很的释放,乘坐区域特别宽敞,后备箱的可用空间也很大,后排座椅放倒之后,后备箱的容量还会变得更大,有拉货需求的家庭选择奇骏就特别不错,一举两得,相当于拥有了一个小货车呢。前置四驱为奇骏带来了澎湃的动力,起步的时候比较猛,中期加速的时候感觉有一点肉,需要多踩点油门才行,前后都有独立悬架,虽然路过颠簸路段的时候,车身也会有一些抖动,但总体来说稳定性特别。奇骏的智能配置已经算是各类车型里面比较全面的了,大部分的智能操控都能够通过多功能方向盘和液晶触摸显示屏来搞定,车内乘坐区域也比较舒适,空间大是一方面,座椅比较松软,有弹性,夏天的时候空调特别给力,后座也有单独的空调出风口,冬天的时候前排座椅也有加热功能,舒适性方面做的非常给力。 查看详情>>
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