零跑C11 纯电动原装排气影响年检
- 改原装排气影响年检吗?在外面改装的原厂排气,和选装一样车内控制阀门,声音不很炸裂。车子明年就6年了需要年检,不知道有没有改装过的前辈来说下,改装原厂排气影响年检吗?而且自己买车时候也可以选原厂排气,4S也能给加装原厂排气,年检应该无法判定是后改装还是选装的吧? 查看详情>>
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- 前车原装车标不见了,影响年检吗?车标换了一个不是原装的,准备年检的时候发现原车前车原装车标不见了,影响年检吗? 车标换了一个不是原装的,准备年检的时候发现原车标不见了,影响年检吗? 查看详情>>
- 关于换Repose的排气,有的老铁说不影响年检,有的说影响,有没有专业人士?求解关于换Repose的排气,有的老铁说不影响年检,有的说影响,有没有专业人士?求解答 查看详情>>
- 三元催化需要定期清洗吗?效能低就必须要更换了吗?三元催化器安装在排气管上,作用是把尾气中的有害气体催化反应成无害气体,主要作用是负责汽车排放,净化尾气的。升级排放标准,重点在于三元催化,年检时尾气不合格,大部分车都是与三元催化有关。现在排放要求越来越严格,三元催化就显得尤为重要,一旦坏了,年审一定是无法通过。虽然坏了也不影响使用,但也必须要及时维修。 查看详情>>
- 零跑C11三种驱动模式供选择,再也不用为里程焦虑了!以往说到纯电动车型,大家必然就会想到里程问题,担心长途出行是否会对里程造成影响。而为了满足更多用户的需求,为了打消大家的里程焦虑,零跑C11强势来袭,推出增程版。增程版堪称当前的燃油SUV终结者,车头由原有的封闭式造型改为了进气格栅,既能满足增程式的需求,亦能够体现外表的层次感。 查看详情>>
- 新提的CLA260,想改装中尾段排气,会影响年检么?我想把CLA260去改装个中尾段排气,不知道年检的话会不会影响,有懂的么? 查看详情>>
- 低配版本的车型后期改装双出排气会影响年审么?这款车的低级规格版本的车型后期改装双出排气会影响年检么? 查看详情>>
- 改轮毂等等的需要什么步骤,影响年审吗?据说改轮毂影响年检,不过仍是比较多人改,具体要怎么操作呢?然后落地没选carplay四出排气等等的4s店内也没得改,怎么整,求各位大大支招,头疼 查看详情>>
- 轮胎想升级的几个疑问我的逸动是2014手豪1.6L,车轮5万公里了,已经老化,最近想替换掉,原装车轮尺寸是205/55R16,如今想替换成215/50R17的。请教一下:可以替换吗?替换了之后有甚么影响?Ps够不?年检能通过吗?请大神解答一下,不胜感激! 查看详情>>
- 汽车排气改装的三大误区💡你了解有多少🔫大部分的汽车改装朋友都会🖲认为原厂车的排气性能都是比较差的,所以需要通过改装来提高汽车的性能📀认为经过自己改装之后的排气要比原厂的排气性能更好。但是事实上,汽车的原装排气系统是更加的适合该款汽车🔮 不少的车主会认为汽车的排气声音越大💰说明汽车的马力也大,所以在改装的时候只需要将汽车排气的尾部改装就🎀可以让动力输出拥有明显的提升 不少的车迷们都认为排气管越粗越好🎎排气回压越低越好。但是事实上车辆排气系统中影响排气性能的原因就是回压📍回压的高低就能改变发动机的动力性能。#思域# 查看详情>>
- 求助,迈锐宝XL1.5改装双排气方案。网上看了比较多兄弟的案例,目的就是朝着原厂双边排气的政策,目前尾唇已改好,就一个孔排气。有强迫症,必必要搞到两个孔排气。哪路大神给予建议,小弟感激不尽,以下关于改装原装双边排气几点问题望资助解答:一、1.5升2.5排气接口是否可以完美匹配(看“爸爸比”改装分享必要硬接?),是否会产生谐振?二、1.5能不能升19款2.0排气,是否一致;三、改装原厂排气后声音是否会变大;四、排气改了后影响Ps吗?以上是困扰我这个迈锐宝XL的车友无数夜晚的问题。为甚么本田1.5有双边排气,如今国产如哈佛、吉利等众多1.5T的车型都有双边排气,迈锐宝XL作为雪佛兰重点车型确没有,彻底不符合中型车的层次额。强迫症又发了......必需进行完美的改,解决迈锐宝XL的独一缺陷。希望各位有阅历的前辈,帮我达成心中dreamcar的样子, 查看详情>>
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- 加了排气尾喉会更耗油吗很多车友都喜欢给自己的爱车加装一些装饰品,比如排气尾喉。排气尾喉不仅可以让车子看起来更酷炫,还可以改变排气声浪,让车子听起来更有动力。但是,加了排气尾喉会不会影响油耗呢?这是很多车友关心的问题。今天,我就来给大家科普一下,加了排气尾喉到底会不会更耗油。 首先,我们要明白,排气尾喉只是安装在原装排气尾端的部件,它并不会改变原车的排气结构和系统。所以,单纯地加装一个排气尾喉,并不会对油耗有什么影响。但是,如果你想要改变排气声音和动力,那么就需要改装整个排气管。这样的话,就可能会影响油耗了。 为什么呢?因为改装排气管会改变原车的排气阻力和背压。一般来说,减小排气阻力和背压可以提高发动机的效率和动力。但是,并不是越小越好。如果过度减小排气阻力和背压,反而会导致发动机缺乏充分的进气量和压缩比。这样的话,发动机就需要更多的油量来维持正常运转。 查看详情>>
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