零跑C11 纯电动自己动手喷漆
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11:自己动手,贴车机膜😏今天来自己动手贴车机膜🥱。 这是一个浩大的工程,因为C11…的屏幕有三块,之前贪恋三块屏幕的炫酷,现在就要贴三个膜,感觉还是挺不容易的😆。 因为这个贴膜是有点累的,因为我首先得把原来的膜撕掉,然后需要用粘纸把屏幕上的灰粘掉,但是在粘的时候空气里会同时落灰😢,因为车这里并不是一个无尘的环境,总会有一些灰飘落下来,当然可能和我的窗子开着也有关系🙈。 目前只能用贴纸到处粘,感觉粘的差不多了,然后把背面膜撕掉之后往上一贴👋。最难的来了,需要缓慢的把膜里面的空气转移到外面,要用用眼镜布不停的擦拭,如果迟了的话,可能就会有气泡停留在里面🤔。 贴第一张膜的时候有点生疏,有了一个很大的气泡和一点灰在里面,但第二张和第三张膜明显熟悉多了👏,我先用定位贴固定住贴膜的位置,然后把原来的膜撕掉,再贴上我自己的玻璃屏幕膜,防止在触摸使用中把车机的屏幕搞花了🌟。 这也给我省了很多钱,毕竟在网上买贴膜的钱也就小几十块钱💰,但是在店里贴的话可能要一两百,自己动手,丰衣足食,用车也是一样💡。 #星创计划# 查看详情>>
- 零跑C11自己动手更换空调滤芯不知不觉我与C11度过了321天,我的C11是增程180舒享版,最大的感受就是她不仅有电动车的智能和舒适,又没有电车的续航焦虑,真的是兼顾电车和油车的双优点,自然日常用车会首选C11,10个月累计行驶22393公里。 随着气温逐渐升高,车内空调使用频率高起来了,今天来跟零居们聊聊零跑C11空调的那些事儿: 首先零跑C11全系标配有自动空调并带有后座出风口,这一点确实方便很多而且制冷/加热效果明显。空凋作为车内重要功能之一零跑C11很贴心的提供车机中控屏控制,手机APP远程控制,小零语音控制等均可以开启空调。中高配车型后排出风口还带有触摸屏方便后排乘客可以调节温度、风速等。 打开空调界面,你可以发现的模式:自动、制冷、制热、通风,通风应该用的比较多,风速有7档可调,还有节能模式,你会发现还有一个智能清洁模式,当你明显感觉车内异味时可以试着点击这个模式,会有180秒的强力通风,这时车窗也会配合打开,快速的进行内外气体交换,效果很明显。 另外,全系车内标配PM2.5过滤装置,也就是车载空气净化器,车机右上角的pm2.5,会显示空气状况,当空气状况不好时,她会自动启动过滤空气,你也可以点击图标立刻净化车内空气,给你一个空气清新的驾驶环境。 炎炎夏日,全靠空调续命,零跑C11俨然一个移动空调房。爆嗮下的车内温度就会达到五六十度,方向盘烫手,座椅烫屁股,让我们措手不及。还好零跑C11有远程开启空调功能,我们只要拿出手机,打开零跑app,远程开启空调,把空调先开起来了,风速调到最大,配合车窗打开,车厢内的热空气也可以从窗户出去,能够缩短空调的降温时间,5-10分钟左右关闭车窗再把风量调到合适的位置上就可以了,这样既可以省电,又可以把车内的温度和室外温度保持平衡,不至于我们一上车就感觉到太热或提前打空调打得太冷(而又费电),反而引起身体的不适。 如果你的用车时间相对固定,你可以通过app预约定时空调,这样在你用车的时候都能有一个好的驾乘环境。如果你临时有事不能出发也不用担心空调开着浪费能耗,因为预约开启空调的时长是20分钟,她也会自动关闭。 当然了除了使用空调降温,我们平时尽量将车停靠在车库、车棚或阴凉处,也可以配合零跑商城的遮阳好物,减少前档暴晒。 空调作为车内使用频繁的功能,空调滤芯承担着重要使命,直接影响车内空气质量,今天我来教零居们自己如何动手更换空调滤芯,让你的车内永葆清新。 首先选择合适的空调滤芯,我选择了一款N95空调滤芯(零跑汽车原厂用品); 然后打开副驾手套箱,找到两边的黑色一字旋钮,逆时针旋转,取下旋钮,这是手套箱的开口会变大,如果感觉空间还不够,可以取下手套箱右端外侧的连杆,这样可以增加开合角度,方便作业; 这时你会看到空调滤芯盒,由左端卡扣处取下盖板,拿出滤芯,更换新的滤芯放回原位,注意方向,怎么取出的再怎么放回去,依次盖上盖板,复位手套箱连杆和旋钮,检查拆卸的每个部件安装复位完全到位,避免后续异响产生,这样一个全新的空调滤芯就更换完成了。对于公里数大的零居们,平时可以试着动手换一下,可以明显改善车内空气质量。 其实,我们在日常用车的时候,经常会纠结一个问题,到底该开窗还是开空调?有些人会觉得开车窗噪音比较大,并且车内不能达到自己想要的温度。也有些人会觉得开窗能呼吸新鲜空气,避免车里有异味儿。当然,零跑C10从源头把控车内材料及座舱生产工艺,使车内VOC远低于国标,有效抑制了车内挥发性有机物排放,让新车不再有异味儿,呵护车内儿童和全家人的健康。 随着气温回升,为了让小零更好地陪我们安稳过夏。我们要关注检查胎压,及时添加玻璃水,勤检查雨刮器,若叶片老化、出现裂纹需及时更换,为避免雨雪天气出现刮不干净,产生摩擦异响等情况发生,让小零以最佳状态陪我们清凉过夏! 查看详情>>
- 零跑C11:自己动手,贴车机膜😏😍😍这是一个浩大的工程,因为C11…的屏幕有三块,之前贪恋三块屏幕的炫酷,现在就要贴三个膜,感觉还是挺不容易的😆。 因为这个贴膜是有点累的,因为我首先得把原来的膜撕掉,然后需要用粘纸把屏幕上的灰粘掉,但是在粘的时候空气里会同时落灰😢,因为车这里并不是一个无尘的环境,总会有一些灰飘落下来,当然可能和我的窗子开着也有关系🙈。 目前只能用贴纸到处粘,感觉粘的差不多了,然后把背面膜撕掉之后往上一贴👋。最难的来了,需要缓慢的把膜里面的空气转移到外面,要用用眼镜布不停的擦拭,如果迟了的话,可能就会有气泡停留在里面🤔。 贴第一张膜的时候有点生疏,有了一个很大的气泡和一点灰在里面,但第二张和第三张膜明显熟悉多了👏,我先用定位贴固定住贴膜的位置,然后把原来的膜撕掉,再贴上我自己的玻璃屏幕膜,防止在触摸使用中把车机的屏幕搞花了🌟。 这也给我省了很多钱,毕竟在网上买贴膜的钱也就小几十块钱💰,但是在店里贴的话可能要一两百,自己动手,丰衣足食,用车也是一样💡。#零跑C11# 查看详情>>
- 自己动手给雨刮支臂喷漆最近洗车时注意到我的桑塔纳志俊车上的雨刮支臂经历了长时间的风吹日晒油漆已经失去了原本的油漆亮度,一些甚至出现了生锈的痕迹。于是我决定亲自动手对雨刮支臂进行喷漆处理修复一下。 我想先把雨刮支臂拆下来进行喷漆处理,因为如果在车身上喷漆需要遮挡大面积的区域比较麻烦。我先找到扳手拆卸雨刮臂,拆卸时我发现很难松下螺母这样不能拆下雨刮臂。于是只能选择在车身上进行喷漆。先把两个雨刮臂立起来取下两个雨刮条。防止油漆喷到雨刮条上。用毛巾把雨刮臂表面的灰尘和污渍擦洗干净。拿出细砂纸沾水后开始轻轻地打磨雨刮臂的表面,把一些锈迹仔细打磨下来。再用毛巾擦干雨刮臂晾干等待喷漆。 为了保护车辆前机盖和车辆的挡风玻璃不被油漆污染到,我铺了一些废纸在上面,把雨刮臂遮挡起来。我拿出黑色的自喷漆线上下左右充分摇匀,便开始均匀地喷涂在雨刮臂上。要先喷涂小面积的一侧,然后再喷涂雨刮臂的正面以及上下两个面。喷的时候一定要注意一次不要喷得太多,那样会流漆影像效果。我先喷了主驾驶的雨刮臂然后再喷副驾驶的。均匀喷完一遍油漆需要等待大约二十分钟左右让油漆彻底晾干。 第一遍油漆彻底干透后继续喷涂第二遍。均匀地把黑色的自喷漆喷在雨刮臂上。这次喷玩后已经可以看到一些光泽的效果了。再晾干十几分钟后开始喷涂第三遍。喷三遍后这样雨刮臂喷漆工作就完成了。 等到彻底晾干后我把雨刮片装回雨刮支臂上。这样一来我的雨刮臂看上去光亮了许多。不再有晒淡生锈的痕迹。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 大众ID4自己动手无损安装行车记录仪车买回来了,第一个要加装的东西,行车记录仪,之前的车也是自己动手安装的行车记录仪,不过之前选择的是那种安装在后视镜上的,可以实现倒车影像的功能,因为之前自己的车没有倒车影响,所以一举多得,但是ID4有倒车影像,所以只需要个记录仪就行,选来选去选择了海康威视的D6,也是看网上的测评选择的,不知道咋样,有使用的车友可以相互沟通下。 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食:就是想自己换换机油不知大家发现没有,近两年自己动手换机油的车主越来越多。换机油对于专业人士来说是个没什么技术含量的基础工作,但对初次尝试的车主可一定要做好全面的准备再进行。为了满足各位车主的好奇心,今天我就以图文形式带大家看看更换机油都有哪些步骤。 查看详情>>
- 自己动手,丰衣足食外面喷漆几百块,我不如在家自己动手。 查看详情>>
- 自己动手#省心养车大神在此# 查看详情>>
- 自己动手#突击检查-洗车后的帅气时刻# 查看详情>>
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- 自己动手丰衣足食,体验自己动手的快乐今天来给大家分享一下自己一年来自己动手给车辆进行的一些配件更换、玻璃水添加、清洗发动机舱、更换雨刷器刮片、更换空气空调滤芯等日常动手作业,通过这些动手作业,既节约了养车费用,又体验了自己动手的乐趣,使得自己的用车生活更加丰富多彩! 车型介绍:21款奔腾B70尊享版,购于21年3月,目前行驶五万三千公里,整体使用感受满意,虽然也有一些大屏卡顿黑屏的小问题,目前已经基本解决,下边先来简单介绍一下。4810/1840/1455mm车身尺寸,2800mm轴距,采用的18英寸大脚,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,采用溜背式轿跑车型设计,整体感觉低趴运动。 45度可以凸显修长的发动机舱以及机舱上硬朗的线条,尤其是“战戈式”大灯更是国风满满,引领了近年来车灯设计的潮流。 尾部同样采用的贯穿式尾灯设计,备箱上沿的小鸭尾、贯穿式尾灯、中英文车标、尾保险杠和底部双边双出排气设计,使得尾部层次感十足,尤其是镀铬的排气装饰口和小鸭尾更是起到了点睛的作用。 查看详情>>
- 自己动手#假期养车听Ni说# 查看详情>>
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