零跑C11 纯电动混动第一箱燃油消耗
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- 零跑C11冬天第一箱电续航105%🏝眨眼立冬就过了,今天又该充电了。这箱电刚好是11月7日立冬前一天充电。从34%充到100%,充电53.82度,让我们来看看冬天第一箱电表现如何😜❓ 🏝冬天的第一箱电刚好使用六天,充满表显续航497公里,电池SOH约为97.45%😂。驾驶设置为平稳起步,舒适转向加强动能回收。胎压保持2.4Bar左右。全程听歌或者云听广播,空调27度制冷一档风内循环,但这周几乎不需要开了,因为气温只有22-29℃,而且早晚凉爽😎。 🏝行驶路程为纯市区道路行驶,城市快速路时速最高不超过90公里/小时🛣。完全自主驾驶不使用Acc+Lcc😝。 🏝冬天第一箱电最终实际行驶316.4公电里,消耗续航300公里,续航达成率105%,剩余电量39%,行车能耗仅11.7kwh,换算综合使用能耗14.6kw百公里。按照我0.2568元/度的谷电换算也就是行驶成本为四分钱一公里。在空调占比2%,其他8%,行车能耗只为90%的状况下,零跑C11续航达成率堪称反向虚标了😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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- 零跑C11续航99%的秋天第一箱电🏝眨眼就进入立秋了,今天又该充电了。这箱电刚好是8月8日立秋充电。从9%充到80%,为啥不充满❓因为谷电的八小时只能充那么多😝,能省则省么❗️让我们来看看秋天第一箱电表现如何😜❓ 🏝刚好使用六天,充至80%,表显续航仅仅385公里,我数学不好,510的80%应该是多少😂。驾驶设置为平稳起步,舒适转向加强动能回收。胎压保持2.5Bar。全程听歌或者云听广播,空调27度制冷一档风内循环😎。 🏝行驶路程为纯市区道路行驶,城市快速路时速最高不超过90公里/小时🛣。完全自主驾驶不使用Acc+Lcc😝。 🏝秋天第一箱电最终实际行驶174.8公里,消耗续航175公里,续航达成率99%,行车能耗仅11.5kwh,换算综合使用能耗15.42kw百公里。按照我0.2568元的谷电换算也就是行驶成本为四分钱一公里。在空调占比11%,其他13%,行车能耗只有76%的状况下,零跑C11续航达成率堪称童叟无欺了😎❗️ 查看详情>>
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- 夏日自驾的第二箱燃油消耗。昨天在山东禹城服务区加的是95号汽油,除高速,还走了一段国道、省道,今天考虑只想在路上加一次油,所以从台儿庄古城出来一直到第一个高速服务区都没有加油,想着即便亮灯,再跑几十公里到下一个服务区加油也没问题,结果遭遇大到暴雨,亮灯后跑了近30公里,到了第二个服务区,说因加油系统渗水不能加了,哈哈,真是小惊喜啊,最后只能等雨小了,再跑25公里,出高速到五华西高速口外的加油站补充能量,一算油耗平均11.05升,还不错! 查看详情>>
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