零跑C11 纯电动胎压数值多少
- 轮胎胎压的数值范围❗#“迪王”车主日常# 💢今天折腾的大唐车主和大家聊聊车辆胎压的设定。 💥💥一般车主都知道轮胎的胎压在夏天要调低一点,在冬天要调高一点。 ❌但是具体的调整到多少的数值,可能就两眼一抹黑了。 💥💥其实轮胎的胎压有个通用的数值范围,在230kpa——250kpa之间,这个范围适用于大部分的轿车和SUV车型。 🔥夏天往下限调整,冬天往上限调整胎压数值就可以了。 💥💥而大唐的标准胎压在260kpa,因为车重,所以数值相对更高,这个还是需要注意的。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 能显示出具体的胎压数值从购买ID.6 CROZZ开始,我就觉得胎压检测是非常有必要的,但是能显示出具体的胎压数值仅仅是监测还不够,最好还是能显示出具体的胎压数值。因为车子在行驶的过程中,与地面接触的部位就是四个轮胎,随着车辆的行驶以及外界温度的不同,胎压的数值都会有相应的变化。根据数据显示,正常的轮胎的标准气压是2.4-2.8kg/cm。 胎压过大会导致轮胎与地面的基础面降低,可以降低电耗,但是也会影响制动力;胎压过低会导致轮胎侧壁直接磨损地面,过快或过久行驶,会导致侧壁破裂,甚至爆胎。由此可见,实时的关注轮胎的压力变化是多么的重要了。 查看详情>>
- 胎压数值我一般都是2.5-2.6左右,感觉太高了,有点颠,太低了,能耗又比较大。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- app升级后的胎压数值准吗#不懂就问(bdjw)# 😃最新的app升级和车机升级后,能显示胎压数值 😍这个数值是动态更新的吗?准确不准确? 查看详情>>
- 四个轮胎的胎压数值不一致,影响大吗四个轮胎的胎压数值不一致,影响大吗 查看详情>>
- 轮胎胎压打多少最合适?轮胎乃是汽车与地面接触的唯一零部件,它对车辆的安全性至关重要,对于车主而言,平时使用车辆时,一定要按养轮胎。汽车轮胎有一个重要保养项目就是轮胎胎压,汽车胎压打多少最合适?该问题一直困扰着90%以上的车主! 查看详情>>
- 零跑C11胎压怎样设定?我的零跑 C11 是 2023 款纯电舒享版,车身重量超过2吨,一般胎压怎样设定比较合理呢?其实在车门旁边的标签上,就有厂家推荐的胎压设定值,零跑 C11 厂家推荐的空载胎压为 2.3,满载胎压为 2.5。 然而,从实际使用体验来看,厂家推荐的这个胎压值相对较软。在行驶过程中,尤其是后排乘坐时,会明显感觉到车辆的摇晃幅度较大,影响了乘坐的稳定性和舒适性。 因为车重比传统燃油车增加很多,许多新能源汽车推荐的胎压都是高于传统燃油车型的。就我个人的经验,最近我都是将胎压设定为 2.6 左右,这样的设定在支撑性方面表现更好,较高的胎压使得车辆在行驶时更加稳定,特别是在过弯和高速行驶时,能减少车身的侧倾,提升操控性能。 此外,从节能的角度来看,较高的胎压能减少轮胎与地面的接触面积,从而降低滚动阻力,一定程度上达到节能的效果。 但是,我的 2.6 胎压设定也存在一些不足。较高的胎压会导致轮胎的滤震效果变差,路面的细微震动会更直接地传递到车内,影响乘坐的舒适性。 究竟是遵循厂家相对保守的推荐值,以换取更舒适的滤震效果,还是适当提高胎压,增强支撑性和节能表现,但在滤震方面做出一定妥协。 各位零跑 C11 的车主们都是采用什么胎压设定,欢迎分享各自的经验和见解,让我们的驾驶体验更加完美。 查看详情>>
- 胎压数值和温度变化的关联[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚙🚙🚙🚙胎压的自我变化🚙🚙🚙🚙 🌟🌟🌟为什么说是胎压的自我变化呢?可能大部分人以为当我们把胎压设定到一定数值的时候,那么整个一年四季,这个胎压基本上就会维持在这个数据。除非是轮胎发生了剐蹭或者是被扎之后的轮胎跑气,但是实际上呢不是这样的,我们知道轮胎的胎压,它会有一个一年四季,随着温度的变化,有一个自动的调整。 🌟🌟🌟大家可以关注一下自己的轮胎的胎压,如果是在夏天把胎压打到270的话,那么到了冬天的时候,它可能会自动的变成240左右。也就是说,温度实际上是对胎压的变化有很大的影响,如果我们在冬天把胎压打到270的话,那么到了夏天温度比较高的时候,在暴晒的情况下,它的开胎压可能要到300甚至310左右,所以说胎压他是受着气温的变化,会自动调整的,大家为了一个更舒适的驾驶感觉,也为了在驾驶过程中的安全性要及时的关注胎压的变化。 🌟🌟🌟我们的大多数的轮胎在出厂的时候都会对胎压的数值有一个比较明确的要求,过高的胎压不但有安全隐患,而且呢,还容易发生事故。那么过低的胎压自然也会影响驾驶的感受,甚至会费电费油。所以说。要了解胎压自动变化的这一特性,然后在日常的生活中要多一家观察,时刻随时进行调整。 🚙🚙🚙🚙看停止时轮胎形状🚙🚙🚙🚙 🌟🌟🌟那么我们怎么去看胎压的变化呢?比较直观的办法呢,就是在车辆停止的时候,我们要看一下胎压的轮胎形状。轮胎的压力在比较小的时候呢,它一般会将轮胎往外压,形成一个凹凸的台胞。那么如果在胎压特别高的时候呢?它可以说是接地面也是非常的小的,在这种情况下当车辆处于停止状态的时候,我们可以用脚踹一下四肢轮胎。看一下他们的反应,以及他们距离地面的距离和对外。凹出的程度来判断胎压是否合适。 🌟🌟🌟当然现在呢,我们的胎压检测呢,都非常的高科技,比如说我们极氪001的车辆呢,里面都会有一个在驾驶。系统里面可以在中控屏里面查找到胎压的时刻变化的数值。所以说如果我们在日常的驾驶过程中,首先要从外胎来看。胎压的情况,如果是能够直接眼睛看出来的,胎压大部分是被钉子扎了之后或者是被。跑气了之后。这种数值比较大的胎压变化比较大的是可以肉眼观察到的,那么在胎压极小变化的时候,我们通过手机或者通过电视,新能源电动汽车的中控屏就可以及时的查看。及时的查看,也有利于恢复我们对于车辆的安全驾驶。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
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