零跑C11 纯电动上坡加油水温突然变高
- 路上行驶的时候水温突然变高,这是咋回事儿?水温突然就变得非常的高,这是怎么回事呀? 查看详情>>
- 在行驶过程中,汽车的水温突然变高是咋回事呢?其实在水温突然就变高了,这是什么原因导致的呢? 查看详情>>
- 车内的水温变高了,是什么原因导致的?车在行驶过程中,水温突然变高,是什么原因导致的? 查看详情>>
- 在行驶过程中水温突然就变高了,这应该怎么办?汽车的水温突然变高,这个是什么原因导致的呢?应该如何处理? 查看详情>>
- 在路上行驶的时候水温突然变高,这是咋回事儿?为什么汽车的水温会突然变高呢?这个是什么原因导致的呢? 查看详情>>
- 各位VS5老车主:我车跑盘山乡村路,20公里左右上坡比较多,加油发动机声音突然变各位VS5老车主:我车跑盘山乡村路,20公里左右上坡比较多,加油发动机声音突然变大同时车也突然就没力了,松油之后再给小油门又没事了,平路正常不知道啥原因求解 查看详情>>
- 这是什么问题啊正常行驶踩停刹车。换R档。突然发动机故障灯亮。转速变高。加油无力。这是什么问题啊。这个怎么跟售后谈。我老婆说换车能不能达成条件..... 查看详情>>
- 零跑C11混动版要来了外观方面,零跑C11增程版采用了网格状前格栅装饰,LED大灯组延续纯电版车型的设计。😀😀 新车配备黑色外后视镜、镀铬门边饰条、无框车门、隐藏式门把手等。新车在左后挡泥板上设置了加油口,充电口应该还是像纯电动车型一样设置在车身右侧。 内饰方面,参考零跑C11纯电版车型,新车配备了10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏,延续了三联屏的设计,内置高通骁龙8155芯片,采用全景天窗。😍😍 零跑C11增程版将搭载43.74kWh的电池包,官方公布的纯电续航里程为285km。此外,新车将配备两颗凌芯01智能驾驶芯片,全系标配28个感知硬件,配备Leap Pilot智能驾驶系统,可实现22项智能辅助驾驶功能,支持在线OTA升级。#零跑C11# 查看详情>>
- 零跑C11是怎么做到让新手秒变老司机的🌸☘新手司机刚上路那会儿都会心惊胆战,生怕挂着蹭着,因为现实中路况更复杂,车辆更多,与驾校教得不一样,因此许多新手司机开车会感觉很累,但如果开零跑C11的话就不会有这种感觉了。🌱♻️ 零跑C11搭载28个高精感知硬件,配备22项智能辅助驾驶功能,具备L2++级自动驾驶。🔵🔵 🌈💝新手司机开车累?开启自动驾驶后,在ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统与LCC车道居中辅助等功能辅助下,车主不用时刻精神紧绷,可以看看车外风景稍微放松下。🔶🔷 🌈💝新手司机害怕盲区?BSV盲区查看系统与BSD盲区监测功能辅助下,开车时不用担心突然出现“鬼探头”的情况,让你安心开车。🔶🔷 🌈💝新手司机停车难?标配的自动泊车功能实现一键停车,就算是一些不标准车位在360全景影像下也是轻松停车。💙💙 🌸🌸☘这么多的智能辅助功能,新手司机也能秒变老司机,就算是对于大部分老司机来说也是非常实用的。♥️♥️♥️ [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- #用车知识分享#机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事?机油是发动机润滑的介质,非#用车知识分享# 机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事? 机油是发动机润滑的介质,非常重要。机油灯是表示发动机机油压力的警示器,灯亮了表示发动机机油压力低,此时,车辆不能再行驶了,应该立即找安全地方停车检查。 当机油灯偶尔亮了后又灭了是怎么回事呢?咱们一起来分析一下: 1,找安全地方停车后,等10分钟以上,抽出机油尺,看机油是不是少了。机油应该在最低刻度线以上,否则属缺机油。 如果发动机机油泵装在前面,警示灯在车辆上坡时亮后,下坡又熄灭,应该是机油少了。如果发动机机油泵装在后面,警示灯在下坡时灯亮,上坡又不亮,也表示机油少了。 确认机油少了,添加机油即可。 2,检查机油后正常,就要检查机油感应塞线插头是否松了,线路是否有断路或短路现象。 此时可以先打开气门室盖,启动发动机(怠速)千万不要加油门。看气门室盖机油出油是否正常,如果正常就说明是感应塞或线路故障,此时你可放心行驶。 如果不正常那就找机油泵问题了。 3,判断油压过低后,一般要拆发动机。机油泵是否有故障,机油泵限压阀是否正常,机油滤芯限压阀是否正常。 以上这些没问题,就应该是大小瓦松旷造成的泻压。或者油道堵塞泻压。那么此时只能修发动机了。 4,另外注意,机油粘度不够,也会发现警示灯时亮时灭。比如说长时间未换机油,导致机油氧化变质,粘度变低。冷车警示灯不亮,热车警示灯时亮时灭。那么,此时应该换机油。 5,注意发动机水温。如果发动机水温高,甚至开锅,此时机油警报灯可能点亮,当水温下降时又熄灭。说明温度过高,机油变稀。 总之,机油警示灯时亮时灭肯定有故障,主要是机油压力不正常。具体原因很多,我们可以按以上方法检查逐步排除即可。 只要发动机正常,这种情况的最大可能性是机油少了,或者感应塞及线路故障居多。机械故障可能性较小。 查看详情>>
- 零跑C11增程版竞品对比汽车市场的战争从燃油车,一直蔓延到轻混、强混、纯电、插电混动,还有近期大热的增程式车型。 眼花缭乱的车型让很多消费者不知如何选择! 以10-20万元级别的家用SUV为例,如今的霸主是以新能源著称的比亚迪宋PLUS DM-i,紧随其后的哈弗H6 DHT-PHEV。 不过,随着同等价位零跑C11这位新成员加入,未来会不会发生变局还真不好说! 目前,这款车的售价已经公布:14.98-23.98万元的价格属实很“香”!有以下几个观点! 1. 增程式动力无续航焦虑,降低用车成本 2. 对比同等价位车型,零跑C11定位中型车 3. 搭载高通8155芯片,支持三屏联动 4. 70%的自研自造能力,让消费者得到实惠 零跑C11与同价位车型最大不同就在于动力形式上,目前,这款车有纯电版和增程两种动力可选,其中纯电车型共计三款车型可以选择,满电CLTC工况下具备502、580、650KM三种续航能力。 增程式动力无续航焦虑,降低用车成本,增程动力让零跑C11具备两种补能方式:加油或者充电,这解决了新能源车的续航焦虑问题。而且综合来讲,即便是低续航车型的180公里续航,也要比目前市面上大多数的混动车型续航要长,让“一周一充”的补能方式真正成为可能。 第二点是大家喜闻乐见的大空间,目前15-20万级汽车市场,很多新车仍维持老标准,如轴距在2.7-2.8米。而这台车光是看数据就很有说服力,它的长宽高分别达到了4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,和纯电动版本相比轴距没有变化,而对比很多同价位车型差别显而易见,2930mm的轴距都可以去对战很多中大型SUV的轴距。 查看详情>>
- 人生中的第一辆车,感觉还不错优点:这是他人生中的第一辆车,感觉还不错,虽然经验不足,但探岳对他来说,并不陌生。 缺点:我感觉转弯的时候方向不对,半径有点大,还有自动停车还没停稳,发动机就熄火了,感觉太灵敏了,启动的时候感觉没踩油门就发动了,所以干脆关掉了。 外观:比小轿车好看多了,那天接我同学的时候,他就被惊艳到了! 内饰:至于内饰,比国内的车要差一些!感觉到处都是塑料壳! 空间:探岳里面的空间很大,可以随意的坐着。 配置:探岳这款车非常实用,感觉比日系车更有吸引力,也更耐用。 动力:上坡加油的速度慢了一点,然后突然加速! 越野:慢一点的时候还好,再快一点的时候就会感觉到方向不够用了,总是往别的路跑! 油耗:啊,是个新手,油耗有点高特别是第一天,已经跑到15了。 舒适:我妈虽然晕车,但坐在我的探岳里,一点都不晕,还说挺舒服的! 查看详情>>
- 驾驶大众ID4.X行驶在高原的感受驾驶燃油汽车行驶在海拔达到3000米以上道路时,大气压力会比低海拔地区下降30%左右,空气的含氧量低,使得发动机气缸内的进氧量减少、燃烧效率降低、燃烧不充分导致发动机扭矩降低,“燃油汽车高原反应”随之而来。“燃油汽车高原反应”反馈给我们的直观感受则是车辆加速迟缓、超车乏力、动力输出不足,这种现象不管是在自然吸气车型或涡轮增压车型都能有直观体现。此外,如果加油过满,油箱中空气不足极易造成瞬间真空,使油泵断油引发车辆熄火。高原行驶过程中,燃油车辆还会出现刹车油温过高、水温过高导致刹车失灵等。 2023年5月,这次我驾驶ID4.X,首日从雅安市区到达瓦更扎,次日从达瓦更扎出发翻越白雪皑皑的夹金山前往四姑娘山共260余公里。此次行程中大部分路段的海拔大于3000米,纯电的ID4.X一如既往的动力充沛,即使是在海拔4000米以上的夹金山顶路段,它依然能够提供强劲的“推背感”。因为该段路线上坡较多,不管是燃油汽车还是电动汽车都会比往常更耗能,当然长下坡路段也会更节能。譬如:我在2021年9月驾驶ID4.X从康定出发前往乐山,在雅叶高速行驶180公里左右,得益于ID4.X的动能回收系统,车辆电量从65%提升至67%,续航里程不降反升。高海拔地区的气温变化突然,本次途径的夹金山顶就有积雪道路部分结冰,这种路段应低速谨慎行驶。 查看详情>>
- 零跑C11 真的YYDS#零跑C11🚩所在城市:西安 🔔车型:零跑C11纯电动 21款 改款510km豪华版 💰总价:194800😭(裸车179800,加包15000,去年7月底定车,10月提车,没有优惠,保险店里购买5100) ✏️我之前开的是是辆06年的凯美瑞🙁每天通勤将近100公里,算下来一公里要9毛左右,加上西安对新能源汽车比较友好,果断下定决心换购辆纯电新能源汽车(家里有车位可以安电桩)。 其实当时准备考虑换车的时候去看了很多车,宋,深蓝,小鹏都去了解过,但总觉得要不就是价位有点高,要不就是感觉少了点什么,有一次在网上看到C11的照片之后觉得真的很漂亮,果断约了周末去看车,看到实车后觉得性价比真的超级高,几乎是没有犹豫的下定了,虽然当时已经涨价了,但是耐不住真的喜欢😂 🚘定车之后就开始了漫长的等车过程,中间由于改过一次内饰颜色,导致等车时间变成了两个多月,到了提车那天下午到4S店以后需要和贷款银行打视频电话办理贷款,放款非常快,然后就等交付工程师把车开到4S店,陪同一起验车,以及教一些操作,办完保险直接开走就可以啦 🔹优缺点:有快要提车的车友看到帖子一定要注意21寸的多幅轮毂,真的很容易被刮,提到车之后觉得动力输出很流畅,也没有新能源会晕车的感觉,动力回收设置到高也不会有很强的拖拽感,唯一有缺陷的地方就是觉得座椅有点硬,还有就是今年的新款降价并且升级了座椅按摩😭😭😭[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 开着AX7带全家人去皮影公园一日游自从买了风神AX7,生活质量有了很大的提升,以前没有车的时候,只是家附近溜达溜达,如果想出远门旅游,就得做很多事情,比如算好游玩时间、提前订票,最主要的是要算计好来回的交通工具和时间,可是有了风神AX7就不一样了,免去了很多繁琐的事情。有时候,一个突发奇想就变成了一场旅行。要说风神AX7,今天可真让我见识到了它的强大动力。今天和家里人说好了,趁着有时间开车去皮影公园玩一圈,由于不在一个城市,于是我用了导航,这里就不点名是哪个导航了,总之,我们被导到了一个崎岖不平的道路上,路面有点烂,坑坑洼洼的,有种开在地垄沟里的感觉,全是大车压出来的坑。而且因为这两天下过雨,坑里还有水。没一会儿,前面有一段很陡的上坡,这个坡陡得让人害怕,家里人也劝我说实在不行退回去改道,我没说什么,继续开着,虽然我不说,但是我心里还是有些忐忑的,因为我也不知道风神AX7是否能够平稳通过,因为我从没开过这么陡的路。我加油上坡,动力给的很足,在低速高扭矩的加持下,我们顺利的通过了这个陡坡,不得不说马赫动力不是吹出来的,实践出真章!之后的路程很顺利,我们也愉快地游玩了一天,看见了很多皮影制品,了解了皮影起源,也丰富了见识。此次游玩真是一次有意义的出游! 查看详情>>
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