零跑C11 纯电动玻璃和叶升级
- 零跑C11提供增程式和纯电动动力外观造型整体偏向于圆润厚重感,前脸拥有镂空式进气格栅,与两端斜向大灯连接,中网与下唇间隔熏黑样式的进气口,两端向下弯折。大灯透镜相对宽大,点亮后较为明显,LED大灯配有自动大灯、以及大灯高度调节等。整个前脸厚实,具有体量感。 车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,定位中型SUV。侧面车身厚实,造型简洁化,车窗带有黑色装饰,车门处增加内凹造型,光泽感较好。尾部呈凸字形态,贯穿式尾灯内部为红色细长灯带,两端造型为双层样式,配有高位刹车灯,尾灯中部配有英文字母。 动力分为增程式和纯电动类型,增程式搭载1.2T排量的涡轮增压发动机和272马力的后置单电机,电机总功率为200kW,扭矩为360N·m,综合续航最大1024km。纯电版本分为纯电272马力的后置单电机和纯电动544马力的双电机,其中总功率最大为400kW,总扭矩为最大为720N·m,0~100km可跑进5秒内,也就是4.5秒,纯电续航最高650km。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 22款奔驰EQS450升级通风座椅和玻璃之声音响通风和座椅记忆 查看详情>>
- 零跑C11在OTA升级后的改进:零跑C11在经过最新的OTA升级后,车辆的性能和零跑C11在OTA升级后的改进:零跑C11在经过最新的OTA升级后,车辆的性能和智能驾驶辅助系统得到了进一步优化。特别是在LCC驾驶辅助系统方面,升级后的版本使得车辆在行驶过程中更加稳定,能够在各种路况下顺畅地保持在车道中央。此外,升级后的零跑C11还针对用户反馈的问题进行了改进,例如提升了车辆的续航里程,优化了能量回收系统,让驾驶过程更加舒适。这些改进都体现了零跑汽车对消费者需求的重视,以及对产品持续优化的决心。 查看详情>>
- 竞争深蓝S7 东风风神SKY EV01官图发布近日,我们从东风风神官方获得了东风风神SKY EV01的官图和部分配置信息,该车定位大五座中型纯电动SUV,可视作皓极的纯电动版本,未来将于同级别的深蓝S7、零跑C11等车型展开竞争。 查看详情>>
- OTA升级后,零跑C11和宋PLUS EV谁更值得选择?很多人购买纯电车,尤其是纯电SUV,不仅是看中了其在经济性上的优势,更是看中了产品在空间及行驶质感,以及智能化水平上的出众之处。其中,零跑C11和比亚迪宋PLUS,都是15万20万价位区间比较热门的纯电SUV,那么它们在智能配置和功能上,到底谁更胜一筹呢? 查看详情>>
- 纯电车型空间对比 零跑C11短程郊游露营神器近期朋友们对于五一期间自驾旅行选择零跑C11纯电的体验非常感兴趣,所以我想和大家分享一下。作为一款适合长途自驾旅行的纯电动车型,零跑C11舒享版与比亚迪元Plus 510km旗舰型之间的空间和容量优势。在空间和容量方面表现出色,为乘坐者提供了宽敞舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 性价比之神,来看看零跑C11。零跑C11是零跑汽车旗下的一款纯电动SUV,以其智能化、舒适性和高性价比在市场上获得了广泛认可。该车型自发布以来,凭借其超高的性价比获得了不错的销量,毫不夸张的说,买零跑C11的用户几乎都是冲他的超高性价比来的!接下来我们就一起看看,15.88万能够买到它的什么? 查看详情>>
- 不同路线同样热销,零跑C11纯电与宋PLUS谁是你的菜?在家用新能源SUV领域,持续热销的宋PLUS EV和销量不断提升的零跑C11纯电,一定是用户绕不开的两个优先选项。凭借品牌赋能,宋PLUS EV于近期完成了改款,产品力有所升级。零跑C11纯电也于最近下调了中高端车型的售价,性价比进一步升级。 查看详情>>
- 零跑C11 VS唐EV,谁更值得买?这回教你花小钱办大事一个是造车新势力中的头部车企,一个传统车企中研发新能源车的大佬,它们分别生产出了自主品牌纯电动中型SUV的代表车型零跑C11和唐EV。那么问题来了,既然两款车同属纯电动中型SUV市场,那么它们之间该怎么选择呢?今天笔者就教你花小钱办大事,可以说是买到就是赚到。 查看详情>>
- 17项新增+17项优化,零跑C11发布新一轮OTA升级2024年开年,各大主机厂就开始“卷”起来了。只不过和过往在价格、车型层面的“卷”不同,这次大家“卷”的是谁能用软件魔法赋予车辆更多硬件功能,也就是俗称OTA升级。最典型的莫过于零跑C11,其多达34项(含新增17项,优化17项)硬核升级简直让车主和网友眼花缭乱。接下来小编就带大家看一看这次零跑C11的最强OTA升级到底有多牛? 查看详情>>
- 含2项主要升级 零跑C11全新OTA现已分批次推送今天,零跑C11的新OTA v1.01.96分批推出。这一轮Ota升级增加了两个主要功能:一键待机和旅行能耗。它还将优化耐力和里程显示体验。为了获得更好的体验,建议车主及时在移动终端上将零跑应用升级到最新版本(IOS最新版本:v1.20.16;Android最新版本:v1.20.21)。值得一提的是,截至2022年4月30日,零跑C11已通过OTA,新增31个功能,优化11个功能。 查看详情>>
- 零跑C11月销量8700台,深蓝S7能超越吗?6月底,深蓝S7上市,这款中型新能源SUV提供增程式和纯电动两种动力模式,官方指导价格为14.99-20.29万元。深蓝S7的超高性价比引起了业界对它的市场表现充满了期待,而作为参考,同样是中型增程式SUV的零跑C11在6月份交付了8700台新车,这款车不但定位同深蓝S7一样,连起售价也几乎跟深蓝S7一致,有零跑C11打样,深蓝S7每个月要卖多少台才算合格呢? 查看详情>>
- 出门就被问的零跑C11,从来没有输给过宋PLUS EV随着消费理念新升级,更多人倾向于购买新能源车型。由于SUV的空间更大,乘坐更为舒适,于是更多优秀的新能源SUV不断推向市场。在20万元区间内想买一辆性价比高的纯电SUV,零跑C11和比亚迪宋PLUS EV可能会进入很多车主对比的视野,但大部分睿智的车主往往选择了零跑C11。 查看详情>>
- 零跑C11对比唐EV 结果你可能想不到智能科技让生活更美好,相信大家都不会否认。现代汽车行业除了进入了电动化转型的时代,也正在经历一轮智能化的洗礼和进化。很明显,纯电动汽车在这方面做得比传统燃油车车型更好。那么,同样作为纯电中型SUV的零跑C11和唐EV,谁的智能化水平更好? 查看详情>>
- 双电池版本可选!零跑C11增程是通勤自驾最优解?一辆全能的新能源车型应该是什么样的?是纯电动车型的静谧、平顺、低成本?还是混动车型可油可电、彻底斩断续航焦虑的长续航?但现实是,鱼和熊掌总是难以兼得。纯电动车型对充电条件的高要求和补能速度的劣势,让长途自驾成了难事;混动车型倒是解决了这个问题,但不太理想的纯电续航又难以满足工作日的纯电通勤需求。不过这个难题随着零跑C11增程的到来,得到了最完美的解决。 查看详情>>
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- 零跑C11 纯电动后门三角玻璃胶条升级
- 零跑C11 纯电动行李箱盖锁电动机升级
- 零跑C11 纯电动侧脚踏装饰板升级
- 零跑C11 纯电动前雾灯通风网升级
- 零跑C11 纯电动前挡风升级
- 零跑C11 纯电动防夹手车窗升级
- 零跑C11 纯电动滤清器升级
- 零跑C11 纯电动天窗膜升级
- 零跑C11 纯电动后门锁升级
- 零跑C11 纯电动车载吸尘器升级
- 零跑C11 纯电动化油器升级
- 零跑C11 纯电动举升门内下装饰板升级
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- 零跑C11 纯电动杂物箱锁升级
- 零跑C11 纯电动螺丝升级
- 零跑C11 纯电动后排升级
- 零跑C11 纯电动刹车皮升级
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- 零跑C11 纯电动电动调节方向盘升级
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- 零跑C11 纯电动高度电动可调头枕升级
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