零跑C11 纯电动胎压故障问题
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11胎压怎样设定?我的零跑 C11 是 2023 款纯电舒享版,车身重量超过2吨,一般胎压怎样设定比较合理呢?其实在车门旁边的标签上,就有厂家推荐的胎压设定值,零跑 C11 厂家推荐的空载胎压为 2.3,满载胎压为 2.5。 然而,从实际使用体验来看,厂家推荐的这个胎压值相对较软。在行驶过程中,尤其是后排乘坐时,会明显感觉到车辆的摇晃幅度较大,影响了乘坐的稳定性和舒适性。 因为车重比传统燃油车增加很多,许多新能源汽车推荐的胎压都是高于传统燃油车型的。就我个人的经验,最近我都是将胎压设定为 2.6 左右,这样的设定在支撑性方面表现更好,较高的胎压使得车辆在行驶时更加稳定,特别是在过弯和高速行驶时,能减少车身的侧倾,提升操控性能。 此外,从节能的角度来看,较高的胎压能减少轮胎与地面的接触面积,从而降低滚动阻力,一定程度上达到节能的效果。 但是,我的 2.6 胎压设定也存在一些不足。较高的胎压会导致轮胎的滤震效果变差,路面的细微震动会更直接地传递到车内,影响乘坐的舒适性。 究竟是遵循厂家相对保守的推荐值,以换取更舒适的滤震效果,还是适当提高胎压,增强支撑性和节能表现,但在滤震方面做出一定妥协。 各位零跑 C11 的车主们都是采用什么胎压设定,欢迎分享各自的经验和见解,让我们的驾驶体验更加完美。 查看详情>>
- 零跑C11购车半年,问题百出?近日,来自杭州的屠先生向节目组投诉,自己于2022年8月所购买的零跑C11截止今天一直处于维修状态,提车仅半年,各种故障问题百出。 查看详情>>
- 胎压故障灯亮了怎么办胎压故障灯亮了怎么办 查看详情>>
- 胎压报警故障灯消除不了是什么问题?胎压报警故障灯消除不了是什么问题? 查看详情>>
- 胎压传感器故障 大众海外召回22万辆车大众集团在海外市场召回224704辆车,本次召回将包括大众/奥迪品牌旗下车型,这些车型的轮胎压力传感器存在故障,无法在一些比较少见的特定情况下感知胎压变化,不符合美国国家公路交通和安全管理局(NHTSA)机动车辆安全标准。本次召回的车型详情如下: 查看详情>>
- 胎压故障?所谓何事?😳今天出行的时候发生一个奇怪的现场。 😰就是车机显示胎压系统故障。 😱我查看了一下胎压情况,发现有后轮胎的胎压显示更新时间是昨天的。 😂😂于是打电话400去搞。 😥原来胎压是没有办法远程调试的,只能回厂。 😎最好我不就乖乖的回去检修了。 😷最近车问题真多。 查看详情>>
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- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 故障不断、刹车失灵!车主怒斥零跑C11质量问题严重!近日,汽车投诉网收到收到一则零跑汽车车主的投诉信息,其中该车主声称自己在购买零跑汽车C11车型后发现车辆质量存在较多问题,部分问题甚至已经影响到自己的行车安全,并且根据车主的描述来看,部分车辆故障直至现今依旧没有得到有效解决,为进一步了解车辆具体情况,小编当即与车主取得联系。 查看详情>>
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