零跑C11 纯电动后备箱线束保护套坏了
- C11保养🚗漏电+高压线束检查,关乎人员安全 🚗一般来说,🚘零跑C11的电池电压输出大约的200V-360V之问,因此对高压线束的密封性有相当高的要求,万一出现漏电情况,还会对车辆和用户安全造成威胁。也因此,对于纯电动汽车而言,高压线束的检查也相当重要。 🚘检查高压线束或者漏电情况时候,工作人员 会先将线束与电源🔌控制器分离,然后用万用 表探针逐个测试,如果表现数值在规定范围内,就是合格的。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 如何开关后备箱?#C11用车小技巧# 【车型🚃】2021零跑C11尊享版 【技巧类型🏷】如何开关后备箱? 【技巧介绍📖】记得在我刚提车的时候,老是点击后备箱开关没有反应🙄,以为是后备箱开关坏了🤐,后来看了易车的分享后,才知道后备箱开关的技巧🤦。今天也来分享下后备箱开关的方式: 第一种:通过语音呼叫小零打开或者关闭,这个也是我经常用的🤳。 第二种:点击中控屏幕上的后备箱标志3秒以上,记得是长按3秒,🚀也可以打开或者关闭。 第三种:还可以拿出手机,通过零跑APP上面控制打开📲。 第四种:如果戴上了物理钥匙,点击钥匙上后备箱按键3秒也可以打开🔑。 【get技巧的经历💡】通过易车车友分享的用车技巧。👌 查看详情>>
- 车主分享,教你5招开启零跑C11“后备箱🚘零跑C11🚙已经开了超过1200km,自己也在琢磨和学习📝中不断追寻车子功能,上午途径某检测站👮时要检查后备箱,我立即呼唤“小零”开启,检查人员🙋惊奇坏了~其实除了呼唤“小零”,我一共有5招“后备箱”开启方式~~ 1⃣【呼唤“小零”开启】 我坐在车里,喊出“你好小零,开启后备箱”~“小零”会非常听话🉐帮我打开后备箱。(❤️这种方式最方便👍) 2⃣【中控屏菜单栏开启】 在零跑C11中控屏最下边一栏的第2个图标,显示“开启后备箱”的车车图标,长按此图标也能开启后备箱(❤️一定要长按,按一下是打不开的) 3⃣【手机中零跑APP开启】 打开手机中的零跑APP,点击“爱车”—“开后备箱”,即可顺利打开后备箱(❤️APP中开启“后备箱”需要几秒钟反应) 4⃣【车尾的后备箱按键开启】 这也是零跑C11设计非常“隐蔽”的一个地方,在零跑右后侧尾灯💡的左边,有一个圆形⚫️的小按键,点击此按键即可开启后备箱(❤️这个方法响应最快) 5⃣【车钥匙开启】 在车钥匙🔑最顶部,显示“开启后备箱”的车车图标,按此图标即可开启后备箱(❤️轻按一下即可,物理钥匙也是机械钥匙,重按迟早要损坏) [_LinkTopic:C11用车小技巧,67115,37] 查看详情>>
- 零跑C11的保养,为什么不能外面做?!太多人在买了零跑C11后,都会想着用完免费保养后就去外面进行保养和维护。但是我要告诉大家,这样是不太明智的。为什么呢?下面给出三大原因。 首先,零跑C11的复杂结构使得保养不是任何人都能进行的。虽然动力系统都是永磁同步电机,但每家电机都大相径庭,例如零跑的海格力斯电机通过高低压线束、冷却管路,与整车其他系统作电气和散热连接,这样的情况对维修保养是一个巨大的挑战。外面的修理厂很难拥有零跑厂家的技术和维修手册,更别说对零跑进行专业的培训了。 其次,寻找零跑C11配件是另一个问题。零跑作为全栈自研的汽车品牌,许多核心配件无法像传统燃油车一样到处找到原厂件或副厂件,如果外面的修理厂能找到,大部分也是来自零跑的原厂件,所以去外面进行保养还要求价格高性价比低,这种情况下,零跑的价格不会比自己用的还要低,也就没有必要去外面做了。 最后,外面保养可能让你的质保失效。零跑C11汽车“三电”的质保时间是8年或者15万公里,现在可以升级为16年或者50万公里。但是如果选择外面的修理厂保养,一旦损坏了任何部件,你将不再享受质保,而更换电池电机电驱的价格可能超过数万元,这将得不偿失。 综上所述,除了一些易损件,如雨刮和轮胎的更换,建议保养和维修都在零跑服务中心进行。价格也很优惠,不再亏本了!! 查看详情>>
- 说说保护C11的小配饰作为我们家的新成员——零跑C11豪华版,接下来就要长期陪伴我们了,所以我决定给它配一些小配饰,来保护好它。 首先,大家看图二,是后备箱电尾门的按钮贴。提车后的几天,妻子告诉我,不知道怎么关后备箱,就直接用手把它拉下来关了。我真的是好无奈,于是在网上找到了这个电尾门贴,看起来还不错吧,也得到了妻子的好评。 其次,我们看图三,是后排出风口的保护罩。用途是为了防止后排乘客不小心踢到这边,留下脏脏的痕迹。用了这个,从美观角度稍有影响,但还是起到了很好的保护作用。 第三,请看图四,是主驾和副驾的座椅保护套。用途是也为了防止后排乘客不小心踢到两个座位,而留下痕迹。同时,还带了一个置物兜,可以放放小东西。 最后,请看图五,是全包围脚垫的一部分,是为了保护上下车时,被鞋子踢到门槛处,看起来还可以吧! 大家来说说你们的车子是怎么保护的吧。#C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 对比篇:增程版C11&问界M5🌈自2月9日发布会结束,零跑汽车宣布新车型—增程版C11。首日预售下订超5000台,可见它的受欢迎程度~谁更值得买?究竟怎么选择? ♻️(注明:本次对比车型为零跑C11增程版285续航版本,问界M5增程版200km后驱标准版) ✅车身尺寸(增程版C11胜出) 问界M5:4700*1930*1625 增程版C11:4780*1905*1675 ✅油耗情况(亏电状态的油耗情况) 问界M5:6.4L 增程版C11:6.8L ✅纯电续航(增程版C11还是很能打) 问界M5:200km 增程版C11:285km ✅后备箱空间 问界M5:369L-776 增程版C11:375L-840 ✅最大功率&最大马力 问界M5:92;125 增程版C11:96;131 ✅电池容量 问界M5:40 增程版C11:43.74 ✅最重要的车辆售价来了,零跑C11增程版售价15.98~20W(本次对比车型为20万顶配),问界M5售价为25.98~33.18(本次对比车型为25.98万起)“价格屠夫”名不虚传😝~ 👉1、车辆空间:从车辆配置来说,零跑C11增程版的硬性条件非常能打,车身尺寸与热门车型问界M5不相上下,甚至略微优于M5。后排“二郎腿”,体验感出圈~ 👉2、动力方面:两辆车都是增程式纯电动,采用涡轮增压的进气形式,变速箱均为固定齿比,车辆动力方面零跑C11增程版的汽车还会优于问界M5,略胜一筹!动力出圈~ 👉3、纯电续航:显而易见,零跑C11增程版汽车的续航属实是良心,285km的续航日常通勤非常够用,C11增程版汽车的续航放在整个增程汽车里都很出圈~ 👉4、安全配置:安全配置几乎一致,两款车型安全配置上的功课都非常好,但是值得提及的是零跑C11增程版汽车的车身强度很厉害,80.84%的高强度钢,还配备了热失控BMS唤醒整车、电池数据实时监控及预警这两大新功能,保证用车安全~安全感出圈! 👉5、智能化:问界M5为L2级别智能辅助驾驶,C11增程版汽车配备有28个智能感知硬件,支持L3级别辅助驾驶,智能化方面零跑C11增程版是真的卷~智能化出圈! 🌈零跑C11增程版汽车的优势显而易见,更低的价格更高的配置,全域自研轻松实现驾乘体验、动力配置、续航、安全配置、智能化一“齐”出圈~ #零跑C11 纯电动##零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 零跑C11增程版性价比突显🧑💼2月9日零跑C11增程版发布会已拉下帷幕,同时C11增程版的开售也正式启动🎬!回顾整场发布会,🚗零跑确实是满腔诚意,消费者比较关心的性价比, 💰15.98万起,零跑C11增程版是独占鳌头!同时零跑也拥有了一个可插电增程式中型SUV市场! ✊众所周知,零跑汽车是一家坚持自主研发,拥有整车、电池、电驱架构以及智能驾驶、Ai智能座舱等全域自研车企,新发布的零跑C11增程版是旗下新系列车型,后期布局都会按好事成双的形式发布,确实会超越你的期待!复盘本次发布会,零跑C11增程版亮点超多,侧重两重点击破同级车型…… 💰1、续航强劲,无忧驾驶 零跑汽车创始人朱江明先生明确用电比用油要节省,所以零跑C11增程版是做了加减法,增大电池容量,减少油箱容量! 👉电池方面零跑C11增程版提供了两种增程动力电池方案,满足不同用户的实际需求:👍搭配30.1kwh超大电池包,CLT工况C纯电续航拥有180km,家用日常便捷;👍搭载43.74kwh超大电池包,CLTC工况纯电续航拥有285km,综合续航里程可达1024km!可满足日常出游50-60km通勤,续航强劲! 👉油箱方面零跑C11增程版的油箱容量为47L,油耗低至6.8L/100km,满油的情况,充电一次,通勤一周! 💰2、满级配置,超高性价比 👉搭载自研油冷增程器和电机,降低噪音 ,使用高效; 👉搭配自主研发的Ai智能座舱,完全就是一个可移动的小家,可躺平,可按摩💆、可看电影等,休闲放松于一体; 👉375L大容量后备箱,后排座椅放倒瞬间可变840L,一家人打闹都没问题👍一家人的快乐全靠它; 👉具备3.3kw外放电功能,就是一个可移动的大容量充电宝,满足野外露营爱好者的一切用电需求! 还有其他数不清的智能辅助,只有想不到没有做不到的,15.98万的价格入手三四十万的同配置车型,确实是一种享受😎 现在新能源汽车补贴退坡是不争事实,纯电动车价格比较高,不妨试试零跑C11增程版,15.98万的价格,现在下单,一千定金抵扣五千优惠,满级配置,值得拥有!(图片来源网络) 纯电动# ##零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 零跑C11对比本田英仕派这两台车一个是SUV,一个是混动轿车,为啥会放在一块比较呢? 很简单,因为这两台车都是我的,英仕派开了近40000公里,零跑C11开了8000多公里。平时因为成本低、智能化程度高,近年零跑C11用得多。最近为了完成到云南普洱的长途出行,我选择了混动本田英仕派来出行。 这次正好把我的英仕派混动顶配净越版和零跑C11纯电舒享版两款车型进行了对比,下面是我的一些感受: 空间方面: - 零跑C11:车身长4750mm,宽1905mm,高1675mm,轴距2930mm,定位是中型纯电动SUV。整体空间宽敞,无论是驾驶还是乘坐,都有较大的空间余量,即使是后排座椅也能轻松容纳三个成年人。此外,其掀背式的后备箱设计,不仅增加了储物空间,而且使得存取物品更加方便。 - 本田英仕派:车身长4979mm,宽1862mm,高1449mm,轴距2830mm,定位是中型轿车。 在空间上,零跑C11更大,后排空间更加宽敞。英仕派得益于本田高效的空间利用率,空间也非常理想,但由于它是轿车,所以在后排头部空间方面略显不足。 智能化方面: - 零跑C11:配备了一块12.8英寸的中控屏,支持语音控制、导航、音乐等多种功能,还可以通过手机APP远程控制车辆,例如提前开启空调、锁车等。此外,零跑C11还配备了自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助功能,这些功能在长途驾驶中非常实用,可以有效减轻驾驶员的疲劳感。 - 本田英仕派:配备了一块10.2英寸的多功能智能仪表和11.5英寸的HUD平视显示系统,信息显示清晰直观,我非常喜欢这个抬头显示功能。但是在车机功能上,英仕派的功能就很传统,基本上仅限于一些基础的音乐等功能,完全不能扩充应用,基本上比零跑车机功能存在代差。 成本方面: - 零跑C11:作为一款纯电动汽车,每公里的成本较低,而且我几乎都通过家用电源进行充电,非常方便。相对油车,零跑C11还不需要定期更换机油和滤清器等,维护成本进一步降低。 - 本田英仕派:作为一款混合动力汽车,在市区行驶时可以使用电力驱动,因此油耗较低。即使在高速行驶时,由于发动机需要同时驱动车辆和为电池充电,油耗会比市区高一点,整体油耗控制得也非常理想,一般在0.5元/公里左右。但是因为需要定期更换机油和滤清器等,维护成本相对零跑还是高一些。 舒适性方面: - 零跑C11:其座椅采用了Nappa真皮材质,填充柔软,支撑性好,长时间乘坐也不会感到疲劳。此外,零跑C11还配备了全景天窗、自动空调、座椅加热/通风等舒适性配置,进一步提升了乘坐体验。 - 本田英仕派:其座椅采用了真皮/麂皮混搭座椅面料,更柔软,填充物也更加厚实。 至于噪音控制方面,本田的车一贯不怎么样,即使英仕派是本田汽车里面的高端车型,噪音控制在市区竟然不如零跑C11,只有在高速行驶超过110公里/小时的时候,因为零跑C11采用无边框车门,两者噪音控制水平才能相当。 总的来说,零跑C11和本田英仕派都是非常优秀的车型,它们在不同的方面都有着各自的优势,我对两台车都比较满意。如果你更注重智能化和低成本,那么零跑C11可能更适合你;如果你家里没有充电桩,更喜欢传统品牌,那么本田英仕派也是很好的选择。 查看详情>>
- 零跑C11来啦🚗空间、续航都不输,细节控的首选 C11是零跑汽车的第三款量产车型,该车车长4750mm 宽1905mm 高1675mm 轴距2930mm 😁👍续航能力:零跑C11搭载了CTC技术,入门级的后驱标准版续航也有510KM。 整体续航表现在目前的纯电动汽车市场中,算是比较先进的,足以满足用户的通勤需求。 😊😊空间方面:零跑C11车内空间大,后排腿部空间更是宽裕,入座或储物都很方便。 后排可往前推倒😃,推倒以后车尾到前排座椅后约2米,宽约1.2米。 52L前箱,后备箱375L-840L,婴儿车、行李箱等大件都可以塞进后备箱,不用担心东西装不下。🤗🤗 😉😉再来说说颜色: 内饰四色可选:黑、灰、灰加紫、黑加棕,超有质感 买车一定要考虑的是外观,零跑C11外观和内饰一样,配色都是简约大气 八种颜色可选,分别是:瓦尔登绿、磁灰、珊瑚橙、光白、金属黑、夜眸蓝、新氧绿、星河银,不论哪款开出去回头率都会很高!(车价全国统一,颜色内饰都不用加钱) ☺️☺️需要注意!这八种颜色除了颜色不一样,其实漆面也是不一样。 瓦尔登绿、夜眸蓝、磁灰、星河银属于金属漆 金属黑、珊瑚橙属于珠光漆 新氧绿、光白属于纯色漆 再给大家分享一下漆面挑选方法, 质感:珠光漆>金属漆>纯色漆。 硬度方面:金属漆>珠光漆>纯色漆 抗氧化:金属漆>珠光漆>纯色漆 还在犹豫什么,心动不如行动!现在入手更优惠哦🌹🌹🌹 [_LinkTopic:汽车配置,69012,37][_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37] 查看详情>>
- 零跑C11:20.91万买尊享版无框车门零跑C11定位中型纯电动SUV,尺寸分别为4750/1905/1675 mm,体积看起来很大。2930 mm的轴距主要是用来扩充后备箱,不过就是后排乘坐空间一般。这款车的定位与领克01相似,但是它的设计却更有自己独特的风格。 从零跑C11的外观上来看,零跑C11在外观设计上采用了全新的设计语言,其前脸采用了贯穿式设计的前格栅,看上去很有冲击力;而前脸下方则采用了贯穿式的前大灯以及一条镀铬饰条进行装饰。同时该车车身线条犀利,看上去很有运动感。尾部造型方面,其整体设计相对来说较为饱满,整体线条非常简洁。亮点的设计有:无框车门、隐藏式B、C柱设计、贯穿式的尾灯。 作为一款中型 SUV,内饰表现在这个级别的车里还是非常出色的,整体风格比较简洁,中控台设计偏向于简洁大气风格,细节处理得也很到位,比如三屏幕设计以及多处镀铬装饰、Nappa真皮的座椅设计有高级感。可以说20万价位的新能源车的内饰设计中,零跑C11做得很到位,不过中控台的LCD屏幕的质量一般。 配置方面还不错,全系的配置都是一样的,区别是电机和电池能量不同,比如L2级自动驾驶辅助系统、智能电动尾门(选装)、360全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等都有配备。在副驾驶屏幕上设置好导航就可以投屏到中控的屏幕上,这点帮助车主在开车时不需要停车设置导航。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰 05、零跑C11和银河 I6,对比下来零跑c11品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰05 的话对比银河16的车身安全、行车质感、车身用料都比银河16差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层 +钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河16的外观也是帅帅的,而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河16。 查看详情>>
- 银河L6从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11和银河16,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对suv不太感冒,加上价格最贵,就pass 掉了。驱逐舰05 的话对比银河I6的车身安全、行车质感、车身用料都比银河16差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河16的外观也是帅帅的,而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了银河L6。 查看详情>>
- 零跑C11设计简约、时尚😃😃零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它被定位为“智能超享电动SUV”,作为目前国内唯一一家拥有全域自研自造能力所生产的汽车,它被寄予了厚望,那么零跑C11实际表现怎么样,值得买吗?下面就让车主指南为大家分析一下,先聊缺点(以下为纯电版车型)😝😝 1、零跑C11的外观设计是其最大的优点,其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅,此外,车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装,并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑,腰线平滑走势,中段渐隐渐现,并且车门中部有前低后高的内陷,体现出不俗的力量感。😜😜 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚,加上三块不同尺寸的液晶屏幕,使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸,让观看更加清晰。😀😀 此外,双层椭圆形空调出风口也非常实用和美观,为整个车厢增添了未来感。通过多屏幕设计, 驾驶者和乘客可以更好地掌握车辆状态信息,从而提升驾驶的安全性和便捷性。 3、零跑C11采用了全铝车身,不仅提高了整车的稳定性和安全性,还降低了车重,使得它更为灵活和环保。 😀😀 1、零跑C11汽车在动力方面存在着严重的劣势,主要表现为其仅装备单一的后置电动机,导致温度控制和冷却系统出现不足,容易出现电机过热和过载的问题,严重影响了车辆行驶的性能和安全。此外,在加速过程中车辆会有明显的动力延迟,导致加速时间较长,实际加速效果并不理想。综合来看,这些问题都需要进一步提升和优化。😞😞 2、从车质网可以发现,零跑C11的质量投诉出现了各种各样的问题,例如车门后备箱异响、天窗漏水、车联网无法正常使用和全景影像故障等问题,在质量方面还有待考证。 😒😒 3、相信很多人都不知道零跑是一个什么样的品牌,而且它旗下的车型很多人也并不知道,对于那些需要用车来充场面的人群来说,并不建议选择,同时,在知名度方面,零跑还有很大的提升空间。 😜😜 如果你能接受它的缺点,同时你又是一位年轻人,在寻找一款性能优秀、造型独特且价格亲民的新能源车,那么零跑C11纯电动的500舒享版绝对值得关注,这款车型拥有180马力的强劲动力输出,零跑C11在外观、性能和安全方面都表现出色,因此可以说是一款非常优秀的新能源车型,值得考虑购买。😀😀[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11怎么样?零跑C11值得买吗零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它被定位为“智能超享电动SUV”,作为目前国内唯一一家拥有全域自研自造能力所生产的汽车,它被寄予了厚望,那么零跑C11实际表现怎么样,值得买吗?下面就让车主指南为大家分析一下,先聊缺点(以下为纯电版车型): 1、零跑C11的外观设计是其最大的优点,其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅,此外,车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装,并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑,腰线平滑走势,中段渐隐渐现,并且车门中部有前低后高的内陷,体现出不俗的力量感。 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚,加上三块不同尺寸的液晶屏幕,使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸,让观看更加清晰; 此外,双层椭圆形空调出风口也非常实用和美观,为整个车厢增添了未来感。通过多屏幕设计, 驾驶者和乘客可以更好地掌握车辆状态信息,从而提升驾驶的安全性和便捷性。 3、零跑C11采用了全铝车身,不仅提高了整车的稳定性和安全性,还降低了车重,使得它更为灵活和环保。 缺点部分: 1、零跑C11汽车在动力方面存在着严重的劣势,主要表现为其仅装备单一的后置电动机,导致温度控制和冷却系统出现不足,容易出现电机过热和过载的问题,严重影响了车辆行驶的性能和安全。此外,在加速过程中车辆会有明显的动力延迟,导致加速时间较长,实际加速效果并不理想。综合来看,这些问题都需要进一步提升和优化。 2、从车质网可以发现,零跑C11的质量投诉出现了各种各样的问题,例如车门后备箱异响、天窗漏水、车联网无法正常使用和全景影像故障等问题,在质量方面还有待考证。 3、相信很多人都不知道零跑是一个什么样的品牌,而且它旗下的车型很多人也并不知道,对于那些需要用车来充场面的人群来说,并不建议选择,同时,在知名度方面,零跑还有很大的提升空间。 如果你能接受它的缺点,同时你又是一位年轻人,在寻找一款性能优秀、造型独特且价格亲民的新能源车,那么零跑C11纯电动的500舒享版绝对值得关注,这款车型拥有180马力的强劲动力输出,零跑C11在外观、性能和安全方面都表现出色,因此可以说是一款非常优秀的新能源车型,值得考虑购买。 查看详情>>
- 推荐一款适合狗子出行的电车在2024年,电车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。它们为我们提供了便利,让我们可以更快地到达目的地,也让我们的生活更加舒适。然而,在这个电车普及的时代,我们也不能忽视那些一直陪伴我们的忠诚伙伴——狗。电车是否对我们的狗子同样友好。这边以我的零跑C11纯电版本为例。 1.安静 汽车的噪音可能会对狗的听力和呼吸造成影响。但是零跑C11纯电版的超静音电机并不会存在这个问题。当C11的双层隔音玻璃关上的时候,我们的狗子在车内完全不会感到不安和害怕。 2.健康 纯电版本的零跑C11是0排放的能源系统,完全不会对附件的空气和其他宠物带来呼吸系统的负面影响。而且车内的真皮材质座椅和其他安全塑件即使被狗狗舔咬或接触都很安全。 3.宽敞 零跑C11的车内空间非常充足,轴距也达到了2930MM。我们可以为狗准备一些舒适的宠物用品,如宠物座椅和宠物床,让它们在副驾,后排或者后备箱车上也能感到舒适。 4.经济 我们都知道,零跑C11纯电的出行成本1公里差不多2毛不到,这个跟油车比起来就是小巫见大巫。同时,我们开车电车可以在车里露营,这样我们可以避免了一些酒店旅馆不接受宠物狗的入住的困扰。这样让我们的宠物旅行路更加低且高效。 5.科学 我经常使用C11的”守护模式“来处理狗子临时呆在车里的情况,这个模式既可以保证车辆本身的安全,又可以保证呆在车里等待我们的狗子的安全,两者兼得。 我经常带着我的柯基“冬瓜”开着C11去旅行,既享受汽车旅行的乐趣,也享受了到处去出行的便利,让狗子的心情更加好,在家里也不会乱撕家破坏了。C11也确实是一款对宠物十分友好的车型。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
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