零跑C11 纯电动用车小结空间有点大平顺
- 捷途X95两万公里用车小结,优点是空间大底盘舒服,很适合和全家人一起自驾游。缺点捷途X95两万公里用车小结,优点是空间大底盘舒服,很适合和全家人一起自驾游。缺点就是变速箱有轻微的顿挫感,平顺性有待加强。 查看详情>>
- Z03满月用车小结,续航给力空间大刚决定换纯电动车的时候还怕提车要等太久,后来想想也不着急用车等等也无妨,3个月的时间终于将Z03提回了家,经过一个月的磨合感觉越来越喜欢。虽说是纯电,Z03的性能还不错,动力响应很快,输出顺畅不卡顿,这是在油车上体验不到的。想要开得爽,直接猛踩油门踏板就行,动力源源不断,日常超车小case,不过我胆子不大,日常上班还是喜欢基础模式。偶尔在高速车况好的时候会尝试运动模式,体验把速度与激情的快乐。这时候电耗确实掉得有点快,不过好在Z03的续航够高,我选的是510公里的续航,偶尔放纵一次也不用担心电量不够用。至于用车成本就更不用担心了,毕竟电费和油价差太多,就是放开了跑也花不了多少。不仅操控给力Z03的空间也大,车长接近C级车,看起来就很宽敞。买之前试了好几款车感觉还是Z03的后排空间更宽敞,大个子坐在后排也不会感到局促难受。经过一个月的磨合感觉Z03确实很靠谱,以后有新的体验再来分享。 查看详情>>
- 大空间豪华 新势力家庭用车零跑C11🌈💖在外观设计上,零跑C11的无格栅化设计搭配柔 和圆润的线条,极简外观相当高级,再加上隐 藏式门把手和无边框车门,豪华又拉风;在同级别中表现还不错。💖🔶💚 🌈💖内饰方面,零跑C11采用了大量Nappa真皮软包 材料和麂皮绒材质,豪华高级感满满,10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏以及10.25 英寸的副驾娱乐屏,三联屏各司其职,车机搭 载高通骁龙8155芯片,运算速度极快,能带来 越级的智能互娱体验。😋🌱 🌈🌹动力方面,零跑C11的中低配车型均为后置后驱车型,后置单电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,低配车型采用磷酸铁锂电池,综合 续航510km,中配车型采用三元锂电池,610k m,高配车型为四驱版本,采用三元锂电池, 综合续航550km,中低配版本性价比更高,同 时还提供了增程版车型,搭载1.2L发动机。🌺😄😘 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 零跑C11😇😇家庭用车SUV,豪华大空间🤟厂商指导价:17.98-23.98万元😝😝 零跑在新势力大浪淘沙后依然屹立不倒,实力可见一斑🌷。零跑C11更是瞄准了国内竞争最为激烈的中型SUV市场🌿。 在外观设计上,零跑C11的无格栅化设计搭配柔和圆润的线条,极简外观相当高级,再加上隐藏式门把手和无边框车门,豪华又拉风;新车的车身尺寸为4750*1905*1675mm,轴距293 0mm,在同级别中表现还不错🤣。 内饰方面,零跑C11采用了大量Nappa真皮软包 材料和麂皮绒材质,豪华高级感满满,10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏,三联屏各司其职,车机搭载高通骁龙8155芯片,运算速度极快,能带来越级的智能互娱体验️😀😀 动力方面,零跑C11的中低配车型均为后置后驱车型,后置单电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,低配车型采用磷酸铁锂电池,综合续航510km,中配车型采用三元锂电池,610km,高配车型为四驱版本,采用三元锂电池, 综合续航550km,中低配版本性价比更高,同时还提供了增程版车型,搭载1.2L发动机机, 输出最大马力为131马力😊😊 #买车##零跑C11# 查看详情>>
- 大空间+低油耗=完美家轿?凌派锐·混动告诉你真谛很多家用轿车买家对好车的诉求是非常严格的,空间大、配置高、动力平顺省油,最好价格还不能太高,是不是听起来有点不可思议? 查看详情>>
- 空间、油耗、品质样样占优 凌派锐·混动离完美家轿更进一步很多家用轿车买家对好车的诉求是非常严格的,空间大、配置高、动力平顺省油,最好价格还不能太高,是不是听起来有点不可思议? 查看详情>>
- 省油、平顺、大空间都有了 享域锐·混动只卖13.99万起很多家用轿车买家对好车的诉求是非常严格的,空间大、配置高、动力平顺省油,最好价格还不能太高,是不是听起来有点不可思议? 查看详情>>
- 格局大开,不再为局促的空间烦恼随着电动车续航能力的提升,越来越多的用户选择电动车作为出行和旅游的首选交通工具。在这种趋势下,大空间和大容量的SUV车型成为用户的首要选择。在这篇文章中,我将介绍两款具有大空间和大容量特点的电动SUV车型,分别是零跑C11 500舒享版和大众ID.4 CROZZ纯享限量版,并对它们的长宽高数据、空间表现和储物能力等方面进行综合对比,以帮助读者选择适合自己用车需求的车型。(以下简称 零跑C11 纯电和大众ID.4 CROZZ) 查看详情>>
- 一个人用车,这后排大空间是不是有点浪费了?看到大家貌似都对领睿的空间比较感兴趣....实不相瞒,我买车的主要原因还是看中了领睿身上的一些智能化配置,像自动泊车、循迹倒车这些。现在回过头再来看,感觉后排大空间对我来讲并不是刚需,反而更像是“赠品”哈哈哈。 查看详情>>
- 续航长+功能多,零跑C11还真是便宜又大碗大概从去年年初开始,我就想着换车,一是因为自己开的油车用车成本越来越高,保养的费用也越来越贵。同时,去年我迎来了我第二个宝宝,三口之家升级为四口之家,以前的老车在空间方面实在是有些不够用,更别说像春节这样的假期,要是买点年货之类的,根本就装不下。本着空间要大、用车成本要低、性价比要高这三个要素选车,最终在比亚迪唐EV和零跑C11之间选择了后者,看到有不少朋友纠结,那就和大家聊聊我选择零跑C11尊享版的原因。 查看详情>>
- 微型纯电再出新秀,外观神似丰田埃尔法,国产又在哗众取宠虽然国内消费者买车追求“大空间”,但这不代表微型车、小型车没有市场。尤其是在新能源时代,微小型车因为是纯电动,用车成本更为低廉,再加上身形狭小,易于停车腾挪,因此被很多年轻人视为代步神车。 查看详情>>
- 在零跑C11和唐EV之间 我为什么最终选择了C11?前段时间,作为一个刚攒够车子首付的消费者,我陷入了一个“纠结”的漩涡当中。相较于燃油车而言,我更倾向于选择一辆大空间的纯电SUV车型,毕竟其性价比将会更高一些,用车成本也更低。而且,纯电汽车经过这些年的发展,其技术也早已有了很大的提升。经过一番对比之后,零跑C11和唐EV进入了“决赛圈”当中,而最终我选择了前者。那么,零跑C11究竟有着怎样的魅力呢? 查看详情>>
- #柯米克用车#柯米克的空间不太大,家用的话也行吧,前排的空间其实还可以,后排有点#柯米克用车#柯米克的空间不太大,家用的话也行吧,前排的空间其实还可以,后排有点挤,三个成人坐好基本没什么空间了,而且头部的空间不大,有点顶头。后备箱空间还可以,能放不少东西,总体来说家用也是够了吧。 查看详情>>
- 家庭好帮手 四款30万级纯电动中大型SUV推荐在新能源市场,30万元级纯电动中大型SUV已经是各大品牌必争之地,其凭借空间大、续航长、超豪华以及智能配置丰富等优势,现已成为越来越多消费者家庭用车的好帮手。那么,目前新能源市场中,有哪些售价30万元左右的纯电动中大型SUV可以选购呢?今天的购车推荐就为您带来四款风格迥异的纯电动中大型SUV,看看有没有您喜欢的。 查看详情>>
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