零跑C11用车蓝色越野

纯电越野车子，蓝色😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 查看详情>>

随着油价不断上涨，用车成本是越来越高，再加上政策补贴，不少人更倾向于选择新能源车了。原本是燃油轿车车主的我也为家庭实用考虑，在多方对比之后选择了换成一台纯电动SUV——零跑C11。 查看详情>>

买车容易养车难，这大概是今天所有车主的共同认知，毕竟相对于买车来说，使用、维护和保养将会跟随车辆的“一生”，如果其中某些环节真的出了问题，带来的烦恼则是无穷无尽的。在整个用车环节中，受很多不可预知的因素影响，车辆不可避免地要发生各种状况，一套行之有效甚至是“善解人意”的售后服务保障体系就显得尤为重要，蓝色关爱服务2.0是东风标致最近刚刚升级的一套售后服务保障体系，它最大的特点就是以消费者的切身利益出发，全面考量车主在用车过程中遇到的问题和需求，从而制定完成的一套解决方案。 查看详情>>

近日，不稳定的国际形势和日益走高的油价趋势，让原本火爆的燃油车市场逐渐消沉，而原本不太景气的新能源汽车市场却异常热闹，这样的景象在国内的汽车发展历史中并不多见。虽说汽车原本就是为了给予出行更多的便利，但是如今用车成本愈发增多，出行之路屡遭限制，汽车反而成为了一个麻烦的综合体，消费者在出行的时候考虑的因素也更多了，比如同样的路程在起初只需要50元左右的油费，如今甚至可能都需要100元左右，甚至还会更多，这样巨大的反差不由得让现在的消费者陷入了沉思，并且开始寻找一个新的出行方式。 查看详情>>

我们这边越野炮只有红色版的还有现车，是挺帅的，不过，我想要蓝色的，看图片觉得蓝色的越野炮更好看，莫名有点高级感，蓝色车身配上黑色中网和前杠更有质感点，打算再等等蓝色版本的。 查看详情>>

坦克300出道后，在越野界刮起一阵旋风。从当前长城汽车给出的销售数据看，它打破了传统越野车小众市场的瓶颈，1-2月份销售9318辆，这还是在新产品上市产能不足供货不力的情况下，未完成订单的情况下取得的。 查看详情>>

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时间2022-10-29 地点：北京房山蓝色之眼🗺 零跑C11一周年，参加了北京零玩会的⛺️露营活动。 生活在北京的我们，每天仰望的那片天🌫 永远是被切割的，各种不一样的压力🤯常常压得我们无法呼吸，或许每个人都想要自由，感谢零跑~零玩会❤️给我们一次放松的机会，这个周末能让我轻松的自己去🚍旅行，给自己的周末安安静静放个假。 零跑C11上市一周年，这次徐会长还带来了蛋糕🎂，被我们大家庭一起分享了🛖 我们一起互相介绍，有🤴🏻新朋友，有很多🤴🏾老朋友，大家聊的都很开心，有一句话可以形容，开着🏎零跑C11能一起出来露营的，都是志同道合的人。咖啡哥的咖啡☕️，黄健翔的火炉🌋，田哥的烤串，都特别有情调。 夜开始了，不住这的人都走了。 只剩下安营扎寨⛺️得的朋友们，我们篝火🌋点起来，喝着啤酒，红酒，白酒，吃的火锅，烤串。跟朋友们喝着喝着，聊着聊着已经12点多了，虽然天冷，但是大家还是很开心，没有人先去睡觉。✨ 篝火🔥要灭了，已经是凌晨1点，我们收拾收拾，开始睡觉了🌁 第二天去景色最美的地方发发呆，欣赏一下全国第三的🏕露营基地，这地方美的让人不想回家，好想喝喝茶，静静的🧘🏻‍♂️一整天。可是这只是梦，还要回到现实，愉快的周末就这样完美结束了，感谢零跑让我们相遇，感谢零玩会让我们相聚。 期待着下一次的活动，我等着~~~❤️ #零跑C11出行笔记# 查看详情>>

🚙1、零跑C11挂N档时默认驻车制动自动投入的，这给我们平时用车提供了不少便利，但是特殊情况下还是要注意的，比如使用自动 洗车机时，我们就要手动解除电子驻车制 动，否则会损坏辆部件。 🚙2、零跑C11的自动驻车功能必须在主驾安全带系好的情况才会启动。在其地库上坡的时候一定注意，不然容易溜车的。 🚙3、日常行车过程中，每次出发前检查轮胎 气压，不然如果胎压过低，车机主画面会显示胎压异常，胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致耗电P升高，如果胎压过低则乘坐舒适度会大大缩水。 #C11用车小技巧# 查看详情>>

零跑c11最真实提车用车感受 本人于2022年1月26日提车，用车两个月左右，跟广大车友们分享一下真实的用车感受。 空间表现: 这个不用多说广大车友们光看就可以看出来，相当不错的，储物空间有前背箱后背箱，驾驶空间有两个大的储物格，各方面相当出色 我比较喜欢外出游玩，喜欢野营，这次开着零跑c11来了个野营可以说想当意外，我175的身高可以在后排座椅放到的后备箱完全躺平，而且发现了零跑的一个小设计很厉害（不知道是不是故意设计的）就是后排座椅头枕反过来装，就可以当后备箱的枕头，大大延长了可睡的身高，相当不错，提车的朋友们可以试一下，非常真实，在车内睡觉冷时，可以关闭车辆，然后用手机打开一件暖车打开空调，这样人在车里，车机也是熄灭的，可以说让人一眼看去车里没有人，最真实野营感受！ 查看详情>>

🍁早上一起床就是雾蒙蒙🌫一片，想着自己还要开着🚘零跑C11去上班，不由对续航多了几分焦虑🙇。不要怕，还好自己有多年开油车🛢的经验，结合自己提C11后所学📝，我将冬天低温条件下 如何提高🚘零跑C11的电池🔋性能，进而达到省电增加续航的方法🛠分享如下。 【启动后要一边开一边慢慢预热】 🍂无论是以前开油车🛢还是现在开🚘电车，我们都知道冬天低温条件下，电池🔋性能会大幅衰减↘️（🕹口袋的手机📱电量在低温条件下也是嗖嗖往下⬇️掉）▶️导致充电效率降低、电池电量下降、续航里程变少。所以冬天用车时，✅热车非常重要。 ‼️但是，与油车🛢不同的是，🚘零跑C11🙅不能原地热车，正确的热车方式是在启动后选择低速行驶几分钟，而后再提速↗️，随着电池中的冷却液逐步升温↗️，配合电池🔋工作运转，进而提高↗️电机寿命。 [_LinkTopic:C11打动你的N个理由,68599,37] 查看详情>>

我曾经有一辆燃油车，但是因为买了有些年头了，各方面都不能满足使用需求，再加上油价高，所以在今年6月份提了一辆新能源车——零跑C11，现在已经用车将近半年的时间了，行驶里程4000多公里，说下我的真实用车感受。 查看详情>>

[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 😏零跑七月份的销量已经出，销售了1万多台，而百分之六七十都是零跑C11这个车型，可见零跑C11还是非常受欢迎的。这么多新用户，新提车的车主，那么如何能够最快的上手了，我觉得需要通过各个方法及时去学习。今天我就把我的用车技巧告诉大家。让你们新车主可以迅速的上手，并且能够及时感受到用车的畅快感觉。 ❤️拿到手之后，需要第一时间适应零跑C11的档位切换。也就是说及时适应怀档的奇妙切换感受，如果你之前是奔驰的车主，那么上手应该会比较快，这种尊贵的方便质感是非常有乐趣的。如果你是传统车的车主，可能需要适应一下。怀档的好处是在于可以尽可能节省手扶箱的空间，能够有更大的空间可以做收纳，可以拓展空间很实用，而且也更加符合审美，显得更加科技和时尚。 😊还需要注意的是，零跑c11的车子非常的大，长度4.75米，非常的庞大，所以开车的时候需要注意安全。好在这款车360全景影像非常的清晰。而且距离感知很到位，能够及时的弹出，而且能够明显的感受到车企的优化还是非常好用的。所以最好把360全景影像放在快捷键里面，我一般是点一下自定义快捷键就能把360度全景影响调出来，在过窄路和看不清楚的盲区时非常好用，这也是一个特点。 👻最后，零跑C11在高速上不用开太快，我个人觉得开100码的速度是最合适的，不会太慢，又不会太耗电，基本上和我在市区里面开的电耗差不多，还是非常舒适的。 🚘最后，我推荐大家贴个膜，因为夏季还是比较晒的，贴了膜之后能阻挡一些紫外线和阳光，不会让车内那么晒。视觉上的清凉也很重要，值得大家安装。祝新提车的车友们开车美滋滋，一路好心情。 查看详情>>