零跑C11 纯电动上海什么地方维修变速箱
- 变速箱维修一定要看过我!为你节约80%的费用变速箱维修一定要看过我!毕竟变速箱坏了可不是轮胎扎破了补一下这么简单。变速箱里面零件多的几百个,哪里坏了?到底要修什么地方,多看看我的文章了解更多变速箱问题,可以为你节约80%的费用! 查看详情>>
- 当车龄大了之后,都有哪些地方会漏油?车老了之后,漏油是很正常的,因为很多的密封件都是橡胶的,不管如何用车,橡胶都会老化。因橡胶的质量和用车的环境不同,老化速度会有所不同,有的车十几年后才开始漏油,有的车五六年后就开始漏油了。我们都知道发动机和变速箱是经常会漏油的,也是维修最多的,除了发动机和变速箱外,还有什么地方会漏油,今天我们就来说一说车上能够漏油的几个部位。 查看详情>>
- 大众帕萨特变速箱故障维修多少钱?这里为你解答大众帕萨特装配的是七速干式双离合变速箱,这款变速箱易损点在机电单元、离合器。维修价格控制在一千到一万之内。如果超过万元,那您就可能被宰了。根据车主描述我们了解到,大众帕萨特在行驶中出现了升档顿挫的故障现象,出现故障已经将近半个了,于是就到我们这里——上海途便变速箱专修厂检查一下,看看导致故障的原因。维修技师检查发现了有关于离合器故障的故障代码。因为行驶已经超过15万公里了,所以也要对其他配件做检查 查看详情>>
- 维修大众帕萨特双离合变速箱故障,仪表小扳手显示闪烁根据车主李先生描述我们了解到:帕萨特在行驶中出现了小扳手闪烁的故障现象,出现这样的情况已经持续两个月了,故障刚开始的时候并不是很明显,以为只是正常的现象,就没有在意,谁知到了这个月就越发的频繁了,正常驾驶时候就会有这样的现象出现。于是就打电话给懂车的朋友询问,朋友说这个情况有极大的可能是变速箱故障导致的,建议去变速箱维修厂检查一下,于是车主就在网上找到了上海途便变速箱专修厂,来到这里维修。经维修技师认真检查和结合经验,初步判断,这个有极大可能是极大单元出现故障导致的,需要抬下变速箱对机电单元做一个具体检查才可以。而又因为帕萨特这款车行驶已经超过15万公里,所以离合器、拨叉等配件也是有极大可能出现故障的,所以也要检查一下离合器等变速箱内部其他配件。 查看详情>>
- 宝来变速箱故障维修,全过程分享本文讲解的是,大众宝来变速箱的维修过程,宝来装配的是七速干式双离合变速箱,近期出现了冷车启动加油不走的故障现象,出现此故障已经将近半年了,前几个月不是很明显,几天才会出现一两次,到了近期可能是因为天气变冷的原因,故障出现的越发频繁了,平均十次之内就会有五到六次会出现故障,因为车主近期要走长途的缘故,怕在路上抛锚,于是就通过朋友找到了上海途便变速箱专修中心,到这里检查一下,看看是什么原因导致的。 查看详情>>
- 大众CC变速箱故障维修,全过程分享根据车主王先生描述我们了解到:大众CC在行驶中出现了小扳手闪烁的现象,出现这样的情况已经近两个月了,故障刚出现的一个月并没有觉得什么,到现在越来越频繁,车主心里就有点打鼓,于是就找到了我们——上海途便变速箱专修厂,过来检查一下,看看是什么原因导致的。维修技师根据经验判断,大众CC出现的这个故障现象,是典型的机电单元出故障导致的,需要抬下CC变速箱检查,因考虑到CC行驶超过了15万公里,离合器等配件也是易损件 查看详情>>
- 零跑新增程,去哪都自由#增程车型优势零跑新增程,去哪都自由 #增程车型优势 # 零跑C11增程式纯电续航285公里,充电一次通勤一周;综合续航1024公里,长途旅行享自由。 增程车型优势 1、纯电续航里程长:由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的,所以增程式车型往往能搭载容量较大的电池组 2 动力输出平顺:增程式汽车一直都是由电机进行驱动的,所以车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受。 3 后期维修成本低:因为系统的构造比较简单,所以客观来说这种车型的故障率可能会更低,而且车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。 查看详情>>
- 奥迪A63.0变速箱故障2017年3月份枫林路858号上海交运奥迪4S店买的2017款奥迪A6,3.0T得车型,在2019年1月份行驶了6万公里时,变速箱出现故障,档位就停留在2挡不跳挡,车在这家店修了20多天才修好,在2019年11月份又出现故障,车在等红绿灯时刹车踏板放掉起步不走车,在静安区场中路东联奥迪4S店维修更换了离合器总成,这两次维修都是免费维修,就在昨天12月18号变速箱又出现故障,显示变速箱温度过高,R挡没有了。现在车放在枫林路858号这家4S店维修,。请问出现变速箱坏3次可以找厂家要求更换变速箱总成吗?谢谢! 查看详情>>
- 零跑C11纯电动SUV正式预售15.98零跑C11是零跑C平台首款纯电高端SUV,车身尺寸4750×1905×1650,超长轴距2930mm。零跑C11作为一款中型SUV,整个车的形态还是不错的,至少全车没有什么地方让人看着觉得别扭。车头的造型整体还是比较低调的,但是发动机盖上隆起的两道筋梁还是很有力量感的。 左右大灯采用LED光源,并且采用贯通式设计。车头以一条平行于地面的折线为轴,将整体造型分成上下两个区域。这种设计手法在传统车型上很少见,但在近期的一些纯电动车型上都有所借鉴。 底部进气格栅中央布置了一个毫米波雷达,并且进气格栅内部也安装了可闭合的百叶,冬季时可以关闭进气通道,有助于液冷循环系统保温,能迅速给电池和空调等设备加温。 走到车身侧面,设计整体协调性不错。如果你见过最早那个几乎对称的“弧形”车顶,你觉得会和我一样,觉得现在的C11简直太顺眼了。 电动伸缩的车门把手如今已经是各个造车新品牌的标配,C11采用的是“立”字型平伸的,相对单独弹起一边的方式来说,更容易被普通人接受。 再加上风挡玻璃上的双目摄像头,零跑C11一共有28个硬件感知设备(包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头)。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,通过芯片打通整个智能驾驶系统,可以实现零跑自研的“Leap Pilot 3.0”共计22项智能驾驶辅助功能。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 对比篇:增程版C11&问界M5🌈自2月9日发布会结束,零跑汽车宣布新车型—增程版C11。首日预售下订超5000台,可见它的受欢迎程度~谁更值得买?究竟怎么选择? ♻️(注明:本次对比车型为零跑C11增程版285续航版本,问界M5增程版200km后驱标准版) ✅车身尺寸(增程版C11胜出) 问界M5:4700*1930*1625 增程版C11:4780*1905*1675 ✅油耗情况(亏电状态的油耗情况) 问界M5:6.4L 增程版C11:6.8L ✅纯电续航(增程版C11还是很能打) 问界M5:200km 增程版C11:285km ✅后备箱空间 问界M5:369L-776 增程版C11:375L-840 ✅最大功率&最大马力 问界M5:92;125 增程版C11:96;131 ✅电池容量 问界M5:40 增程版C11:43.74 ✅最重要的车辆售价来了,零跑C11增程版售价15.98~20W(本次对比车型为20万顶配),问界M5售价为25.98~33.18(本次对比车型为25.98万起)“价格屠夫”名不虚传😝~ 👉1、车辆空间:从车辆配置来说,零跑C11增程版的硬性条件非常能打,车身尺寸与热门车型问界M5不相上下,甚至略微优于M5。后排“二郎腿”,体验感出圈~ 👉2、动力方面:两辆车都是增程式纯电动,采用涡轮增压的进气形式,变速箱均为固定齿比,车辆动力方面零跑C11增程版的汽车还会优于问界M5,略胜一筹!动力出圈~ 👉3、纯电续航:显而易见,零跑C11增程版汽车的续航属实是良心,285km的续航日常通勤非常够用,C11增程版汽车的续航放在整个增程汽车里都很出圈~ 👉4、安全配置:安全配置几乎一致,两款车型安全配置上的功课都非常好,但是值得提及的是零跑C11增程版汽车的车身强度很厉害,80.84%的高强度钢,还配备了热失控BMS唤醒整车、电池数据实时监控及预警这两大新功能,保证用车安全~安全感出圈! 👉5、智能化:问界M5为L2级别智能辅助驾驶,C11增程版汽车配备有28个智能感知硬件,支持L3级别辅助驾驶,智能化方面零跑C11增程版是真的卷~智能化出圈! 🌈零跑C11增程版汽车的优势显而易见,更低的价格更高的配置,全域自研轻松实现驾乘体验、动力配置、续航、安全配置、智能化一“齐”出圈~ #零跑C11 纯电动##零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 零跑新增程,去哪都自由#增程车型优势# 零跑3月1号正式上市 官方指导价:14.98-18.98W 零跑C11增程式纯电续航285公里,充电一次通勤一周;综合续航1024公里,长途旅行享自由。 增程车型优势 1、纯电续航里程长:由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的,所以增程式车型往往能搭载容量较大的电池组,车辆的纯电续航表现自然也更加出色。 2 动力输出平顺:增程式汽车一直都是由电机进行驱动的,所以车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受。 3 后期维修成本低:因为系统的构造比较简单,所以客观来说这种车型的故障率可能会更低,而且车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。 综合以上的说明这就是零跑增程车型的优势。 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 15万级别零跑C11有何优势不可置疑,TSL确实推动了整个世界电动时代的提前来临。那些以汽油或柴油驱动的车辆污染严重,正在迅速被纯电动车辆取代。 全电动汽车可以做到尾气零排放甚至增程车也几乎可以,对环境更加有利。这边以零跑C11纯电动车为例来说说,为什么我们要选择一款新能源电车。 1.降低出行成本 我这款零跑C11的出行成本远低于同等汽油或柴油汽车。510公里的续航,基本上外面的快充充满只要40元。不仅满足我的日常出行需求,而且我的补能充电比以前的油车加油更便宜很多。 如果家里有安装充电桩的话,在谷电时补能只需要二十几块就可以充满到510公里。非常节省。 2.保养维修成本低 我的C11一万公里的保养维护成本非常低,因为它没有像内燃机汽车那样多的运动部件。基本上就是检查线路和电池问题。我一共保养了三次,总共花费236元。维修也是免费,因为我的零跑C11有终身质保的承诺。如果我的空调滤芯自己采购的话,其实只要200元。跟以前的油车每次保养+维修加起来的大几百上千块相比,可以说非常低了。 3.安全又环保 纯电C11尾气排放为零,我在车内睡觉开着空调和电源也不会一氧化碳中毒。这点油车是无法实现的。 如果家里有太阳能板的话,那么电的吸收利用会更加环保。 4.驾驶感舒适且便捷 C11的驾驶非常方便。 没有复杂的控制,只有加速、制动和转向。强回收功能让我在驾驶中几乎没用到刹车踏板。而且最大化的删除了多余的实体按键,几乎所有的功能都可以语音或者中控打开。而且很安静。 5.座舱功能丰富且智能 我在零跑C11里面可以露营,冥想,睡觉,K歌,看电影,听歌等,甚至做饭,最大化得满足了我的各种需求。这些功能让这台十五万级别的车看起来物超所值,性价比极高。如果换做一台油车,那么它只是一个出行工具。而C11是一个移动的KTV,旅馆,帐篷,电影院,家。 综上所述,像零跑C11这种电车能带给我们油车所不能带来的更加极致的体验,很难想象,在预算差不多的情况下,我们会选择一款“老人机”而不是“智能机”。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 桑塔纳自动变速箱油更换💙网上关于自动变速箱油帖子很少,如何更换也没有一个明确的指导,其实变速箱油更换和发动机油更换一样重要,这是我第二次更换变速箱了,刚好今天乘着这个机会把详细过程写一遍,供大家参考🤪。我的车子是19款的自动风尚版桑塔纳,因为本人用车较多,所以对保养比较在意(你好好对待它,它才不会半路丢弃你)🚑。查询官网和问了很多老师傅,加上本人在舍*勒工厂工作所以对变速箱多少有点了解🙊。。 某东购买的自营变速箱油和滤芯套装(滤芯+垫片),这里供大家参考🙊。换油的门店找了昆山的顺达变速箱门店(爱信指定门店+老板是这个行业的佼佼者)🚙。 才六万公里(油泥已经一大堆了),很多人说变速箱油不要换,但是对于我们常用车的人来说,按时保养才是最重要的,🤔。 门店小哥操作熟练,都是老师傅了🤩。炎热的天气辛苦了🤝。半个小时搞定更换结束😋。回家的路上低速顿挫感已经没有了🐮。换挡顺滑了很多🍃。就先介绍到这里,希望这个帖子对于想换自动变速箱油朋友有帮助🤫。。 自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置😽。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱🐹。变速箱的主要功能在于实时调节汽车的驱动力和车速,以适应光车在使用过程中面临的实际路况:如起步急速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等😾。自动变速器的核心在实现自动换挡🚎。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作😹。AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适🙉。但缺点也多,一是对速度变化反应较慢,没有手动变速箱灵敏;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难🐸。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油🚛。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动😺。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动变速箱齿轮不受损害🐻。当前变速箱出现问题的三种处理方式:总成置换原厂波箱、维修和再生😄。三种方式的优劣如下:一、置换😚。当前人们置换的都是原厂生产的用来置换的波箱😽。换过的人该知道原厂的箱子货少价高😎。置换原厂波箱价钱高不说而且还不一定能弄到波箱,一般原厂都是生产一定数量的,先拿先得,后来的没有了他们也是爱莫能助的️。二、维修😽。维修相对于原厂波箱置换来说,费用相对会低很多,但自动变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统,并不是所有维修厂都能维修的,特别是一些小档口更是只能拆拆装装,碰碰运气,成功率极低🚜。一些有技术实力的维修厂他们有技术,但是缺少维修设备,专业设备价格不是一般维修工厂可以承受🤑。三、再生企业维修制造的波箱😻。最近几年,在置换原厂波箱和维修波箱间出现了一个新生的行业——变速箱再生企业🍃。这种再生企业是由变速箱维修企业衍生出来,他们采用原厂件,以再生的标准维修制造变速箱🙈。他们技术已经相当成熟,特别是市面上流通量很大的AT,可以说是成功率已经达到95%,甚至更高;而且他们大多以企业形式出现,他们资本较雄厚,设备投入相对专业,相对于4S店和维修厂来说他们有人员有技术有设备🍂。这类企业的价格比原厂置换总成成本低,比小维修厂高,质量和性价比都相对较高,而且大多都有配套的售后服务😜。据了解,自动波再生企业中实力雄厚的公司已经能提供再生的总称置换,而且上车成功率极高😆。像国内的上海孚美就可以提供01N、4T65E等波箱的总称置换🌳。提醒:维修自动波的厂或是企业有很多提醒广大车主维修自动变速箱还是找信誉高,专业化的再生企业好💛。懂车的人都知道专业维修自动变速箱的公司有专业设备,有丰富的经验,有可靠的信誉,这样的公司不能保证百分之百的成功率,但至少出现问题时候你可以找到他,有人可以帮你处理🎈。。#车型推荐##桑塔纳# 查看详情>>
- 谁更出圈?增程版C11&问界M5🌈自2月9日发布会结束,零跑汽车宣布新车型—增程版C11。最近的讨论度空前的高,首日预售下订超5000台,可见它的受欢迎程度~当然啦买车当然要买选对比💁货比三家,今天玉米星球给大家伙总结一下增程版C11&问界M5到底谁更值得买?究竟怎么选择? ♻️(注明:本次对比车型为零跑C11增程版285续航版本,问界M5增程版200km后驱标准版) ✅车身尺寸(增程版C11胜出) 问界M5:4700*1930*1625 增程版C11:4780*1905*1675 ✅油耗情况(亏电状态的油耗情况) 问界M5:6.4L 增程版C11:6.8L ✅纯电续航(增程版C11还是很能打) 问界M5:200km 增程版C11:285km ✅后备箱空间 问界M5:369L-776 增程版C11:375L-840 ✅轴距 问界M5:2880 增程版C11:2930 ✅最大功率&最大马力 问界M5:92;125 增程版C11:96;131 ✅电池容量 问界M5:40 增程版C11:43.74 ✅最重要的车辆售价来了,零跑C11增程版售价15.98~20W(本次对比车型为20万顶配),问界M5售价为25.98~33.18(本次对比车型为25.98万起),零跑的优势还是有的,起码“价格屠夫”名不虚传😝~ 🌈硬性数据看完之后,咱们就来客观的做个买选对比: 👉1、车辆空间:从车辆配置来说,零跑C11增程版的硬性条件非常能打,车身尺寸与热门车型问界M5不相上下,甚至略微优于M5。空间方面做的非常好,后排“二郎腿”轻轻松松~这个乘坐体验感不就上来了~体验感出圈~ 👉2、动力方面:两辆车都是增程式纯电动,采用涡轮增压的进气形式,变速箱均为固定齿比,车辆动力方面零跑C11增程版的汽车还会优于问界M5,略胜一筹!动力出圈~ 👉3、纯电续航:显而易见,零跑C11增程版汽车的续航属实是良心,285km的续航日常通勤非常够用,当然了问界M5的200km续航也是不错的。可见C11增程版汽车的续航放在整个增程汽车里都很出圈~ 👉4、安全配置:安全配置几乎一致,两款车型安全配置上的功课都非常好,但是值得提及的是零跑C11增程版汽车的车身强度很厉害,80.84%的高强度钢,还配备了热失控BMS唤醒整车、电池数据实时监控及预警这两大新功能,保证用车安全~安全感出圈! 👉5、智能化:问界M5为L2级别智能辅助驾驶,C11增程版汽车配备有28个智能感知硬件,支持L3级别辅助驾驶,智能化方面零跑C11增程版是真的卷~智能化出圈! 🌈零跑C11增程版汽车的优势显而易见,更低的价格更高的配置,全域自研轻松实现驾乘体验、动力配置、续航、安全配置、智能化一“齐”出圈~ 💁朋友们,你们怎么看? (以上图片均来自网络以及官网图) [_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
零跑C11 纯电动变速箱热门推荐
- 零跑C11 纯电动自动变速箱使用
- 零跑C11 纯电动怠速变速箱抖动吗
- 零跑C11 纯电动自动变速箱顿挫
- 零跑C11 纯电动怠速变速箱抖动
- 零跑C11 纯电动1.8AT变速箱怎么样
- 零跑C11 纯电动变速箱滴油
- 零跑C11 纯电动变速箱什么样
- 零跑C11 纯电动变速箱漏油怎么办
- 零跑C11 纯电动T5变速箱问题
- 零跑C11 纯电动变速箱后油封漏油
- 零跑C11 纯电动变速箱漏油疑问
- 零跑C11 纯电动变速箱维修问题
- 零跑C11 纯电动变速箱严重顿挫
- 零跑C11 纯电动双离合器变速箱问题
- 零跑C11 纯电动AT变速箱怎么样
- 零跑C11 纯电动变速箱失灵
- 零跑C11 纯电动1.4t变速箱质量
- 零跑C11 纯电动MT变速箱异响
- 零跑C11 纯电动变速箱是否存在问题
- 零跑C11 纯电动变速箱托档
- 零跑C11 纯电动两厢变速箱漏油
- 零跑C11 纯电动变速箱震动
- 零跑C11 纯电动AT自动变速箱问题
- 零跑C11 纯电动变速箱提示问题
- 零跑C11 纯电动变速箱防尘罩
- 零跑C11 纯电动CVT变速箱车子可以变速箱油
- 零跑C11 纯电动变速箱技术问题
- 零跑C11 纯电动1.6变速箱漏油
- 零跑C11 纯电动混动电子变速箱耐用
- 零跑C11 纯电动变速箱漏油问题严重吗
- 零跑C11 纯电动MT手自一体变速箱
- 零跑C11 纯电动减速变速箱声音
- 零跑C11 纯电动2万公里变速箱异响
- 零跑C11 纯电动1.8MT变速箱出身问题
- 零跑C11 纯电动D档变速箱异响问题
- 零跑C11 纯电动自动挡变速箱靠谱知道一个
- 零跑C11 纯电动自动挡变速箱损坏
- 零跑C11 纯电动变速箱不升档
- 零跑C11 纯电动高速变速箱问题
- 零跑C11 纯电动变速箱报警问题
- 零跑C11 纯电动变速箱见解
- 零跑C11 纯电动变速箱烧了
- 零跑C11 纯电动倒档变速箱异响
- 零跑C11 纯电动熄火变速箱异响
- 零跑C11 纯电动冷车变速箱位置异响
- 零跑C11 纯电动MT变速箱故障
- 零跑C11 纯电动装配还是变速箱渗油
- 零跑C11 纯电动变速箱质保期
- 零跑C11 纯电动变速箱什么牌子
- 零跑C11 纯电动2.0变速箱问题