零跑C11 纯电动侧气囊传感器改造
- 奥迪A4L B9门板装备有没有侧气囊气压式传感器看了拆下来的车门板,貌似没有,请大神赐教。 查看详情>>
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- 这次特斯拉要“蚌埠住了”?富士康首发Model V/B今日(10月18日),富士康首发了两款全新车型,分别为纯电动皮卡Model V以及纯电动两厢车Model B。从造型来看,Model V采用了隐藏式前格栅设计,并且配备了自动驾驶辅助系统传感器,前大灯组为双H标识的LED日间行车灯,尾灯与前大灯组相呼应。充电接口设置在车门前侧,前后双排皮卡可以提供不少乘坐空间。在性能方面,新车拥有高达 1 吨的载重能力及 3 吨的拖曳能力。 查看详情>>
- 柴油版MPV——奔驰V250D柴油四驱版 实拍解析德国纯原装进口奔驰V250d,柴油四驱长轴版配置:黑/黑2+2+2六座,18轮,多功能方向盘,换挡拨片,定速巡航,,柏林之声音响,大屏导航系统,环车影像,电动调节后视镜,两区前后空调,雨量传感器,注意力辅助,LED智能大灯系统,巡航控制,前/后/侧6气囊,双侧电滑门,电动后尾门,隐私玻璃,乘客扶手,电动座椅,前排座椅记忆和腰部支撑。 查看详情>>
- “陆地坦克”是吹捧?不惜成本为用户!一些车企都在比拼冰箱彩电的时候,只有蔚来踏踏实实的做安全,很多成本花在了看不见的地方。比如全新ES8的主被动安全配置一视同仁,33个高性能传感器,全速域的FCW,前排中间气囊,2.8米超长侧气帘,全部都是标配。同时全铝车身的抗扭刚度高达39400Nm。这些都可以在遇到撞击时保护用户的安全,当其他车企在算成本时,蔚来已经在不惜成本为用户的安全考虑了! 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#最后的安全守护气囊#一个词形容我的C11#最后的安全守护气囊 零跑C11豪华版510磷酸铁锂 😍零跑C11全系配备主副驾安全气囊、前排侧气囊和侧面帘式气囊,为了被动安全,做好驾驶员和乘客的最后安全守护也是煞费苦心。 当然精心的设计也使零跑C11在中汽研的碰撞实验中获得了五星好评😎。 😜因为副驾气囊的位置,很多喜欢装仪表台遮光板的小伙伴们就要注意了,遮光板会阻碍气囊弹出,并可能造成其他伤害。还有前排侧气囊是装在座椅上的,大家看到AIRBAG的标志,就不要去装什么座椅套了哟😜毕竟安全第一 查看详情>>
- 零跑C11的安全气囊配置零跑C11配备的安全气囊很齐全,除了没有膝部的气囊,其他都有了,安全气囊是保护我们的最后一道防线,虽然都不想用到他,零跑C11一共有四个气囊 -驾驶员气囊。 -副驾驶气囊。 -前排侧气囊。 -侧面帘式气囊。 发生严重碰撞的时候第一时间打开气囊,不让我们撞到自己,保护了我们头部安全。 温馨提示,不要在仪表台表面区域放置任何装饰物,一旦气囊展开,这些物品就会弹到我们身上。所以装饰品虽然好看,但是不安全安全最重要啦#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 海马M3仪表的安全气囊灯亮故障故障分析海马M3气囊系统,由主安全气囊,副安全气囊,控制单元,高配车在前排座椅侧面有侧气囊。气囊控制单元就是气囊电脑安装在驾驶室中部,仪表台的下方。感知车身所受到的冲击,外面没有碰撞传感器。系统有自动检测功能----开钥匙点亮,进入自检,如果系统没有故障就熄灭,有故障就闪亮。 B1046驾驶侧前方气囊高电阻。说明在主安全气囊线路有断路或者接触不良的部位。接着读取气囊控制单元的数据流。前排乘客侧电阻是2.3439欧姆,但是驾驶员侧的气囊电阻是3.3987欧姆,这个数据偏大。使用万用表检查线路,发现气囊游丝有问题。 处理方案更换气囊游丝 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#零跑C11配备多个安全气囊,根据气囊的种类以及安装位置的#一个词形容我的C11#零跑C11配备多个安全气囊,根据气囊的种类以及安装位置的不同可将气囊分为以下几种: -驾驶员气囊。 -副驾驶气囊。 -前排侧气囊。 -侧面帘式气囊。 当车辆发生交通事故时,对于正确地佩戴了安全带的驾乘人员,气囊能够起到一定的保护作用。 在发生强烈碰撞的情况下,气囊瞬间展开起到辅助保护作用。在某些事故或碰撞不严重情况下,气囊不会展开。 切记不要使用安全带扣代替安全带,气囊爆炸的时候没有系安全带还是很危 查看详情>>
- 零跑C11什么情况下气囊故障指示灯会亮?气囊系统又名辅助约束系统,主要包括两个部分,一是安全带预紧机构,二是安全气囊,主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑以及安全气囊组成。那么当指示灯亮起时,你必须要引起重视了! 查看详情>>
- 零跑C11全系标配8个安全气囊,安全有保障#C11打动你的N个理由# 🍀在选购车辆时,车子的安全性是一个非常重要的指标。 🍀当发生事故时,保命一定是最重要的事情🚑🚑🚑。零跑C11全系都配置了8个安全气囊,其中两个前排安全气囊🏥🏥,2个前排侧气囊,还有4个前后排头部气囊。 🍀有这么多安全气囊,在安全性上零跑C11还是比较让人放心。没有安全气囊🎈🎈🎈,开车总感觉像在裸奔一样。 🍀安全气囊这种东西,最好是用不上👣👣,但必须得有🔋🔋🔋,关键时候毕竟是保命的装备。 🍀明天和意外不知道谁会先来,买车也不能只图性能,安全也要放在首位。 查看详情>>
- 零跑C11,对比广汽埃安S Plus零跑C11 🆚埃安 S PLUS?小伙伴们要诧异了,为什么要拿这两款车来比较?车型都不一样,一个是中型SUV🚙,另一个是紧凑型轿车🚗。这是因为我偏爱零跑C11,而我老公更想买埃安 S PLUS,沟通不达成一致,就会引发家庭战争🤺。 💰售价:(我是在涨价前买的,但为了给网友们更真实的参考性,以现在的价格来比较) 零跑C11:17.98~22.98万 埃安 S PLUS:16.38~19.16万 🔭长宽高轴距(mm): 零跑C11:4750*1905*1675*2930 埃安 S PLUS:4880*1880*1515*2750 💺座位数: 零跑C11:5门5座? 埃安 S PLUS:5门5座 🅾电池容量: 零跑C11:78-90度 埃安 S PLUS:58.8-69.9度 🧭续航: 零跑C11:510~610KM 埃安 S PLUS:510-602KM 🦺安全气囊: 零跑C11:主副安全气囊,第一排侧气囊,侧安全气帘 埃安 S PLUS:主副安全气囊,第一排侧气囊 💨发电机功率: 零跑C11:200-400kW 埃安 S PLUS:150-165kW 🤖辅助驾驶功能: 零跑C11:全系标配L2级别,不加钱 埃安 S PLUS:L2级别,但遥控泊车要另外选装 🥇C11在配置、空间、智能方面都比埃安略胜一筹,中间配置的车型性价比更高。 🥈但埃安有现车,几乎不用等待,这对亟需用车的老公来讲是巨大的利好,虽然最后选了零跑C11,却足足等了3个多月才拿到车,又多花了几千块油费。 💝不过萝卜白菜各有所爱,每个人购车的需求和看重的点都不一样,我就看中了零跑的性价比和大空间,适合自驾出去浪,还能给旅途带来超多的便利性。🏆 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- 本田CR-V侧窗帘式气囊在哪个位置?【问答翻牌】热心的本田CR-V车友问小易“本田CR-V侧窗帘式气囊在哪个位置呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 零跑C11的安全气囊✍🏻零跑C11🚙根据官方的介绍,有着出色👍🏻的安全碰撞数据,并且达到C-NCAP“五星级”✨标准。那么今天我们就来了解一下零跑C11🚙所搭载的安全气囊位置,以及是如何对乘坐人员👨🏻👧🏻做到有效保护。 ✍🏻零跑C11🚙全系标配安全气囊,真是良心❤️车企。气囊分别位于主驾、副驾各1️⃣个,分别位于主驾方向盘中央盖板内,副驾前方仪表台内;前排座椅两侧各1️⃣个,分别位于主驾,副驾座椅靠近车门一侧座椅靠背内;顶棚左右两侧各1️⃣个,分别位于顶棚左右两侧B柱内部边缘内;前排A柱两侧内还各有1️⃣ 个 。安全气囊位置都会有“AIRBAG”字母标识,算下来全车总共有8️⃣个安全气囊。 ✍🏻他们的作用: ✍🏻主驾、副驾气囊主要是车辆正面发生碰撞,达到气囊触发条件,气囊迅速膨胀💨💥,协助安全带对前排驾乘人员👦👧提供附加保护。 ✍🏻两个侧气囊主要是车辆侧面发生碰撞,达到气囊触发条件,气囊迅速膨胀💨💥,协助安全带对前后排驾乘人员👦👧提供附加保护。 ✍🏻顶棚侧气帘气囊主要是车辆侧面发生碰撞,达到气囊触发条件,侧气帘气囊迅速膨胀💨💥,协助安全带对全车驾乘人员👦👧提供附加保护。 ✍🏻A柱两侧气囊主要是正面或者侧面发生碰撞,达到气囊触发条件,气囊迅速膨胀💨💥,协助安全带对全车驾乘人员👦👧提供附加保护,A柱气囊可以更好的保护车辆前排乘驾人员的头部。 ✍🏻需要注意的是安全气囊覆盖面上或者周围不能放置或者悬挂各类物件,如果发生紧急情况⚠️,触发气囊,导致气囊展开,这些物件可能会对驾乘人员造成严重伤害💢。另外,气囊请勿尝试维修,调整或者改装,气囊作用只有1️⃣次,若触发,需联系零跑官方售后🎩。 ✍🏻最后,希望大家一辈子不要用到气囊。😎 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
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