沃尔沃XC40下摆臂球头换装

k3摆臂球头坏了换新要多少钱啊！各位车友 查看详情>>

首先，从材料的角度看，比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中，选用的是屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA的高强度钢材，这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限，能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚，摆臂的作用是连接羊角与副车架，保证悬架系统的纵向移动，受力点是整套悬架系统的连接点部分，如上支臂球头，下摆臂球头以及各胶套部分，摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>

林肯Z的铝合金下摆臂 查看详情>>

这种是改装铝合金下摆臂吗？ 查看详情>>

捷豹下摆臂真有个性 查看详情>>

我是2.0cvt的虎7，提车一周后底盘在轻踩刹车的时候有噔噔噔的异响，百度说可能是下摆臂的螺丝松了，我去4s紧了底盘螺丝，可能师傅紧了好几种螺丝，异响是解决了，但是本来2.0的虎7过滤颠簸性能很好，一般路面基本感觉不到颠簸，现在路面颠簸很清晰的能感觉到，我先问下高手，紧了底盘螺丝，会导致悬挂便硬原来很平稳静怡的驾驶感受变得颠簸反馈很明显了 查看详情>>

更换下摆臂总成 查看详情>>

保时捷911同款下摆臂的麦弗逊 查看详情>>

首先卸下轮毂将车顶起，然后拆掉下摆臂和球头之间链接三颗螺丝，将球头从下摆臂中拔出（因为PQ34车型下摆臂为双层冲压件，球头插在双层中间靠螺丝固定）。 拔出球头后，需要把垫铁塞入之前装球头位置，不然后面拧螺丝会把摆臂压扁……三颗短螺丝加垫片，穿过球头，固定垫块三个固定螺丝孔位，三颗长螺丝放进三个可调节沉孔内，这里特别提醒下，因为垫块是可调节的，所以有讲究。 查看详情>>

上次看图懵车搞错了，看到两个螺栓，误以为风云A9四驱PHEV的下摆臂拆成了双球节。 其实那两个凸出来的东西是图2中固定球头转接件的螺栓和球头自己的螺母（图2仅为示意，A9球头在摆臂上），下面一共突出3个点，被轮辐挡住露出了2个。 上下单球头的双叉臂基本都用转接件安装下球头，主销需要深入轮心，下球头就得伸到里面。弹簧避振安装在下摆臂上，下挂球头有脱出风险，所以把球头装在上面，但不好打螺丝，要通过转接件分开安装。 查看详情>>

Hello大家早上好！ 查看详情>>

吉利帝豪S车辆出现异响，4S店检查称下摆臂胶套损坏，归咎于轮毂刮擦的外力所致。然而，轻微轮毂刮擦便导致胶套断裂，令人质疑车辆质量。车质网上有类似投诉，显非个例。望厂家正视问题，承担应有责任，保障消费者权益。车辆维修不应成为车主的沉重负担。 查看详情>>

适用捷豹XJ XJL XF XFL XE XEL XK上摆臂下摆臂支臂直臂弯臂胶套 查看详情>>

准备买个小车上下班代步，老婆看上威朗pro了，还说哪个蓝黑色外观看上去就是运动，帅气，但是我查了下网上说这个车下摆臂的故障是通病？这车能买么？ 查看详情>>