沃尔沃XC40驾驶位腿部发烫可以

ID4的空间感觉更侧重于前排，驾驶位的腿部和横向宽度都非常不错，开SUV习惯高坐姿加上选配天窗头部空间不算太富裕但也不至于有压抑感。后排比一般的紧凑级SUV空间大，但是座椅角度不可调，觉得有些偏直，完全可以像探岳那样做个可调节。 查看详情>>

今天来分享一下我的爱车逸动驾驶位可以控制全车窗户玻璃升降，在我们日常用车中用有时候需要打开玻璃窗户，在每个车门上有一个车窗控制键可以控制窗户的升降，在驾驶位上，有四个车窗的控制键，可以控制全车窗户的升降，配备了这个还是可以的，还有一个按键可以锁住全车的玻璃，只需要按一下，其它车门上的按键就控制不了车窗的升降，并且这个按键还有记忆功能，只要你按了一下就会一直保持，这个功能按了可以防止车上的小孩子乱按玻璃的升降。主驾驶上的全车窗户控制键也方便了驾驶员对所有车窗进行操作，有时候需要打开窗户来，这样子就方便了很多，需要开启窗户还可以呼叫小安你好，逸动配备了语音助手，小安也可以打开车窗。 查看详情>>

开高速，驾驶位两侧窗户怎样可以不起雾 查看详情>>

主驾驶位的电动调节功能可以让你轻松找到最舒适的驾驶姿势，腰部支撑恰到好处地贴合腰椎曲线，长时间驾驶也不会腰酸背痛。 查看详情>>

25岁，时常觉得自己已经很优秀了： 查看详情>>

拿驾照前那段时间，一直期待着可以拿到证，终于变成了那个可以坐在驾驶位的人了，我觉得那种感觉真的好不一样。 所以拿驾照后的我，一直买了很多小时候都坐过的车。想象着那时候坐在后排看着大人坐在驾驶位开车的回忆。但又有点失落，我长大了我开上了小时候的车，但回不到小时候的场景了。所以后来我更喜欢回去给大人开我的车，我坐在副驾，找回以前的感觉哈哈。 拿驾照后开的第一辆车是丰田大霸王ACR30后期，然后马上回去开了一周的第一代帕杰罗。其中3天完全是每天在山里过的，基本各种高难度的油离配合，看位，悬崖掉头，都经历过了。自从那次以后，开什么车都没有压力了，而且很熟手哈哈哈。 查看详情>>

Zard排气防烫板孔位和新款大攀的原厂排气孔位有点位移，直装会露出来一指的空间，看着别扭，可以在zard排气孔位上装个垫片，把孔位做个位移即可完美解决 查看详情>>

还是理想的车适合我，五座的按我的身高调好驾驶位的座椅后，后排空间还可以，切换油门和刹车都不会顶脚，就是头一往后容易碰到二排的屏幕，内饰很精致。蔚来做的车也不少了，还是一直不为我们高个子着想，EC7方向盘底柱顶腿，后排一坐后脑勺直接碰头，设计真失败。 惠州·隆生金山湖中心-购物中心 查看详情>>

目前发现钥匙孔有点毛病，像接触不良一样，屏幕有时候就黑了，动动钥匙就好了。。。然后就是大灯确实照明不太好，晚上有点不行。造型可以，隐藏排气，不怕烫腿了。毕竟价格在这儿摆着，就上下班用，可以了。 查看详情>>

10月11日，特斯拉“We, Robot”发布会上，特斯拉发布了一款颇为前卫的车型——特斯拉robovan，为城市公交车未来形态打了一个样。照片中可以看出，新车并没有驾驶位和方向盘，内部座椅为对向布局，最多可以乘坐20人，也能用作轻型货车使用。 查看详情>>

YU7内饰就快要曝光啦，化爷都发话了😄，YU7驾驶位自拍可以有😆，还想要开直播试驾呢😂 查看详情>>

小编有位朋友最近打算购买人生的第一辆车，预算15万以内，三厢家轿，能源形式不限，要求这台车必须是大厂出品，而且因为拿了驾照以后多年没有碰过方向盘，希望这台车的辅助驾驶以及主被动安全配置可以全面一些。 查看详情>>

咨询各位长途驾驶过的08车主 查看详情>>

今天去试驾了福特新全顺，和期待值差不太多，只有两个设计个人感觉有待升级 查看详情>>

既然已实现自动驾驶 是不是可以思考把驾驶室的位置空为乘客位？ 而驾驶位可人机操作的驾驶 以另一种人机交互形式去呈现？ 来优化车内可使用/可利用/可运用的空间？ 从而更近一步升级车带来的便？ 查看详情>>