沃尔沃XC40驻车制动解析

在汽车驾驶中，行车制动和驻车制动是两种不同但至关重要的制动方式。让我们深入探讨它们之间的差异： 查看详情>>

怎么检查驻车制动模式？ 查看详情>>

十万火急，艾力绅驻车制动系统故障 查看详情>>

 谈及驻车制动，可能大多数人的第一反应便是手刹，实际上随着近些年电子设备应用的不断增多，驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹     我们在驾校时，教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述，作为最常见的一种驻车制动类型，你几乎可以在绝大多数车上见到。    除了布置在驾驶席与副驾驶席中间的手刹，还有部分车款将辅助制动器放在了油门、制动踏板附近，这也就是我们常说的“脚刹”。从原理上讲，它与机械式手刹没有过多区别，只是布置位置不同，不熟悉位置的人使用时可能会出现车辆启动后，忘记抬起的情况。 电子驻车制动     如果您有过前往4S店看车的经历，那想必十有八九会有销售人员说他们的产品搭载了EPB，或许他们还会说有了这项功能您在弯道中就可以高枕无忧了。实际上，EPB（Electrical Park Brake)的全称是电子驻车系统。 查看详情>>

 谈及驻车制动，可能大多数人的第一反应便是手刹，实际上随着近些年电子设备应用的不断增多，驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹     我们在驾校时，教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述，作为最常见的一种驻车制动类型，你几乎可以在绝大多数车上见到。    除了布置在驾驶席与副驾驶席中间的手刹，还有部分车款将辅助制动器放在了油门、制动踏板附近，这也就是我们常说的“脚刹”。从原理上讲，它与机械式手刹没有过多区别，只是布置位置不同，不熟悉位置的人使用时可能会出现车辆启动后，忘记抬起的情况。 电子驻车制动     如果您有过前往4S店看车的经历，那想必十有八九会有销售人员说他们的产品搭载了EPB，或许他们还会说有了这项功能您在弯道中就可以高枕无忧了。实际上，EPB（Electrical Park Brake)的全称是电子驻车系统。 查看详情>>

虽然作为定位比ID.4 CROZZ更大的SUV车型，但在刹车部分依然选择了和ID.4 CROZZ一样的后轮鼓式制动机构。有很多朋友会担心这套制动系统，但经过ID.4 CROZZ车型的实测来看，这套鼓式制动机构无论是刹车距离还是散热效果满足日常驾驶是完全没有问题的，从使用工况分析，相比燃油车的制动过程，纯电动车行驶时的动能回收将为车辆降速，从而制动频率较低；密封结构的刹车机构集成了驻车制动电机，减少空间侵占的同时抗环境干扰能力也更强。并且更换周期达到了15万公里，所以这一点大家完全可以放心。 查看详情>>

发动机制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 查看详情>>

💢消息1：驻车制动已启用 操作：启用驻车制动后，发动机处于运行状态且车速超过 5 km/h。 如松开停车制动后仍持续发出警报，请尽快检查您的车辆。 💢消息2：要释放： 踩刹车 并按开关 操作：已启用电子驻车制动器，并且已尝试手动释放，但未踩下制动踏板。 💢消息3：驻车制动 使用开关 以释放 操作：已启用电子驻车制动器，并且已尝试自动释放，但无法执行。 执行手动释放。 💢消息4：释放 驻车制动 操作：已启用电子驻车制动且车辆行驶速度超过 5 km/h。 先释放驻车制动，然后再继续行驶。 💢消息5：驻车制动 未应用 操作：未完全启用电子驻车制动器。 💢消息6：驻车制动 未释放 操作：未完全释放电子驻车制动器。 💢消息7：驻车制动 保养 模式 操作：电子驻车制动系统已进入允许维修后制动器的特殊模式。 请将车辆送检。 💢消息8：驻车制动 功能限制 需要维修 操作：电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 某些功能可能仍然可用。 请将车辆送检。 💢消息9：驻车制动 故障 立即维修 操作：电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 请将车辆送检。 💢消息10：驻车制动 系统 过热 操作：多次施加驻车制动使系统过热。 等 2 分钟后再尝试。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能，都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>

车辆行驶时制动，ABS系统可避免车轮持续抱死，帮助车辆保持转向能力和行驶稳定性，加强制动时车辆的控制能力。ABS 工作时，制动踏板会有轻微抖动，且前机舱内会有电机工作声音，这属于正常现象。 查看详情>>

沃尔沃XC40作为一款紧凑型SUV，不仅在外观和内饰方面表现出色，还在驾驶辅助系统方面具有较高的技术含量。本文将对XC40的驾驶辅助系统进行详细解析，帮助大家更好地了解这款车型。 沃尔沃XC40配备了一套名为Pilot Assist的驾驶辅助系统，该系统可以在高速公路和拥堵路段为驾驶者提供辅助。Pilot Assist系统包括以下几个功能： 自适应巡航控制：通过监测前方车辆的速度，自适应巡航控制可以自动调整沃尔沃XC40的速度，以保持与前车的安全距离。这一功能在高速公路行驶时尤为实用。 车道保持辅助：车道保持辅助系统可以识别道路上的车道标线，并在驾驶者不经意间偏离车道时，通过轻微调整方向盘，帮助车辆回到正确的车道😤。 交通标志识别：沃尔沃XC40的交通标志识别功能可以实时识别道路上的限速标志、禁止通行标志等，并将信息显示在仪表盘上，提醒驾驶者注意。 防碰撞预警与自动刹车：当系统检测到与前方车辆或行人的距离过近时，会发出预警信号。若驾驶者未能及时采取措施，系统将自动启动刹车，以避免或减轻碰撞。 盲点监测：通过在后视镜上安装的传感器，沃尔沃XC40可以实时监测车辆两侧的盲点区域。当有车辆进入盲点时，系统会在相应的后视镜上亮起警示灯，提醒驾驶者注意😤。 倒车影像与倒车雷达：沃尔沃XC40配备了倒车影像系统，可以在倒车时为驾驶者提供清晰的后方视野。同时，倒车雷达可以检测到后方障碍物的距离，并通过声音提示驾驶者注意。 通过以上分析，可以看出沃尔沃XC40在驾驶辅助系统方面具有较高的技术含量，为驾驶者提供了全方位的安全保障。这也是沃尔沃XC40在紧凑型SUV市场中备受关注的原因之一。#沃尔沃XC40# 查看详情>>

✨我们在日常开车过程中，如果行驶在拥堵 路段，就需要反复启停车辆。尤其是跟车非常紧的时候，如果没有自动驻车功能，当我们松开刹车的时候，车辆就会继续向前行驶，一不小心就会追尾前车🙀。那么有什么办法解决这个问题吗？ ✨自动驻车（AUTOHOLD）可以帮我们在刹停车辆后保持车辆静止，无需切换挡位至“N”/“P”挡或启用驻车制动。当需要再次行驶时，踩下加速踏板即可。这样就可以避免因疏忽而导致车辆前行追尾。 ✨✨当满足以下条件时，自动驻车可开启： 🍏启动车辆。 🍏驾驶员系好安全带。 🍏所有车门关闭。 🍏车辆处于静止状态。 👉满足自动驻车开启条件后，按压扶手箱中控台上的AUTO HOLD按键，AUTO HOLD按键背光灯点亮，自动驻车功能开启。再次按压AUTO HOLD按键，背光灯熄灭，自动驻车功能关闭。 ✨✨如何使用自动驻车功能 🎀开启自动驻车功能，踩制动踏板刹停车辆后，当仪表出现带圆圈的P指示灯，表示自动驻车功能处于工作状态，此时松开制动踏板，车辆将保持静止，踩下加速踏板后车辆将恢复行驶状态。 🐰注意：因为驻车标志是P，所以很多小伙伴误将中控台上带有P的按钮，误认为是自动驻车。实际上那是电子驻车EPB，向上拉起它就可实现电子驻车制动，切换P档之后它也会亮起来，千万不要搞混！ 🐹同时大家需要特别注意！只有将刹车完全踩停才可以启动自动驻车功能，如果没有完全踩停，当松开刹车时依然会前行！大家对这个这个功能都了解么？#埃安用车分享# 查看详情>>

[帮你选车] 当今新车市场的产品非常丰富，豪华品牌推陈出新，极速扩张着自己的产品版图。从实际销售看，不少年轻用户也将自己的第一台车锁定在豪华紧凑型SUV。沃尔沃在国内深耕多年，自然不会缺席这场盛宴，就在不久前推出了2023款沃尔沃XC40，再次获得了市场的高度关注。 查看详情>>

现在越来越多的家庭都将购车方向转向了新能源车型市场，毕竟，首要的一个点就是购置税可以免掉，再一个就是后期的养护费用比起燃油车省的不是一星半点。不过，选择电动汽车要考虑的问题也比较多，除了外观内饰，行车品质，驾控性能之外，车辆的智能化程度，续航能力和安全性能也很关键。尤其是安全性能和续航表现更是消费者选择电动汽车时重点审视的问题。今天我们给大家分享的这款沃尔沃XC40就兼顾了这些方面，对于消费者来说，还是有很大的信赖度的。 查看详情>>

在豪华品牌紧凑型SUV阵营中，这两年并没有太新的车型出现，熟知的奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1也都问世多年，难以带来太多的新鲜感。不久前沃尔沃正式发布了2023款XC40车型，本以为这是一次再普通不过的年度升级，但仔细研究升级的内容才发现它的变化真的非常大。 查看详情>>

没有 制动驻车 太遗憾了 厂家可能家装，制动驻车 查看详情>>