沃尔沃XC405万公里维护
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 分享下朗逸12万公里变速箱维护保养作业今天约了4S店做汽车保养,我开的是朗逸,这款车已经开了12万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 朗逸的保养周期是每5000公里一次,每1万公里做一次大保养,这次12万公里做的是大保养,主要是更换了火花塞、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯,其中变速箱做了重点维护,毕竟是车辆的核心部件,最终保养花费了大概1000元左右,不知道家人们觉得这个价格如何? 查看详情>>
- 沃尔沃课堂汽车电瓶怎么做到更好维护通常电瓶寿命是3年左右,但不注意保养,提前退休也很常见。一旦电瓶坏了,再好的发动机,也就是一块铁疙瘩。你不爱护它,它只好敬请趴窝。 查看详情>>
- 沃尔沃V60 2.6万公里 驾驶体验💐旅行车颜值天花板🎋?如果是运动套件就更好了,哈哈哈 问题不大,人生难免有遗憾🎊。作为旅行车的发明者,沃尔沃在旅行车领域是有很重要的地位的,虽然S60的销量不是那么令人满意,不过V60的粉丝群体还是很广泛的,得益于沃尔沃看家的安全以及环保配置,再配合上高颜值,完美奶爸座驾💚!T5版本250+匹的动力配合上SPA平台全铝双叉臂的悬挂结构,操控和动力也都是可圈可点的,此车20年上牌,目前行驶了2.6万公里 ,总之喜欢您来吧🥀!👀#沃尔沃V60##车型推荐# 查看详情>>
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- 一辆汽车的寿命有多久,15年以上的二手车真的就不能开吗?全世界寿命最长的一辆车是沃尔沃P1800S,美国人伊尔夫·戈登在1966年购买了一辆红色的沃尔沃P1800S,这是台双座运动型轿车,搭载一台1.8升的四缸自然吸气发动机,最大功率是115马力,配备4挡手动变速箱,戈登在退休后就开着这台车环球旅行,到1987年,这台沃尔沃P1800S的行驶里程就达到了160万公里。 查看详情>>
- PowerCell为沃尔沃XC90提供动力PowerCell于2016年成功为吉利旗下的沃尔沃汽车装载一套燃料电池系统。上个月,搭载该系统的沃尔沃XC90返回PowerCell瑞典总部进行维护。 查看详情>>
- 因安全带隐患发起召回,更像是沃尔沃维护品牌力的一次自救7月1日,沃尔沃官宣,召回全球2006—2019年生产的218万辆汽车。这成为沃尔沃史上最大规模的一次召回事件。召回理由是因为安全带固定件存在安全隐患。 查看详情>>
- Model S车主行驶6年70万公里:每年能省14万近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。 查看详情>>
- 安全、豪华、个性、运动,沃尔沃全新S60面面俱到!说起沃尔沃,车叔相信很多人脑海中往往只会飘过一个词——安全。没错,安全是沃尔沃的代名词,也是沃尔沃最大的亮点。从人类社会汽车发展史来看,沃尔沃几乎贡献了将近半数的安全技术,也正是由于沃尔沃对于安全的坚持,有关于汽车安全的定义主体才从汽车本身不出质量问题转变成时时刻刻维护车内驾乘者的人身安全,而时至今日,沃尔沃方面仍然在努力践行其对于安全的贯彻与发展。事实上,除了安全,沃尔沃还拥有着时尚、运动与舒适、环保等各种元素标签,这是近日车叔参加“为爱出发”试驾后,对全新S60的真实感受。 查看详情>>
- 雷诺新车基于前轮驱动平台,拥有顶级品质和驾驶安静性雷诺新车基于前轮驱动平台,虽然采用金属材质机身框架,但却拥有顶级品质和驾驶安静性。这得益于雷诺和沃尔沃联合开发的平台,使得整车基础非常扎实,维护便利性也大大提高。盖子的拆卸更加容易,维护更加方便,甚至更换空调滤清器也变得更加容易。 查看详情>>
- 沃尔沃五缸发动机烧机油的原因和解决办法大家好,沃尔沃5缸发动机和4缸发动机烧机油的主要原因有两点:一是油分离器,就是我们常说的废气阀,二是活塞环堵塞和卡滞导致的。通常而言这款发动机废气阀出现损坏的公里数在12万公里左右,个别车况提前到10万公里左右。根据行驶的路况好坏,是否连续行驶或经常长途行驶,是否堵车,直接影响废气阀损坏的时间。 查看详情>>
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- 这是最乐观的一届广州车展在广州车展沃尔沃VIP休息室的外边,粉丝们在保安的维护下,形成了一道死墙,一直通向场馆外,等着迎接刚刚给XC40站台的华晨宇,人群中还不时的发出一阵欢呼和尖叫。 查看详情>>
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