沃尔沃XC40压缩机轴承维修

因为一直下雨，上下班必经之路上积水比较深，能漫过小三的多半个车轮，一个月下来坐车里开始听见皮带的吱吱响，后来是吃啦吃啦的异响，没法子送去修车店，修车师傅检查完说是压缩机轴承坏了，问咋修，师傅说得拆压缩机，把雪种放了，换完轴承，安装好以后再把雪种加进去。修好了结账时师傅说一共三百四。心疼的我回家的路上一直在想着那三百多块钱。看来我得准备一套工具了，以后车有毛病直接自己弄。谁让咱小气呢 查看详情>>

轴承老是坏？领导生气了怎么办？常见的轴承损坏问题分析及处理方法有哪些？在工作中经常会遇到轴承出现的剥离、烧伤、裂纹缺陷这些问题，该如何解决？小编今天为大家分享的这篇文章对于工程师及机械维修有很大作用。 查看详情>>

2016年5月购买的，目前行驶五万五千多公里，主要是城区代步，前几天空调压缩机突然就不制冷了，去维修站检查说是空调压缩机磨损和缺冷媒的原因，说可以单独换磨损的部件（涡旋），比单独换压缩机还省费用，工时用了一上午的时间，主要是中间出了点差错，不然用不了这么长时间，正常两个小时能完工。工费50，涡旋按400算的第一步拆充电机，得完全拆下，然后拆压缩机（拆压缩机前应该先收冷媒）拆下的压缩机，某宝上查了下价格在一千多块吧压缩机型号拆下磨损部位后的内部结构，跟减速机的原理差不多这就是磨损的部位，有电机连接偏心轴承带动这个涡旋转动，材质是铝合金的，时间长了必定磨损，磨损后密封性就差了，也就不制冷了压缩机的外盖，把里面的涡旋换掉，盖上这个外盖就可以了，外盖中间位置有密封圈，不能用清洗剂进行清洗，容易溶胀，维修时需注意新的涡旋，感觉价格偏贵些，不到四百元 查看详情>>

目前，石油、化工、油（气）田及长输气体工业等使用的压缩机，主要类型包括：活塞式、螺杆式和离心式这三类。活塞压缩机特别适用于小流量、高压力的场合，进气流量经为300m3/min以下，通常每级最大压缩比为3∶1至4∶1。具有热效率高、适应性强、材料要求低、技术成熟、适应范围广等优点，一直得到广泛应用。近年来随着工业的发展，生产规模的扩大，各种压缩机也在不断的升级，排气量不断增大，设备体积变大，零部件也越来越昂贵。因此，操作与维修技能变得更为重要，而且节能也是降低生产成本的一种途径。 查看详情>>

制冷冷大气压强缩机的Bearing可不行以单独替换？ 查看详情>>

有谁碰到过这个问题。能单独换轴承么那玩意？ 查看详情>>

作为一位车主，我觉得我的沃尔沃XC40是一个不错的车，但是有一点却让我有些郁闷——维修费用实在是太贵了！每当我需要为我的爱车做维修保养时，总是会被吓一跳。 我们来说说价格。沃尔沃XC40的售价相较于BBA（宝马、奔驰、奥迪）来说确实偏高。当初我购车时，不禁感叹沃尔沃品牌的高大上，但同时也意识到购车成本的不小差距。这让我感觉有些不值，特别是在考虑到沃尔沃在市场上的竞争地位相对较低。 保值问题也让人有些头痛。尽管沃尔沃的车辆质量和安全性在业界有着良好的口碑，但车辆的保值率却不如BBA品牌。这意味着，尽管我购车时支付了较高的售价，但在未来的车辆转手或者卖车时，可能会因为保值率较低而亏损较多。 最后就是维修保养的费用了。沃尔沃XC40的维修费用确实让人心疼。每当我需要为我的爱车做常规保养或者修理时，都会因为维修费用的高昂而感到吃不消。相比之下，BBA品牌在维修保养方面的费用相对较低，给人一种更加实惠的感觉。 综合来看，虽然我对我的沃尔沃XC40非常满意，但不得不承认它在车辆价格、保值率和维修保养费用等方面相较于BBA品牌存在一些不足。作为车主，我对沃尔沃希望能在这些方面做出一些改进，让车主们在维护爱车的时候更加轻松和省心。毕竟，作为一个车主，我们希望能够享受到购车的便利和舒适，而不是被高昂的维修费用所困扰。 查看详情>>

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有考虑单独更换轩逸纯电压缩机的轴承吗 查看详情>>

各位有谁晓得宝骏乐驰1.2发马达Bearing型号和冷大气压强缩机Bearing型号呢？ 查看详情>>

车子启动后异响，空转空调压缩机外盘有间隙，有响声，有师傅说是发电机轴承，不清楚什么情况，加速时声音更大 查看详情>>

周五，一辆大众桑塔纳来店维修。这是一辆出租车，车主平时开车很省，对车也是略知一二，之前天气不热，压缩机皮带没装，与压缩机连接的两根空调管也没装，怕增加油耗。 查看详情>>

1、制氮装置的高压氮气压缩机修理 查看详情>>

【导读】 查看详情>>

一辆天津一丝威志车型，已经行驶了九万多公里了。着车状态下有“嗡嗡”的杂音。一听就是有某个配件上面的轴承响，根据以往经验一般可以确定是压缩机皮带涨紧轮，因为涨紧轮里面有一盘很小的轴承，再者，这个地方几乎没有密封性可言，平时行驶过程中很容易溅上水，时间长了轴承就坏了。 查看详情>>