沃尔沃XC40新车使用心得
- 沃尔沃XC40 一个月使用心得🚕🚕给大伙分享几个沃尔沃XC40的使用小技巧,🛬一起来看看霸气,🚚一定还有你不知道的。 如果下车后,或者在家的时候发现车窗忘记关了,这时候可以长按钥匙锁车键5秒,车窗就会自动关上了。💡 我们中控屏幕上的一些按钮可以移动的💊,我们大多数人上车第一件事情就是取消自动启停,所以我们可以📸长按自动启停标志 有时候我们两只手拿着东西没有多余的手来打开后备箱,这时候在车尾左下方排气管偏右的位置,有一个尾门]的感应装置,🔮用脚在后保险杆下做一个抬起的动作就自动打开后备箱。 #沃尔沃XC40# 查看详情>>
- 沃尔沃XC40纯电版使用心得来了一篇就够,沃尔沃XC40纯电版使用心得来了 这台沃尔沃XC40纯电版到手一个月了,日常都是上下班代步,周末去了一趟离家200公里的山上,也算是尝试了一下短途出游,现在把在山上拍摄的图片和用车心得分享一下,欢迎对XC40纯电有兴趣的朋友点赞收藏: 被问得最多的问题是作为电动SUV与特斯拉ModelY的区别推荐,Y是车本身真的很普通,但是是更纯粹的电车,三电系统和自动驾驶很领先,然后剩下的感觉都是缺点,内饰简陋,底盘质感很一般。XC40的行驶品质很好,看得出来沃尔沃对电车设计开发的用心,有很多专为电车的设计细节; 车机系统升级很大,特别是专为沃尔沃家族竖屏适配的Carplay系统,真的比上一代车机系统好看和实用太多了; 我很喜欢XC40的造型,从第一代XC40燃油版问世时就开始喜欢,但是纯电版更好看,封闭的格栅提升了高级感,内饰设计不错,但估计是因为成本的原因,用料一般; 比较理想的情况下能跑到400+的续航,但我的实际场景是重载+空调+加减速都不算温柔,实际续航大约360-380,家里已经有一个BMW的家充桩,可以给XC40充电,就很方便; 很喜欢它在等红绿灯时的前车启动提醒功能,这样在停车排队红灯时,我可以放心看看手机什么的,前车一动就会收到提醒,不会被后车滴滴; 前备箱空间不大,但能放下一个不小的双肩包,很香很实用; 车内前排空间还行,后排空间不算宽裕,但够用,靠背有点直立了; 车身外形尺寸不大,狭窄区域很好停车,这对女生也比较友好; 最喜欢的还是它的颜值,真的狠好看呐,你同意吗? 关于沃尔沃XC40纯电版还有什么问题,欢迎留言 #沃尔沃XC40##颜值# 查看详情>>
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- 新车按键使用心得最近入手了一辆新车,但是发现按键都不知道怎么使用,于是在老司机们的帮助下,总结了一些使用心得,现在和大家分享一下。 首先,不同的车型按键功能也有所不同,所以在开始使用前要先查看车辆说明书,了解每个按键的功能和操作方法。不要盲目按,这样可能会造成安全隐患。 在开始使用时,建议先从最基本的按键开始,例如启动、关机、车灯、空调等,逐步掌握各个按键的使用方法。另外,一些高级功能的按键,如倒车雷达、自动驾驶等,需要进行更详细的了解和学习,不能轻易尝试使用,否则可能会造成事故。 此外,与功能键相比,娱乐媒体按键相对简单,如收音机和蓝牙音响等,只需了解其基本操作方法即可使用。但建议在行驶过程中不要过度依赖娱乐设备,以免影响驾驶安全。 最后,要时刻注意汽车安全,不要在行驶中随意按键,以免产生误操作或分散注意力。在驾驶前应检查各个按键是否正常,确保车辆处于最佳状态。 总之,对于新手来说,熟练掌握车辆按键的使用方法是驾驶安全的前提,而老司机们也要不断学习和了解新型车辆的各种功能。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40纯电版使用心得来了😍——使用体验分享篇☺这台沃尔沃XC40纯电版到手一个月了,日常都是上下班代步,周末去了一趟离家200公里的山上,也算是尝试了一下短途出游,现在把在山上拍摄的图片和用车心得分享一下,欢迎对XC40纯电有兴趣的朋友点赞收藏: 😓被问得最多的问题是作为电动SUV与特斯拉ModelY的区别推荐,Y是车本身真的很普通,但是是更纯粹的电车,三电系统和自动驾驶很领先,然后剩下的感觉都是缺点,内饰简陋,底盘质感很一般😏。XC40的行驶品质很好,看得出来沃尔沃对电车设计开发的用心,有很多专为电车的设计细节; 👾车机系统升级很大,特别是专为沃尔沃家族竖屏适配的Carplay系统,真的比上一代车机系统好看和实用太多了; ✊我很喜欢XC40的造型,从第一代XC40燃油版问世时就开始喜欢,但是纯电版更好看,封闭的格栅提升了高级感,内饰设计不错,但估计是因为成本的原因,用料一般; 👏比较理想的情况下能跑到400+的续航,但我的实际场景是重载+空调+加减速都不算温柔,实际续航大约360-380,家里已经有一个BMW的家充桩,可以给XC40充电,就很方便; 👿很喜欢它在等红绿灯时的前车启动提醒功能,这样在停车排队红灯时,我可以放心看看手机什么的,前车一动就会收到提醒,不会被后车滴滴; 👹前备箱空间不大,但能放下一个不小的双肩包,很香很实用; 😗车内前排空间还行,后排空间不算宽裕,但够用,靠背有点直立了; 💕车身外形尺寸不大,狭窄区域很好停车,这对女生也比较友好; 😊最喜欢的还是它的颜值,真的狠好看呐,你同意吗👏? #用车体验# #沃尔沃XC40新能源# 查看详情>>
- 新车使用六月心得超车时候只要舍得踩油门还是很猛的 起步推背感很强,配得上这个身价 涡轮延迟有点,后力可以,我觉得可以接受,我爸的思域cvt也这个德行,一分价钱一分货 车子做工用料可以,隔音胎噪都挺好,起码我不觉得很吵 车机虽然垃圾,但除了听歌可以用以外没啥大区别,音响不需要博世的也挺好的 没啥缺点,很喜欢。 用车半年多了,有几处划痕自己弄得,心疼死。 车漆好看,但是让我手指不小心刮了一下就一个小道子。 没有什么问题,开起来很好。 也开过3系,亚洲龙,雷车rx,奥迪4,思域,感觉q50l更年轻化运动,同时有一点商务成熟的风格。 尤其是推荐喜欢装b的朋友,特别合适😏 查看详情>>
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- 问界M7Ultra行驶3000公里使用心得我6月21日提车,星际蓝+赤茶橘,M7Ultra四驱五座,全款落地大概31.78左右(裸车价+保险+高阶智驾)到现在刚好开了3000公里多一点,已经贴了车衣+玻璃膜+悬浮顶,硬件上加了6800的原厂电动脚踏+副厂2个后排小桌板 查看详情>>
- 汽车空调使用小心得!汽车空调使用小心得! 查看详情>>
- 汽车试驾心得🚗沃尔沃XC40值得吗?我的老司机朋友知道我最近在看车给我推荐了沃尔沃,讲真的我以前对沃尔沃汽车并没有什么感觉因为不太了解😔😔😔 总觉得沃尔沃的车型不太适合女孩子开,我相信不只有我一个人这么觉得吧!😳😳😳 这次朋友带我来南宁沃尔沃体验中心试驾了xc40瞬间觉得真香啊😉😉 XC40可以说是集颜值、性能、舒适、安全为一体😍😍😍 逛了一圈还是会被它打动💓 精致时尚的车身线条感十足 北欧风的车型设计高级且耐看 内饰座椅简约大气,去繁化简 来自瑞典欧瑞诗水晶品牌的水晶档杆时尚感🈵️🈵️ 人体工程学设计的座椅靠背超舒服 感觉长时间开车坐车也不会腰酸背痛的 高坐姿驾驶座视野开阔简直是为女孩子量身定做👍 轻巧的方向盘很容易操控,上手平稳且顺滑 沃尔沃被誉为世界上最安全的车,安全系数很高⭐️ 女孩子们真的可以放心入手🐛🐛🐛#试驾体验##沃尔沃# 查看详情>>
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- 宝马5系进口新车怠速抖动的解决心得新车,5系旅行版520i,刚提不久一个月不到。300公里后出现了怠速抖动,最后经过调教了怠速转速,解决了一部分问题,但是还是有点怠速抖动。 查看详情>>
- 夏日空调使用心得#夏日养车不焦「滤」# 查看详情>>
- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
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