沃尔沃XC40进入小车用车
- 进入千家万户的小车,雷凌10000km用车实感当今社会,车绝对是不可或缺的代步工具,现在一个家庭一辆车,是一件再正常不过的事情。我的雷凌是今年春节后买的,也算是父母送我的礼物,大学毕业步入工作,父母觉得距离比较远,挤轻轨遭罪,就买了辆车。选择雷凌是考虑到了我一个人开,也不需要太大的车,动力够用、输出平顺、操控,能让我快速上手,而且平均百公里6.4的油耗,也很省油,毕竟刚入职场,工资也不算高,省油省钱,还是很重要的。雷凌的颜值出众,很酷,对于年轻人来说,还是比较有吸引力的,时尚前卫的风格极为惹眼横条横贯整个前脸,看起来更加宽大,视觉效果更迷人前脸的两个LED大灯看起来有内涵和创意,车灯非常凌厉,像鹰眼一样,车顶是溜背型车顶,看起来光滑流畅,动感十足。这车的动力我觉得还行,反正日常通行没啥问题,还有运动模式,可以提升驾驶性能,1.5L自吸发动机搭配DCVT变速箱,动力整体的表现不错,行车过程中,给油加速,不会觉得很突兀,出现卡顿的现象,目前还是城市路段跑的比较多,上下班高峰期,跟车能很地掌控车辆油门的力度,开起来也比较自信。全新雷凌是基于TNGA架构研发的,车辆的A/B/C柱都用了不错了材质,整车安全度还是很高的,而且A柱不算宽大,对于驾驶视野的影响较小,极大提升了行车安全前后独悬的底盘悬挂,大大提升它的舒适性以及操控性,50码拐弯车身倾斜不厉害,轮子抓地力挺强,而且本身重心也比较低,行驶够稳当。车的内饰风格整体看起来比较简约,中控台这一块设计得落落大方,看起来非常的利落干净。整辆车的内饰是十分敞亮的,视野比较开阔,给人一种舒服的感觉。用料也极为讲究,车内许多地方都被软质材料包裹,摸起来手感非常。我入手的是雷凌1.5L豪华版,整车科技感也比较强,中控屏支持语音识别功能,可以通过语音控制很多功能地开启关闭,我觉得还是很实用。空调出风口有银色镀铬装饰,还挺看的我觉得空间这块还是很满意的,前排、后排的空间都算宽敞,后备厢的容积也相当可观,完全满足平常出行日常储物需要了。因为平常购物,就喜欢买很多东西,然而每次后备厢都可以放下,所以觉得容积也是挺不错。所以总结来说的话,我觉得雷凌还是不错的,有意动的朋友可以考虑一下。 查看详情>>
- 女性用车—沃尔沃XC40大多数女性选车不会像男性一样过多的在乎性能、空间等机械化的东西,她们在乎的核心就是颜值。而这恰恰是沃尔沃xc40的优势所在。不同于一些所谓的精致时尚的小车,沃尔沃XC40其实整体设计上属于比较锐利,比如三幅式中网和雷神之锤家族化LED大灯,构建出了XC40运动且犀利的外形。对于女性来说这样的造型一改往日柔美曲线的设计元素,更加干练吗更具有进取感,这恰恰是如今大部分都市女性比较喜欢的个一风格。而且整款车的线条比较简单,干净利落来形容是不为过的,这样的简约设计带来一种隐约的女王风格。 内饰上沃尔沃家族的典型设计极简加冷淡,个人觉得有点冷冰冰了。中控屏不大不小,所有的操作一目了然,这其实还真的是女性所喜欢的。大部分女性不喜欢太细、太复杂的操作,简简单单的控制车辆,知道自己车辆的状态就OK了。饰上也没什么好说的,沃尔沃家族的典型设计,极简+冷淡,个人觉得有点冷冰冰了。中控屏不大不小,所有的操作一目了然,这其实还真的是女性所喜欢的。大部分女性不喜欢太细、太复杂的操作,简简单单的控制车辆,知道自己车辆的状态就OK了。沃尔沃xc40成为很多女性车主首选车型绝对不是一个意外。 查看详情>>
- 试驾沃尔沃XC40纯电版 这才是真正精致用车体验在现如今的新能源市场,可选择的产品真的太多了。但可选的产品一多,想必不少朋友会有一个问题,就是在当下,所谓的新势力、所谓的自主高端新能源品牌,与传统合资豪华品牌的产品到底有什么差别。都说新势力品牌玩儿的是理念,玩儿的是配置。那么传统豪华品牌呢? 查看详情>>
- 破例!特斯拉Model Y 进入江苏省政府用车采购目录近日,我们从相关渠道获悉,《江苏省党政机关、事业单位及团体组织 2024-2025 年度新能源汽车框架协议采购》上个月已获公示,特斯拉 Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录,成为全国首例特斯拉进入政府采购目录的案例。 查看详情>>
- 夏日用车无需做攻略,沃尔沃XC40纯电版给你答案!最近“末伏第一天”和“来新疆连续玩十天”这两个热搜,让不少网友高呼“趁着天不热了假期还在,抓紧时间happy一把”。是啊,就算不去新疆,我们只要周边自驾一圈,也足够享受生活了。 查看详情>>
- 低用成本城市通勤用车推荐,新款沃尔沃XC40纯电动沃尔沃新款XC40新能源一共有三款,补贴后的售价区间为26.70-30.90万元。对于品牌来说,沃尔沃XC40纯电版和本身的品牌理念比较契合,而对沃尔沃消费者来说,他们也愿意有那么一台车,能够多快好省地帮助他们快速跨入新能源生活。今天来聊一聊这台车以及它的用车成本。 查看详情>>
- 精品小车再流行,中国也会进入K-Car时代吗?汽车市场,这两年我们常听到的一个名词就是“消费升级”,但是如果你认为“消费升级”就是人们去买更贵的车型,那理解就会有些片面了。根据大数据分析,以今年上半年市场实际成交为准,肯花30万以上买车的用户实在寥寥无几!我们以国人最喜欢的轿车和SUV为例,选择10万以下的用户占到了25%;选择10-20万的用户占到了50%,选择20-30万的用户为14%,而选择30万以上的用户只有11%。 查看详情>>
- 奇瑞无界Pro即将带你进入智能小车时代一台智能的小车开在城市中会是什么体验?我想,大多数人应该都没体会过,不过,这种感觉就快能体会到了,奇瑞无界Pro将与今日正式上市,这台精品智能纯电小车即将走到我们的身边。 查看详情>>
- 6155芯片,41项场景应用…纯电小车进入智能时代?如今的纯电车市,火的要么是中高端电动车,要么是纯电小型车。数据显示,小型电动车的市场份额达到28%,已成为纯电动车领域最大的细分市场。 查看详情>>
- 我家的新能源小车用车记3电车用来爽不爽只有加油的时候知道,现在看来爽极了。 查看详情>>
- 精致实用的北欧精灵 试驾沃尔沃XC40现如今,很多人都倾向于购买大车。“大块头”带来的空间实用性和舒适性越来越受消费者青睐。不过,这并不意味着小车就失去了市场。因为,小车与生俱来的灵动性是大车给不了的。而且若对空间没有执念性的要求,小车的空间也足以应付日常代步。理性来看,小车仍然是上佳选择。沃尔沃XC40(下文简称XC40)便是其中的代表。 查看详情>>
- 用车成本比同级燃油车便宜十倍,电动小车每公里花不足6分钱用车成本比同级燃油车便宜十倍,这款电动小车每公里花费不足6分钱 查看详情>>
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- 本田版的五菱宏光MINI EV,但还多了两个座汽车市场进入电气化时代后,很多小车上市了,这些电动小车拥有停车方便、用车成本低以及价格便宜的优势,在市场上获得了不错的成绩,五菱的一些小车在销量上远超国内新势力品牌的家用电车,可见市场上对小车的需求很大。国人买小车主要用来代步,很少有人去折腾这些小车,认为小车的用途也只有在市区内代步用了。 查看详情>>
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