沃尔沃XC40100码刹车80码振动

260精英，有没有跟我一样的，刹车的时候车子有较着的抖动的，有什么解决方案，是不是要到ssss店换刹车盘 查看详情>>

用车贴：关于星途索赔半轴的过程！ 星途19款的车型几乎都有一个通病就是高速行驶在63码，78码，86码左右的时候车辆的刹车油门踏板会有一点振动，首先明确的一点是63码引起的振动是因为刹车清洗所导致的振动（售后工作人员告知的）所以这个问题是跟随车终身的。 其他速度引起的振动需要进行更换最新款的半轴型号（M36T）。 索赔过程：先打电话和售后约好时间进店检查让工作人员给你试车你要随行说明情况。 问题明确后售后会和厂家联系配件然后留下你的手机号，等配件到后售后联系你到店进行半轴更换。 查看详情>>

沃尔沃为旗下最热卖的部署主力XC60进行动力系统的升级，原本以为仅是追加入升级了48VMildHybrid轻油电动力系统，但好料并不仅于此，还包括部署了汽缸休止技术、水冷吸气冷却、KERS刹车动能回收系统，以及将8速手自一体改成线传设计等；如此一来，不仅让车辆在起步或瞬间加速时更有力，更有助于油耗节能的表现，同时也能有效减少引擎怠速熄火(Start/Stop)启动的时间与振动所带来的不适感。 查看详情>>

早上起雾，大概三四十码的样子，前面来车了一脚刹停了，刹车踩的蛮重的，不过踏板传来振动比较大(觉得前面2个车轮上下跳动一样)，水泥马路都是平的，这是怎么回事，日常没有这种情况，好担忧 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/02/17/c99f692d3cfd49fcb4e02f00ac0a6149_800_0_max_png_92.png 查看详情>>

低速20码到30码之间不确定是发动机舱还是底盘下面传来异响（嗡嗡声），有点低沉的摩擦的声音，而且油门和刹车都会感到一陈有点密集的振动，目前才6000多公里，问一下大家有遇到过类似的情况吗 查看详情>>

前段时间因为工作原因我经常开着沃尔沃xc40跑高速有时候还是夜晚，有一次晚上我100码速度行驶在高速路上突然中间出现一台抛锚车我急刹，还好最后停住了。从这次刹车急停中我是切切实实感受到了这台车的性能上这么好，在急刹的时候这台沃尔沃车身稳定性特别好，我开过不少车但是没有一台车像沃尔沃那样刹车时那么稳感觉掌控力十足。这已经不是第一次沃尔沃xc40带给我的用车好感了，在什么情况下，我驾驶沃尔沃都感到十分安全。 查看详情>>

一年不到排气管，40码以上收提速踏板或者轻点刹车，排气管会涌现呲呲的声音，（刚开始偶然涌现一次），2次维护去四SssS店技师说是Turbo泄压的声音，如今一年半左右，这种声音基本每一次点刹车收提速踏板都有了，问下各位这是正常现象吗，要是是故障怎样和四SssS说明？仪表台异常响动，只有在开冷风的时候，等红灯仪表台附近会涌现有东西没有固定好一直振动的声音，不开冷风暂时没涌现这种情况。各位有无遇到这种情况，18款15周年记念版，2017.12.21拿车，目前9000+公里。 查看详情>>

不知不觉沃的xc40已行驶5000公里，今天分享一下个人感受。首先对于一辆纯suv车型来说前方及侧面视野良。这是毋容置疑的，其次个人有腰伤，开轿车一小时以上下车会腰酸，开沃尔沃xc40就没有这个问题，第一因为坐姿问题，第二不得不说沃尔沃的座椅设计很，包裹性很强，与人贴合度高，分散受力点。对于动力而言，油门及加速很线性，涡轮迟滞不明显，这点比我的旧大众干式双离合太多，郊区道路日常行驶起步中规中矩，中后段动力储备充足，加速超车动力随叫随到。刹车的响应也很线性灵敏，没有唐突感。对于操控而言，方向盘转向轻盈，指向性精准，没有什么虚位，而且可以根据个人习惯调节方向盘轻重手感。主动刹车、车辆偏离，城市安全系统很给力是沃尔沃汽车的亮点配置。对于底盘舒适性而言这款车对较小的坑洼过滤的很干脆利落，符合suv属性，过弯支撑性良，底盘较整，没有松散的声音。就隔音而言，在紧凑型汽车中规中距，60到80码噪音水平优秀，100码以上属良。车不大，后备箱不小，同级别中最能装唯美的尾灯40主动刹车能识别大型动物！兄弟车辆越来越多了！和这辆保时捷停在一起，还是咱的40漂亮总结一下沃尔沃在这个级别来说是个不错的选择，有着不错的动力与操控性，有着压倒性的安全配和舒适性,外观设计很有个性，颜值爆炸，是一辆优雅的轻奢小车！ 查看详情>>

我的沃尔沃已经开了4万多公里，今天分享一下个人感受。首先对于一辆纯suv车型来说前方及侧面视野好。这是毋容置疑的，其次个人有腰伤，开轿车一小时以上下车会腰酸，开沃尔沃就没有这个问题，第一因为坐姿问题，第二不得不说沃尔沃的座椅设计很好，包裹性很强，与人贴合度高，分散受力点。 对干动力而言，油门及加速比较线性，中后段动力储 备充足，加速超车动力随叫随到。 刹车的响应也比较线性灵敏，没有唐突感。对于操控而言，方向盘转向轻盈，指向性精准，没有什么虚位，而且可以根据个人习惯调节方向盘轻重手感。 主动刹车、车辆偏离，城市安全系统很给力是沃尔沃汽车的亮点配置。对于底盘舒适性而言这 款车对较小的坑洼过滤的很干脆利落，符合suv属性，过弯支撑性良好，底盘较整，没有松散的声音。就隔音而言，在紧凑型汽车中规中距，60到80码噪音水平优秀，100码以上属良好。 沃尔沃很优秀！ 查看详情>>

生命不息，狂野不止，人生就是在不断地展望追寻中走出新高度，一个人是如此，一辆车也是。 当然这是一辆城市中使用的XC60，这套就是即将被换上的AP Racing套件了，锻造6活塞卡钳配刹车盘，当然了，说明是官方套件，更会包括了铝合金桥码、刹车油管、刹车片及各种密封圈。 沃尔沃对于国人来说并不算陌生，近两年也是佳作频出。总体来说，沃尔沃这几年的风格和其他高端品牌一样开始走“年轻化路线”，变得越来越时尚。今天要给大家带来的是Volvo XC60的改装强化。 即换上大刹车钳可达到街跑的外观兼操控效果。如果大家喜欢，也可以按照以上方式改装自己的爱车哦。#沃尔沃XC60# 查看详情>>

这辆新车就是我的驱逐舰05，朋友听说入手这车后，非常感兴趣，今天有事一起吃饭后，迫不及待的想试一试，他和我一样，想换一个省油的车型。朋友觉得驱逐舰05的外观十分年轻时尚，想当初我也是一眼被这外观迷住了。试驾之后，他觉得这车底盘的综合表现很不错，支撑力很足，在急加速时刹车时，没有抬头和点头现象，60码过弯车身的侧倾感也不错，很扎实的感觉，再一个就是底盘的舒适性很到位，一些细小的振动都能过滤干净，差一点的路况，也可以让车内的人察觉到它的稳定，看来我这朋友还是比较懂车的。 查看详情>>

1.6自精停车??档后咯噔一下，别说停车次序不对于，R进P必响，停车次序先N拉停车刹车，再P不响，此时在停车变速箱档位，踩刹车摸挂换挡杆，挂换挡杆会有联动（振动）停车不响，要不就熄火之后咯噔一下，早么就下次上车打火之后响，比较头疼，有无同款的，毛病，马上2次维护了，当时买车销售送我一桶润滑油，首保同款的，能不能带去调养呢，谢谢解答30块洗车，真香，干净首保已经索赔除湿剂，年前，如今又有水雾，请问是继续替换除湿剂，仍是索赔车前照灯呢，不打码，有缘，滴滴 查看详情>>

沃尔沃s60循序渐进的动力提升，轻快敏捷且顺滑的加速体验🔥尤其是在高速行驶中没有一点拖沓的感觉，优秀的抓地力底盘展示了沃尔沃一贯的扎实平稳💨💨 即使在通过减速带或是颠簸路面也没有多余的振动，超增压的技术就连超车也能更快出弯👏无需刻意去适应 一如既往的是轻松愉悦的驾驶感受，如果说安全是沃尔沃刻在骨子里的基因🌈那么操控就是它融于血液中的本能 当阳光穿过树叶洋洋洒洒地漫入全景车窗 搭配宝华韦健高端剧院音响系统 可以一路上跟着音乐摇摆 心情也是自由自在 驾车的瞬间是如此美好🌸 刹车的脚感表现得同样稳定 制动力始终充足 大面积的白墙搭配高级感的金色车身 简单又艺术 让这次的出行 一切都是那么恰如其分 即使满载而归也能有地可置☑️ [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>