奕炫发动机散热不良问题

如何处理发动机散热不良5个秘诀告诉你 查看详情>>

发动机散热不良的原因： 查看详情>>

汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象： 查看详情>>

发动机烧瓦也称划瓦、抱瓦，曲轴轴承和连杆轴承的瓦片若润滑不良，会造成磨损脱落等现象,是一种严重的、危害性极大的故障，轻者轴瓦、曲轴粘着划伤，重者产生“抱轴”，甚至使曲轴断裂。 查看详情>>

发动机散热不良该怎么办?在夏季的时候，持续的高温，容易造成发动机过热而对汽车造成损伤。那么，该怎么避免发动机散热不良呢? 　　步骤/方法 1：新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。 　　2：除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。 　　3：如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。 　　4：需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 　　5：注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。 　　对于发动起散热不良的解决方法大概就是这个样子了，希望能给大家带来一定的帮助。同时，夏季将至，司机朋友们应该对汽车进行相对的保养。 查看详情>>

#汽车小常识#发动机的尘土要常常清洁 漏油现象的产生，常常是由于发动机散热不良导致的，而散热不良的罪魁祸首就是发动机的尘土太多。但是清洁不可用水洗，可以常让专业人员处理。 查看详情>>

#汽车小常识#发动机的尘土要常常清洁 漏油现象的产生，常常是由于发动机散热不良导致的，而散热不良的罪魁祸首就是发动机的尘土太多。但是清洁不可用水洗，可以常让专业人员处理。 查看详情>>

发动机散热不良该怎么办?在夏季的时候，持续的高温，容易造成发动机过热而对汽车造成损伤。那么，该怎么避免发动机散热不良呢? 步骤/方法 1：新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。 2：除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。 3：如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。 4：需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 5：注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。 对于发动起散热不良的解决方法大概就是这个样子了，希望能给大家带来一定的帮助。同时，夏季将至，司机朋友们应该对汽车进行相对的保养。 查看详情>>

#汽车小常识#发动机的尘土要常常清洁 漏油现象的产生，常常是由于发动机散热不良导致的，而散热不良的罪魁祸首就是发动机的尘土太多。但是清洁不可用水洗，可以常让专业人员处理。 查看详情>>

在EOSR5发布起，就被炒作拍摄视频时会过热，无法持续拍摄，为了根治这一问题，国外有人魔改EOSR5，加入主动散热。 查看详情>>

马上就要进入炎热的夏天了，有些散热系统不过关的车估计又要开始高温了。其实汽车的散热系统并没有那么复杂，其目的就是精确控制发动机温度，好处就是可以提升发动机性能和燃油利用率。这种散热系统被称为循环散热系统。一般有两种循环方式。 查看详情>>

20130726113628527.jpg症结所在：1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。3.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。4.冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。处方：对症下药全康复。1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。专家支招：5个警示信号判断病患当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮忙维修工做出正确的诊断，从而对症下药。1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮忙你及时发现新的故障。3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。4.需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。 查看详情>>

马上就要进入炎热的夏天了，有些散热系统不过关的车估计又要开始高温了。其实汽车的散热系统并没有那么复杂，其目的就是精确控制发动机温度，好处就是可以提升发动机性能和燃油利用率。这种散热系统被称为循环散热系统。一般有两种循环方式。 查看详情>>

说明：发动机散热系统分为外部散热和冷却水循环散热两组系统，其中涵盖一条普遍被错误理解的散热结构。这两路系统只有「防冻冷却液」系统定期检查与补充，更换周期要按照耗材类型区分。本篇将分为三节解析所有与散热系统相关的核心知识，首先从“电子扇”系统开始。 查看详情>>

不知道大家用这车有没有觉得发动机散热有问题，才跑几十公里，停下车感觉左右翼子板温度特别高，用手摸廷烫的，打开机盖，发动机护盖更烫，感觉之前开的科鲁兹没这幺烫呀!是不是X1的翼子板易热些？ 查看详情>>