奕炫一二档滑块换装
- 6.49万圆梦轿跑梦 奕炫马赫版上市10月29日,东风风神全新奕炫马赫版正式上市,新车针对设计有一定升级,但最大亮点是换装马赫动力,提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选。此次,新车共推出了5款车型,售价区间为6.49万-9.39万元。这就意味着,被定为于“年轻人第一台轿跑”的风神奕炫最低仅需6.49万。 查看详情>>
- 疯狂小杨哥首次代言 东风风神全新奕炫马赫版上市【车市百晓生】2022年10月29日,换装马赫动力的东风风神全新奕炫马赫版上市。官方举办了全新奕炫马赫版脱口而出炫斗大会,邀请大小杨哥、呼兰、徐志胜、吐提等做客东风风神全新奕炫马赫版上市直播间,可以说是十分牌面了。再说回咱们的主角,作为中期改款车型,奕炫马赫版除了换装了全新的1.5L和1.5T马赫动力发动机外,在外观内饰的设计上也进行了全面的焕新,根据动力和配置的不同,全新奕炫马赫版售价区间为6.49-9.39万元。 查看详情>>
- CTCC冠军赛车同款 全新奕炫马赫版官图曝光9月1日,东风风神官方发布了旗下全新奕炫马赫版车型的官图。新车采用了更加年轻动感的内外饰设计,并换装东风马赫动力发动机。作为取得了CTCC中国房车锦标赛冠军的赛车同款量产车,新车的表现十分令人期待。 查看详情>>
- 东风风神奕炫冠军版,才9万起的运动轿车…东风风神新款奕炫冠军版正式上市,共推出两款车型,售价区间为8.99-9.39万元。同时,东风风神将具有中国赛车发展象征意义的奕炫冠军赛车捐献给北京汽车博物馆。 ①外观奕炫冠军版与其它在售车型基本保持一致,采用大尺寸进气格栅,尾灯使用了贯穿式LED灯带➕尾翼➕小号双边四出排气,区别为下包围黄色元素,橙色的刹车卡钳,辨识度更高。 ②内饰主色调对应外观为黑色和橙色,换装13英寸中控屏,内置WindLink X 2.0系统,支持OTA升级。 ③动力搭载东风自研1.5T马赫版发动机,最大功率为145kW,最大扭矩300N·m。匹配6速双离合变速箱。 云评:10万内的价格确实很给力,并且这是一台运动定位的掀背轿车。个人觉得除了外观确实没什么好说的,便宜就是对的? 查看详情>>
- 东风风神奕炫冠军版上市❤❤💘💘💘 推出冠军版和冠军PLUS两款车型,售价8.99万-9.39万元,新车搭载1.5T马赫版发动机,传动系统匹配6DCT变速器。值得一提的是,在新款奕炫冠军版的发布现场,东风风神将多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛,并已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车,捐赠入驻北京汽车博物馆,一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。❤❤ 车身尺寸上,长宽高分别为4670/1812/1490mm,轴距为2680mm,和现款车型保持一致。❤❤ 新款奕炫冠军版采用双色车身,并配以17英寸双五幅造型轮圈。拥有被称为赛道旗的前格栅设计,同时还有贯穿式LED灯带和黄色饰板的前包围。车尾贯穿式尾灯组和前脸相呼应,双边四出排气营造出运动氛围。 采用黑黄双拼色,视觉效果非常抢眼,换装13英寸中控屏,双幅式多功能平底方向盘+7英寸液晶仪表,科技感十足。 ❤❤[_LinkTopic:奕炫,15901,23] 查看详情>>
- 试驾新一代奕炫前几天开车去4S店保养,保养等待的时间我就到店里看了一下最新2024款奕炫马赫版车型,一进店就给我眼前一亮,这车子也太帅太好看了吧!前脸鲜亮橙色饰条,犀利明亮的车灯,线条流畅的腰线,前低后高的车身,宽大厚实的车尾,这一切的一切都显示它不同寻常的力量和帅气。 相比我的的2020款奕炫,感觉24款[_LinkTopic:新车质量,89810,37]奕炫的性价比更高些。主要的变化体现在前脸的调整和色彩搭配方面,让整个奕炫更加的运动,更加激进。奕炫的前脸采用与奕炫 MAX 相同的设计语言,“赛道旗数字格栅”从中间向两侧延伸,搭配保险杠上的橙色扰流饰板设计,在视觉上比老款更加具有动感。 奕炫的“风暴之眼大灯”造型犀利,炯炯有神。车身线条流畅,宽大溜背式的设计现在来看还是非常欢迎。奕炫的尺寸属于标准的紧凑型车,长宽高分别为4670*1812*1490mm,轴距为2680mm,整体空间表现很不错,完全能够保证前后排的乘坐体验。 这辆车的轮毂采用了17寸运动熏黑轮穀,给到视觉精致度的同时,也可以让大家在更换轮胎的时候不是那么地“肉疼”,确保了视觉效果和经济性的兼顾。全黑的喷涂搭配橙色刹车卡钳颇具动感。 新款奕炫的尾部设计没有变化,尾灯采用贯穿式设计,并配备了黑扰流板和“双边排气”,营造出比较强的“战斗感。 拉开车门,奕炫的整体风格依然是运动的,车内采用双环抱座舱设计,整个中控台最受瞩目的是13英寸中控屏幕,比老款奕炫的悬浮式屏幕好看多了。里面融合了全新的 Windlink X6.0智能系统,拥有5G网络、智能语音、智车控和丰富的车载生态,同时还可以单独扩展出 CCTV 音视频、雷石车载 KTV 、华为 Hi - car 和智能手表车控等功能。顶配车型提供了540°全景影像功能,画面清晰细腻,并且竖屏可以很好地将俯视图和多角度画面完整显示出来。 奕炫整个内饰我认为最有意思的是这款方向盘,厂方称之为游戏手柄式多功能方向盘。双辐式设计和对称的多功能按键面板让我找到了一些“未来感”,类似的设计在不少新能源车型能够见到。 此外,奕炫马提供了一体化“赛车”座椅,能更好地贴合肩部、背部、腰部和腿部,带来更强的包裹性和支撑性,撞色设计和运动化座椅,都很好地呈现出了年轻化的氛围。 奕炫搭载东风马赫动力1.5T发动机,新动力主打低油耗,通过采用缸内直喷、双 VVT 等关键技术,达到了较可观的动力数据,最大功率为145kW,最大扭矩为300N· m 。已经赶上奇瑞的鲲鹏1.6T发动机了。变速箱方面,则提供了6速湿式双离合变速箱,这款变速箱主打的一个皮实耐造,更主要的是换挡流畅,顿挫感小。 奕炫马赫版1.5T发动机有着6.24L的低油耗,这也是它这次换装马赫发动机最大的意义。 我特意试驾了一圈,这车和之我的小奕一样,特别好驾驭,操控方面我还是比较喜欢奕炫的。整个操控方面和其他车子都是差不多的。但是因为这些功能都是非常好用,所以整个操控感在我心中也是加分了不少。真是让人欣然接受,很喜欢,值得推荐!! 对于全新2024款奕炫价格方面我也跟销售了解了一下,现在优惠力度非常大。从我个人角度总结了新款奕炫的以下几点:1.配置丰富度高,在这个价位区间 里面很有竞争力。 3. 动力表现充足, 油耗低。 4. 空间表现出色, 能够保证前后排的乘坐体验。 5. 故障投诉率低, 销量火爆, 价格比较便宜。 6. 缺点是隔音效果比较差, 悬挂跳动比较明显。 7. 选择1.5L版的话, 裸车起步6.5万, 落地顶多是7.2万 左右。 8. 选择1.5T版的话, 裸车起步7.5万, 落地大概8.5万左右。总体来说还是非常不错的。 查看详情>>
- 良心车型东风风神奕炫MAX 满满的科技感在东风风神 奕炫MAX ( 参数 | 询价 ) 这款车在汽车市场上的讨论度可谓是越来越高,一开始我还不理解,一直认为它不过是奕炫的升级版而已,但在经过一番了解之后,我才发现,原来根本不是那么回事。 首先就体现在外观的设计层面,尽管奕炫MAX承袭了风神最新的家族设计风格,但它的整体设计要更为犀利、动感。而在内饰的设计上,奕炫MAX也采用了全新的设计,整体布局更为简洁也更显高级感。 但其实这些在造型设计上的改变都不是最重要的,最重要的是这款车换装全新平台构架,而也正是因此,让奕炫MAX不管是在智能配置上还是在驾乘体验上都有了不小的提升。 就以奕炫MAX搭载的准L3级自动驾驶辅助系统来举例,虽然L3现在已经不是什么稀罕物种,但在10万级车型中却可以说难得一见了,再加上奕炫搭载了最近的Windlink 6.0车机系统,这样的智能配置,我只能说,太良心了! 查看详情>>
- 快要上市了,坐等2023款奕炫GS掐指一算,奕炫GS到目前为止已经两年没有“更新”了,现在在售的还是2021款。据说新款奕炫GS将在3月26日发布,它的谍照也已经发出来啦!总的来说,新款的内饰改动比较大,换成了IPAD大屏幕,基本上可以参考现在的奕炫马赫版。内饰设计比现在2021款的好看很多,可以说是大升级了,运动感十足,内饰用料和色彩搭配一提升了一个高度。 新款奕炫GS的动力方面不用说,大家都可以猜到了的,那肯定是会上东风风神的看家发动机——马赫动力,最大马力140马力,自然吸气版也配备了1.5L的版本。但我觉得1.5T的马赫动力就是最大的卖点,奕炫GS新车一上,换装马赫动力的话,压力瞬间就给到了它的竞争车型那边了。 我目前就是在等新款奕炫GS的到来,个人不太喜欢轿车,比较喜欢SUV,喜欢SUV的大空间,同时能装比较多东西,驾驶视野喜欢俯瞰,不喜欢轿车那种坐在地板上开车的感觉。价格方面,应该也是动力升级,价格维持不变,1.0T版本估计也会取消了,要卖就卖真家伙,同样价格,还是上动力更好的比较实在。不过其实2021款的动力也很够用了的,如果是对动力没有特别追求,新款上市后,老款肯定会优惠,那时候对想入手老款的车友来说,是不错的好时机。 我是动力控,既然已经等了新款奕炫GS那么久了,也不差这几天了,希望新款奕炫·GS上市后能够给我更多的惊喜! 查看详情>>
- 奕炫性能不输2.0T,售价不到15万🙊首先在设计方面,🥺奕炫马赫版沿用了大多数普通版的设计👍,新车的前格栅横向宽度有所提升,并在前保险杠两侧增加仿进气口造型,🙊增强了前脸的运动感。👏😎 侧面部分,🌝如轮毂、门把手🥰、后视镜外壳也采用熏黑处理,并且还配备橙色刹车卡钳来强化运动感。🥳🥳 尾部的亮点在于黑色的小尺寸尾翼,看上去确实带感,而下方的四出排气也很唬人,👍不过是装饰件而已,真正的一根排气管隐藏在下方。👏👑 内饰方面,新车采用了黑+黄的撞色设计,🥰并换装一款全新13英寸纵置中控屏,🥺搭载Windlink X2.0人工智能车机系统。🌝而新车内饰另外一大调整,👑则是装配了全新双辐式造型的多功能方向盘和一体式运动风格前排座椅。😎😎😎 车辆的大多数功能都集中在中控屏上,🌝可以通过语音对其控制,🥺并且还有类似于安卓手机的下滑菜单键。👑但从上手体验来看,中控屏的灵敏度和响应性方面还有待提升,❤️❤️❤️ 而家用属性方面,新车长宽高分别为👑👍👍4670/1812/1490毫米,轴距为2680毫米。而后排乘坐的空间表现中规中矩,由于后排中央地板较高,因此后排三人乘坐时会比较难受。但好在座椅的填充物较为柔软,这点还是值得肯定的。👑 奕炫马赫版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为145kW(197马力),最大扭矩为300N·m,匹配格特拉克6DCT变速箱。👍👍 [_LinkTopic:奕炫,15901,23] 查看详情>>
- 快要上市了,坐等2023款奕炫GS掐指一算,奕炫GS到目前为止已经两年没有“更新”了,现在在售的还是2021款。据说新款奕炫GS将在3月26日发布,它的谍照也已经发出来啦!总的来说,新款的内饰改动比较大,换成了IPAD大屏幕,基本上可以参考现在的奕炫马赫版。内饰设计比现在2021款的好看很多,可以说是大升级了,运动感十足,内饰用料和色彩搭配一提升了一个高度。 新款奕炫GS的动力方面不用说,大家都可以猜到了的,那肯定是会上东风风神的看家发动机——马赫动力,最大马力140马力,自然吸气版也配备了1.5L的版本。但我觉得1.5T的马赫动力就是最大的卖点,奕炫GS新车一上,换装马赫动力的话,压力瞬间就给到了它的竞争车型那边了。 我目前就是在等新款奕炫GS的到来,个人不太喜欢轿车,比较喜欢SUV,喜欢SUV的大空间,同时能装比较多东西,驾驶视野喜欢俯瞰,不喜欢轿车那种坐在地板上开车的感觉。价格方面,应该也是动力升级,价格维持不变,1.0T版本估计也会取消了,要卖就卖真家伙,同样价格,还是上动力更好的比较实在。不过其实2021款的动力也很够用了的,如果是对动力没有特别追求,新款上市后,老款肯定会优惠,那时候对想入手老款的车友来说,是不错的好时机。 我是动力控,既然已经等了新款奕炫GS那么久了,也不差这几天了,希望新款奕炫·GS上市后能够给我更多的惊喜! 查看详情>>
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- 奕炫下滑轮臂换装
- 奕炫后饰条换装
- 奕炫轮毂罩换装
- 奕炫天窗罩壳换装
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- 奕炫线束换装