奕炫双路阀换装
- 很多人听过双阀CDC减振器,但不知道双阀很多人听过双阀CDC减振器,但不知道双阀具体好在哪,或者有误解。 具体双阀CDC的结构我不展开了,知乎上能搜到很详细的科普文。 直接吹双阀好在哪: 单阀减振器压缩回弹阻尼都可以调,但压缩的调节范围比回弹小很多。 双阀减振器压缩阻尼的调节范围比单阀减振器大很多。 图是从保时捷那搞来的ppt,新的卡宴/帕美/macan都是双阀。 U9,揽运,欧陆GT等也是双阀,其他车型欢迎补充。 查看详情>>
- 风神2021款奕炫“双车”正式上市东风风神奕炫家族旗下“双车”正式宣布上市。2021款奕炫实际支付价区间64900元-93900元,2021款奕炫GS实际支付价69900元-103900元。奕炫家族以更酷炫的造型、更丰富的配置,更诚意的超低价格以及包括金融补贴、十年质保不限里程在内的6重购车礼,为用户带来更具性价比的选择。 查看详情>>
- 路特斯EMIRA正式发布 未来将换装AMG发动机日前,行车视线获悉,路特斯旗下全新跑车——路特斯EMIRA正式发布,新车将于7月8日举办的古德伍德赛车节正式亮相。据了解,新车将成为路特斯旗下最后一款由纯内燃机车型。动力方面,新车早期将继续搭载丰田的3.5T机械增压V6发动机。而之后,EMIRA将换装AMG提供的2.0T涡轮增压四缸发动。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT5将换装曲面大型双联屏说到凯迪拉克CT5,大家往往第一印象是操控性好、优惠巨大、性价比高,但是内饰却跟不上时代,非常老气。然而这一现状马上要改变了,据外媒报道,新款凯迪拉克CT5正在路试中,将换装类似凯迪拉克Lyriq锐歌的曲面大型双联屏,科技感和档次感提升明显,并且还换了一个新车头。动力仍将搭载2.0T发动机,海外高性能版还将配备3.0T六缸发动机和6.2L机械增压V8发动机。预计新款凯迪拉克CT5要到明年底才会正式发布。 查看详情>>
- 新款宝马X5路试谍照,内饰换装X7那样的双联屏12月23日,外媒发布了一组新款宝马X5路试谍照。作为中期改款的宝马X5即将首次亮相。新车的前后端和其他地方将进行一些调整,以保持竞争力。此次宝马采用很少的伪装来覆盖调整后的设计细节。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT5路试谍照 内饰换装双联屏近日,我们从海外媒体获取到一组新款凯迪拉克CT5车型的路试谍照。新车作为中期改款车型,针对外观、内饰以及动力方面均有所调整,或将于2023年正式亮相。 查看详情>>
- 换装双联屏,或配2.0T+9AT,全新一代楼兰路试图曝光谈及日产楼兰这款车型,对于日系粉丝来说肯定是不太陌生的,毕竟曾经它可是日产汽车的一款旗舰级家用SUV,最早诞生于2002年,然后在2015年的上海车展上首亮相了全新楼兰,并于同年正式进入国内市场。只不过由于价格昂贵,再加之颜值、配置表现一般,日产楼兰在国内市场的销量表现一直比较冷淡,所以如今日产楼兰在国内市场也是处于了停产的状态。只不过根据近日海外曝光的消息来看,日产楼兰或许会还会再次进入国内市场。 查看详情>>
- 数字化座舱双腔双阀减震器 新保时捷Panamera解析11月24日,第三代保时捷Panamera正式发布。新车的设计进行了微调,座舱更数字化,舒适性和运动性也进行了提升。新的E-Hyrbrid动力总成,和新的可调悬挂系统。新车已经在国内开启预售,三个版本价格区间为103.8万至122.8万元,明年的北京车展正式上市。 查看详情>>
- 全新奥迪RS7 Sportback,换装4.0T双引擎提起奥迪这个品牌的旗舰车型,你有什么想法?全新奥迪RS7 Sportback在国内豪华轿跑市场上堪称绝对的明星车型,直接奠定了奥迪汽车的江湖地位。作为奥迪旗下首款采用宽体车身设计的高性能豪华C级四门轿跑车,全新奥迪RS7 Sportback还有着“最美性能车”之称。奥迪旗下的全新奥迪RS7 Sportback实现了口碑与销量双丰收,凭借着出色的产品力带人们体会不一样的出行方式。下面就让我们一起来欣赏一下吧! 查看详情>>
- 酷玩轿跑+潮酷SUV|东风风神奕炫双车6.49万元起上市4月8日,东风风神旗下奕炫家族双车正式上市。此次,“酷玩轿跑”2021款奕炫共推出七款车型,实际支付价为6.49-9.39万元;同时,SUV产品2021款奕炫GS共推出八款车型,实际支付价为6.99-10.39万元。用户现在购车,还可享金融补贴、焕新补贴等六重炫酷购车礼。 查看详情>>
- “酷玩轿跑”+“潮酷SUV”|东风风神奕炫双车上市4月8日,东风风神旗下奕炫家族双车正式上市。此次,“酷玩轿跑”2021款奕炫共推出七款车型,实际支付价为6.49-9.39万元;同时,SUV产品2021款奕炫GS共推出八款车型,实际支付价为6.99-10.39万元。用户现在购车,还可享金融补贴、焕新补贴等六重炫酷购车礼。 查看详情>>
- 驰骋赛场,奕炫家族双车征战CEC,勇夺双料冠军5月26-5月28日,2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛在宁波国际赛车场正式开赛。2023CEC比赛共设5站,此次赛事为宁波站。CEC中国汽车耐力锦标赛是目前中国汽车场地类比赛唯一最高级别耐力锦标赛,也是中国目前规模最大、水平最高的耐力赛事,除了比拼车辆的性能,更是在分秒必争的刺激角逐之间,还需要考核特定时间内,车辆跑的圈数多少。在宁波站,东风风神奕炫和奕炫MAX全新改装赛车凭借马赫动力技术卓越的稳定性收获了“双料冠军”。 查看详情>>
- 奕炫家族双车齐发,年轻运动更有魅力“年轻化”在汽车市场上已经不是一个新鲜的话题了。随着90后成为汽车消费主力, 近年来各大车企推出的车型几乎都以“年轻化”为核心,在产品设计、营销层面上为了迎合消费者各大车企也都是“用尽心思”。 查看详情>>
- 安全动力双升级 第二代哈弗H6伴你回家路安全动力双升级 第二代哈弗H6伴你回家路 查看详情>>
- 奕炫家族“赛道双雄” 斩获2023CEC首站双冠在过去的几年时间中,国内赛车事业飞速发展,而其中最具代表性,崭露头角的自主品牌无疑是东风风神。 查看详情>>
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