奕炫油箱拉手接线
- 奕炫油箱报警后,还能跑多少公里呢奕炫油箱报警后,还能跑多少公里呢 查看详情>>
- 虎3燃油箱拉手改装求助……我的虎三是手动的,好像是智尚纪念版,每次到加油站开油箱盖,都得用手指把脚垫掀开,感觉可麻烦,所以想把这个开关弄到前面大灯高度调节的右侧,那个空缺的小方格地方,原本想做一个开关用一个电机带动拉线,这样会方便。但是,感觉会破坏整车电源,而且会有隐患。所以想买一根机械拉线,一直延伸到那个位置,不知道行不行?大家觉得呢?能行得通吗? 查看详情>>
- 23款奕炫追影版油箱容积多少?知道的说下23款奕炫追影版 查看详情>>
- 油箱有多大车友们谁知道,奕炫的油箱有多大?我加了300块的油,都满了 查看详情>>
- 宝骏360.新车有两个月,刚买时正常,现在油箱和发动机盖都打不开,拉手没问题,宝骏360 查看详情>>
- 有了奕炫,生活改变不止一点点奕炫给我的生活带来了很大的改变。首先我觉得它的性能比较出色,让我每次驾驶的时候都有怦然心跳的感觉;我还很信任它的安全性,这为我和家人提供了更好的保护。 奕炫的舒适性也给我带来了很好的体验,它的座椅设计很合理,乘坐起来很舒适,很长时间的驾驶也不会感觉到疲劳。在市里行驶的时候噪音控制的做的很好,可以让我享受安静的开车体验。美中不足的就是上高速行驶会有一点点噪音。这个噪音我还能接受。 奕炫的颜值也很不错。前脸是大尺寸的进气格栅,配以橙色的线条点缀,黑色凶猛,橙色柔和,搭配在一起有种特殊的美感,十分协调又吸睛。 其次,奕炫的燃油经济性让我省下了不少钱。它的油耗很低,每次加满油箱都可以行驶五百五公里,这一年算下来,我平均二十天加一箱油,足足够我使用了。也让我在日常生活中更加地轻松,不需要频繁的加油。仪表盘上显示百公里油耗一直稳定在五六个,还挺不错的! 最重要的是奕炫的可靠性,让我从来不担心它会出现故障。它的质量可靠,官方质保十年不限公里数。奕炫在一年的使用中经过我多次的长途旅行和日常使用,从来没有出现过一点故障,让我感到十分安心。 总的来说,奕炫给我带来了很好的体验,它的安全性,省油,舒适性,都让我在驾驶中感觉到放心和舒适,以后奕炫和我的生活一定会更加愉快。 查看详情>>
- 吐槽后座!!!刚提的车,买了一套新坐垫,后排靠背可以整体放倒,但是后座研究半天,没找到拉手,或是其他的开关,最后,才发现,原来是两边使劲往上抬,是卡扣式的安装模式,这都什么时代了,后座竟然还是这种安装模式???还有就是油箱没有锁,外盖一按就开,觉得有点不安全啊!! 查看详情>>
- 13-16款新风云2加装A柱高音头教程方式施工指南13-16款风云二加装A柱高音施工指南该方法自认为是施工难度最小的方法,不需要拆门板,不需要拆中控车机。此贴仅为想要自己动手加装A柱高音的车友提供一个参考!!!一、所需工具1、尖嘴钳:用于拆饰板螺母,内陷于饰板,扳手宁不到,套筒外颈过大,不便于施工。2、电胶带(绝缘胶带):用于接线后使用,避免电芯裸漏3、剥线钳(可用指甲钳、剪刀、刀片等替代):用于高音头接线4、十字螺丝刀:用于拆除油箱拉手螺丝5、面板撬棒:拆除内饰面板辅助工具6、门板卡扣:基本用不到,可常备,用于面板拆卸后更换,可防止由于卡扣损坏造成的异响问题二、施工步骤1、饰板拆除:(1)A柱饰板内部仅有门板卡扣,从上端靠近挡风玻璃一侧用面板撬棒翘起之后均匀施力,便可取下,需要时,可以将门边胶条拉下(卡槽固定,可以原位装回,不会损坏),方便拆卸。左右侧同理。(2)驾驶位保险盒外饰板驾驶位下方空间狭小,不方便后续的走线,所以拆除保鲜盒外饰板可以增大视野,方便后续操作,其固定方式同为卡扣,拆卸方法:从下方一侧均匀施力,即可拆下(3)两侧下方三角饰板左侧驾驶位的由一个螺母和机盖拉手的两个十字螺丝固定,螺母可以用前边提到的尖嘴钳拆,其他工具不太顺手。右侧副驾驶位的仅有一个螺母固定,拆下即可2、高音线下放直接拆除A柱饰板后,可以看到中控台与A柱之间有较大的空隙,线束可以由此穿过,然后从下边找到所穿的线即可,左右侧同理。3、高音头线与车门喇叭线对接(1)左侧驾驶位喇叭线对接左侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线为上图标注的白色和黄色线,接线时,建议将高音头的线接在对端,拔下插头,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:此处我的接线方法为将原线头环切5mm左右,然后将高音头线缠绕进去,并用绝缘胶带固定。接后,将插头重新插回原来位置即可。(2)右侧副驾驶位喇叭线对接右侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线线束为上图标注的横置线束,接线时,可以将插头整体向座位方向拔,拔下后,同样建议将高音头的线接在对端,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:接线方法与左侧驾驶位相同,接线后重新固定在原位即可。4、饰板安装略,在测试高音发声没有问题后,脚部三角饰板和保险盒饰板可以装回。5、A柱饰板开孔买高音头可以顺带购买开孔器,对应A柱饰板的高音喇叭位置开孔即可(原开孔位不是完全平面,所以装上后会有不平整的现象,如果感觉不舒服的话可以在A柱上方较宽的位置开孔)6、将高音头固定在开孔位置后边可以填充止震棉或打热熔胶固定7、装回A柱饰板从下往上装,门边位置要卡进门边胶条内。三、最终效果因施工时没有详细拍摄所有图片,所以在上文中,有少量图片为借用网上其他车友的帖子,还望见谅,谢谢。发帖目的纯粹为了记录动手过程以及为其他有相关需求的车友提供指导参考。 查看详情>>
- 你知道当车子打不着火时该怎么排查故障吗?汽车打不着火了怎么办?先别紧张,教你3个办法排查故障! 1、检查电瓶 当汽车无法启动时,首先要检查电瓶是否亏电。如果是电瓶的问题,车主可以更换一个新电瓶,或通过接线方式给电瓶充电以使其自动充电。 2、检查油箱 如果汽车无法启动,还需检查油量是否充足。因为油量不足也会导致汽车无法启动,车主需要加满油才能解决问题。 3、检查点火系统 如果检查电瓶和油箱都没有问题,可能是点火系统出现了问题。车主需要去修理厂检查并尽早发现问题,及时解决。 查看详情>>
- 五菱龙轮胎钢圈结实健壮,安全驾驶的标配五菱龙卡这款车,别看是个货车,你觉得设计会非常简单粗糙,其实不然,这款价格6万的车有很多细节的设计。 首先看油箱,位置在后货箱底部左侧位置,油箱是非常大能装50L呢?为啥设计这么大,因为货车比较费油,要是不大你也跑不了多远。这个车油箱口的还是可以锁的,这样晚上我们就不会担心油被盗的问题。还有就是车的拉手,也是做了保护措施,非常的细心和贴心呀。我们再来看看车的轮子,前轮是一个轮子,后轮是是两个轮子,这是有原因的,因为前部承载一般都不会很重,后车厢部位重量就是忽高忽低了。要是重量一条轮胎承载会非常的困难也是容易爆胎,同时呀你看轮胎的钢圈结实健壮,有了很强的保护不变形, 后部安全会避免安全事故的发生,也是我们安全驾驶的标配。 车非常不错呀,值得买一辆。 查看详情>>
- 实至名归,好的技术总会得到证明2023中国汽车耐力锦标赛宁波站的赛事正好是在10月14号到15号举办,刚好赶上周末,也没啥事,我就在家里看了整场直播,没出意外,奕炫家族在14日的第一阶段的比赛中夺得了全场第一名,第二阶段完赛后获得了厂商杯混动自主车队第一名。作为中国人,我必须要给它一个大大的赞。 说起CEC中国汽车耐力锦标赛,估计很多人不是很了解,我给大家简单的普及一下,相比我们喜闻乐见的0-100km/h加速,耐力锦标赛不仅要考验赛车的爆发力,更要考验赛车的综合性能,行驶稳定性、轮胎耐磨度、发动机稳定性,都在考察的范围内。毕竟,耐力锦标赛考验的是耐力,当然,不仅是车的耐力,还有车手的耐力。 能在这样的赛事中跑出好成绩,奕炫家族车型本身的素质很高,马赫动力确实给力。据说马赫发动机热效率达到了45%,通俗点说也就是大家都跑一样的路程,那么车子的油耗会更低,同时性能方面依然很给力,算是把性能跟节油做到了一个平衡。能去现场比赛的车型都是量产车,大家的油箱容量基本上没什么差别,可车子的加油频率要更低一些,也就能够节省出来更多的时间在赛道上飞驰,所以,我觉得这也是奕炫家族取得好成绩的一个重要原因。 看完整场赛事,不得不说奕炫家族还是有真本事的,也能想明白这两年它的销量还不错的原因,除了车子本身的素质就不错以外,10万级的水平,让普通消费者触手可及,确实很香呀! 查看详情>>
- 有奕炫,更酷炫非常有幸加入奕炫家族观摩团进入CEC耐力锦标赛宁波站的现场,当时接到通知,就让人兴奋至极。因为从小就特别喜欢看F1赛车比赛,看到赛车在疾驰,就让人血脉偾张,今天到现场试乘试驾,当然是心情更差澎湃。 坐大巴来到宁波国际赛道映入眼帘的就是一台重满赛道气息的拉花涂装奕炫马赫版。 还没到赛场里面,就听见发动机的咆哮声,排气管的轰鸣声,让人听着就热血沸腾。 来到风神的打卡点, 3台充满赛气息的奕炫让人眼睛一亮,奕炫、奕炫max、奕炫GS,看起来都非常的炫酷,如今他们都有一个共同点就是都搭载了马赫发动机,这款马赫动力是东风集团发布的最新乘用车动力品牌,其1.5T发动机获得过“中国心十佳发动机”与“能效之星”等殊荣。在东风风神奕炫上,这台1.5T最大功率19OPs(140kW),最大扭矩300Nm,匹配6速湿式双离合变速器。如此动力储备给了奕炫不少底气,油门初段的设定会比较灵敏 踩多了容易蹿,这会儿脚法需要细腻一些。 经过2个多小时的跑圈结束,我们来到。P房第一次近距离接触到专业赛车。 下面才是今天的重点试乘赛道环节,赛车手亲自带我们飞,刺激啊。 最新量产的车型奕炫,这次的升级主要是外观、科技和安全配置方面的优化。先说外观,更换新的赛标、车身多处熏黑,车漆颜色好像也做了优化,整体看起来更有质感了,个人比较喜欢赛道版的黑色和红色,开上街后肯定比我那辆蓝色的更亮眼! 整体来看,奕炫骑士版的车头侵略性十足,熏黑处理的进气格栅辅以高亮黑L形镀铬装饰条,配合引擎盖两侧隆起的肌肉线条,让大灯更加犀利有神,带来凌厉张扬的视觉感受。 车身侧面,溜背式车身搭配高亮黑色顶膜更具时尚和美感,黑色鲨鱼鳍天线完美凸显了新车的个性化。造型独特的17寸炫黑轮毂以及两侧碳纤纹侧包围的结合运用,无不在宣示着新车的运动血脉。 本次试驾车型是量产版的奕炫和奕炫max,跑了一圈,谈谈驾乘感受,奕炫的提速非常快,非常的强的离心力让我不得不抓住窗户旁的拉手来寻找安全感,80码+过S型弯道,车身姿态非常平稳,没有打滑和侧倾,我在想可能是师傅考虑到我们的感受,他一个应该是开得个更快,连续的24个弯道下来,强烈的失重感,让人紧张又刺激,心情久久不能平静,这次太值了,因为安全问题,不能自己跑一圈是小小的遗憾。 总结一下奕炫的这套动力1.5T+6速格特拉克湿式双离合,动力输出加速真的是非常强,冠军调校的底盘真不是吹的,今天才感受到它在赛道上的从容表现。 是终身难忘的体验,有幸成为风神车主,圆了我的赛道梦。 #风神奕炫,我的出行搭子# 查看详情>>
- 都是轿跑,风神奕炫和名爵5谁更值得入手?东风风神奕炫和名爵5都是国产紧凑型轿跑车,各有各的特点和优势,究竟谁才是更值得入手的运动轿跑呢?让我们来对比一下两款车的外观、内饰、动力、配置等方面,看看它们有什么不同。 东风风神奕炫采用了PSA和东风合作研发的CMP平台,车身尺寸为4630×1810×1450mm,轴距为2680mm。奕炫的设计风格比较年轻时尚,前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配LED大灯组和L型日间行车灯,造型犀利。车身侧面线条流畅,车门拉手、外后视镜以及16英寸旋风运动轮圈都进行了黑化处理,还配备了橙色运动卡钳。车尾部分,溜背设计加上运动尾翼以及双边四出尾喉,轿跑的氛围感直接拉满。 名爵5则基于燃动科技美学打造,车身尺寸为4695×1848×1426mm,轴距也为2680mm。相比之下,名爵5的车身更加宽大低矮,更符合轿跑的比例。名爵5的前脸采用了星际盾形进气格栅,搭配LED大灯组和星钻日间行车灯,造型精致。车身侧面线条简洁,车顶曲线一气呵成,飞线镀铬饰条使车身显得更加修长。16英寸轮圈形式似花瓣,双色设计比较精致。车尾部分,后翼子板采用了“宽肩膀”设计,凸出后部的肌肉感,溜背的造型以及微微上翘的车尾,强化了运动视觉感受。 总体来说,两款车在外观方面都有着不错的表现,各有各的特色和风格。如果你喜欢年轻时尚、个性张扬的设计,那么奕炫可能更适合你;如果你喜欢简洁优雅、低调奢华的设计,那么名爵5可能更适合你。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60车主应该知道的事📱🕹️手机匹配车机获得车主权限,这个其实很重要,因为你的手机app远程控制,💡和平时用车权限都影响着用车感受,避免小问题的发生 🛢️油箱不要用到完全没有油再去加油,加油不要贪便宜加劣质汽油,🔋不可以用92号油,起码95最佳98 💌胎压常规2.5到2.7,四个一样,2.5属于舒适型胎压,2.7属于经济型胎压,买车回来如果销售忘了给你放气(出厂胎压3.0以上)自己去放一下。 🎥记录仪最好用原厂的,但是安装位置切勿过于贴近中央雷达区域,容易干扰雷达造成误判。不建议用隐藏式的。🏮另外接线要对,接错了会出问题。#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 奕炫马赫版爬山野游日记人生中总要有几次说走就走的旅行,就如我现在正在经历的,我准备独自一人去跑山旅游。啥也不说,先洗个车,旅游嘛,肯定也要干干净净清清爽爽。 开着我的风神奕炫,油箱不大也不小,我花不到300块钱加满油,它回馈给我的则是无限的快乐。看看我的风神奕炫,在黑夜中,像个骑士,好像与黑夜融为一体。我相信很多人和我一样第一眼就被这个霸气的外观吸引了,感觉充满了霸气元素。睡个好觉先。 一切准备就绪出发啦,路上全是美景,蓝天、白云、绿树,在山里感觉很宁静,刷新了我的疲惫,带给我的全是无限的生机。 连着开了两三个小时山路了,觉得有点视觉疲劳,不过车子还是很给力的。这路上,无论是加速减速转弯都感觉很舒服,我的车是带T的,动力很足。我觉得这车很像跑车,在破败的小路里,它显得熠熠生辉。经过我的不懈努力,终于到达山顶上了,看着这深不见底的高山,竟让我觉得很宁静,感觉全世界都是我的了。这么美好的景色,只有我的风神奕炫与我分享。享受后却又觉得有无限孤独,果然人是群居动物。下次再带上我老婆一起来,下次跟她在山顶上搞个小烧烤,喝喝小酒,感受不一样的人生。 查看详情>>
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