探影试车动力质感试驾版本

探影新车提供3⃣️种不同规格的动力总成，分别是1.5L、1.2T和1.4T，其最大马力分别为113匹、116匹以及150匹，峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛·米。传动方面，1.5L发动机匹配5速手动以及6速手自一体变速箱，而1.2T以及1.4T发动机均匹配7速双离合变速箱。👏 🙈通过试驾发现整款车子除了动力很强之外，内饰的设计也非常的贴心，尤其是座椅的皮革非常的柔软，没有任何刺激性的气味，最关键的是靠背能够完美贴合背部！[_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>

【懂车之道 产品】最近一段时间一直给大家试驾电动车，懂车之道后台有很多的朋友让我们推荐些全燃油车型。刚好懂车之道近日在云南试驾上汽大众途岳新锐。这款车型在成都车展刚刚发布上市，放出一口价7.99-10.69万元，下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 查看详情>>

前两天去试驾的途昂，今天又来试驾了锐界L，两款车虽然用的都是2.0T发动机，但是锐界L有着252匹马力，途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势，开起来也更加有劲，提速特别快，中段加速依然有推背感。另外，锐界L的转向很扎实，指向明确精准，开的快一点也很稳定，让很有信心，驾驶质感相当出色。 查看详情>>

当下这个新能源的时代，一直有个话题被热议，就是纯电动好还是增程好，各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术，其实在我看来，两种技术是为了应对不同的用车场景，没有好坏之分，只有是否适合，也很少有某个品牌同时采用两种技术，但深蓝汽车却是那个显眼包，自从第一款产品SL03推出后，就取得了优异的成绩，并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可，可以根据自己的需求自由选择动力版本，是一件幸事。 查看详情>>

川西自驾游、青甘大环线，沿途大家最常见的越野车型莫过于坦克300了。那么作为国产硬派越野车的代表，坦克300自诞生以来就以它强大的越野性能和独特的设计语言吸引了大批粉丝。而随着时间的推移，为了顺应时代发展的潮流，坦克300迎来了新升级——坦克300 2025款即将与大家见面，我也有幸收到邀请，进行了一次深度试驾体验，那么接下来我们就来聊聊坦克300 2025款有哪些不同吧！ 查看详情>>

探影是一款大众品牌的全球化车型，采用了与欧版大众T-Cross相同的造型，在“劲·影美学”设计理念下，前格栅与大灯融为一体，为这辆小型SUV注入了很强的力量感💫💥 探影是大众在国内第一款使用新logo的车型，新的logo相比之前的logo显得苗条精致了很多。🚓🚓 此次试驾车型是顶配车型，大灯采用了全LED光源，能在夜间提供很不错的照明效果，前雾灯为卤素光源。🚕🚗 相比海外版车型，探影的轴距加长了88mm，达到了2651mm，这对后排空间以及行李厢空间都有着不小的积极作用。即使轴距经过了加长，探影的侧面依旧很紧致，贯穿前后的双腰线进一步增加了力量感和潮酷气息。🚓🏎 探影的车尾设计同样很精干，贯穿式尾灯是车尾最大的亮点，辨识度很高。🌟🌟 即使是一辆小型SUV，大众也给它的尾部中间位置加上了“TACQUA”字母logo，显得十分“尊贵”。🚔🚍 探影的尾灯同样采用了全LED光源，点亮后辨识度很高，中间贯穿部分只起到装饰作用。💤✨ 外观部分总结：探影作为根正苗红的全球化车型，与海外版T-Cross车型的一致度较高，相比来自上汽大众的同门兄弟途铠，探影的“德味儿”显然要更加浓厚一些。此外全新logo的使用也给了我耳目一新的感觉。 探影外观：亮点十足　　二、换装全新方向盘，配置可圈可点💢💢 探影的内饰采用了大众一贯的简约风格设计，向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆，就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息。🚲🛴 探影的内饰绝大多数地方都是硬塑料材质，受限于成本这一点很正常。不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一点廉价感。🚐🚚 探影换装了全新造型的方向盘，在下一代高尔夫车型上也能见到同款，今天我也算是提前盘了一番。新的方向盘相比老的MQB风格方向盘握感更加饱满，表面的皮质更加细腻，手感非常棒，并支持4向调节。🚡🚘 全液晶仪表可切换多种不同的显示模式，增加了车内科技感，这个配置在合资品牌的小型SUV上并不多见。💫💥 总结：探影的外观、内饰、配置都有不少亮点，全新品牌因素的应用有种令人耳目一新的感觉。它很够很好地满足年轻用户对于一辆小型SUV的个性化需求，而且空间和实用性也有着不俗的表现，优秀的行驶质感是它相比日系对手的明显优势。如果你需要买一辆合资品牌小型SUV，探影是个很不错的选择，我更加推荐280TSI车型，它更个性而且更有趣。🚌🚛🚍 #探影# 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道在内蒙古呼和浩特试驾第四代长安CS75PLUS车型，试驾车版本为1.5T版本，作为一款全燃油车型，在这个当下还能不能买？通过这一次试驾，看看第四代的长安CS75PLUS车型的实力如何？ 查看详情>>

10月26日，纯电A级车销冠又搞起了事情，上市了新的AION S，也就是AION S MAX！名字都MAX了，那价格应该也变化很大才对，但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS（14.98万起）贵100！加100换新车，这MAX版到底MAX在哪呢？恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会，所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>

在新能源产品大行其道的今天，我们对于新能源车型的期待已经不多了。作为消费者，可能更多的希望车辆足够安全、续航够真，足矣。 查看详情>>

由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔品牌如今各车型都在更迭增程版本。相较于纯电车而言，增程版本的推出让阿维塔的用户群体有所拓展，适配的场景也更丰富。近日我们来到成都试驾阿维塔12增程版，感受这款主打未来科技的豪华中大型轿车，其增程版在动力性能、静谧性、节能补能上的特点。 查看详情>>

作为五菱银标战略下的首款车型，凯捷上市也有两年多的时间，整体表现中规中矩，虽然没有成为爆款，但也算比较不错的完成了银标战略打入市场的任务。而在混动时代，五菱也带来了凯捷混动铂金版，除了动力的变化，产品的定位也有一定调整。12.98万-14.98万元的售价，也比较有吸引力。那么混动系统的加入，对整车行驶质感是否也有提升呢？一起来看看！ 查看详情>>

近两年，国内新能源汽车取得了长足进步，挤压了传统燃油车的市场份额。不过，以凯美瑞和迈腾为代表的合资车，在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前，广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了，9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争，新车推出了全新的2.0HEV混动版本，带来更低油耗和不错的动力，同时搭载了全新车机系统，人机交互体验也跟上时代的节奏。近日，我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾，一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>

1935年，雪佛兰就已经知道人类为什么需要一台SUV，89年来，雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV！而探界者便是雪佛兰旗下一块重要的SUV拼图，其在全球已经拥有超过400万车主，从2004年第一代面世至今，已更迭了4代车型。今年，雪佛兰又汇集全球优势资源，强势推出新一代插混SUV车型——探界者Plus！6月15日，汽车圈小编有幸参加了探界者Plus试驾会成都站活动，与之共度了一个难忘的夏日之旅。 查看详情>>

8月3日，哪吒AYA正式上市。作为哪吒V的换代车型，哪吒AYA共推出四个版型，售价为7.38万-8.88万元。新车推出全新潮流配色——半糖奶茶和宝贝蓝，全系标配14.6英寸超大中控屏，搭载同级性能更强的MT8675芯片，并支持L2级智能驾驶辅助功能。我们也在新车上市的第一时间进行体验，来感受一下新车到底有怎样的实力。 查看详情>>

在一个月前，林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家正式上市。其全系标配3.0T+10AT的动力总成，配合其50.98-75.98万元的售价，确实能够吊打不少的同级竞品。 查看详情>>