探影几天试驾
- 试驾大众探影:各种的我都想探影是一款大众品牌的全球化车型,采用了与欧版大众T-Cross相同的造型,在“劲·影美学”设计理念下,前格栅与大灯融为一体,为这辆小型SUV注入了很强的力量感💫💥 探影是大众在国内第一款使用新logo的车型,新的logo相比之前的logo显得苗条精致了很多。🚓🚓 此次试驾车型是顶配车型,大灯采用了全LED光源,能在夜间提供很不错的照明效果,前雾灯为卤素光源。🚕🚗 相比海外版车型,探影的轴距加长了88mm,达到了2651mm,这对后排空间以及行李厢空间都有着不小的积极作用。即使轴距经过了加长,探影的侧面依旧很紧致,贯穿前后的双腰线进一步增加了力量感和潮酷气息。🚓🏎 探影的车尾设计同样很精干,贯穿式尾灯是车尾最大的亮点,辨识度很高。🌟🌟 即使是一辆小型SUV,大众也给它的尾部中间位置加上了“TACQUA”字母logo,显得十分“尊贵”。🚔🚍 探影的尾灯同样采用了全LED光源,点亮后辨识度很高,中间贯穿部分只起到装饰作用。💤✨ 外观部分总结:探影作为根正苗红的全球化车型,与海外版T-Cross车型的一致度较高,相比来自上汽大众的同门兄弟途铠,探影的“德味儿”显然要更加浓厚一些。此外全新logo的使用也给了我耳目一新的感觉。 探影外观:亮点十足 二、换装全新方向盘,配置可圈可点💢💢 探影的内饰采用了大众一贯的简约风格设计,向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆,就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息。🚲🛴 探影的内饰绝大多数地方都是硬塑料材质,受限于成本这一点很正常。不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一点廉价感。🚐🚚 探影换装了全新造型的方向盘,在下一代高尔夫车型上也能见到同款,今天我也算是提前盘了一番。新的方向盘相比老的MQB风格方向盘握感更加饱满,表面的皮质更加细腻,手感非常棒,并支持4向调节。🚡🚘 全液晶仪表可切换多种不同的显示模式,增加了车内科技感,这个配置在合资品牌的小型SUV上并不多见。💫💥 总结:探影的外观、内饰、配置都有不少亮点,全新品牌因素的应用有种令人耳目一新的感觉。它很够很好地满足年轻用户对于一辆小型SUV的个性化需求,而且空间和实用性也有着不俗的表现,优秀的行驶质感是它相比日系对手的明显优势。如果你需要买一辆合资品牌小型SUV,探影是个很不错的选择,我更加推荐280TSI车型,它更个性而且更有趣。🚌🚛🚍 #探影# 查看详情>>
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- 探影试驾车出售🎉🎉🎉🎉🎉一汽-大众探影 【试驾车到期退役】1.4T悦Pro,一键启动,自动大灯,液晶仪表,导航,全景天窗。仅行驶1200公里,买到即赚[悠闲] 查看详情>>
- 试驾大众探影:显示出超凡的惊艳探影在2019年12月正式上市,新车的到来与探歌、探岳共同组成了家族小型、紧凑型、中型SUV的完善产品线,同时也给市场中小型SUV领域注入了新的活力。既然是大众品牌下的车型,那么其自然会受到广大消费者的关注,而探影上市至今也有3个月的时间了,如今回头再看,它还能否带给我们初见时的惊艳呢?💫🌟💥 不得不说,见到探影时,其依旧让笔者感受到了容易上手、大众品质、年轻时尚等属性,虽然少了些初见时的兴奋与好奇,但更多的是熟悉与安心。的确,探影凭借着十分清晰的定位,已经和家族的老大哥有了明确区分,并且在尽量吸引更多年轻消费者这点上,它也有着自己的独特功力,表现相当出色。尽管驾驶起来依旧有着不足,但面对一款主销车型的小型SUV来说,整体的品质依旧“大众”。🚙🚛🚔 #探影# 查看详情>>
- 试驾一汽-大众探影:理想的SUV作为一汽-大众品牌下的第三款SUV,探影在2019年12月正式上市,新车的到来与探歌、探岳共同组成了家族小型、紧凑型、中型SUV的完善产品线,同时也给市场中小型SUV领域注入了新的活力。既然是大众品牌下的车型,那么其自然会受到广大消费者的关注,而探影上市至今也有3个月的时间了,如今回头再看,它还能否带给我们初见时的惊艳呢? 💥💢✨🌟 不得不说,再次见到探影时,其依旧让笔者感受到了容易上手、大众品质、年轻时尚等属性,虽然少了些初见时的兴奋与好奇,但更多的是熟悉与安心。的确,探影凭借着十分清晰的定位,已经和家族的老大哥有了明确区分,并且在尽量吸引更多年轻消费者这点上,它也有着自己的独特功力,表现相当出色。🚋🚑🚚🚛 [_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 探影试驾💞动力十足,起步很稳探影新车提供3⃣️种不同规格的动力总成,分别是1.5L、1.2T和1.4T,其最大马力分别为113匹、116匹以及150匹,峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛·米。传动方面,1.5L发动机匹配5速手动以及6速手自一体变速箱,而1.2T以及1.4T发动机均匹配7速双离合变速箱。👏 🙈通过试驾发现整款车子除了动力很强之外,内饰的设计也非常的贴心,尤其是座椅的皮革非常的柔软,没有任何刺激性的气味,最关键的是靠背能够完美贴合背部![_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
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- 试驾皓瀚·马赫混动DH-i:强悍的不只是「4挡」试驾完皓瀚·马赫混动DH-i有几天了,一直没有发布这篇试驾体验,主要是想蹲一个价格。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 这几天看车试驾总结先说说我的梦中情车大通G10,路上看到之后念念不忘,去4S店看后感觉黑色的比较大气,试驾车是白色的,瞬间不香了,内饰平平无奇没什么特色,不及菱智PLUS有质感,方向盘是仿皮的,摸起来和菱智PLUS真皮的也没差别,不过单纯试驾,开久了不知道会不会觉得硬,另外,转向有些笨重,连续打有点费力,但方向精准,动力平顺性一般,有顿挫感,但刹车灵敏,油耗怎么说呢,市区试驾12的油,算高吧,虽说这么大的车身,菱智PLUS比大通轻一个普通人的重量,油耗才8个多点,还是要看节油技术,配置也挺高的,该有的都有,如果像菱智PLUS一样双滑门就更好了。 查看详情>>
- 晦迹韬光-威飒2.5L智能电混双擎至尊版试驾小记经过了几天的试驾,强烈的感觉威飒是一款实力和销量严重不符的被低估车型。 查看详情>>
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