探影二代座椅驾驶舒服

作为一位探影的车主，我想分享一下关于驾驶位的舒适性的观察和感受。尽管探影是一款备受欢迎的SUV，但有些人表示驾驶位坐得非常不舒服。我想从车主的角度给出一些看法。 首先，我必须承认每个人对于驾驶位的舒适性有不同的感受和偏好。因此，有人可能觉得探影的驾驶位不够舒适，而另一些人则对其感到满意。舒适性是一个主观的体验，会受到个人身体特征和偏好的影响。 就我个人而言，我对探影的驾驶位舒适性感到满意。探影提供了多种可调节的座椅设置，包括座椅高度、倾斜角度和腰部支撑等，这使得我能够根据个人喜好和身体需求进行调整，以获得更舒适的驾驶体验。此外，探影的座椅质量和材料也给我留下了良好的印象，提供了良好的支撑和舒适感。 然而，需要指出的是，每个人的身体特征和偏好是独一无二的。有些人可能对探影的座椅设计不够适应，或者感觉缺乏所需的支撑和舒适性。这可能与个人的身体结构、偏好以及对于座椅调节功能的需求有关。 如果有人认为探影的驾驶位坐得非常不舒服，我建议他们尝试进行个人调整和设置。通过调整座椅高度、角度和腰部支撑等功能，或者尝试使用座椅垫和腰垫等辅助工具，可以改善驾驶位的舒适性。此外，如果问题持续存在，建议与经销商联系，了解是否有其他的座椅选项或改装选择可供选择。 总的来说，作为一位探影的车主，我对驾驶位的舒适性感到满意。然而，舒适性是一个主观的体验，每个人的感受和需求都可能有所不同。 查看详情>>

从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道，如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是，如今很多消费者和网友，都渐渐地被导入了一个误区：后排空间大就能坐得舒服。但是，单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗？显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的？个人认为，一个舒适的后排，应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>

大家说一下这款车的主驾驶座椅舒服吗？ 查看详情>>

对于喜欢开车带着家人出游的朋友来说，车子的舒适性是尤为重要的。良好的舒适性可以给我们一个舒服的旅途，让家人的旅途生活舒适自由。而我的二代逸动开了四五年，个人觉得这款车还是挺舒服的。逸动的座椅表面是纳帕皮，虽然不算真皮，但是摸着也是非常细腻，而且弹性也不错，坐了四五年也没有一点塌陷褶皱什么的。座椅内部的填充也很厚实，前排座椅两侧的侧翼对腿部的包裹性很好，后排座椅的优点是纵向宽度足够，对腿部的承托很到位。另外它的底盘我觉得也是比较扎实的，通过颠簸路面比如减速带、小坑洼路面什么的，坐在车里不会感觉到明显生硬的震动。扎实的底盘加上舒服的座椅，所以二代逸动的舒适性还是挺不错的。 查看详情>>

二代哈弗H9我和媳妇还都挺满意的，车内座椅舒适，智能配置也很多，作为家用车很实用。前排座椅能进行多种电动调节，能对头枕，靠背进行调整，长时间驾驶也更舒服了。前排座椅还有加热，通风和按摩的功能，座椅配置很高。 查看详情>>

昨天刚去上海车展体验了一下,实际感受就是包裹感很不错,而且很软。皮质应该也算是比较好的了,貌似用的半苯胺真皮材质的。不过,我觉得最厉害的应该是它前排主驾驶的座椅了,带了24向电动调节以外,腿拖还可以分开独立调节哈哈,很有趣的,建议实际体验一下。 查看详情>>

理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7，大家首先想到的就是坐着很舒服，体验过的人都会有这个感觉。不过，舒服并不是座椅唯一的评价标准，比如它的调节功能，座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适，但综合来看并不完整。 查看详情>>

创维汽车新款SUV和老款相比（以混动车型HT-i为例），外观、车辆尺寸和轴距都没有改变，主要是配置上的调整，以及增加的选配配置。在驾乘感受方面，依旧还是宽敞、舒适，不会让人有紧凑感和压迫感。方向盘很轻，所以在驾车过程中，也感觉整个车都很轻盈。动力方面，因为用纯电模式起步，300N.m的扭矩让我们在驾车起步的时候，能感受到强劲的动力。续航方面，老款车当时官宣满油满电续航可达1267KM。最近新款车直播实测续航为1272KM。稳定性方面，该车型前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是五连杆独立悬架，再加上世界顶级大师英国米拉公司的调校，车子底盘非常扎实、沉稳。唯一美中不足的地方，也可能正是由于底盘过于沉稳，车辆在通过路障或沟坎时显得过于颠簸，缺少了适当的弹性。以上只是个人拙见，欢迎大家共同交流。 查看详情>>

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我的腰有点不好，看着这款车不错，就是不知座椅舒不舒服？ 查看详情>>

55二代那款舒服点 查看详情>>

大众帕萨特的外观挺好看的，想问问大家这款车长时间驾驶时会很不舒服吗，座椅的硬吗？ 查看详情>>

座椅对车来说是非常重要的，尤其开车走长途，一个舒适的座椅可以让驾驶员不会觉得太疲劳。二代逸动两年多了，虽然平时开长途很少，但当坐进车内就能感觉到小逸的座椅很舒适，很符合人工体学，座椅软硬度合适，腰部支撑性也不错，可避免驾驶员长时间开车出现腰酸背痛现象。主驾驶座椅可前后上下调节，无论驾驶者高矮胖瘦都能调到自己最舒服的位置，头枕也是可以上下调节，能把头部调到最合适的位置。随着上下前后座椅调节，方向盘的角度也会发生变化，小逸的方向是可以四向调节的，调节了座椅方向盘也是可以调到自己最舒服的位置。小逸前排乘坐空间和后排乘坐空间都是非常的充足的，2700的轴距在a级车里也是较为优秀，一家人出去游玩也非常合适。在家用车当中经济实惠，1.6L自然吸气发动机，不论乡村道路或者市区，都是很省油，夏天开空调油耗也就7.5个，油耗这一项是控制得非常的。配置也是相当的给力，满足日常所需，内饰也是做到很精致，当你坐进车内，会发现用料很大方，中控车门都是软皮包裹并加入了金属面板做了装饰，这辆车就是亲民的价格，高端的品质。最美家轿这样看起来车身蛮大的1820mm的车身宽度很协调侧面修长的车身，看起来养眼呀这颜值外观可以流行很久了吧上翘的小鸭尾如同一个小尾翼无钥匙进入acc雷达后雾灯，雾天必备倒车摄像头一键启动内饰也是很高档10.25寸多媒体仪表盘显示着车辆信息方向盘上面的自适应巡航按键用的电子手刹车门上的储物格和音响座椅两边凸出来的，这样包裹性很皮质的很打理座椅可以放到平躺的状态，这样开车累了可以休息一下后排座椅也是半躺的角度，乘坐起来很舒服 查看详情>>

二代75P 驾驶座椅为什么感觉有点偏呢，就是正踩刹车腿是斜着放的 查看详情>>

原标题：真皮座椅更加高级/舒适？没有这两项配置，还不如织物座椅舒服 查看详情>>