荣威RX5 MAX四挡齿轮更换
- 五菱宏光S1挂四挡打齿轮五菱宏光S1挂四挡停车挂不上,行使中挂上去有打齿轮的响一声,是否四挡同步轮坏了??? 查看详情>>
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- 成都车展怎么耍?上汽荣威新车上市、爆款集结、改装车亮相本届成都车展,上汽荣威携火爆阵容参展:不仅有刚刚上市的2022款荣威iMAX8,还有全新荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX、荣威i6 MAX、全新荣威i5、荣威RX3、荣威iMAX8四座版、荣威RX8、上汽科莱威CLEVER、全新荣威i5改装车。 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 降速五档降到四挡,档位挂不上,齿轮打滑声很大必须手动什么原因降速五档降到四挡,档位挂不上,齿轮打滑声很大必须手动什么原因 查看详情>>
- 五档退四挡退不上,能听到齿轮打滑声音,特别大,而且得用手五档退四挡退不上,能听到齿轮打滑声音,特别大,而且得用手 查看详情>>
- 内外焕新,2.0T+爱信8AT,试驾荣威RX5 MAX荣威每款车型的推出都体现了国内紧凑型SUV消费者的不同需求。 作为RX5家族中最高端的车型,全新荣威RX5 MAX在外观和内饰方面有哪些变化更换8AT变速箱后,能为驾驶品质带来哪些提升? 查看详情>>
- 全新荣威RX5 MAX和第三代哈弗H6,谁更加智能?如今,一款10-15万元的自主品牌车型,配个L2级驾驶辅助、免唤醒的语音交互、手势控制、OTA/FOTA、三屏、四屏甚至五屏联动等等,都已经不是什么稀奇事。那么,在严重内卷的趋势下,我们来看看全新荣威RX5 MAX和第三代哈弗H6,谁更加智能? 查看详情>>
- 车友大家好!群里有没有车主更换3挡同步器和齿轮。本人是S6手动引领型车主,去年自费替换3挡齿轮和同步器,换挡打齿好了,如今又涌现N档怠速有嗤嗤的声音,踩下离合器声音就消失,放开离合器又有声音,请问各位S6车主有谁和我遇到一样的问题?谢谢!有无解决的措施? 查看详情>>
- 奥迪A4L新车变速箱四挡升五挡异响 告知更换离合器新车买回来不到半年的时间,因之前是新车没有太在意,后来在网上了解到这样的情况,而且问题越来越严重,于是和4s店检测告知需要离合没有任何其他偿措施。据车质网了解到这样的情况不在少数,严重怀疑存在质量缺陷,新车就存在这样的情况,厂家迟迟不召回,如果给不出合理的解决方案,那就一起维权吧! 查看详情>>
- Pro智尊右后视镜由于刮蹭锁车后不能自动折叠(卡住不动,能听#官方问答“易”呼百应#听见齿轮转动的声音)手动还是可以调节,四S更换要2000说是总成坏了,请问大家还有其他的解决方法吗?前提最好能不更换总成。 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX升级版上市,售价9.48万元起日前,比亚迪宋MAX升级版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.48-12.48万元。新车在外观进行了细节上的调整,前脸变化集中在进气格栅、下包围以及牌照框位置,使得整车看起来更加协调。动力方面,新车将搭载1.5T四缸发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米。传动方面,将匹配6速DCT双离合变速箱,并更换全新的电子挡把。 查看详情>>
- 二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到皓瀚-马赫电混DH-i出现,算是带来了一点生机。新能源大爆发时,技术本该五花八门。 皓瀚-马赫电混DH-i四挡混动,是一个缝合怪,大体结构是功率分流+2挡结构。 它的创新点在于复用了功率分流的行星齿轮组,锁死太阳轮形成一个传动比、太阳轮与行星架互锁又形成了一个传动比,与行星齿轮下游的2个挡组成了4挡混动。 所以它在功率分流模式下行星齿轮被占用,只能使用后面的2挡变速。并联模式下能使用4个挡。 此外有一点小缺憾,为了复用行星齿轮变速,功率分流时的连接方式做了妥协,发动机连接外齿圈、MG1连太阳轮、行星架输出,与丰田的功率分流连接方式不同。 查看详情>>
- 颜值表现大幅提升 新荣威RX5 MAX或将于广州车展上市近些日子以来,新款荣威RX5 MAX车型有着相当高的热度,新车虽然是一台改款车型,但在设计层面的变化相当大,甚至会带给我们新车是一台换代车型的错觉。日前我们获悉,新车或将于广州车展上正式上市。来看看新车的表现吧,外观方面,新车将会采用比此前更加复杂的设计,在诸多凌厉线条的修饰下,新车的时尚感将会得到充分展现,同时,诸多银色饰条的加持也能够让新车拥有比此前更加精致的视觉感受。进入车内,新车将会采用颇为简洁的中控台设计,首先,双联屏设计将会出现在新车之上,为车内的整体科技氛围打下良好的基础。此外,新车还将在座椅、中控台细节等处融入红色设计元素,进一步彰显车辆的运动属性。此外我们还可以看到,新车将会配备一款尺寸小巧的电子挡杆,这样的设计似乎已经成为了当前汽车市场的主流趋势。 查看详情>>
- 配置和动力都提升的荣威RX5,值得入手这次改款在前脸的设计改变巨大,"龙鳞纹"前格栅尺寸几乎占据了车头的一大半,两侧大灯细窄,视觉上进行对比,更显中网的激进夸张。从车身侧面看,线条流畅锐利,贯穿式腰线从车头连续到车尾,和车门下方的线条平行,搭配隐藏式门把手,整体颜值提升了一个档次。车尾则呈现出方正的设计风格,看上去敦厚稳重 空间方面,荣威RX5 MAX 的车身尺寸在同级别车型的主流水准中,这次改款也进行了细微的调整,不过对于实际的乘坐空间影响不大,后排的腿部和头部空间都留有一定余量,家用完全绰绰有余。 荣威RX5 MAX 动力 荣威RX5 MAX 依旧采用了老款的1.5T和2.0T发动机,不过1.5T发动机的动力参数相比老款有一定的提升,能提供最大马力为181Ps,最大扭矩 285N. m ,传动系统也有改变,匹配6挡自动变速箱以及8挡自动变速箱两种。 #荣威RX5 MAX# 查看详情>>
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