荣威RX5 MAX左出风口罩换装
- 换装爱信8AT,荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX的第一个变化就是外观,尤其是前脸部分,采用了全新的设计语言,中格栅尺寸更大,下格栅也向两侧延伸,显得更加激进 视觉上。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT荣威RX5 MAX改款最显着的变化就是外观。 可以说,如果你第一眼看到新型号,你就无法将它与旧型号联系起来。 前脸依旧以富有韵律感的设计语言为基础,但进气格栅尺寸更大,内饰充满了荣耀鳞片的质感。 大灯位于前中格栅两侧,与银色镀铬饰条相连,提升了整体设计感。 同时,它也横向增加了视觉宽度。 从车身侧面看,还是沿用了比较直线的线条。 腰线从车头一直延伸到车尾,车门下方的平行线增加了一定的层次感,没有过多强调青春运动。 车尾设计依旧饱满,尾灯中间有亮铬连接,层次感也更加丰富。 查看详情>>
- 价格下降,换装爱信8AT,荣威RX5 MAX就能卖得好?与合资品牌有轿车市场撑腰不同,自主品牌的发展更倚重于SUV市场,所以不管是吉利还是长安等车企,都将紧凑型SUV市场视作核心阵地,不断推出迎合消费者需求的车型,其中RX5 MAX可以说是荣威家族在紧凑型SUV市场中的拳头产品,这次距离上次改款仅有一年就又迎来了一次大改款,除了外观改变巨大外,还换装AT变速箱,并将价格门槛拉低了9000元,可以说是相较老款进行了全面升级,不过看销量却依旧惨淡,与竞品车型相差巨大,这是为什么呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 换装爱信8AT, 2022款荣威RX5 MAX新款新气象在过去的自主国产SUV汽车市场,尤其是紧凑型SUV市场中,除了哈弗持续领头外,长安、吉利、传祺与荣威均扮演着强力追击者身份,其中,荣威RX5甚至扮演过“敢把皇帝拉下马”的角色。而我们这里所要看到的车型并不是荣威RX5,而是定位在A+级SUV市场的RX5 MAX,别看仅仅是一个“MAX”后缀的定位差别,定位更高的荣威RX5 MAX却在许多方面都高于合资规格,如今2022款来袭,到底又有哪些看点呢?我们一起看下。 查看详情>>
- 换装爱信8AT 荣威RX5 MAX外观内饰大幅提升新款荣威RX5 MAX距离上次改款仅仅过去了一年的时间,而此次的新款车型,在设计方面又进行了一次大幅度的改动,且外观、内饰方面都有了一定的提升;同时在动力方面也与老款车型有所改变。该车已经正式开始了预售,价格为12.98-16.58万元。今天我们就带您一起体验一下该车在改款之后,具体都有哪些变化。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT,但动力仍是最大痛点?要说荣威开启“流量密码”的SUV的车型,那肯定是荣威RX5,不过自它之后在市场上就能有拿得出手的接班产品,包括荣威RX5的强化版车型荣威RX5 MAX,销量表现普通,不过荣威并没有灰心,前段时间,推出了荣威RX5 MAX改款车型,各方面进行了调整升级,那表现怎么样呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- “国潮”新力量 荣威RX5 Max作为一款紧凑级SUV,全新荣威RX5 MAX设计一个方正的车身侧面和侧窗,肩线的位置向外突出,内凹的下腰线动感有力,尽显磅礴气质。 中控台被设计得平整简单,包括横向贯穿的出风口,镶嵌在上下两篇平面之中,明亮、规矩的中控台,再加上1875mm超宽车体,这让全新荣威RX5 MAX显得十分宽阔。 细节处也尽显设计,在换挡面板处,使用江山纹饰;在除霜格栅处,使用羽翼式搪塑纹理;使用零压豪华真皮座椅,搭载了BOSE沉浸式立体声音响系统;可随音乐如水般律动的256色随心溢彩交互式氛围灯、双12.3英寸中控屏幕,值得一提的是,这块屏幕微微弯折6.3度,达到极佳的人体工学,且内置高通骁龙8155的芯片,性能流畅。 全新荣威RX5 MAX为用户提供了多种色彩搭配,内饰也配备了纯黑、黑红、黑灰三种选择。像这样的高品质“国民车”,将会造福更多家庭。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 售价7.98万 2021年1月 荣威RX售价7.98万 2021年1月 荣威RX5Max 自动档 1.5T排量 全景天窗 大屏导航 倒车影像 无钥匙进入 一键启动 多功能方向盘 巡航定速 电动真皮座椅 智能空调 后排独立出风口等 公里数1.6万公里 一手车 支持贷款购车 利息低效率快 接受预定 查看详情>>
- 站立在年轻化浪潮顶端✨“变,是唯一不变的主题。”这是汽车领域的基本法则。当下,85后、90后已经成为汽车消费的绝对主力,荣威RX5 MAX,设计大胆,动力强劲,迎合了不少年轻用户的需求。 ✨内饰部分,荣威RX5 MAX的智能座舱设计非常时尚,不管是全新酷似游戏手柄造型的三幅式方向盘,还是时髦的双联大屏设计,都呈现出一副推陈出新的意味。此外,形似横贯风格的空调出风口造型也在很大程度上拉伸了车内的横向视觉感受。 ✨对于一台出自中国品牌的SUV,车内空间自然不用担心。后排空间不错,能享受到超过两拳的腿部空间,配合上靠背角度可调的后排座椅,就算需要面对全家出游满载出行的压力,也完全hold住。 ✨在动力部分,荣威RX5 MAX为消费者提供了两种选择,其中,入门级车型配备的是一套1.5T涡轮增压发动机,最大功率可以达到181马力,峰值扭矩则为285牛米,并配备一套6AT自动变速器。而在2.0T车款上,其最大功率则来到了231马力,峰值扭矩则为370牛米,与之匹配的则为一套8AT变速器。悬架方面则采用了前麦弗逊后多连杆的设计,底盘舒适性值得点赞。 ✨当然,要说荣威RX5 MAX的座舱内最受关注的,一定是尺寸超大的“双联屏幕”了。两块12.3英寸的屏幕视觉感受相当出色。内置的斑马VENUS(中文名为“维纳斯”)系统也是“花样百出”。尤其是在语音交互上,甚至可以实现90秒的AI交互体验。至于使用的芯片?当然是“业界翘楚”的高通晓龙8155啦,360万次每秒的处理性能保证这套车机的运转速度。而且这款车的车机系统非常流畅,值得点赞! ✨荣威RX5 MAX在设计走向上明显更亲民、智能驾驶配置更全面、科技人性化功能更丰富! #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>
- 适合全家出行-荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX是一款备受关注的自主紧凑级SUV,它采用全新参数化家族设计、搭载全新的洛神智能座舱系统,在年轻化、科技化方面具有突出特色,那么这么一款吸引年轻家庭眼球的SUV,性能方面表现如何呢❓ 🔻荣威RX5 MAX搭载上汽最新的蓝芯动力总成,依旧提供两种排量,一是1.5T+6AT;二是2.0T+8AT。其中,1.5T为高功率发动机,采用350bar超高压燃油直喷技术、电控涡轮增压技术、双独立VVT等技术,最大功率133kW、峰值扭矩285N·m。 🔻动力相比2021款提升6kW和10N·m,同时最大扭矩平台也更加宽泛,从1500rpm一直延伸至4000prm,理论上1.5T的动力响应性会有不错的提升。在运动模式下,确实能够感受到全新荣威RX5 MAX 1.5T车型的起步响应表现不错,没有明显的涡轮介入点,动力输出也很平顺,完全能满足日常家用。 🔻变速箱方面,全新荣威RX5 MAX 2.0T车型舍弃之前6DCT变速箱,换装全新的爱信8AT,使其动力输出感受有了新的变化。在驾驶过程中,爱信8AT变速箱与发动机的匹配相当出色,首先低速驾驶时,基本感知不到换挡动作;其次,它换挡逻辑很好,动力衔接很快,增加油门响应性。总体来说,因为8AT变速箱的加入,让全新荣威RX5 MAX 2.0T 车型的动力输出更加舒服、平顺,对于家用车而言,也是更有益处的。 🔻荣威RX5 MAX 2.0T 车型具备四种驾驶模式:经济/舒适/运动/自定义。具备三种动力输出模式,不同模式之间的响应有一定区别,但即使在经济模式下,整车也不是无力的状态,油门前段响应虽偏慢,深踩油门后还是能感受到较为充沛的后备动力。 🔻设计新潮科技,2.0T车型动力数据优秀,但全新荣威RX5 MAX打的并不是“运动”,作为一款家用SUV,它承载得更多的,还是为驾乘人员服务的舒适性。全新荣威RX5 MAX的前麦弗逊、后多连杆独立悬架偏软,在做像麋鹿测试、绕桩等重心频繁转移的测试时,车身有明显的侧倾,但不至于让人慌张,因为悬架压缩到后段其实具有一定支撑性。另外,因为整车尺寸在同级中偏大,因此在激烈操控中,还是能够感受到偏大的体量感。 🔻全新荣威RX5 MAX具有三种转向反馈,它们之间的区别很大,“轻盈”模式方向盘有些过于轻巧,“标准”模式下的方向盘挺舒服,只是激烈驾驶时还是“沉稳模式”更得我心,转向质感以及前轮的反馈都会更好一些。 🔻因为舒适属性,全新荣威RX5 MAX指向性较为一般,其实转向时它的车头反应不算慢,然而较高的重心、较软的悬架以及1.7吨的车重,已经决定它的极限不会太高。它的车身动态称不上灵活,但也绝不笨重,变道超车能做到一气呵成,日常的驾驶状态还是偏向沉稳。 🔻荣威RX5 MAX设计讲究、科技满配、适合全家出行,同时又具备出色的加速成绩和沉稳的动态,2.0T车型换装爱信8AT后动力质感更强了,全新荣威RX5 MAX给我的感觉好像一辆“大GT”。它不是一款只满足驾驶者在车流中穿梭的SUV,而是一款有“动力信心”,能够舒舒服服远行的SUV,而这似乎就是家用SUV的使命,也是最需要做到的一点。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
- 魁梧大气的紧凑型SUV荣威RX5 MAX的车头造型魁梧,格栅运用了多边形的设计,显得极具视觉冲击力,加上锐利的大灯,整体观感还不错👍。车尾呈现出沉稳的设计风格,尾灯显得十分精致,整体观感可圈可点! 来到荣威RX5 MAX车内,内饰的视觉效果非常不错,看上去有着不错的质感。三辐式方向盘整体造型中规中矩,采用了真皮材质包裹,握感不错👍,标配了方向盘4向手动调节。 空间方面,后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,而且这台车配备后排头部气囊、后座出风口,提升了不少舒适性!后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 有荣威RX5MAX,出行更精彩我的19款荣威RX5MAX当年买车就是因为它宣称拥有当时最先进个性化的智能座舱,两年来的使用走来,智能座舱给我的生活带来了很多便捷,语音导航地址设置,智能路况提醒,语音控制各种车上设施,一步步的提升了我的用车品质和感受。刚好今年全新的荣威RX5MAX,没事到店体验体验,看看有没有新的改变。下面来一起和我对比一下吧! 我的19款RXTMAX的智能座舱,可是当年神一样的存在,表现可是相当抢眼! 坐进店里的全新荣威RX5MAX,给人第一感觉就是简洁明了,没有眼花缭乱。 我的老款MAX,还是经典的多功能真皮方向盘。 新款RX5MAX的方向盘的按钮使用了黑色烤漆按键和银色按钮。 我的老款MAX按键手感不错,和新款一样好用。 新款MAX的按钮功能设置和老款有一些区别,变得更加人性化和简洁化了。 我的19款RX5MAX,可是带换挡拨片的,圆柱形的操作杆,很顺手。 新款的MAX操作杆换成棱角分明的形状,由原来的两个简化为一个。 我的MAX的夜晶仪表是我最喜欢的,也是当年为数不多的配置。 全新荣威的无边框液晶屏,简直亮瞎了我的眼,帅炸了! 动态时速表和动态转速表,在无边框的液晶屏上来回跳动。 我的iPad同款中控屏也是硕大无比的,触控操作,先进的不行! 新款荣威RX5MAX使用了大连屏设计,夜晶仪表台和中控屏融为一体,好时尚。 单看中控屏这里,有没有奥迪的感觉,可惜它是固定的,不会升降。 我的老款MAX中控区域是触控操作加物理按键配合。 新款MAX则全都是触控按键,高大尚的不行啊。 我的MAX档把区域都是黑色钢琴漆装饰的,漂亮是漂亮,就是得爱干净,不然指纹满天飞。 新款MAX的档杆区域视觉感觉没有老款那么大,而且装饰面板还有纹路设计,无线充电区显眼无比。 我的老款MAX使用的是当时最漂亮的飞机档把,挂挡操作,飞一般的感觉。 小巧玲珑的龙蛋档代替了飞机档,新款MAX果然精致许多。 我的主驾驶门板上可是有一大堆按键的,高级感满满当当的。 新款MAX主驾门板上最亮眼的是开门拉手,龙爪设计,独具慧眼。 我的老款MAX门板按键很有手感,皮质包裹也很漂亮舒适。 新款MAX的按键平滑很多,很丝滑。 老款MAX的中间扶手箱是对开设计,带有后出风口和空气净化器功能。 新款MAX的中间扶手箱有了新的设计,造型更加别致,功能和老款一致。 老款MAX的座椅有种沙发的感觉,很肥很大。 新款MAX的座椅更加舒适,因为包裹性更好,细节处理更贴心。 老款后排巨大,座椅角度分三段可调,坐姿舒适。 新款的后排和老款没有太大改变,只有个别细节做了修改。 在店里看了一个多小时,总体感受就是新款比老款更加时尚运动,外观更加强人眼球,内饰简约舒适,是一款不错的改款换代车,也是一款值得信赖的时尚运动型SUV! 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX,整体造型非常有辨识度🤓RX5MAX这款车的正脸看着还是非常的气派的。侧面应该算正宗的那种suv的粗狂线条和造型,比起这几年越来越多的轿跑SUV和紧凑型SUV,荣威RX5MAX依然可以一战💪! 这个矩阵式的LED大灯非常的有辨识度,LED的大灯灯在晚上点亮之后看得特别清楚。 车尾部分的设计依旧是非常的时尚,荣威RX5MAX这款车采用的是双排气的设计,上面两个尾灯就像是个健美运动员绷紧肌肉一样,显得后面特别饱满😎。 双拼色的轮毂设计,使得这辆车看上去非常的时尚运动。坐进车内,真皮的方向盘握在手里的手感特别的舒服,而且这个方向盘是有多功能按键的,基本操作全部可以通过方向盘完成👌。 全液晶的仪表盘看车满满的科技感,能够显示的信息也是非常的全面,这样也是可以及时掌握这台车的各项信息💯。 就连出风口的造型都设计很前卫,电子档把的设计也是非常的与众不同,上面还有着皮质的包裹,手感非常好,后方是电子手刹和自动驻车,自动驻车在城市里可以说非常有用了,完全解放右脚,当然这个正统的SUV少不了陡坡缓降这种实用的功能在下地库或者一些坡度较大路面这个功能非常有用👍。 后排空间也是不错的,而且中间的地台凸起比较小,中间应急还是可以坐坐人的,另外也是用的真皮座椅,也是用了缝线搭配,简直运动感十足💞。 并且后排也有出风口和usb充电接口,这一点想的是非常周到了,长途旅行后排的乘客也不用担心没电了,而且后排也有出风口可以说非常人性化☺️。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 🎆荣威RX5 max🎆超大杯仅15万🧨#城市新车情报官计划#🌇探店城市:福建泉州 🚘探店车型:荣威RX5 max 🚗车型配置:2022款 1.5T 自动有为尊贵版(五十度灰) 💰指导价:13.88万元(优惠2000元) 付方式:分期购买 💰首付金额:6.84万元 💸贷款额:6.84万元 💵月供:2850元 💴购置税:5846元 💸保险价格:5000元 💶服务费:2000元 💶上牌费:500元 💷首付共计:81746元 ❤库存情况:少量现车 🎁赠品:整车礼包(脚垫,贴膜,行车记录仪,抱枕等)终生整车质保,终身免费基础流量。 🎏车辆点评: 🥇、2022款换装全新家族化设计语言,辨识度进一步提升,LED大灯配置,车辆整体年轻运动感增强。 🥈、中控大屏,设计流畅舒展,洛神智能座舱配套8155芯片,使用流畅 🥉、1.5T动力兼顾动力同时油耗水平能够控制在百公里9升以内。 🏅、全新一代车身使用更多高强度钢,车身更加稳固安全,超大杯max设计,横向空间加大。大五座用车空间。 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,各方面都很不错的代步车😄荣威rx5max空间大设计的非常好看,又独特,然后还有非常高的科技感😎,动力也很不错,成绩里爆发力都很强。车子后排座椅可以放平放平,完了以后后边儿的空间就更大了👍。 车子内部设计的比较不错,到处都是软包的触感非常的好,也提升了车档次。车的后排座椅这是46放倒,而且后排座椅中间还有手托。无论是乘坐还是驾驶都非常的棒💯。这款车的外观也非常棒,还有全景天窗。 车子的内饰非常的有档次。😎并且设计风格也非常的好,所有的手边按钮用起来都非常方便,车子前后都有空调出风口☺️。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
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