荣威RX5 MAX动门外拉手接线
- 年轻人出行“最佳拍档”!拥有一台颜值过关、动力充沛且宽敞舒适的车,是不少年轻人迈入社会后的奋斗目标。手握15万元💰预算,想要入手一款各方面性能都比较强的座驾,不妨考虑一下全新荣威RX5 MAX,它可以说是年轻人出行的“最佳拍档”! 首先从外形来看,全新荣威RX5 MAX绝对令人眼前一亮。霸气的前脸设计让人从第一眼就难忘,整个车身造型充满力量感,设计感可谓满分💯,走在路上,俨然是一道流动的风景。无论是开着它去上班还是放假出去自驾游,都绝对倍有面儿。 作为一款主流紧凑级SUV,全新荣威RX5 MAX的长宽高分别为4676/1875/1725mm,轴距为2760mm,内部空间很宽敞,可以轻松满足一家人的乘坐需求,一米八的乘客坐在第二排都可以轻松跷起二郎腿。同时它的后备厢空间足够充裕,可同时容纳不同尺寸的行李箱,Hold住户外帐篷和睡袋等露营🏕️装备都不在话下。 在性能方面,以全新荣威RX5 MAX的2.0T车型来说,其匹配的是爱信8AT变速箱,百公里加速7.79s,100km/h—0制动数据为36.38m。据实际试驾表现来看,我认为它的动力输出品质还是蛮给力的,低速时的爆发力不错,速度起来后再深踩油门的情况下,超车也堪称轻轻松松,能够带来激情澎湃的驾驭感受。 而且变速箱换挡的动作平顺自然,与发动机的搭配也十分的默契,驾驭起来极为带感。此外,全新荣威RX5 MAX的前后底盘均采用了独立悬挂,在行驶时不仅能够很好的过滤细小的震动,而且在过弯的时候还能给车身足够的支撑性,驾乘品质值得点赞。既能保持不错的舒适性,又有很好的操控稳定性,全新荣威RX5 MAX绝对是日常出行代步的座驾首选✌️。 与此同时,全新荣威RX5 MAX还搭载了多项智能安全配置,配有ACC自适应巡航、360全景影像系统等多项越级智能配置,让驾乘体验更安全更舒心❤️。 除了强大的驾驶辅助配置,全新荣威RX5 MAX的洛神智慧座舱也能让通勤路上更有乐趣。科技感十足的超大双联屏,内嵌诸多智能化功能,尤其是智能语音识别非常精准,能够将各种杂务包揽,完全不用手动操作,就能收获舒适的用车体验,开关窗户、调整空调温度、导航、甚至于点个外卖……只需动动嘴,它就能帮你搞定🤝。 全新荣威RX5 MAX不仅颜值高、动力强,而且车内空间非常大,还有丰富的车机应用以及安全配置,堪称年轻人出行的“最佳拍档”!相信有着这样优质的座驾陪伴,无论是通勤路上还是自驾出游,你都会收获满满的幸福感🌼。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
- 有荣威RX5MAX,出行更精彩我的19款荣威RX5MAX当年买车就是因为它宣称拥有当时最先进个性化的智能座舱,两年来的使用走来,智能座舱给我的生活带来了很多便捷,语音导航地址设置,智能路况提醒,语音控制各种车上设施,一步步的提升了我的用车品质和感受。刚好今年全新的荣威RX5MAX,没事到店体验体验,看看有没有新的改变。下面来一起和我对比一下吧! 我的19款RXTMAX的智能座舱,可是当年神一样的存在,表现可是相当抢眼! 坐进店里的全新荣威RX5MAX,给人第一感觉就是简洁明了,没有眼花缭乱。 我的老款MAX,还是经典的多功能真皮方向盘。 新款RX5MAX的方向盘的按钮使用了黑色烤漆按键和银色按钮。 我的老款MAX按键手感不错,和新款一样好用。 新款MAX的按钮功能设置和老款有一些区别,变得更加人性化和简洁化了。 我的19款RX5MAX,可是带换挡拨片的,圆柱形的操作杆,很顺手。 新款的MAX操作杆换成棱角分明的形状,由原来的两个简化为一个。 我的MAX的夜晶仪表是我最喜欢的,也是当年为数不多的配置。 全新荣威的无边框液晶屏,简直亮瞎了我的眼,帅炸了! 动态时速表和动态转速表,在无边框的液晶屏上来回跳动。 我的iPad同款中控屏也是硕大无比的,触控操作,先进的不行! 新款荣威RX5MAX使用了大连屏设计,夜晶仪表台和中控屏融为一体,好时尚。 单看中控屏这里,有没有奥迪的感觉,可惜它是固定的,不会升降。 我的老款MAX中控区域是触控操作加物理按键配合。 新款MAX则全都是触控按键,高大尚的不行啊。 我的MAX档把区域都是黑色钢琴漆装饰的,漂亮是漂亮,就是得爱干净,不然指纹满天飞。 新款MAX的档杆区域视觉感觉没有老款那么大,而且装饰面板还有纹路设计,无线充电区显眼无比。 我的老款MAX使用的是当时最漂亮的飞机档把,挂挡操作,飞一般的感觉。 小巧玲珑的龙蛋档代替了飞机档,新款MAX果然精致许多。 我的主驾驶门板上可是有一大堆按键的,高级感满满当当的。 新款MAX主驾门板上最亮眼的是开门拉手,龙爪设计,独具慧眼。 我的老款MAX门板按键很有手感,皮质包裹也很漂亮舒适。 新款MAX的按键平滑很多,很丝滑。 老款MAX的中间扶手箱是对开设计,带有后出风口和空气净化器功能。 新款MAX的中间扶手箱有了新的设计,造型更加别致,功能和老款一致。 老款MAX的座椅有种沙发的感觉,很肥很大。 新款MAX的座椅更加舒适,因为包裹性更好,细节处理更贴心。 老款后排巨大,座椅角度分三段可调,坐姿舒适。 新款的后排和老款没有太大改变,只有个别细节做了修改。 在店里看了一个多小时,总体感受就是新款比老款更加时尚运动,外观更加强人眼球,内饰简约舒适,是一款不错的改款换代车,也是一款值得信赖的时尚运动型SUV! 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,内部空间超大,内饰上档次😎荣威RX5MAX整体的空间还是比较宽敞的,这样的空间是足够使用的,不管是前排还是后排空间都比较宽敞,后排的座椅并排坐三个成年人也没问题,腿部空间和头部空间也比较充足👍。 座椅厚实,包裹性好,脚下地板也是纯平的,中的位置坐人也不会不舒服。再来看看它的内饰,内饰做工精细💯,用料也很厚道,大面积采用软质材料的包裹,不仅手感很好也让整个内饰看起来比较有档次,细节方面的处理也做得非常到位,从缝线以及缝隙接缝处的地方的处理可以看出来非常的用心🥰。 14英寸的液晶大屏让整个内饰看起来比较上档次,中控平台上的大屏幕也是满满的科技感。动动嘴就可以开空调、开天窗、开导航、开音乐、查股票、查天气等等。大大提高了行车的安全性。😽后排中间位置还设计有单独的出风口和USB充电接口,设计也比较贴心😌。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 0首付出让13年上牌2.0T神行者2最高配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现11.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
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- 荣威RX5MAX ,霸气上场荣威RX5MAX外观看上去就是一种硬派越野SUV的风格,大面积的镀铬进气格栅,两双18寸的大脚,双边单出的排气口很好的营造出了这RX5max的力量感。如果原车有行车踏板,那更会有这种硬派味道。内饰大面积的软性材料包手感很好,还有贯穿式的空调出风口看着很显档次。还要说的是它的挡把造型很好看,又是真皮打孔手感也很好。 空间方面,因为车身尺寸摆在那里,超过两米七的轴距,所以空间方面非常的宽裕本人一米七八,前排空间对我来说完全没有压抑感;很宽敞。前排储物空间也不错,后排坐下三个成年人不是问题,后排中间地板几乎是平的,还有后排中央扶手放下来之后也有两个杯架,这点很不错后备箱空间也很大,而且后备箱没有台阶,地板是平地,拿东西放东西很方便,把后备箱盖板掀起来,地板下方还有一个很大的储物空间,可以放一些零零散散的东西 动力方面,因为本人开车比较佛系,所以1.5T,173马力的发动机,动力对我来说足够,起步因为车身尺寸大可能会慢一点,但是高速之后动力就非常强,想要超车变道深踩油门速度很快就能提上去。加上变速箱与发动机四配的也比较好,开起来很平顺,就算是低速也没有钝感。 操控方面,真皮方向盘手感很好,转向力度也适中,指向性也很精准,虽然车大但是操控起来非常灵活还有比如需要导航听歌之类的操作,可以直接和多媒体对话,它的语音识别很准确,这样操作既方便又增加了安全性。特别是导航,仪表台的液晶显示屏能直接把实景显示在上面,很有科技感,又增加了安全性。 油耗方面,荣威RX5MAX推荐的是加九二的汽油,加满一箱油大概400块左右,然后我现在基本上也就用来上下班使用,还没有上过高速,现在表现油耗7.6,基本上我加满一箱油,可以跑半个月这样。舒适感要说它的静音性真的非常的好,车速到达80左右,车内还能保持个很安静的空间,加上自己选装了boss的音响,在车内听歌,简直就是一种享受。 性价比方面,就价格而言,这样的价格配置这么丰富,动又足,外观又霸气,能不超值吗?之所以选择这款车,Rx5max是新上市的车型,外观很符合我审美,而且车身尺寸也够大,家用的话也非常合适,各方面的表现也都非常的不错,没有明显的短板,家人和朋友们也都赞同这辆车,所以就选择了Rx5max。 总结:荣威Rx5max最让我满意的地方有很多,主要就说两点。第一点就是外观,前脸采用了横条式的镀铬大面积中网,与大灯融合成一体化的设计,让整个前脸看起来厚重而又大气,侧面没有多余的线条,横贯车侧的腰线与车身下部折线搭配,让整辆车显得很有硬朗。尾部造型相对简单,双边单出的排气口很好的增加了运动感。第二点就是它的大灯,据说荣威Rx5max在灯组方面采用了442颗LED光源打造而成,在夜晚的照明效果非常棒,亮起的时候不管是大灯还是尾灯都非常漂亮。车子买来不到二个月,在我的印象中只有Rx5max的好。 查看详情>>
- 好车只认你荣威RX5MAX在颜值还是蛮高的,特别是车头的设计蛮有特点的,整体外观看起来既时尚又大气,前脸采用的是荣威最新家族式的设计,加上犀利的大灯,以及镀铬的进气格栅使整个前脸看起来霸气十足,辨识度还是蛮高的,整个车灯与近期格栅完美结合在一起,车灯设计得比较犀利,看起来囧囧有神,采用的是LED灯光源,照明效果蛮好的,灯光的穿透力也比较强,即使是晚上行车视线也好。整个内饰有种豪华感,内饰做工精细,用料也很厚道,大面积采用软质材料的包裹,摸起来手感不错,还多处采用了镀铬的设计,也让整个内饰看起来比较有档次,细节方面的处理也做得非常到位,从缝线以及缝隙接缝处的地方的处理可以看出来非常的用心,车内的静谧性也比较好,坐在车内听歌也变成另一种享受中控平台的14英寸的液晶大屏,满满的科技感,不仅触屏很灵敏,显示出来的画面也清晰,功能也比较多,支持语音在线控制系统,动动嘴就能完成操作,反应也蛮快的,比如一上路我就会使唤它给我放歌听,还有开空调等的,开车的时候也不用分心去操作,平时我用得最多的就是它的导航系统,到哪里也不用担心会迷路。还可以与它进行90秒连续对话,可以像朋友一样和它聊天,一个人开车的时候还能帮我解闷,这个真的值得点赞,目前这个价位的车能达到这样效果的还是蛮少的。 查看详情>>
- 设计大气的荣威RX5MAX,硬派SUV🥰这款车的颜值还是比较赞的,荣威RX5MAX硬派SUV风格,充满了力量感,看起来霸气十足,LED大灯与整个进气格栅连在一起,使整个车头看起来更有整体感,还是比较大气的。而且照明效果十分不错。车身侧面线条流畅,使整个车看起来很有力量感😄。 内饰也是不错的,简单但是豪华,智能系统更加让它显得上档次,动动嘴就能解决掉很多的事情。这样车开着还是很轻松的。驾驶起来也比较安全😎。 排量虽然只有1.5T但是从动力方面来说从来没让人失望过,超车完全不是问题。方向盘的操控性也是不错的,真皮方向盘握在手里手感特别舒服,转向也不是很重,操作起来也很容易。而且还是多功能方向盘,上面有很多按钮。基本操作都可以通过这些按钮完成。 中控大屏不仅显示十分清晰,里面的控制系统智能化程度也是非常的高👄。支持语音控制系统使用起来是非常方便的。而且还是全景天窗,后排乘坐起来视野也好。同样可以看见沿途美丽的风景,晚上抬头还可以看星星😄。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 运动兼顾家用的SUV,荣威RX5MAX😄荣威RX5MAX的外观看上去非常大气,整体的风格也比较时尚。作为一辆紧凑型的家用SUV,它的空间挺充足的,动力也比较充沛,车身操控性也比较好😘。 荣威RX5MAX在颜值还是蛮高的,特别是车头的设计蛮有特点的,整体外观看起来既时尚又大气,前脸采用的是荣威最新家族式的设计,加上犀利的大灯,以及镀铬的进气格栅使整个前脸看起来霸气十足,辨识度还是蛮高的,整个车灯与近期格栅完美结合在一起,车灯设计得比较犀利,看起来囧囧有神,采用的是LED灯光源,照明效果蛮好的,灯光的穿透力也比较强,即使是晚上行车视线也好😆。 整个内饰有种豪华感,内饰做工精细,用料也很厚道,大面积采用软质材料的包裹,手感不错,还多处采用了镀铬的设计,也让整个内饰看起来比较有档次,细节方面的处理也做得非常到位,从缝线以及缝隙接缝处的地方的处理可以看出来非常的用心,车内的静谧性也比较好,坐在车内听歌也变成另一种享受😁。 夜景仪表盘色彩不错,显示出来的画面也比较清晰,很多车辆的信息都能在上面显示出来,在上面显示出来,行车也更加有安全保障😃。 中控平台的14英寸的液晶大屏,满满的科技感,不仅触屏很灵敏,显示出来的画面也清晰,功能也比较多,支持语音在线控制系统,动动嘴就能完成操作,反应也蛮快的,比如一上路就会使唤它给放歌听,还有开空调等的,驾驶的时候也不用分心去操作😌。 空间方面的表现还是比较出色的,不管是前排还是后排空间都比较宽敞,适合家用,后排的座椅并排坐三个成年人也没问题,腿部空间和头部空间也比较充足,座椅厚实,包裹也比计较到位,脚下地板也是纯平的,中间位置坐人也比较舒服,双色拼接的座椅看起来也比较有运动风格。😂 全景天窗也是很棒的地方,有了天窗车内彩光也比较好,坐在车内不会有压抑的感觉,坐在后排视野也比较宽阔。动力也比较足,加速也挺及时的,超车也没什么压力,重点是它还比较省油😌。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 满足好奇,瑞虎8 PLUS体验欣赏💘瑞虎8PLUS在外观上做了一些较大的更改🍂。主要改动体现在如下:尾灯没有采用老款的贯穿式、LOGO采用了英文字母、车前进气口、后雾灯、车顶行李架等🚙。 瑞虎8PLUS的中控改动还是很大的,主要是两块抢眼的大液晶屏以及音响、手扶箱等😼。 瑞虎8PLUS的灯光也采用了全新设计,基本都是首次装载🚚。 功能有了更大的改善,颜值也有了大幅加强,空间和轴距也有所加大🌸。外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌹。 外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌸。 侧面还是有很明显的瑞虎8家族印记😤。但轮毂是全新的款式,前挡叶子板上,首次出现了装饰板💖。 TGDI的前叶子板侧贴装饰板,是首次在瑞虎8车型上出现,体现了奇瑞设计对外观的重视及紧跟社会的审美潮流🌼。 车尾部分,改变也是蛮大的🚙。贯穿式尾灯不见了,奇瑞的LOGO图标也不见了,后雾灯也和之前的款式不一样🍃。双排气管也是新的款式💗。 后视镜下面集成了一个摄像头,看来这款瑞虎8PLUS的带360全景影像的🚐。 主驾驶门的拉手采用了皮质包裹,边上集成了后视镜调节及4窗玻璃升降控制🐷。 车门的开锁闭锁控制按钮,装配在了车门开门拉手附近,本车款不是高配版,没有座位记忆功能🥰。 扶手箱深度可以,容积很大,里面还有2个USB电源接口及连接😤。扶手箱里面有一个可以移动及拿出的小置物格,上面的盖板也是可以前后推动的🐮。 在扶手箱里,还带有冷气出口,可以用来冰镇饮料等,当随车钥匙没电时,还可以把钥匙放这里进化车辆启动等操作🙈。 扶手箱靠挂挡位置地方,还设计了一个卡座,可以用来插手机及相关的卡片,非常方便实用🎋。 把扶手箱盖板往档位方向推,就可以关闭扶手箱置物格,盖板上面可以用来放手机等物品🐲。 瑞虎8PLUS的亮点,24.6寸超大智慧拼接大屏,基本上把各种操作功能都显示在上面了,丰富详实新潮🐒。 瑞虎8PLUS配备的档位拨片,可以在方向盘位置实现档位的切换,非常的方便👀。 后排座位空间很大,42码的鞋子踩在后排地板上,前面还有近10厘米的空间⛄。 后排座位中间有可以放下来的扶手,上面还有2个饮料的放置孔及卡口🐰。 瑞虎8PLUS采用了LED大灯,并配备了转向流水灯,瑞虎8PLUS采用的是4D光刃豪华组合大灯,配备了智能远近光切换系统,能在实际的夜晚路上根据需要自动切换远近光灯组,让大灯也智能化💖。瑞虎8PLUS大灯还自带AFS随动转向系统,能在车辆转弯等路况时,提供强有力的照明辅助🐽。日间行车灯也集合在了这里🚎。 瑞虎8PLUS后备灯采用了全新设计理念,没有采用老款的家族式贯穿尾灯🏵。 瑞虎8PLUS带2组LED高亮雾灯,在夜晚能给车主提供足够的安全警示🐸。 LED前雾灯🎁。瑞虎8这个位置有2种配置,如果能点亮的就属于前雾灯,不能点亮就是装饰框🤓。前雾灯的配置一般针对西南地域需要照明的区域🌵。 后备箱上配备了盖板,可以拉动出来扣在卡扣上,把后备箱分成上下2层,实现隔音及防止后备箱里的物体的气味在车厢里串味😺。 在后备箱地板下面,还设置有2组置物格,可以存放相当体积的物品🐵。 靠门外的这个置物格里放置着随车工具,左右还有2个置物格,可以存放各类东西😋。 瑞虎8PLUS是电动后备箱,只需按一下这个后备箱关闭按钮,后备箱门就自动落下关闭了😛。同时其打开或关闭的角度和幅度也是可调的🌺。 发动机舱盖,采用了2液压管支撑,在车内扳动发动机舱盖释放开关,就会自动慢慢弹起💙。 搭载的奇瑞1.6TGDI发动机🌼。最大功率145KW,290扭矩195马力🥰。 发动机舱盖锁,没有手动释放机构,在车内直接打开,不需要再在车外拨动开关打开了😚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 重度拖延症的提车作业关于买车这件事,其实是从去年就开始打算,然后拖呗……直到今年八月底婚期将近,才开始研究这事。 首先预算15左右,因为颜控外观内饰要够顶,最开始本打算买本田的,后面因为在车展上看了BYD,感觉有点意思,然后研究了四小金刚(因为我媳妇只座SUV不晕车,长期150左右的高速,可以加油,没里程焦虑): 1,宋plus(整体比较中庸,没啥个性❌) 2,枭龙Max(虽然是四驱,但是丑也是真的丑❌) 3,银河L7(整体没啥毛病,但就是没有那种购买欲望❌) 4,深蓝S7(一见钟情❤️) PS:领跑C11 (厂家太新,没有安全感❌) 关于提车🚗 然后就是跑4S店谈价格谈优惠,最终 9月3日下定到9月8日提车 200Max+20轮胎+钥匙+上牌+保险 16.99+2000+0+0+4200=176100-3000=173100 送的礼品包括脚垫 被子 交车礼盒(本来是没有这玩意的,是我媳妇看见别人发的,然后销售把自己压箱底的送给我们了,在此感谢!)其他的都没要,毕竟钥匙上牌现金 保险店内价格合适也可以店内买,在外面买要注意找熟人,避免被跑单不给返现 日常使用💰 提车到目前不到二月,跑了2500公里,粗略的算了一下,油加了500(因为经常跑单程150左右的高速)在外面充电花了不到200,目前可用续航还有700,算下来百公里差不多也就2毛多一点,还是很香的。 市区使用一般 油5.8L/100km左右 电15kwh/100km左右 高速使用一般 电20kwh/100km左右(平均150码左右,目前最高跑过170) 操控体验🛞 1,方向盘比较轻,很灵活 2,前排的双层隔音玻璃确实够安静(感觉比我姐的Q5效果还要好) 3,增程器启动基本无感 4,标配座椅通风加热(真的很良心) 空间内饰🀄️ 1,内饰简约豪华有质感 2,后排纯平,无论是观感还是实际使用体验都非常棒 3,2900的轴距内部空间够大,后排座三个人也很舒服(后排中间的位置有些偏硬) 4,1930的车款使得更显霸气,也比同价位的大部分车要宽不少(但日常使用偏窄的路就得小心一点了) 5,升降式杯托显高级感、扶手箱空间够大(后期在商城买一个格子式收纳盒,杂物完美解决) 6,电动遮阳帘、电子按键开门、头枕导航音响、电动升降、腰托等等豪华科技配置 智能车机📱 1,向日葵屏幕有点意思但又有点智障,在停车的情况下人在主副驾会偶尔两边一直动 2,8155芯片够用很流畅顺滑 3,360全景能帮不少忙,但有视觉误差 4,空调出风口手指屏幕调节很棒 5,导航版本过老,短途可信,长途不建议 6,第三方适配软件较少 7,还有一些有意思的小功能(篝火星辰和冰雪木屋等等)待开发中 关于AR-HUD与选配🎁 1,AR-HUD够大够清晰,刚开始可能不会很快适应,但用习惯了才会发现真香,导航、限速等都显示在正前方,开车过程中完全不用低头,重要信息第一时间出现在你正前方 2,个人感觉最值得选配的就是领重力座椅了,可惜当时提的是现车没有这个配置(建议有时间有预算真的可以上) 3,轮胎如果是新手不建议选,我选的20已经爆了两条,这款邓禄普的比较脆(车友群里也看到很多伤了轮胎的),并且轮胎越大舒适性越差,且后期维护成本翻倍的增加 想吐槽的几个点😮💨 1,底盘确实拉 2,门把手机械拉手很反人类设计(像起源A07的设计就既美观又实用了) 3,车机导航好好升级一下(已经被带错好几次了) 综上所述,深蓝S7无论的从外光内饰、实际使用体验和价格等等方面是一台值得购买的车。[_LinkTopic:电车到达最远的地方,83419,37][_LinkTopic:买车正当时,83874,37][_LinkTopic:真不错发给腾腾看看,84665,37][_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37][_LinkTopic:金秋十月,X意浓,84742,37] 查看详情>>
- ES200迟来的更新作业,一步一步迈进高配18年提车至今应该快有三个年头了,情有独钟之下将ES收入囊中,从18年改款后更加看,无论颜值上接新一代我们年轻人之外也不失优雅,而无论是它的品质和口碑都不会给我们消费者带来失望,“加价除外”~在驾驶感和使用的质感上使用过的都懂,静音和舒适感是最大的体验感。而200的动力很多人都是肉,其实车无最肉只有肉的人,只要敢给油超车也不成太大问题、不过在200这个车型配置里面来说属于最低配,功能上肯定相对于很少,不过不要紧在提车之前也做过相对的升级作业,就让我给大家介绍一下我要升级的小过程~升级清单:1.原装三眼LED流水大灯2.原装主副驾通风座椅3.原装主驾驶记忆座椅4.副驾驶4向老板键“以下升级内容过于真实”去片~到达佛山max位置,先把车车往施工工位退进去,来张车头照镇个楼先来个重头戏,师傅们把前保险杠拆下,卸下原装低配单眼大灯,安装上三眼大灯至于为什么去选择三眼,第一雷克萨斯的灵魂所在,低配的单眼大灯看起来没神气第二在低配单眼灯的亮度基础上提升最起码百分之45的亮度而且带转向流水颜值爆棚安装晚上回到家拍的图片,越看越喜欢,下车后都忍不住回头几次相望当安装上大灯之后激活到系统,仪表也会显示开启AHS的操作自适应的大灯带随动转向回家的路上非常用颜值和使用体验两不得失em·····虽重头戏以过,但最实用的还是通风座椅,在广东的闷热天气怎能少了它的存在,如图所示师傅已经把做皮的皮套和海绵拆下在原车骨架原装位位置安装上背部吸风原装风机不过ES给我的感觉虽然原车的压缩机真的很猛空调制冷是真的快,但汗流浃背的我坐上车一路上都是很不舒服,前面凉但是后背还是湿哒哒的,通风的必要性~再看到骨架底部都会有一个吸风风机固定喔,原装骨架位置也有预留螺丝孔位固定在开关选择方面非常重要,如果要激活原装屏幕的空调管家联动必须要选择原装的开关,而我选择的是豪华版的开关控制,但多了一个后遮阳帘的按键出来,虽然目前只是实现通风座椅的功能,后遮阳帘属于摆设按键,但后期依然想继续迈进更高配再放一张细节图片,通风加热按键一起,两者带上auto更换原车开关后的效果,位置上都是一样完美兼容,而通风开关的背景灯却是绿色跟高配一摸一样图片展现形式只能靠用纸巾去给大家观看效果了师傅们接线之后就能够激活原装屏幕上的空调管家联动同时也能够自行在屏幕上控制风量大少,跟按键一样三格风量可调,主副驾同样控制稍等看官们,还没结束,实用之二的“记忆座椅”因为我跟我老婆老是经常换着开所有记忆座椅有必要去选择原装开关位置跟高配的一样,在门板后方有预留原装位置但要师傅们去做开孔手工,如图所示在开关位置和眼前效果来说没有破绽,不说也不知道是后加装的吧当然主驾驶位置的记忆电脑模块同样也要加上喔,而且原来的马达也要更换,原车的马达是不带记忆功能记忆座椅同样激活后也能够在中控屏幕上显示控制回位的功能,方便驾驶员上下车美滋滋最后是副驾驶的4向老板键啦,之选择老板键的原因是有时候后排搭家里老人的时候很方便后排乘客去自行调节位置大少,同时驾驶员也能够帮后排乘客调节,一举两得整个升级过程大概算了一下也应该用了5-6小时了,在师傅们的精心操刀之下无论是效果上还是硬件目睹上能够达到预期的效果实在不错在拆装和接线的整个过程全程都是无损安装,包括座椅的皮套海绵也没有任何损坏,相信大家最担心的还是以上几点,不过师傅的手艺确实不错,虽然我拍的过程有些地方没有拍摄到,大家可以看一下我文字上的表达喔,欢迎大家留言互相学习呢 查看详情>>
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- 荣威RX5 MAX升降开关接线
- 荣威RX5 MAX前排座椅接线
- 荣威RX5 MAX副驾驶位安全气囊接线
- 荣威RX5 MAX前门内拉手接线
- 荣威RX5 MAX后座椅侧气囊接线
- 荣威RX5 MAX镀铬排气管接线
- 荣威RX5 MAX后围板三角内饰接线
- 荣威RX5 MAX密封胶接线
- 荣威RX5 MAX油表接线
- 荣威RX5 MAX变速器档位显示器接线
- 荣威RX5 MAX化油器接线
- 荣威RX5 MAX后化妆镜接线
- 荣威RX5 MAX中央出风口总成接线
- 荣威RX5 MAX侧窗扶手接线
- 荣威RX5 MAX前座头部储物箱接线
- 荣威RX5 MAX前天窗接线
- 荣威RX5 MAX中央控制台前段接线
- 荣威RX5 MAX汽油泵总成接线
- 荣威RX5 MAX前排侧气囊接线
- 荣威RX5 MAX仪表灯接线
- 荣威RX5 MAX门控灯开关接线
- 荣威RX5 MAX副驾驶员安全气囊接线
- 荣威RX5 MAX中控液晶屏接线
- 荣威RX5 MAX车载音响接线
- 荣威RX5 MAX车顶阅读灯接线
- 荣威RX5 MAX电控行李箱接线
- 荣威RX5 MAX透镜接线